16年的传奇GS4有怠速控制装置装置吗？我的车子开空调有震动的感觉，开空调提速慢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-22 09:49 标签： 怠速控制装置

速及怠速控制装置时汽车抖动是普遍现象 由于怠速控制装置下发动机抖动是最为厉害的因此如果是突发性抖动首先可以考虑重新调整发动机固定螺栓 其次较为常见的原洇是 节气门体脏 和 喷油嘴雾化或者火花塞点火不良。 可查 ECU有无错误码 及相应水温传感器和节气门开度传感器是否工作正常

我发现传祺gs4怠速控制装置普遍偏高怎么解决谢谢... 我发现传祺gs4怠速控制装置普遍偏高怎么解决。谢谢

一、原因解析 1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV閥堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速控制装置步进马达故障； 7、怠速控制装置控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气 二、怠速控制装置不稳怎么办? 怠速控制装置不稳表现为：怠速控制装置运转时，发动机发抖、转速不均匀其产生的原因有：怠速控制裝置空气量孔堵塞，怠速控制装置装置工作不良个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严进气歧管漏气，点火时间过早或过迟怠速控制装置调整不当等。发动机怠速控制装置不稳时首先应调整怠速控制装置，如怠速控制装置调整后故障仍不能消除则应检查怠速控制装置量孔与怠速控制装置空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳萣在一定的转速下察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速控制装置不稳的同时伴有发动机功率下降现象则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行檢修、调整 三、怎样判别怠速控制装置不良? 工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳即为无怠速控制装置或怠速控制装置不良。怠速控制装置不良时可根据其故障特點将其分为怠速控制装置熄火、怠速控制装置不稳和怠速控制装置过高。如发动机起动后从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板後就立即熄火或是先运转不稳继而熄火，则为怠速控制装置熄火故障如发动机怠速控制装置运转不平稳，排气管发出"突、突"响声则┅般为怠速控制装置不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围且又无法使此转速降低，则为怠速控制装置过高或无怠速控制装置故障 调整怠速控制装置工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够關闭严密等正常状况下进行调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速控制装置调整螺钉当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速控制装置调整螺钉使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出使發动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速控制装置调整螺钉使发动机转速提高。如此反复进行直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜 发动机怠速控制装置熄火时，要先根据实际情况對怠速控制装置进行调整调整后，如故障消失即为怠速控制装置螺钉调整不当。调整后如故障不能消失，可将节气门开大些使发動机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气如不漏气，可拆下怠速控制装置量孔进行检查并同时吹通怠速控制装置油道，然后再装复试验这时如故障消失，说明怠速控制装置量孔及怠速控制装置油道堵塞对于装有怠速控制装置截止阀的化油器，还应检查怠速控制装置截止阀电磁线圈电路是否正常如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速控制装置节油量孔堵死，则应对怠速控制装置截止阀进行修理 六、怠速控制装置过高怎么办? 发动机怠速控制装置过高时，先应起动发动机然后用手控制节气门臂，使节氣门关闭如此时怠速控制装置正常，则为节气门拉簧过软应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效则应检查节气门轴是否松旷或节氣门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气如有应消除漏气現象，如无应对怠速控制装置作进一步调整直到怠速控制装置合适为止。 

谢谢师傅请问你在哪个4s店修理厂上班。谢谢

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速及怠速控制装置时汽车抖动是普遍现象 由于怠速控制装置下发动机抖动是最为厉害的因此如果是突发性抖动首先可以考虑重新调整发动机固定螺栓 其次较为常见的原洇是 节气门体脏 和 喷油嘴雾化或者火花塞点火不良。 可查 ECU有无错误码 及相应水温传感器和节气门开度传感器是否工作正常

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