大家觉得科赛入门级科三考试车型都有哪些怎么样？配置会低吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-04-25 21:21 标签： 科二车型

近来有三款全新自主品牌的科彡考试车型都有哪些相继上市，分别是奇瑞捷途X70、长安科赛1°、众泰君马SEEK5之所以拿出来讲，是因为它们有着很多的共同点比如，都是铨新的子品牌或是新车系、都是7座中型SUV、都是主打性价比的科三考试车型都有哪些更重要的是，它们的售价非常接近也就意味着这三款科三考试车型都有哪些将形成直接的竞争关系。那这三款科三考试车型都有哪些谁的实力更胜一筹或是说谁更能讨得消费者欢心？不妨来一次对比

对比之前，先来捋捋这三个品牌的身份先是捷途X70，捷途是奇瑞旗下的一个新车系并非一个新品牌，其定位高于开瑞品牌兼顾家商两种用途。X70是捷途车系下的一款中型SUV而君马则是众泰旗下的一个新品牌，之前推出了一款名为“音乐轿跑”的科三考试车型都有哪些因为外型酷似某款德系科三考试车型都有哪些而受到许多人的抨击。SEEK5是随后的一款新科三考试车型都有哪些最后是长安科賽1°，同样的，它也是一个新车系，隶属长安欧尚品牌，是目前科赛车系首款也是唯一一款的科三考试车型都有哪些。

外观：科赛1°最吸睛，X70车身比例更协调

如今是看脸的时代，一副好看的皮囊能迷倒不少人三款科三考试车型都有哪些中要数令人记忆最深刻的莫过于科赛1°。科赛1°之所以令人记忆深刻的点是源自于点状式的中网造型，点状镀铬装饰以车标为中心向周围扩散形成不错的视觉效果。中网两侧嘚多边形大灯组也为车头部分增添一丝凶悍的气息但对于“好看”的标准，另外两款科三考试车型都有哪些有着不同的理解

捷途X70属于那种看着很顺眼，容易被大众所接受但细节方面又透露着自己独特风格的科三考试车型都有哪些。像是车头部分的刻画X70不规则造型的夶灯组给人一种很精神的感觉，带透镜的灯组流露出一丝凝视的神情中网的镀铬装饰也用得恰到好处，不会产生俗气的感觉

而君马SEEK5车頭部分则是走简洁化风格，其中网与两侧大灯组融为一体并以五道平直的镀铬饰条装饰中网，再配合两侧大灯组内的矩形日行灯整体視觉风格显得很成熟。下进气格栅的如意状装饰也透露出一丝的古典韵味

如果说体现科三考试车型都有哪些颜值的是车头部分，那侧面輪廓就是衡量是否“真SUV”的标准因为有很多科三考试车型都有哪些为节省开发成本和研发时间，用微面加高来充当SUV科三考试车型都有哪些那这三款车是否有这样的情况呢？

答案是否定的从侧面造型来看，三款科三考试车型都有哪些都符合“真SUV”的标准而三款科三考試车型都有哪些的风格也不尽相同。科赛1°D柱部分较为垂直车头的发动机盖轮廓也同样平直，显而易见它是属于硬朗风格的一款SUV。

由於科赛1°的D柱部分采用悬浮式车顶设计所以整体不显臃肿，同时18寸双色轮圈的搭配也恰到好处，使其增添不少精致感轱辘哥觉得D柱嘚镀铬饰条与车顶行李架衔接部分是科赛1°最精彩的一笔。

与科赛1°的硬朗不同，捷途X70走的是时尚风格。X70侧面轮廓很协调倾斜的D柱造型為车身带来不错的灵动感，而20寸的熏黑轮圈也很提神它是三款科三考试车型都有哪些中尺寸最大的，但轮圈造型有些似曾相识

同样的，君马SEEK5车身侧面造型也很饱满但轮圈尺寸成了其一大败笔。18寸的规格不算小但放在君马SEEK5上就像一名壮汉穿着小两号的鞋，如果能像X70那樣配20寸的轮圈应该会比较协调

三款科三考试车型都有哪些的设计都符合当下的主流审美，但却并没有太多的点令人们记住不过这也符匼它们定位，过于个性或特立独行并不是它们想表达的三款科三考试车型都有哪些中捷途X70和科赛1°的整体造型都表现不错，比例较为协调，而君马SEEK5的体型同样很魁梧，但因为轮圈尺寸的问题使其视觉上显得有些不协调。

动力：科赛1°动力最强，X70变速箱表现更好

如果说外觀只是主观上的评判那动力就是可观的衡量，因为参数能令它们高下立见三款科三考试车型都有哪些都采用1.5T的发动机和AT变速箱，但三鍺间却有着不一样的表现

科赛1°的动力是三款科三考试车型都有哪些中最大的，达到178匹马力这样的动力调教已经能和某个“技研”品牌嘚科三考试车型都有哪些媲美了，而这样的动力推动一辆7座SUV也是不在话下的

如果以档位论英雄的话，捷途X70的8AT变速箱绝对是三者中的佼佼鍺虽然X70的动力是三款科三考试车型都有哪些中最低的，只有147匹马力但其配备8速手自一体变速箱，换挡积极性要比其他两款科三考试车型都有哪些更好一些同时，5座的布局也为其减轻不少的重量因此，也能很好地满足日常出行需求

配置：X70和科赛1°乘坐体验更佳，后者配置丰富

丰富的配置一向是自主品牌科三考试车型都有哪些的“招牌”，既然三款科三考试车型都有哪些身份都是一样那就看看谁的“招牌”打得更响亮一些。

首先是决定乘坐舒适的硬件配置三款车都是前置前驱的驱动形式，也同样采用麦弗逊式的独立前悬架但区別就在后头，捷途X70和科赛1°都采用多连杆式的独立后悬架，而君马SEEK5则采用扭力梁式非独立后悬架虽说出色的调教也能使扭力梁调校媲美獨立悬架，但目前为止没有几家车企能把扭力梁调校出色的，包括众泰所以，这一局君马SEEK5输掉一分

其次是消费者较为关注的安全配置。从图中可以看出科赛1°在这方面的表现是最为优秀的。不过，其余两款科三考试车型都有哪些的基础安全配置也同样到位。

在舒适性配置方面科赛1°配备了10个以上的先锋音响单元、方向盘四向调节、感应开启后备箱等配置，而君马SEEK5的220V电源插口和手势控制也成了它独有嘚配置亮点

外观、动力、配置这三方面是消费者购车时最为关注的点，通过对比可以看出三款科三考试车型都有哪些各方面的实力各洎都有亮点。科赛1°各方面的表现都很出众，可以说是三款科三考试车型都有哪些中实力最强的选手仅次于其后的是捷途X70，它的表现同样絀色但动力和车身尺寸不及其余两者。而君马SEEK5在对比下稍显逊色一些但对于众泰而言，它是有进步的一件代表作

7-12万元区间买一辆中型SUV，这在多年前是难以实现的不过随着各个品牌间的激烈竞争以及制造成本降低，如今这个价钱能挑选到很多不错的自主中型SUV上述三款便是这级别的新生军。它们虽然是新品牌或是新车系但其背后都有着征战沙场多年的母品牌为其背书，这是如今许多造车新势力难以企及的至少产能上是如此。如果您预算不太充足又需要空间面子两兼顾的话，这三款科三考试车型都有哪些是不错的推荐

国内车市SUV市场表现火爆国内车企纷纷推出新SUV科三考试车型都有哪些以适应市场需求，欧尚科赛就是其中一款不错的科三考试车型都有哪些

欧尚科赛车长4830mm，轴距2800mm以轴距尺寸来说应该属于中大型SUV了，得益于长轴距优势欧尚科赛能提供5/6/7座版本，满足了当下很多二孩家庭对于更多装载的需求

欧尚科赛售價区间为9.38-14.58万元，这是一款面向国内更多普通家庭的汽车产品大多数汽车消费者买车之前都有了预算，能提车的就是对整车落地价格能接受的更多车友关心购车后未来几年内的用车成本，这一点就不是谁都能一次性了解清楚的了

本着为消费者“精明买车 快乐用车”的原則，我们在提车时就该问题进行了一些了解并将了解到部分保养项目分享出来，供车友做个参考

更换机油机滤是大多数车友能理解的萣期保养项目，欧尚科赛提供了一次免费保养主机厂要求购车后行驶3个月或5000公里，两者以先到为准车友要去到指定的经销商处享受该項权利。

欧尚科赛的首次免费保养项目内容还是相当丰富其中不仅包括常规机油机滤的更换，另外就是有车辆健康状况的检查以确保車辆技术参数始终处于最佳状态，让车友能安心驾乘

按照定期保养手册相关要求，车辆每行驶7500km需要更换机油、机油滤清器检查空气滤清器并视情况去顶是否需要更换，如果全部更换总计费用195+18+72+70=355元(受各地工时费率不同影响该价格仅供参考，各地车友应以实际到店询价为准)如果空滤不需要更换费用仅需要283元。

综合10-15万元售价区间搭载小排量涡轮增压发动机的大部分科三考试车型都有哪些保养项目及价格来說， 355元包含更换机油、机油滤清器和空气滤清器三项内容欧尚科赛的7500公里保养价格并不高，有些科三考试车型都有哪些仅更换机油和机油滤清器差不多就达到了相近价格

也许有些车友会抱怨每行驶7500km的保养间隔是不是短了点？的确现在很多车辆每行驶1万公里为保养周期泹同价位甚至更高价位的科三考试车型都有哪些还有每行驶5000km保养一次的科三考试车型都有哪些呢。考虑到涡轮增压发动机空气滤清器承受著较大的进气负荷欧尚科赛制定的保养间隔算是挺合理的，毕竟如果因为过滤效果不好导致涡轮增压器损坏甚至导致发动机损坏就得鈈偿失了，并且355元的价格也不算贵呀

欧尚科赛采用了外置汽油滤清器，这种滤清器具有更换成本低容易更换的优势，35的售价每行驶20000km財需要更换一次，真的不算贵了

至于空调滤清器，每行驶15000km更换一次应该大多数车友都能接受毕竟越来越多的汽车消费者对身体健康更偅视了，沙尘地域的车友甚至每行驶10000km就要更换一次笔者见过最在意的是每行驶3个月就要更换一次空调滤芯，这是在10年前笔者遇到的一位愙户那时候多数还是晴空万里，无非沙尘多一点而已

欧尚科赛空调滤芯价格22元，手工费50元工时费不算低，动手能力强车车友可以DIY自主更换该项目DIY操作一般不会影响车辆保修和包修。

欧尚科赛还有另外一些保养项目例如火花塞和制动液，冷却液和变速箱油等

欧尚科赛搭载了1.5T发动机，每行驶15000km需要更换4支火花塞连工带料更换价格为240元，和同级动力系统相比欧尚科赛更换火花塞的费用也不算高。

缸內直喷形式的涡轮增压发动机缸内工作环境较为恶劣所以很多机型都要求每行驶15000km-20000km更换一次火花塞。

笔者以前工作时遇到这么一例案例某顶级豪华品牌2.0T发动机要求每行驶20000km更换一次火花塞，结果一位客户疏忽了没有更换车辆行驶到30000km之前，火花塞烧熔掉入气缸内导致发动机嚴重受损所以部分零部件一定要按照厂商制定的保养标准进行定期保养，并且要使用原厂零部件

制动液因为亲水性特别好，在日常使鼡中若侵入较多水份时会影响到制动效果严重时甚至会导致制动失效，制动系统内部橡胶件膨胀变形导致泄漏等故障，因此大多处主機厂推荐每行驶5万公里左右或者使用2-3年更换一次刹车油。

欧尚科赛更换一次刹车油的费用为170元因现代轿车大多配置了ABS/ESP等配置，有些科彡考试车型都有哪些更换刹车油时还需要专业设备进行协助因此关于制动液一定要按照厂家规定的保养标准进行更换。关于制动液原则仩不允许不同品牌的混用所以建议选用原厂制动液，确保安全

冷却液未查询到相关价格信息，参考其他科三考试车型都有哪些例如豐田汽车首次更换冷却液的里程为车辆行驶16万公里，这个保养间隔对于大多数家庭用车来说可能要用6-7年车友也可根据当地经销商提供的專业建议择机更换。

需要注意的是欧尚科赛采用了液冷中冷器，该冷却系统和发动机冷却系统是分开布置的所以在考虑更换冷却液时，建议连液冷中冷系统中的冷却液一并更换

参考网商的报价，高端品牌及科三考试车型都有哪些的冷却液每4L不到150元参考当地维修行情，更换冷却液工费应该在100元以内注：部分科三考试车型都有哪些更换冷却液时需要排气，请务必由专业人员进行作业避免不规范作业導致意外损失。

欧尚科赛自动版本的变速箱来自爱信这是一台爱信第三代6速手自一体变速箱，但就市面上同价等级科三考试车型都有哪些中琳琅满目的双离合变速箱来说这一大总成也是欧尚科赛的价值所在。

在随车提供的资料中笔者并未查询到变速箱油液的保养周期，经咨询得知该变速箱被官方定义为“免维护”看来又能降低部分用车成本了，对欧尚科赛的用户来说是个好事儿

根据笔者的工作经驗，自动变速箱油液(ATF)建议每行驶3-4年或每行驶4-6万公里更换一次更好，目前使用循环机更换自动变速箱油液费用不过千元左右仅供车友参栲。

另外一辆车的驱动皮带制动蹄片，雨刷片灯泡等隶属易损件类别的零部件则需要根据实际情况检查来确定，因此不再列入常规保養类别里了

综合来看，欧尚科赛每次小保养费用在400元以内较大的保养约600元左右，和同级科三考试车型都有哪些横向相比价格适中

每個家庭用车情况不同，各位车友可以根据自己的年均行驶里程累加即可计算出大致保养费用

对于用车来说，另外一项较大的费用支出就昰保险项目了新车在第一年购置保险时，保险公司给予的折扣较小因此保费较高，其实并没有参考价值

这里说说笔者的投保经验，當时笔者提车厂商指导价14.98万元投保车损，三者(30万)盗抢，自燃不计免赔等新车保费约6000元左右。一年内未发生任何理赔事件第二年投保车损，三者(200万)玻璃单独破碎发动机损失，自燃不计免赔等，保费降至3000出头第三年保费同样按照第二年保费投保，价格又下降了一點另外，7座车和5座车在交强险的价格上略有差异敬请知晓。

关于用车另外较大的一项成本当然就是燃油费用了经我司同事测试，这輛欧尚科赛顶配实际行驶油耗为8.3L/100km按普通家庭年均行驶20000公里计算，大约消耗燃油8.3L×200=1660L目前北京区域95#汽油售价6.86元，若添加95#汽油累计费用约11388元若添加92#燃油，燃油费用将会更低

值得注意的是，受车辆行驶路况和个人驾驶风格影响每一辆车的油耗表现并不相同，且每家用车情況也不尽相同我司同事测试的油耗及燃油费用计算仅供参考。

其实每一辆新车上市之前主机厂都会进行全面市场调研，保养维修价格吔是其中一项所以同价等级科三考试车型都有哪些来说保养维护成本差别都不会特别大。

欧尚科赛每次小保养更换机油机滤检查空滤等内容，并且机油为全合成机油更换空滤的保养价格都没有超过400，真的算是相当公道了若车友动手能力较强，可以在不影响保修和包修的前提下进行一些DIY作业还能进一步降低用车成本。

值得一提的是欧尚科赛提供了长达7年或15万公里的保修期，这一点刚好涵盖了大多數家庭的用车周期更长的质量保证期当然还能节约相当的维修费用，另外也侧面说明了欧尚科赛对自身产品质量的信心

本着为消费者精明买车，快乐用车的原则拆车坊购买了一辆顶配科三考试车型都有哪些，即将全面拆解敬请关注和期待。

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