此进气压力传感器是新一代产知品和进气温度传感器做成一体此传感器持续测量进气管路中的压力，同时测量发动机的进气温度道每次打开点火开关后，它由计算机供给5V电压 （一）进气压力信息1、传感器发版出与所测量进气压力成比例的权电压（见图），
它是压敏电阻型（电阻随压力变化）
输油泵 * 齒轮室 唇形密封 O型圈 齿轮 铆钉 连接套 螺栓 O-型圈 PC200-8齿轮泵 由供油泵驱动轴驱动 齿轮泵给供油泵提供燃油 * PC200-8溢流阀 ? 溢流阀安装在供油泵壳体上； ? 當齿轮泵输出的燃油压力趋于稳定的时候多余的燃油回到齿轮泵的入口处。 ? 溢出的燃油润滑供油泵的驱动轴腔 IMV 阀 溢流阀 供油泵壳体 来自齒轮泵的燃油入口 *
油槽用来存贮高压泵产生的高压燃油并将它送到各个气缸, 公共油槽上装有压力传感器, 流量阻尼器, 压力限制阀, 流量阻尼器連着高压油管把高压油送到喷油器, 压力限制器上的油管用于回油. 公共油槽 压力限制阀 流量阻尼器 流量阻尼器 公共油槽 限压阀 压力 传感器 * PC200-8公囲油槽 压力传感器 限压阀 公共油槽 (容积: 26 cm3) 高压喷射器 来自供油泵 公共油槽是一个储存高压燃油的油腔. * 流量阻尼器用来消除高压油管中的压力脈动, 使供给喷射器的油压稳定. 当流量过大时, 它会切断通路, 防止流量异常. 当流量过大时, 高压作用在活塞上,活塞与球一起向右并与座接触, 油的通路就被切断了. 活塞 钢球 弹簧 喷油器 公共油槽 活塞 钢球 弹簧 喷油器 公共油槽 活塞 钢球 弹簧 喷油器 公共油槽 钢球座 不喷油时，钢球在弹簧作鼡下靠在最左边 正常喷油时减少脉动 喷油异常时，堵住出油口 流量阻尼器 * 压力限止阀 压力限止阀在异常高压时打开, 以释放高压, 当公共油槽中的压力达到约 140 MPa {1,430 kg/cm 2 } 时打开, 当压力下降到 30 MPa {310 kg/cm 2 }时又关闭, 用来维持压力. 钢球 外壳 弹簧 阀体 引导
实际上发动机进气质量随以下因素变化：——大气壓力（即海拔高度）——空气温度——发动机转速5、发动机计算机在以下情况测量、计计算机你到哪苦咖啡看就放假
