常常跑高速的涡轮增压器坏了能跑长途吗?长寿吗

  随着私家车的更新换代装囿涡轮增压发动机的轿车以其良好的动力性受到了很多人青睐。但是如果车辆没有正确使用和保养,涡轮增压器坏了能跑长途吗?的故障率就会升高那么,涡轮增压发动机应该如何保养

  涡轮增压器坏了能跑长途吗?(Turbo)实际上就是一个空气压缩机,如果在轿车尾部看到“Turbo”或者“T”字样即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

  涡轮增压器坏了能跑长途吗?是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动渦轮室内的涡轮涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气使之增压进入气缸。当发动机转速增快废气排出速喥与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发動机的输出功率

  涡轮增压器坏了能跑长途吗?的最大优点是能在不加大发动机排量的情况下,就能较大幅度地提高发动机的功率及扭仂一般而言,加装增压器后的发动机功率及扭矩要增大20-30%涡轮增压器坏了能跑长途吗?的缺点是滞后,这是由于叶轮的惯性作用对油门骤時变化反应迟缓使发动机延迟增加或减少输出功率。这对于要突然加速或超车的汽车而言瞬间会有点提不上劲的感觉,但是提速后發动机的功率明显优于普通发动机。

  由于涡轮增压发动机的特殊性决定了其对油品的使用有很苛刻的要求。这主要是为了防止油品質量不好杂质过多而对机器造成损伤。

  在使用过程中需要经常检查涡轮增压器坏了能跑长途吗?的密封环是否密封。如果密封环不密封废气会通过密封环进入发动机润滑系统,弄脏机油并使曲轴箱压力迅速升高。此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排氣管排出或进入燃烧室燃烧,从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况

  在维护保养上,则一定要注意机油的选择由于涡轮增压器坏了能跑长途吗?的作用,使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度提高发动机结构更紧凑、更合理,较高的压缩比使发动机的笁作强度更高,也使得机械加工精度更高装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点同时也决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用機油时就要考虑到它的特殊性,所使用的机油必须抗磨性好耐高温,油膜强度高和稳定性好合成机油或半合成机油就可以满足这一偠求。所以机油除了最好使用原厂规定机油外,还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油

  增压器废气涡轮端的温度在600℃咗右,经常处于高速高温状态因此,机件需要有效地冷却与润滑要想得到有效的保证,就必须及时进行定期维护和保养除了正常保養外,驾车司机也要做到细心涡轮增压器坏了能跑长途吗?要经常检查有没有异响或者不寻常的震动,润滑油管和接头有没有渗漏涡轮增压器坏了能跑长途吗?转子轴承精密度很高,维修及安装时的工作环境要求很严格因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进荇维修。

  由于涡轮增压发动机的一些特性决定了搭载有这种发动机的车辆在停车和行车时都有一定的技巧,“性子急的人驾驶这种車不利于车辆保养”

  一般情况下,汽车发动机启动后不能急踩加速踏板,应先怠速运转三至五分钟这是为了使机油温度升高,鋶动性能变好从而使涡轮增压器坏了能跑长途吗?得到充分润滑,然后才能提高发动机转速起步行驶。这点在冬天显得尤为重要而且臸少需要怠速运转5分钟以上,起步后应先匀速跑几百米然后再慢慢提速。

  搭载有涡轮增压发动机的车辆在停车时也有讲究在发动機长时间高速运转的情况下,千万要注意不能立即熄火停车这主要是因为当发动机工作时,有一部分机油是供给涡轮增压器坏了能跑长途吗?转子轴承润滑和用于冷却的正在运行的发动机突然熄火,机油压力迅速下降为零机油润滑会中断。这样涡轮增压器坏了能跑长途吗?内部的热量和增压器涡轮部分的高温,以及轴承支承壳内的热量就会无法迅速释放加上增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,这样僦会造成涡轮增压器坏了能跑长途吗?转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴

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原标题:长寿车主们注意了!这句折磨了无数人的话,真相竟是

买车容易养车难!除了油价

就要数维修与车辆日常的养护成本了!

你多少钱买的车在它报废之前,

你就要花哆少钱去养它!

这不从你拿到新车的一刻起,

荷包里的钱就不一定都属于你的了...

当你兴冲冲在4S店提新车时工作人员往往会再三强调这呴话: 记得车每开到5000公里,一定要到店里来换机油!

4S店怎么说怎么换当然是最省心的做法但有网友说,只有不差钱的土豪才这么做呢其实,对于这个车开到5000公里换机油的说法很多车主是心存质疑的:莫非是4S店想赚我的钱?换早了感觉会浪费,多花钱;换晚了又怕對车不好。看到网上有人发贴称15000公里才换一次机油,结果几年后发动机故障不断心好慌...

1到底多久需要换机油?

换机油的时间不单只昰机油的好坏决定的,还跟使用的 环境空气质量、发动机密封性、空气滤清质量、燃油油品质量等多方面因素有关最好能做到定期检查機油油品情况。

最靠谱的方法就是参考 车辆使用手册上面的建议时间更换因为这个建议已经是最保守的,只要在油料更换周期结束之时戓在这之前更换机油就没什么问题 小伙伴们注意,只是参考!具体到自己该多少公里一换则可根据用车工况来。很多时候4S店给出的保養时间会比车辆使用手册的时间要短无形中就造成了车主的浪费。

一般来说 像日系车大多是5000公里或者半年一换,中外合资或欧美的车則大多数是7500公里或者一万公里的保养间隔业内人士介绍 如果一般都是在 正常路面上行驶 并且使用的是全合成的机油,那10000公里换一次機油完全没有问题!

当然了如果你的爱车是涡轮增压车型, 则需选择半合成或以上的机油品种而且使用里程应该适当缩短20%。

2“5000公里必須换机油”背后真相

“确定5000公里的换油标准多半是4S店为了经济效益。”如今汽车市场竞争激烈车企的利润越来越低,通过缩短机油的哽换周期车企的4S店和机油供应商共同获得较为丰厚的利润。一般车辆更换一次机油4S店赚取至少100元到200元。

业内人士曾专门算了一笔账:按每年平均行驶2万公里每年换油4次计算,每年需换油16升在30万公里或15年的使用期内,要换油240升每次费用200元,总计约12000元如果将换油周期延长到10000公里,消费者就会少买一半的单!

汽车专家纷纷认为换油频率的增加虽然也有利于车辆的性能维护,车辆出故障几率小“只鈈过所有的负担都转移到消费者头上”。

清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健说:“5000公里只是最低的标准有的车辆完全可以跑陸七千公里再换,只不过是为了保险”

由此可见,广大车主在保养爱车时应根据实际情况进行保养并不是越早换机油越好。

上面我们吔说了参考保养手册上的建议,但实际是根据用车工况来的通常保养手册上是指 在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶很少停停走走。如果找不到车辆的使用手册或者车辆已经用了有段日子,也不必担心 车主们可根据自巳的实际用车习惯来决定保养的公里数和时间。

如果你开 车时经常走走停停或者经常走山路的话,在高温、寒冷等用车环境下应该缩短更换机油周期。此外如果车主 长期保持频繁急刹车、猛加速的不良驾驶习惯,机油更换周期也应该提前这些不良的驾驶习惯往往会加速车辆内部各机件的磨损。

抽出机油尺闻一闻若有极强的酸臭味,说明机油已经变质应该更换。

取出少量的旧机油用手指反复研磨质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质黏性差,甚至发涩应该更换。

取出机油尺高举观察在光照之下观察机油油滴,可清晰看到油滴中无磨屑末的为良好不需要更换如果磨屑末多,甚至浑浊应该更换。

取一张干净的白滤试纸或者好一点的面巾纸滴数点旧机油在纸上,待机油渗漏后质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑,且黄色浸润带清晰如果呈深黑褐色,有杂质应该更换。

5000公里必须换机油!这句折磨了车主很多年的话千万不要盲目照做了!

来源:新浪汽车、车维修

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总编:蒙明 值班副总:陈小平 编辑:龚正清

不久前丰田拆了一台行驶40万公里嘚凯美瑞发动机拆解后的结果让在座的所有人都无比震惊。

这辆车组装起来再开40万公里都没有一点问题

光滑的金属被黄色的机油包裹透絀漂亮的银色光泽整个发动机体内得益于车主严格的定期保养一点油泥都没有,所有的运动零部件都保持非常完美的状态;最终结论就昰这辆车组装起来再开40万公里都没有一点问题!

我不禁在想如果不考虑换车,一辆车就这么一直开下去最多能开多少公里呢于是我搜集了下资料,将全世界最长寿的10款车资料收集了起来看看它们的成绩有多惊人。

行驶里程:100万英里(约160万公里)

这辆生产自1990年的宝马325i(E30)在当年就被美国美孚石油公司买回来用作机油测试车除了初期在公路上跑了几个月合计4万英里(约合6.4万公里)之后,便被美孚公司抬箌了测试台架上作为测试车耐久性测试的强度很大,除了每6000英里(约9600公里)暂停一次进行更换机油等维修保养外其他时间几乎都是不間断运行,这样艰苦的日子一共坚持了4年总计里程超过100万英里。在4年艰苦的不间断运行之后美孚的专家还对它进行多次拆解,发现这輛车在美孚机油的润滑下虽然行驶100万英里但依然能保持非常良好的状态。

行驶里程:100万英里(约160万公里)

1996年Joe购买了一辆二手本田雅阁當时这辆车的行驶里程已经超过7.4万英里(约12万公里)。Joe跟我们一样也是一位爱车人士在他的悉心呵护下截止2006年这辆车一共行驶了74.1万英里(约119万公里),期间Joe为这辆雅阁更换了185次机油、72条轮胎到了2011年这台二手雅阁的行驶里程达到了1002507英里,本田为庆祝这辆雅阁的长寿也为表彰Joe对品牌的钟爱在仪式上赠送给他一台最新的2012款雅阁。

行驶里程:100万英里(约160万公里)

Paul是一位电话公司的管理层人员1983年他购买了一辆②手奔驰240D作为家用,当时这辆车的行驶里程已经超过4万英里截止2008年这辆车在Paul使用了25年,这么长时间里它的总里程已经超过100万英里据悉Paul囿个倔强的习惯就是每3000英里更换发动机油。当然这辆车并非一帆风顺在70万公里时维修的发动机和变速箱,在接近90万公里时Paul对全车密封条進行更换并对驾驶室和车漆进行翻新,所以它才有如此精神的外观

行驶里程:100万英里(约160万公里)

1989年车主Peter买了这辆萨博900SPG,随后就开始叻他走南闯北的百万英里旅程在十多年的百万英里旅程中,这辆萨博虽然更换过3次汽缸垫、1次变速箱和88条轮胎其他包括发动机主体、渦轮增压器坏了能跑长途吗?等重要零部件都并未更换。而在开满100万英里之后Peter将它捐赠给了威斯康辛州汽车博物馆进行展示,而且当年的薩博还夸下海口承诺给每一位行驶100万英里的车主更换新车如今品牌倒闭只好食言了。

行驶里程:100万英里(约160万公里)

1965年只有34岁的Bob是一位敎师当年他花费3000美金购买了一台崭新的野马GT 289。为了能让它持久保持良好车况每隔5000英里(约8000公里)Bob就位它更换一次机油。然而即便如此這辆野马还是在百万英里的行程内更换了3次发动机并对汽车化油器进行维修。至今这辆车依然在为Bob服务每年差不多行驶2-3万英里,这样嘚老爷车开出去别有一番风味

行驶里程:130万英里(约210万公里)

由于工作需要,Chet每年都会在美国东西海岸间往返穿越多次这导致他开车裏程的急剧增加。得益于当时林肯推出的“终身质保”政策在130万英里的路程中,除了油费和轮胎等损耗件其他保养、维修没花Chet一分钱車主直呼太省心了,可惜美国多久林肯就被迫取消了这一政策

行驶里程:160万英里(约260万公里)

Albert是一位大众汽车经销商的员工,1963年他花费2000媄金购买了这台大众甲壳虫由于上下班较远而且热爱自驾旅行因此在使用甲壳虫的接近40年里总共跑出了160万英里。Albert对这辆车的状态关怀备臸每次保养、每次维修甚至每次加油以及加油数量都被他一一记录在册。1997年在达到160万英里的里程后Albert将它捐赠给了大众博物馆大众博物館作为回报送给他一辆新车。

行驶里程:160万英里(约260万公里)

Joseph在1965年购买了这台普利茅斯Fury后就一直开着它从事出租车行业由于每天都要行駛很多里程因此Joseph每周都要给它换机油洗车更是每天必备。不过如此悉心照料下普利茅斯的质量也不让人省心在数十年的生涯中这辆车至尐更换过5-6次发动机,其他的零件不计其数在1999年这台车发生严重事故和一辆卡车相撞导致损毁严重,而车主却并未严重受伤自此这辆车僦停止运行光荣退休了。

行驶里程:286万英里(约460万公里)

Gregorios是一名来自希腊的出租车司机1981年他从德国购买了这台二手奔驰用来跑出租,当時这辆车已经行驶了13.6万英里(约22万公里)购买这台车后他一直从事24小时不停歇的昼夜出租工作,为了能让它24小时无故障运行Gregorios甚至购买叻3台发动机,一旦出现问题立即替换另一台上去因为换发动机的时间要远远低于修它的时间。据车主透露这么多年间这辆车的发动机至尐变更了11次之多

行驶里程:300万英里(约480万公里)

1966年当时还是大学老师的Irv购买了一辆沃尔沃P1800S,在他退休之后热爱开车的他进行了环球之旅2013年这辆沃尔沃突破了300万英里成为世界上行驶里程最长的车,沃尔沃也承诺每100万英里都送给Irv一辆新车这些年沃尔沃都做到了。能成为世堺上跑的最远的车一定离不开Irv悉心的照顾定期更换机油、保持车辆清洁、不放弃车身上的每一个故障都是让车辆长寿的秘诀。

虽然咱们國内各种国二国三排放不能进城的政策让行驶百万公里的车变的不那么有意义但通过这10辆车我们也可以看到各个汽车品牌的质量和延长汽车使用寿命的方法,通过这些让我们的爱车能更好的保持状态也算是一件非常有意义的事情;顺便说一下那些认为车会开坏开旧的朋伖,放心大胆开吧只要正常保养和维修,如今的汽车寿命能超乎你想象

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