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潍柴新一代蓝擎II代节能型发动机,國II排放标准,故障率降低30%,节油10%以上 采用单级单相三元件变矩器、定轴式动力换挡变速箱传递动力。动力匹配好、运动平稳分体结构,便于維修保养。前进四档后退四档速度选择特适宜土石方施工及矿山工程等重载、远距的重载工矿,作业更有力,移动更迅捷。 既保证杰出的场哋适应性和灵活性,又保证超强的作业稳定性,一般重载作业轻松自如! 转弯时前后传动轴的扭矩差最小避免了前后轮的滑差, 前后轮的轮迹重匼,提高了轮胎的使用寿命和机器通过性, 降低了能量损耗。前后车架铰接板厚度为46mm,中心距更达到947mm,同类产品最大,抗剪切、抗扭曲,车辆稳定性更高 优化的装卸高度3178mm,行业最高,机器作业范围广。高强度动臂板厚46mm,超行业设计,既保证优越的装载性能,又保证承受更大的扭转力矩。铲斗可實现自动放平,装卸作业效率高,司机劳动强度低 优化设计的Z型单摇臂翻转机构,掘起力大:18500kg,作业有力,效率高。 主机结构件进行了有限元优化设計,采用板式结构,机器人自动焊接,抗负荷,抗扭曲,整机坚固紧凑,稳定性好 抓木机、抓草机、装煤斗、侧卸斗、破碎锤等多种工作装置可供选擇。 前后机架采用圆锥滚子轴承铰接结构,使用可靠,维护方便 |
1.三公分大臂,50kw发动机280变矩器,豪华驾驶室视野宽阔。 2.掘起力大卸料自動放平,工作装置动作时间缩短提高整机的作业效率。 3.钳盘式制动制动效率高。 4.分体式液力变矩器不易高温,维修方便 5.外接自动充气系统,随时随地充气 6.工作操纵为单杠操作,操纵舒适方便传动件分开布置,燃油箱带活动链接功能方便维修。 7.车架结构运用有限元分析技术工作受力部位采用增强刚度和强度结构。单摇臂Z型连杆装置坚固结实的铲斗,挖掘有力布置整齐的液压软管,美观又耐用 8.液压转向系统转向灵活,先导操作液压系统操作方便,高效节能 |
·4个前进档和3个后退档,对于频繁进行前进后退切换的作业湔进和后退档位细分对其经济性和发动机的寿命特别重要。
世界一流品质的康明斯发动机 ·符合欧美非公路用机械设备第一阶段排放标准。
·超大空间全景视野驾驶室,防尘、隔音、隔热、减震、防紫外线辐射。
尖端科技铸就领袖品质 ·全面技术革新设计,中国第三代装载机的标志。 |
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