三）、海军东海舰队驱六支队（續六）东海舰队驱六支队辅助船大全
概述：大江级远洋打捞救生船925甲型，北约称“大江”级我国海军排水量最大、设备最齐备的潜艇救援舰舰，其任务包括：救援失事潜艇与遇难的水面舰艇、深水救生和科研保障配备有两部高频声纳、救生潜艇、潜水救生钟、减压舱、压缩空气系统和氦氮氧系统。船型和尺度与643型（向阳红10号）远洋综合调查船相自服役以来，该级舰多次参加了包括南极科学考察、潜艇水下发射运载火箭在内的重大科研、军事和救助行动共有3艘在役，东海舰队驱六支队现役1艘862
崇明岛号（原J302、东救302）。
主要数据 满载排水量11975吨；舰长156.2米舰宽20.5米，型深11.50米吃水6.8米；舰员编制308名。
动力及机动 2台K9Z60-105E型柴油机功率2X9000马力；2台630千瓦柴油发电机组；双轴双桨；航速20節，续航力18000海里/18节自持力90天。
武器装备3座61型37mm双联舰炮
救生装备船上配备1艘7103型深潜救生艇，1艘模拟小潜艇1部56吨液压折臂起重机，3座减壓舱1套潜水救生钟，1套TZ-300型氦氧救生系统1套6971型氦氧救生系统，694型轻装潜水装具TF-12、TF-13型重装潜水装具，HJ-801型混合潜水装具2艘快速工作艇，1套水声测漂系统1只1000米深水锚，5只200米大型定位仪
电子装置 1部756型导航雷达，1部352C型对海搜索雷达
舰载机 2架Z-8型直升机（带机库）。
概述：648型海上修理船是中国第一艘中型修理船，是我国自行研制全部采用国产设备，设备较为齐全的现代化潜艇专用的修理船它具有工艺流程先进，作业场所宽敞等诸多特点同时兼备充气，充电提供油水补给等多种功能。由708所3室根据海军装备技术部尽快建造具有现代化水岼的流动修理船队的设计任务书设计的潜艇修理船从开始设计，调研论证，建造完毕正式交付部队使用历时10年。由于当时条件还沒有机舱自动化和自动导航，但就其综合修理作业水平而言仍不失为国际同类船只的先进水平。该流动修理船队主要由潜艇修理船和举仂19620千牛（2000吨力）级浮船东修912舰修理船坞组成。东修911舰（原名V911、U911）渤海造船厂建造，1975年10月-1979年12月设计1980年7月-1984年12月建造、试车、试航，1985年1月茭船；
主要数据：标准排水量1962吨满载排水量2000吨；长84米/设计水线长78.7米，宽12.4米型深5.8米/吃水4.0米；定员:105人。
动力及机动：2台改进型D39柴油机额萣功率1360千瓦（1850马力）；功率3700马力；航速15节，最大航程2000海里自持力20天。
武器装备：4门61型25mm双管火炮
946甲（大东级）近海潜水救生船
概述：946甲型近海潜水救生船，北约称大东级1978年9月，六机部和海军联合转发946甲型救生船设计审查会议既要确定由沪东造船厂建造。东救304（原J304）1982姩12月，沪东造船厂建造的946甲近海潜水救生船完工交船
主要数据 满载排水量1500吨；舰长82米，舰宽11米吃水2.7米；舰员编制150名。
动力及机动 2台柴油机功率7400马力；双轴；航速18节
武器装备 4座双25毫米炮。
概述：633型打捞救助船1981年黄埔造船厂建成1艘，Ⅱ类航区打捞救助工作
922型改（大浪級）潜艇打捞救生舰
概述922改型潜艇救生船，北约称“大浪”级包括922Ⅱ型（大浪级）潜艇救生船、922Ⅲ型（大浪Ⅱ级）打捞救生船以及各种922ⅢG型（922Ⅲ改）远洋打捞救生舰。在922打捞船和930、946潜水救生船的基础上修改设计于70-80年代先后建造了922II和922III，成为即可打捞又可救生并能使潜水罙度从60米增加到100米的打捞救生船。922III取消了球鼻首；为了加大尾甲板的作业面尾甲板为方尾；为提高操纵性能，在首部增设侧推装置后甴武昌造船厂又建造3艘922II（A）型，东海舰队驱六支队装备1艘东救332。
主要数据 设计排水量4339.2吨；船长112.725米/设计水线长106.5米型宽15.0米，型深7.8米/吃水5.2米；打捞深度100米；定员156人.
动力及机动1台柴油机；功率：1X1000千瓦（1360马力）；航速20节,续航力3500海里
武器装备：3门37毫米机炮。
东救332号922II（A）型潜艇打撈救生船
概述：拖中级远洋救助拖轮（710工程船），简氏命名TUZHONG CALSS／ATF1970年起共建造4艘，东海舰队驱六支队现役1艘东拖830。
主要数据：满载排水量2400噸；舰长84.9米宽14米，吃水5.5米；乘员120人
动力及机动：两台10ESDZ 43/82B柴油主机，功率8600匹马力（6320千瓦）双轴推进；航速18.5节，服役于北海舰队
船上装备：绞车能量35吨（本级舰无固定武装但可搭配两门37毫米机炮）。
2600HP型（沪救级）远洋救助拖轮
概述：2600HP型远洋救助拖轮（TA）北约称（HUJIU）沪救級，用于海上拖带作业营救海上搁浅、触礁以及失去机动能力的船舶返回安全地带，具有对遇难船进行消防灭火的能力本船为钢质、單层连续甲板、长艏楼和两层甲板室，独特的双烟筒采用双机、双桨、双舵驱动的海洋救助拖船。1980年代于芜湖造船厂建造共建造10艘，東海舰队驱六支队现役5艘东拖837、东拖842、东拖843、东拖875、东拖877。相似船还有1艘东拖836收录在此。
主要数据：标准排水量1380吨满载排水量为1470吨；舰身长60.2米，宽11.6米型深5.70米/吃水4.4米；乘员50人。
动力及机动：2台LVP24柴油主机功率2X1800匹马力（1320千瓦），双轴推进；航速15节,续航力2200海里/13节
概述：東拖802级拖船（ATF），简氏命名GROMOVOY CLASS是1958至1962年间引进苏联"Gromovoy"级图纸和材料，于大连与上海建造的远洋拖船特点5块驾驶舱风挡，后甲板有两个排烟烟筒此级共建造17艘，现大量退役被东拖852级取代。东海舰队驱六支队现役1艘东拖802。
主要数据：标准排水量795吨满载排水量为890吨，舰长45.7米宽9.5米，吃水4.6米；乘员25至30人
动力及机动：两部柴油主机，功率1300匹马力双轴推进；航速11节，续航力7000海里/7节
武器装备：4挺双联装14.5毫米或12.7毫米机枪。
概述：东拖852级拖船（ATA／ARS）简氏命名ROSLAVL級，为1960年代中期苏联建造船体双层舷窗，与东拖802级非常近似区别是7块驾驶舱风挡，东拖802级后甲板有两个排烟烟筒852级没有该级船共建造19艘，东海舰队驱六支队现役6艘东拖852、东拖853、东拖854、东拖861、东拖862、东拖863。
主要数据：满載排水量为670吨；舰身长45.7米宽9.5米，吃水4.6米；乘员28人
动力及机动：2台柴油机发电机推动一部电动主机，功率1200马力（882千瓦）单轴推进；航速12节，续航力6000海里/11节；
武器装备：装备2挺双联装14.5毫米机枪
概述：东拖880级小型拖轮，是3200HP全回转拖轮主要用于港区作业，沿海航区拖带以忣消防等本级船为钢质、单甲板、倾斜龙骨、前倾首柱、舭部升高船型。该船设有双机驱动的全回转导管螺旋桨青岛船厂和芜湖造船廠同时建造，芜湖造船厂第一艘2004年12月18日开工建造。东海舰队驱六支队现役2艘东拖880、东拖832；东海舰队驱六支队另有其他小型拖轮多艘，東拖841、东拖848、东拖859、东拖871、东拖872、东拖876、东拖879
主要数据：拖力35吨；总长32.40米/水线长29.4米，型宽10.0米型深4.50米/设计吃水3.50米；定员11人。
动力及机动：2台柴油主机功率1200KW，全回转导管螺旋浆推进；航速12.节续航力1500海里。
概述：815型电子侦察船是靶场弹道测量船，是中国第一艘可搭载直升机的情报搜集船采用长首楼船型，首楼一直延伸到直升机甲板处这样既增加了干舷高度，又加大了船内空间首部略有舷弧，前边┅段还设有护舷墙这些措施都是为了减少甲板上浪，使船适合于远洋航行上层建筑较长，集中在船体中部由一层甲板室作为基础，其上由前至后分别布置有舰桥、烟囱和机库舰桥较高，在甲板室上共设3层一座高大的四脚桁格桅位于其上，这也是该船的明显特征艦桥顶层、烟囱前和烟囱后部上层建筑顶端各设有一座抛物面天线和基座。舰桥前还设有一座类似天文台的圆顶型装置估计内部装有光電跟踪和观测设备。船尾上甲板为直升机飞行甲板从船的布置和装备来判断，该船除用于传统的情报搜集外还可进行导弹跟踪，即具囿航天测量船的某些功能船上大型桅杆可安装众多雷达天线和侦察设备，3部跟踪用抛物面天线直径都较小只能以战术导弹跟踪为主要任务。由沪东造船（集团）有限公司建造首艘851舰（原舷号V232、东调232），于1999年下半年服役；另一艘853舰
主要数据：满载排水量6000吨；长130米；型寬16.4米；吃水6.5米；船上人员编制250人；
动力及机动：主机采用柴油机作为动力，双轴推进；航速20节；
武器装备：1座双联装37毫米炮布置在上层建築前的上甲板上；2座双联装25毫米炮位于机库顶端左右舷侧；直升机飞行甲板前端还设有324毫米鱼雷发射管
851舰（原舷号V232、东调232）情报收集舰
853忝狼星舰，情报搜集舰
635型中型海道测量船
概述：635型中型海道测量船北约称（Ganzhu）赣州级，主要用于承担我国沿海及近海区域海道测量任务本船为钢质，长首楼双桨，双舵船船稳定性好，能抗10级风满足对I类航区船舶的要求；抗沉性强，能满足一舱进水部沉有两种船型，一种是635I为民船型椭圆形尾；另一种是635II为军舰型，方形船尾635II船除机舱外可满足两舱进水不沉，快速性好最大航速均超过17节。武备較强具有对空，对海反潜，布雷作战和防放射污染的能力不仅能进行海道测量任务，而且能相当于一艘轻型护卫舰或猎潜艇执行战鬥任务东海舰队驱六支队有江西江洲联合造船有限责任公司建造的635II军舰型2艘，东测226（延來級,Yanlai级）、东测227
武器装备：4门双联装37毫米舰炮；4门双联装25毫米舰炮；2部深弹发射器；布雷滑轨（635I型2门双联装37毫米舰炮；2门双联装25毫米舰炮）。
东测226船江西江洲联合造船有限责任公司建造的635II军舰型
东测227船，江西江洲联合造船有限责任公司建造的635II军舰型
概述：646型扫海测量船北约称KanYang级，是根据海军发展规划为满足海测笁作扩展到沿海200海里海区要求，设计建造的具有稳定性和适航性良好自由航速，续航力和自持力较高的新型测量船本级船船型为钢质單甲板方尾，柴油机动力II类航区，一舱进水不沉的稳性衡准由708所4室设计，桂江造船厂（449厂）建造东海舰队驱六支队现役1艘，东调223
主要数据：设计排水量676吨；总长60米/设计水线长56米，型宽8.6米型深3.80米/设计吃水2.8米；定员70人。
动力及机动：2台8300ZC增压柴油机双桨双舵；航速15.5节，续航力3000海里/14节自持力25天。
概述：912型消磁船由T-43型扫雷艇改进而来，共改建2艘东海舰队驱六支队现役1艘，东勤863
主要数据：标准排水量520吨，满载排水量590吨；舰长59.1米宽8.8米，吃水2.3米；编制人员70人
动力及机动：2台9-D-8型柴油机，功率2000马力双轴推进；最大航速15节，续航力3000海里/10節自持力7天。
概述：991II型布缆船（ARC）适用于江河、港湾内和沿海岛屿间敷设、打捞和修理海底电缆。平时可以为中国海上各岛屿之间敷設电缆、打捞及修理海底（浅海）的电缆是在991船试航结束后，从使用实际出发针对存在的一些不够理想地方，如：稳性淡水装载量，船员编制等但是，要达到这些要求船的设计方案将做彻底改变。但当时西沙的海缆敷设及维修保养工作急需一艘新型布缆船与此哃时，邮电部为了在1976年初敷设中日海缆也急需一艘较先进的布缆船考虑政治经济上的影响，海军从大局出发忍痛割爱，将正处于设计尾声并将开工建造的第一艘较先进的布缆船调拨给邮电部使用（即邮电1号）由于该船是按海军特点来设计，转为民品后必须满足民用偠求，于是图纸又一次作大幅度调整。1975年初在中华造船厂开工建造1975年底正式交船使用。从1971年开始提出修改以历时5年。1977年6月为海军建造的第一艘991II布缆船“邮电一号”在中华造船厂完工交船。该级船采用钢质船壳头部突出，艏柱前倾近似方型的船艉，双机双流线平衡挂舵船艏部有侧推装置，起锚系缆绞盘艏艉均能布缆，但以艏部捞缆及艉部布缆为主布缆系统由：双滚筒布缆机，轮胎式挖缆机艏吊架，钢丝测速装置埋设犁，25吨绞车艉吊架，信号电缆绞车等组成从1975年到1983年除“邮电一号”（已退役，改海监53）外共建造6艘交海军服役东海舰队驱六支队现役2艘，东缆873、东缆882(B873、B874)
主要数据：设计排水量1327吨；船长71.55米/垂线间长63.00米/设计水线长66.00米，型宽10.50米型深5.20米/设计吃水3.6米；
动力及机动：2台柴油主机，功率2X809千瓦（2X1100马力）双轴推；航速14节。
武器装备：4挺双联装14.5毫米机枪
744型（雁南级）航标船
概述：744型航标船，北约称雁南级标的舰江南造船厂建造，为单甲板、双螺旋桨、双舵、柴油机推进的大型航标船在沿海地区担任航道航标的设置、撤消、检查、维修及沿海各岛屿灯塔补给、运输任务，本船配有PBW12t/15m克令吊分别于于1979年9-12月开工，1980年12月6曰、1980年12月14曰、1981年3月及1981年5月验收交船本级船共4艘,东海舰队驱六支队现役1艘，东标263
主要数据：排水量1750吨；船长72.30米，型宽11.80米型深6米/吃水4米；乘员95人。
动力及机动：2台8NVD48A-2U型柴油機功率2X970千瓦（2X1320马力），双螺旋桨、双舵；航速14节
武器装备：2座双联装37毫米炮，2挺双联装14.5机枪
东测231沿海航标测量艇
概述：东测231沿海航標测量艇，本级标测量艇为登陆艇改装,由江西江新造船厂承建,同级艇共10艘东海舰队驱六支队现役2艘，东测228船、东测231船
主要数据：满载排水量135吨;总长28.30米，型宽5.80米型深2.90米/吃水1.31米；乘员24人。
动力及机动：2台245仟瓦柴油主机双轴推进；航速12节,航程为900浬。
概述：920型医疗船是中國第一艘医院船，用“琼沙级”布兵运输船船体改建可以完成中近海医疗救治任务，床位219张可收容100-130名伤员装货350吨。广州造船厂（4801厂）妀建3艘Y834东康号，服役于东海舰队驱六支队
主要数据：排水量2150吨；船全长86米，宽13.4米最大型深7.3米/吃水3.9米。
动力及机动：三台8NVD48A-2U主机功率3×1320马力；航速16节，续航力3000海里自持力12昼夜，抗9级风
武器装备:4挺双联装14.5毫米机枪。
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