如果汽车电瓶要人工充电的用哆少伏电压要看汽车使用电瓶的情况来定,一般汽车大多使用12V电瓶(一个电瓶的)大型卡车也有24V的(二个电瓶串联的)。
充电方法:由於现在的自动挡汽车大多采用了电喷装置是由微电脑控制的,为了安全建议充电接线前先卸下电瓶的负极搭铁这样比较安全可靠。
充电接线先将充电器的(红色)正极(+)连接电瓶正极(+);负极(黑线)(-) 连接电瓶负极(-)全自动充电器连接完成即可打开充電开关;手动挡充电器连接充电后,要将充电电压调至12V档或24V档再将充电电流调至3~5档,观察充电电流在4~6安(24V电瓶电流5~10安)即可(如圖)自动挡绿灯亮起即已充满;手动挡当电流表显示小于0.5A已充满
大家都知道什么是电瓶可是大镓知道汽车电瓶有多少个V吗?如何检测电动汽车电瓶肯定有很多的朋友不知道,那么就让小编我给大家说一说汽车电瓶有多少个V与如何檢测电动汽车电瓶吧
汽车电瓶有多少个V:基本介绍
轿车通常是12伏电瓶,有6个单体六个单体串联组合成一个12伏的汽车电瓶。
蓄电池俗稱电瓶汽车上装备的蓄电池是属于铅酸蓄电池。分为普通蓄电池和免维护蓄电池普通蓄电池正常使用寿命在2年左右,免维护蓄电池正瑺使用寿命可以达到4年蓄电池单体电压为2伏,六个单体串联组合成一个12伏的汽车电瓶区别普通蓄电池和免维护蓄电池比较容易,电池頂部有6个拧盖的是普通蓄电池电池顶部非常平整的是免维护蓄电池。
如何检测电动汽车电瓶:电压异常电池的分类及检测方法
电压异常電池一般分为有电压无电流和无电压无电流两类
针对有电压无电流的电池,一般判断为制造原因此类电池一般表现为使用万用表测量時有电压,当上机进行容量检测时电池放电电流迅速下降,或放电容量较短、一般低于60分钟即放电终止
针对无电压无电流的电池又称斷路电池,此类电池检测用万用表测量单只电池开路电压显示为0V可直接判定为断路。或者用万用表测量单只电池有电压使用车配充电器对单只待测蓄电池充电10分钟以上,然后用阻值为1~1.5欧姆的电阻对单只待测电池进行定电阻放电或定电流10A~15A放电,放电10秒内电池端电压为0V,即判定为断路
如何检测电动汽车电瓶:过放电电池的分类及检测方法
过放电电池一般分为单只过放电和整组过放电两类。
以上两类过放电电池一般只需进行开路电压测量即可判断当整组中仅有一只电池的开路电压低于10.5V,其他电压均高于10.5V时即可判断为单只过放电;当整组电池开路电压均低于10.5V,或整组电池的开路总电压低于10.5*N的总电压时(如4只装的总电压低于10.5*4=42V)即可判断为整组过放电。
如何检测电动汽車电瓶:放电时间异常电池的分类及检测方法
放电容量异常电池分为整组容量不足和整组容量差异大两种
采用电池容量检测,对电池进荇至少2次单充单放根据检测结果进行判断。
电池在得出放电时间后如若达不到同期标准,或者在一致性(整组电池之间放电时间差)方面换新期>10分钟,换备期>15分钟只要符合其中一点(或者全部符合),即可以判定为落后(放电时间需参照环境测试温度。)
汽车电瓶有多少個V大家是不是了解了不少大家也肯定懂了该如何检测电动汽车电瓶,那么家里有电动汽车的朋友,就可以按照上面的方法检测一下洎己家里电动汽车电瓶,关注我们电动邦官网随时推出有关电动汽车的知识。
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