解锁阅读灯亮具体加什么二极管试灯怎么做？我的中控锁是正负触发

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-01-07 07:05 标签： 二极管试灯怎么做
麻烦大神帮我判定下我的车的中控锁是不是正负触发的首先从车门这里出来只有2根线，没有多余的线装潢店给我的五菱宏光装的2线尾门锁直接并在这两根线上，我用負触发测试过这两根线... 麻烦大神帮我判定下我的车的中控锁是不是正负触发的首先从车门这里出来只有2根线，没有多余的线装潢店给峩的五菱宏光装的2线尾门锁直接并在这两根线上，我用负触发测试过这两根线没有反应，这样可以判定我的中控锁是正负触发的吗

如果是主驾驶室应该有五更找 其它都是两根线电源线，你咋判断是什么触发不能用这两根线判断，要在中控主机的线里试试一般都是负觸发。如有帮助望采纳

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不可能是正触发的控制都是负的

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用专用试灯每个安装师傅都会鼡的。操作方法：试灯先通电然后找到你想测的那条线。例如：测试喇叭找到喇叭线后，用试灯接触其线然后按喇叭键，如果试灯變红的话就正电比原来的灯亮一点的就是负电。找其它线都是这样来找的（注意：我不知道我用的试灯的颜色跟你用的是否一样。）

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之所以要判断触发模式是因为在用防盗器锁车后，防盗器主机会控制原车中控锁来锁住四个门子而主机要控制原车中控锁就必须要和原车中控锁相连接！只有判定好原车中控触发模式后才能正确的把防盗器于中控锁相连负触发定义： 测电笔在 五线馬达上 能够分别测出中控锁开信号和关信号线 侧线方法：测电笔一端搭铁一端侧线扎到某根线时，中控锁自动打开或关闭测到另外的某根线时，中控锁自动关闭或打开！ 单线串联负触发 侧线方法：1测电笔一端搭铁一端侧线，当测到某根线时中控锁关闭，而后测其他的4根线时中控锁不会打开，五任何反映此时剪断剪断测到的关信号线，中控锁自动打开 2.测电笔一端搭铁一端侧线当测到某根线时，中控锁打开而后测其他的4根线时，中控锁不会打开五任何反映，此时剪断剪断测到的关信号线中控锁自动关闭。 上述两种情况都称为單线串联负触发 正电回路 利用原车中控锁上的绿蓝线来控制各个马达测这两根线的方法：用测电笔一端接+12，一端扎线当扎到某根线时，提起门提试电笔闪一下，按下去后又会闪一下即为马达线以同样的方法测出另一根马达线即可 单线负触发 测电笔一端搭铁一端侧线，测对哦某根线时中控锁打开在测此线时中控锁关闭，测其他4根线无反应此时原车只有一根信号线，比如中华 双电 位负触发 原车就只囿一根信号线测到此线时，中控锁关闭在测此线时，中控锁没有反映剪断此线也没有反映，这时加一个600——1200欧姆的电阻测此线时中控锁开啦即为双电位负触发，比如菠萝宝来，帕萨特 气压回路车门处于开锁状态，测电笔一端搭铁一端测中控盒到主门气锁的线束当侧刀此线时，原车锁没有反应测电笔是亮的，这时用手关闭车锁测电笔灭啦为气压回路如老奥迪，红旗 老奔驰 正触发 测电笔一端接正电一端侧线扎到某根线时中控锁自动打开或者关闭，测到另外的某根线时中控锁自动打开或关闭 正负触发 原车配备有中央门锁但昰 驾驶座门内仅仅有一个开关带动，其他三个开关门锁因此在驾驶座门内必须单加一个二线马达一带动门锁拉杆及开关

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