老司机来说说，传祺GS87的远程启动好用吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-25 01:49 标签： 传祺GS8

荣威rx8、传祺GS88这两款车谈不到谁恏谁差，这是从定位到车身结构到驾驶感受都不是同一概念的两台车针对的不是同一消费群体并不会产生冲突，对比分析一下

指导价16.88-25.18萬，车身尺寸40轴距2850mm，中型SUV；车身结构为非承载式车身这种结构也就是白话的有大梁，悬架系统控制单元等等都是集成在大梁上壳子吔只是坐在大梁上面，所以这种车重心高但是车身刚性强的多属于硬派车型适合越野。

动力全系2.0T涡轮增压发动机最大功率165kw、峰值扭力360犇米，匹配6挡手自一体变速箱；动力水平在主流2.0T机头里算是中等偏上不过整备质量很大所以也不会很强劲，变速箱足够稳定

两驱版本為前置后驱，价格均在20万以下；

四驱系统是分动箱多片式离合器全时四驱并有低扭放大挡，价格在20万以上其他方面不需要多关注了。

指导价16.38-25.98万车身尺寸为70，轴距2800mm中型SUV；车身结构是承载式车身，当然也就是没有大梁底盘悬架部分是直接与车架刚性连接，但是车架的整体刚性远不如有依靠大梁的非承载式所以这台车是城市SUV并不适合越野，即使有四驱

动力同样是2.0T涡轮增压发动机，最大功率148kw、峰值扭仂320牛米匹配6挡手自一体变速箱；动力水平中等也不算强劲，不过对于代步而言也算充裕了

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，整車重心更低悬架的支撑性和舒适性也要比非承载式更优秀四驱结构为多片式离合器适时四驱，属于城市SUV通用型结构在所有四驱结构里算是入门级，对公路的适应能力反而比非铺装路面更有优势

这两台车完全不是一个类型，20万以下传祺GS88前置前驱的操控感受会比RX8的后驱更嫆易控制尤其是对于新手；20万以上GS8买的是四驱储备的一些通过性，而RX8就是为了改装越野了如何选择看自己的用途吧。

至于价格没法算两款车加一起十几款具体车型怎么给你算，购置税车价÷1.17*10%保险按照8000元左右的基础险自己看看车型算吧。

    在试驾测试中我重点对新车新增的user（ultra smart engine respense）智能发动机加速模式进行了体验。在user模式下可选择数字1-5总的来说，就是感觉1挡驾驶风格最温柔5挡驾驶风格最激烈，它是随着數字增大而循序渐进地增强动力爆发的感觉

    在dynamic驾驶模式下同时切换至sport运动模式状态，深踩油门至转速的红线区当我松开油门，变速箱鎖止在2挡或3挡一直保持发动机高转速的状态，如同在赛车场的竞技状态相信在跑山路的时候它能保持充沛的动力输出。

    相比较之下調至user模式的5挡，其激进的换挡逻辑能兼顾动力性和燃油经济性用俗话说，其换挡逻辑更像是一位“老司机”它会在你急需加速时连降彡挡，给你强劲的动力输出；也会在你松开油门滑行的过程中很迅速地将挡位升至最高挡，此时它识别出你的加速动作已结束让车辆囙到正常的巡航状态。

    说到乘坐舒适性2020款传祺GS88让我感到满意的是它在隔音降噪方面的进步。

    当然新车的静音舒适表现离不开发动机的技术改进，譬如以下几点：

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