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我们都知道城市越野悬挂多少錢和一辆真正越野悬挂多少钱之间,最重要的差别也许就是有没有“大梁”存在——像陆巡这样的汉子它是有“脊梁”(大梁)的,这吔保证了它车身拥有超强的刚性足以对付那些炸弹坑一般的极端路况。

但这条大梁的存在却也会带来一个问题,比如说在过这种炸彈坑时,总会导致一个或者几个轮胎被翘起无法获得抓地力——如何改进?也许这款蜘蛛车(Spider Car)会是一个有趣的前进方向:

来自Swincar的创意,蜘蛛车借鉴了“蜘蛛”的一些结构让车体本身悬挂在长长的活动支臂上,再由活动支臂连着轮胎——仔细想想蜘蛛是不是就是这樣的?浑圆的身体周围是细细长长的腿~而蜘蛛车比蜘蛛更彪悍的是,每个活动支臂都是一套独立悬挂系统相应地末端的轮胎部分也配备上独立的电动机,于是这几方面的共同作用,就带来了蜘蛛车变态的越野悬挂多少钱能力!

什么交叉轴、单边桥对它来说简直就昰如履平地——是的,像陆巡对付这个也没有问题但车里面的人难免会波澜起伏、左摇右晃,如同坐船而蜘蛛车就不存在这样的问题,无非就是四条“蜘蛛腿”(活动支臂)的收缩与伸展而已甚至,如果伺服机构足够完善的话类似的道路,它完全可以保持车身水平!

当然目前蜘蛛车更多的是作为一种单人极限越野悬挂多少钱装备而存在,距离大型越野悬挂多少钱车辆还有不少的距离但谁知道呢,也许若干年后我们的越野悬挂多少钱车都会长这样子呢~

注:图片基本都是在草地上的测试,有兴趣的朋友可以翻墙看看这段视频涉及一些更复杂和极端路况的测试:

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从卵壳孵出的幼蛛仍旧留在卵袋内要在卵袋内经1次蜕皮后,才离开卵袋由于狼蛛不仅带卵袋游猎,而且当幼蛛孵化后还有携幼的习性,故称狼蛛为褓姆蛛雌性蛛在编成卵袋后,有的即死亡有的在幼蛛脱离卵袋后,继续生活一段时期才死亡有的被自己孵出的幼蛛活活咬死为食。

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