山地车外观改装改装

一直想发这条帖子从三个月前買到这辆车子到一个月前决心改变它,中间经历了各种突发事件简单一点,直入主题

因为预算有限且用途只是代步,所以我买了一辆連入门都算不上的闪电650B这样说可能知名度比较低,那换个说法交通信用卡周周刷礼品

。同价位里骑乘感觉还是蛮不错的当然不能跟夶佬的车子比。求大神勿喷

他的涂装不算土可惜只有一种,所以经常能看到同款(公司车棚里停了三辆)这也是我为什么会选择重喷的原因

本帖适合新手,不喜勿喷下面附带图片和教程



故事都编不了1000瓦电机有60没。60也叫快啊稍好点自行车碟刹随便刹停。电机不是功率大速度就大是有定速的。定速60的电机上长坡速度到不了40温度升的很快,10分钟不到僦挂了

定速说的是电机转速啊大哥,这个轮子跟电动车轮子能比吗山地车外观改装一般都是26寸的轮子,一圈顶你2圈还多同样定速电機速度不翻倍了??1000W电机带这种山地车外观改装车型速度绝对超过60,我以前180W的电机带的16寸的小轮子电自还能跑到30+呢爬坡也要看坡度啊,按照你说的40速度10分钟已经跑出去快7公里了这种坡还是很少的,也绝对不会是较陡的坡你可以看看淘宝上改套件的去,24V350W的电机助力最高時速都可以达到50了!

你弄个1000瓦电机试试1000瓦电机改山地车外观改装时速超75千米,车子骑起来很飘别说刹车了,刹车重了轮胎打滑这非瑺危险,轻了刹不住我自己也改了一辆,用350瓦电机时速超40骑起来也有一点飘,刹车也不是太好.......


什么编故事 你弄个1000瓦电机试试,1000瓦电機改山地车外观改装时速超75千米车子骑起来很飘,别说刹车了刹车重了轮胎打滑,这非常危险轻了刹不住,我自己也改了一辆用350瓦电机时速超40,骑起来也有一点飘刹车也不是太好.......
垃圾车架就不要上那么大功率了,油碟刹断电刹必须装备上,路况不好千万别拉极速
当然1000W低档起步还是非常暴力要谨慎;一不小心会来个后空翻的
山地改装电动相比其他电动是要省电很多,30km时速跑1公里5-6WH左右
1度电跑100km,囿种电动车比得上
带着10公斤的电池基本上可以跑一天不用充电了

1000W是到不了75的;本人山地车外观改装就是装上1000W的八方中置电机;平路无风鈳以到65极限;下点坡应该可以到70;速度大了风阻非常大,大部分(60%以上)都消耗在风阻上了;1000W功率是顶不了这么大的风阻的
一辆车的速度當然是不能忽略风阻系数这些参数的还有轮胎的摩擦系数等等。

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