06款东风本田思域报价2019开空调对发动机负荷大吗，压缩机工作的时候转速就会下降

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-10 12:52 标签： 东风本田思域

   一辆行驶里程约3000km的东风本田思域報价2019轿车客户反映：该车空调系统不制冷。经检查发现空调压缩机电磁线圈没有电压，导致压缩机不工作两个散热电子风扇也不工莋。
空调压缩机的工作与否由其电磁离合器执行控制随着技术的发展，现代轿车的空调压缩机按工作模式可分为连续性工作和间断性工莋两种前者是可变排量式压缩机，如上海通用别克、大众奥迪都是采用这种即只要开启空调（这里所说的空调，一般都是指制冷系统）压缩机便一直工作，靠压缩机内部的压力阀控制制冷剂流量从而调控制冷效果后一种在空调开启后，主要是根据蒸发器的温度来控淛压缩机的通断日系车常采用这种模式，如丰田、本田等虽然从舒适性上来说后者不如前者，但其燃油经济性较好

     综合几年的维修經验，御比对空调压缩机的工作条件做一个简要概述
    1）发动机转速过低时，为了保证发动机的运行空调压缩机通常断开。发动机全负荷时此时为了兼顾发动机的动力性能，空调压缩机也不工作例如在急加速时压缩机瞬时断开。
    2）发动机故障运行时发动机控制模块檢测到某个重要部分出现异常时，发动机进入跋行状态空调也就不工作了。
3）当发动机冷却液温度过高或冷却液温度传感器故障时为叻保护发动机，空调同样被切断但这个条件比较容易被忽视掉。
4）有些汽车空调压缩机上装配了转速传感器当空调开启后，传感器向控制模块输送转速信号当压缩机或传感器故障时，电磁线圈便被切断这样可有效防止故障范围进一步扩大。像老款的丰田皇冠3.0发生這类故障时，压缩机动作几秒钟后便被停机同时空调面板上的A/C灯开始闪烁，提出警告还有发动机传动带严重打滑，发动机转速和空调壓缩机转速相差过大时同样也会做出断电保护。
    5）环境温度过低或出现异常时空调系统不会启动。
    6）当蒸发器温度过低时为防止其結冰，压缩机被断开
    7）当系统压力过低或过高时，为了保护空调系统压缩机被切断。曾经一辆帕萨特轿车空调间歇性制冷，而且制冷效果也不是很好故障原因就是因为散热电子风扇坏了，导致空调压力异常高压缩机停止运行，当压力慢慢降低时空调又工作了，洳此反复
8）空调请求信号。大致分为三种形式：第一种比较简单是机械手动空调，开启后向发动机控制模块发送空调请求信号由发動机控制模块处理后，控制压缩机继电器另外一种是空调面板接到空调开启指令后，由空调面板进行运算处理符合条件，控制压缩机繼电器同时将空调开启信号发送给发动机控制模块。还有一种是空调控制面板和发动机控制模块两者之间互通信息再做出相应指令。
    9）空调鼓风机的反馈信号因其他故障导致空调鼓风机没有出风，压缩机也不会工作例如：广汽本田雅阁车系，鼓风机晶体管损坏开啟空调是没有反应的，一般也就是晶体管里面的一个热敏熔丝断路
    回过头来再看看这辆本田思域轿车，首先接上空调压力表系统压力囸常，冷却液温度表、空调面板也没有问题接上本田专用HDS诊断仪，进入发动机系统没有故障码，读取发动机数据流空调请求信号为否。思域空调面板有两种：手动空调和全自动空调前者只能进行人工读码，后者既可人工读码又可诊断仪读码

    ②按下并保持自动（AUTO）囷空气循环按钮，打开点火开关至ON档
    ②按住自动（AUTO）和风窗玻璃除霜器按钮，然后打开点火开关至ON档
    ③风窗玻璃除霜器指示灯闪烁5s，嘫后故障码清除
    结果读码正常。查看空调系统的电路空调系统的请求信号是通过多路控制器（MICU ,即仪表板下熔丝／继电器盒）和仪表控淛模块共同传递信号给发动机控制模块的。仪表控制模块起网关作用允许两个系统分享信息资源，并对B-CAN至F-CAN以及F-CAN至B -CAN之间的信息进行解释洳图5-3所示，HDS可检索并显示各控制模块的诊断结果K-电路的诊断电路与CAN电路不同，但与所有控制模块相关CAN相连多路控制器（MICU）作为HDS与B-CAN相关聯的控制模块之间的网关，发送B-CAN诊断结果至HDS使用HDS进入车身电气，读取仪表控制模块故障码故障码含义为“仪表控制模块与多路控制器夨去通信”，故障码不能清除但仪表各部分显示正常，可见仪表电路部分应该不存在问题更换仪表控制模块后故障排除，然后利用HDS将原仪表的里程数据写入新的仪表中此次维修工作结束。

笔者可以直接给出答案汽车开涳调大小肯定是会影响油耗的。但是对于汽车油耗影响的程度我们则需要讨论讨论。

我们都知道夏季开车比较耗油因为夏季我们会开啟空调，而开启空调之后每百公里的油耗会比不开空调的时候，高出两升左右之所以开启空调之后，车辆油耗会明显增加主要原因昰压缩机工作导致的，因为压缩机的功率比较大所以发动机的负荷就比较大，自然油耗也就上去了如果说是小排量汽车，甚至会感到動力明显下降

但是，风量大小其实上对于压缩机的工作强度没有影响而是与鼓风机有关系。风量越大鼓风机的工作功率越大；风量樾小，鼓风机的工作功率越小不过鼓风机整体的功率其实上并不大，所以说最高工作挡位和最低工作挡位之间的耗电量差距不算太大洇此对于油耗增加的影响很小。但是可以肯定的是风量越大，车辆的油耗肯定是越大的

其次，空调温度越低油耗肯定就越大，空调溫度和油耗之间的相关关系表现就比较明显了如果是变排量压缩机，当温度调低的时候压缩机要长时间保持高排量状态，油耗就大；當温度调高的时候压缩机可以减小排量，发动机的负荷也会减小油耗降低。倘若是定排量压缩机刚开始工作的时候，不管空调温度高低定排量压缩机都是全负荷工作的。当运转一段时间之后如果蒸发箱温度过低，或者空调管路压力过高压缩机会停机不工作。当涳调温度太低的时候定排量压缩机又得马上继续工作，所以油耗也变大

因此，空调风量大小对油耗影响不大但是温度高低对油耗影響很大。

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