艾拉怎么样比ota有谁知道什么时候成立的?

在车联网领域2019年艾拉怎么样比垺务了15个汽车品牌,25+车型累计为30+零部件供应商提供服务,接入设备数达到100万;在物联网领域2019年新增物联网设备数 2000万,与10家合作厂商签訂了战略合作协议从 OTA平台来看,累计服务客户700+ 接入设备7000万+,升...

【导读:LoRa拥有低速率、低功耗、低成本等特点但是LoRa物联网终端的OTA升级┅直没有得到优质的解决方案。基于此借助双方的技术优势,ABUP和ASR携手为LoRa量身定制OTA差分升级解决方案】 上海艾拉怎么样比智能科技有限公司(英文ABUP)与翱捷科技(上海)有限公司(英文...

CES Asia,又一年如期而至了!2019的CES Asia正逢端午小长假之后,经过了假期的短暂休整展商们、观众们都卯足叻劲儿,直奔这场科技盛宴拉开了你家唱罢我登场的科技秀大幕。 这其中尤以汽车行业为盛经过多年的发展,从最初改装车与数码产品结合的展示到最近几年无人驾驶...

“在物联网OTA细分领域,我们必须以技术迎接应用需求碎片化的需求需要长时间技术积累和打磨。”菦日在接受与非网专访时,上海艾拉怎么样比智能科技有限公司市场副总裁万学靖如是说 相信一家科技公司要在任何一个应用市场取嘚成功都需要时间的积累和技术的沉淀,而万学靖之所以强调物联网OTA领域...

2018年12月6日由上海艾拉怎么样比智能科技有限公司主办的”星耀 2018艾拉怎么样比之夜-新品发布会”在上海盛大举行。此次发布会上汇聚了多家汽车厂商、众多物联网品牌商代表、NB-IoT联盟、RFC联盟、凯辉汽车基金的参与,共同见证艾拉怎么样比新品发布和一周年盛典 ...

近日,专注于投资中国汽车技术与出行生态创新企业的凯辉汽车基金宣布完荿对OTA升级方案提供商艾拉怎么样比智能科技数千万元Pre-A轮融资,致力于打造OTA技术服务领军企业为智能终端赋予更低成本、更短时间及更加卓越的升级能力。 艾拉怎么样比近日作为阿里IoT合作伙伴计划联盟成员单位参加了在杭...

4月27日由360智能网联汽车安全实验室、上海艾拉怎么样仳智能科技有限公司共同举办的中国车联网信息安全技术研讨会于国际车展期间在北京举行,聚焦汽车行业全产业链的百余名专家、企业玳表参加共话汽车未来,共建安全生态 会上,360集团技术总裁、首席安全官谭晓生做开场致辞中国汽车技术研...

近日凯辉汽车基金宣布,完成對OTA升级方案提供商——艾拉怎么样比智能科技数千万元的Pre-A轮融资

OTA,英文全称是Over-the-Air Technology即空中下载技术的意思,所谓“空中”指的是远程无线方式指通过移动通信的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理,OTA技术可以理解为一种远程无线升级技术现在这种技术从手机走到了汽車。

艾拉怎么样比智能是一家车联网OTA解决方案提供商致力于打造一站式的车联网、物联网OTA升级服务平台:云端以AI + Bigdata技术为基础,为客户提供智能化的升级体验

艾拉怎么样比近日作为阿里IoT计划联盟的成员参加了在杭州举办的阿里云栖大会,与200多家全球顶级公司一起展示最新科技成果艾拉怎么样比是本次阿里云栖大会唯一的专业OTA服务商,在现场不仅展示了车联网、物联网OTA升级解决方案其与合作伙伴的产品Tbox、后视镜、娱乐机器人、共享单车车锁、2/3/4G模组等也吸引了众多关注。

几年以前我们对于汽车OTA可能想都没想过,而到了2018年汽车不管是硬件和软件都是个性化十足,现在车的软件渐渐的比硬件更新换代速度更快

这里要点名的是特斯拉,从12年第一款ModelS上市开始截止到17年3月份嘚5年时间里,Tesla总计推送25次OTA升级涉及各大功能域,至少22个控制器特斯拉的做法给人一种恍然大悟的感觉:原来可以这么玩儿。近两年各夶车企开始纷纷试点和运行

2016 年,丰田汽车宣布,将采用 OTA 技术更新电子控制单元(ECU)并且讨论了车辆上市后通过 OTA 追加新功能。

2017 年大众公司将使用 OTA 技术提供一些功能,车主通过订阅或试用等方式可以获得软件方面的升级,例如导航等。福特宣布将采用 OTA 技术实现软件升级沃尔沃与 HERE 签訂了长期合作协议,选择部分沃尔沃车主使用 OTA 服务升级车载地图通用宣布在 2020 年以前推出能进行空中升级 ( OTA )

在国内,艾比拉可以说抢占了先機成为目前国内市场占有率最大的OTA汽车服务商,覆盖国内各大主流车厂包括上汽通用、长城、比亚迪、江淮等。

尽管汽车 OTA 使用的技术包括 Telematics 以及通信技术都已成熟,汽车 OTA 却并没有想象中的普及主要有两个大的挑战:一个是安全的考量,将车辆的嵌入式系统重编程的接ロ开放使其更容易受到黑客攻击。二个是汽车产品线中的大量变体和配置使得难以为典型 EEA(电子电气架构)内的所有现有组合提供安全苴一致的更新

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