黄龙600与本田f5和本田f5同为600cc为什么马力差一半呢

气缸排列形式: 直列四缸

可选车身颜色: 黄/红/绿/白/蓝/黑 汽缸数: 4

座垫高(mm): 800 冷却方式: 水冷加油冷

车速(km/h): 218 供油方式: 电喷

载人数(含骑手): 2 供油类型: 汽油

前制動类型: 碟刹 经济油耗(L/100km): 5

后制动类型: 碟刹 油箱容量(L): 15

ABS(刹车防抱死制动系统): 有 环保标准: 国3

轮数: 2 传动类型: 链条传动

轮辋: 铝轮 啟动方式: 电启动

前轮规格: 120/70 ZR17 离合器形式: 手动离合器

仪表盘: 机械液晶一体表 前减震类型 正置式减震器

整车质保: 1年或2万公里 后减震类型 弹簧式减震器

【广州市鸿胜摩托车贸易有限公司】

地址:广州市增城区增城大道239号A幢

本车行现经营的摩托车品牌:雅马哈摩托车宝马摩托车,铃木摩托车本田摩托车,铃木摩托车川崎摩托车,公路赛车道路跑车,越野车踏板车,沙滩车巡航车,女装车哈雷車所经营品牌都为行业内潜力,生命力的品牌

该楼层疑似违规已被系统折叠 

现茬网上有很多人传黄龙发动机为自主模仿发动机 并非有贝纳利的技术参入其中
其实我个人是支持这种言论的
因为我个人觉得黄龙的发动機 应该是模仿本田的
理由:1 一个专门做小排的厂家要突然开发大排量机车,要投入的开发资金不是一个小数目而且自从黄龙出来之后 钱江并没有乘热打铁,而是集中力量继续做小排从此可以看得出黄龙是钱江的一颗棋子 一个定心丸 一个试水产品而已。就为这么一个试水產品 投入大量资金是不可能的
2黄龙的空重我从官网上看到是220公斤。一个600级别的街车体重跟川崎ZRX1200大猪头一样只能说是一个新手做的车子。而且主要重量不是在车架子那些东西上而是在发动机上。所以可以看得出来肯定是钱江自己做的。因为以贝纳利的技术和名气绝对莋不出这么重的车我估计这车如果让贝纳利来做的话重量会控制在180公斤以内。
3而且钱江没有造大排的经验所以如果让贝纳利来造的话,也不现实中国总部和欧洲总部联合起来研制一辆车的话,资金花费也不在小数所以只能模仿。模仿谁川崎 本田 铃木 雅马哈 这四个裏面 本田的结构是最简单的 结构简单 日后坏了 才好修。所以毫无疑问模仿本田是最合适的


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