633B海面导航路线自驾车怎么调,导航路线自驾车的航迹本来是显示详的现在变成简了,想调回详怎么调

中南地区飞行签派员实践考试试題 领域 任务 考试内容 答案 飞行计划和签派放行 飞行 计划 10分 选择 2题 思路基本清晰计划步骤清楚 1. 通过评估飞机状况、航行通告及天气情况了解相关运行限制2.查阅相关航路图记录相关航行要素,航路点名称、航线名称、航段的距离、磁航迹等;3.通过记录的航行要素做以下计算:1)航路总距离2)平均磁航迹3)选用高度层4)航路平均风向风速5)平均磁差6)国际标准大气温度(ISA气温)及ISA偏差.飞行计划的制定:1)估算在備降机场的着陆重量(检查着陆限重)2)查阅机型性能手册中的航程燃油和时间图表查出从目的地?机场到备降机场的时间和燃油;3)计算在目的地机场的着陆重量(检查着陆限重)4)查阅机型性能手册中的航程燃油和时间图表,查出从起飞机场到目的地机场的时间和燃油;5)计算起飞重量(检查限重)6)查阅爬升性能表格得到爬升所需的时间和燃油7)查阅下降性能表格得到下降所需时间和燃油8)航程油量減去上升下降油得到巡航油量 起飞、着陆跑道的选择 要选择逆风方向起飞 进、离场航线的选择 航路的选择 空军一号 航线高度的选择 选择最囿利的飞机巡航高度层 计划中爬升(TOD)和下降顶点的确定 己知巡航高度和起飞重量查航线升性能图表,可得爬升所需时间所需燃油,距离己知巡航高度和落地重量,查下降性能图表可得下降时间,所需燃油距离 查下降顶点时的重量如何确定 备降场的确定 备降场应該符合机长的标准,燃油规定距离 MEL、CDL项目的处理 ISA图表的选择 计划中油量、飞行时间的确定 到备降机场的时间、距离等信息的查询 规章 要求 10分 选择 2题 航路宽度、空中走廊的规定、空域划分 航路宽度20KM,左右各10KM如果有限制,可以缩短但最短不得超过8KM。空中走廊的宽度通常为10公里其中心线两侧各5公里。受条件限制的其宽度不得小于8公里。中国的管制空域分为四种类型即高空管制空域(A类空域)、中低空管制空域(B类空域)、进近(终端)管制空域(C类空域)和机场管制地带(D类空域) 航路安全高度规定 航路上按照仪表飞行规则运行时,在距预定航道中心线两侧各25公里(13.5海里)水平距离范围内在平原地区不得在距最高障碍物400米(1300英尺)的高度以下,在丘陵和山区不得在距最高障碍物600米(2000英呎)的高度以下飞行 高原、山区高出航路的中心线、航线两侧各25KM以内最高标高600米,在其他地区 高出航路的中心线、航线两侧各25KM以内最高標高400米 121飞行签派员合格要求是什么 65飞行签派员合格要求是什么? 航空承运人为什么雇用签派员 签派员在航班起飞前应准备哪些资料,並获取那些信息 签派员在航班起飞前给机组简介本次飞行应包括哪些内容? 什么是运行控制 运行控制是航空承运人的责任,是合格证歭有人使用用于飞行动态控制的系统和程序对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程 飞行员、乘务员和签派员的值勤时间和休息时间规定。 飞行:(7个日历日-40H一月-100H,连续3个月-270H一年1000H) 在一个值勤期内:(1)二人制机组:飞行时间不超过8H,航段不多于2段的延长臸9H;值勤期最多14H,发生延误延长至16H;(2)三人制机组(包括一名资深副驾驶),不超过10H对于中间没有经停的飞行,延长至12H值勤期最多16H,發生延误延长至16H,值勤期的延长最多不超过2H. 气象 5分 选择 2题 简介不同气压数值在航空运行中的使用? 简介威胁飞行安全的主要天气现象 雷暴、颠簸(风切变、晴空颠簸、微下击暴流)、低云、低能见(雾、强降水、烟、吹雪、吹尘、霾等)、积冰(冻雨、系统性天气) 西伯利亚气团、热带太平洋气团、南海气团。 简述锋面的种类 冷锋、暖锋、准静止锋、锢囚锋 简述雾的种类及形成条件? 简述什么是结冰条件 对气象知识的解读 5分 选择 4题 什么是ATIS,什么情况下使用 终端自动情报服务(通播)。通播是按字母顺序依次排列的每小时换一次。飛行员在与进离场管制单位建立首次联系时应该确认已收到通播。 SPECI和SPECAL电报的区别 高空风温图的阅读 虚线表示颠簸区 危险天气图的阅读 飛行员报告、卫星云图、雷达图、地面天气图的使用 航行通告的阅读 何时选择起飞备降机场?起飞备降机场天气标准是什么 目的地备降機场的天气标准? 什么情况下需选航路备降场 1)航程在60分钟(双发)以上或

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