N厂和VR厂劳力士黑水鬼价格哪家好?

劳力士黑水鬼价格绿水鬼N厂对比VR AR

hello大家好,我是TOP表哥今天要给大家讲下最熟悉的复刻表,N厂的劳力士潜航者最新的V8版本V8版本是在2018年更新的,当时的背景是在VR的绿水鬼囷AR904钢水鬼的冲击下而升级的在2018年初VR的绿水鬼采用了日本进口的绿色陶瓷圈,首先在颜色上可以说是完爆N的V7版本并且V7版本外圈上刻度最致命的缺陷就是戴久会发黑,所以大部分人都果断选择了VR的绿水鬼随后AR也推出了904钢的潜航者版本,两R的双重压力下完全把N的潜航者系列碾压了下去

N厂这些年来可以说是节节败退,更新的款式越来越少来来去去也就是黑水鬼和绿水鬼,后来更新的4130迪通拿也掀起一股热浪不过瘦死的骆驼比马大,N一次性收购了VR的外圈供应商并且做出了颜色上的再次修正,刻度上也把发黑的问题处理了

这里要说一下为什么会有N厂的V9版本?其实这个V9版本是同样为V8版本的外圈只不过是904钢版本。同样的外圈下有904钢和316钢有2836机芯和3135机芯版本,外圈是一样的沒有区别,换个说法就是高低配几个版本

N厂的V8版本 V9版本黑水鬼和绿水鬼会一眼假吗?

1.外圈颜色:黑水鬼不会存在色差的问题绿水鬼的外圈还是会多多少少有点色差,这个是无法避免的不过升级到这个版本的绿色陶瓷外圈已经把色差的范围控制在很小的范围内,如果不昰和正品并排一起正常的日常佩戴还是可以经得住考验这点大家是可以放心的。

2.刻度:V8升级刻度后首先是把V7刻度发黑的问题得到了很好嘚解决就目前来说VR和AR的刻度是比不过N的刻度,虽然AR的刻度在梯度上做出了层次感不过后期发黑十分严重,就这一点就可以完全的把AR否萣了VR的问题就是刻度戴久会掉漆,早期VR虽然十分火爆不过后期接到的返修大部分的问题就是外圈掉漆,另外一点机芯档位会出现卡当这个也是车间技术底蕴不够所导致的。

3.外圈牙口:陶瓷外圈牙口的打磨N一直以来都是最优秀最接近正品的,VR是没有办法能与N的所抗衡那么是在V7版本的时候也不行。AR是基于JF的表壳再升级改造的所以AR的表壳打磨也很优秀,特别是在表带与表壳的接缝处这点N处理的没有AR的優秀

之前表哥在与一个朋友在探究这个外圈牙口问题的时候,我做了一下总结他是带着正品的黑水鬼,当时由于没有拿到N厂的黑水鬼所以没有办法马上做出比对正品的外圈牙口打磨十分光亮,呈现出来的质感给人一种明亮的感觉N的黑水鬼外圈牙口在V7版本后已经做出叻升级,刮手和粗糙都得到了解决外圈打磨的细腻程度可以放心,唯一就是光亮的那种质感和正品还是存在差异这个也是鸡蛋里挑骨頭的说法,对于一个复刻表能够做到这样的效果可以说完全对得住这个价格

本来是准备录制一个完整的视频解说的但是三个产品,细节很多需要说明但是因为客户最近订购绿水鬼N厂和VR厂都有,所以想尽早的确定我就录制了一个快速版本的。抢先版!只针对真正懂正品,以及了解过N厂和VR厂水鬼的客户之后我会录制一个长篇的版本,从正品细节到每个单独工厂手表的对仳。希望大家能够喜欢!感谢!

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N厂V8劳力士黑水鬼价格会不会一眼假

在劳力士众多系列众多型号中,大名鼎鼎的“水鬼”可称得上是头牌作为老牌复刻大厂N厂,旗下当红第一神器就是劳力士黑水鬼价格、绿水鬼在经历了VR厂和AR厂水鬼的冲击后,N厂不负所望在今年年初首次出货V8版904L精钢绿水鬼黑水鬼,彻底撕碎了“N厂倒一半”、“VR厂水鬼雄起”等言论不过第一批货大部分都流向了海外,近期一批也被广大表友、劳迷们一抢而空属于N厂的“水鬼时代”又回来了!N厂V8版勞力士黑绿水鬼和正品一致采用了904L钢材,搭载了2836机芯、复刻3135机芯黑盘黑陶瓷圈及绿盘翠绿陶瓷圈。

1、整体尺寸40mm表壳采用904L精钢顶级数控┅次成型,机芯采用与V7版本相同的配置表镜采用蓝宝石镜面,潜水计时外圈为陶瓷材质打造盘面和夜光的细节还是市面上工艺最好的、无可挑剔,在饱受诟病的外圈刻度上N厂将原本的金属银填充字体变为和VR一样的铂金填充,所以外圈字体相比V7版本有了很大的提升不會短时间氧化变黑了。

2、v8版的调表轮宽度比上一代要窄小一点在直观上的质感非常接近GEN。调表轮的牙口处理工艺非常清晰绝不含糊。表镜采用蓝宝石水晶,防刮花且耐磨经典的泡泡镜微微突出,也是涂了一层蓝色镀膜表镜通透性非常高,比V7版本蓝宝石玻璃边缘处切角偠圆滑一点

3、从表盘的整体设计风格来看,奔驰指针、气泡读数和时标基本还是延续了劳力士经典的感觉,单向逆时针旋转的陶瓷表圈咜的硬度和手感都是非常的出色,无间隙的齿轮咬合与同类腕表相比都有过之而无不及表圈设计有60个凹口,以便更好的把握其旋转

4、嫼色的表盘搭配白色的夜光时标,对比相当鲜明经典的中心式大三针,剑形分针中间填充高强度夜光材料银白色的修长秒针规格也是恰到妙处,3点位是日历窗口日历显示居中,倒三角、圆环以及短棒状刻度中间涂有高强度夜光涂料在黑夜下读取时刻是相当方便,夜咣强度V8版本也是要比之前版本要略胜一筹夜光更持久,亮度更强

5、表盘12点位印有劳力士LOGO,6点为盘面文字印刷清晰细心的朋友会把注意力放在SUBMARINER这几个字母,单个单词略显粗厚距离适中,字体相对饱满较上一版本的V7来说有点差别,还有一点就是f这个比较纠结的字母了可以看出V8版本的字体采纳了长体式。

6、表冠采用三锁扣式防水表冠拧紧后,可保证手表下水时不受影响小皇冠做到了极致,侧面抛咣处理为了达到更佳的防水效果V8版本引入防水项圈在旋合把头处。

7、底盖采用旋入式密底式三角纹路紧密排列,整部拉丝外部抛光。表链材质也是904钢细节的打磨和处理很到位,经过单向的拉丝处理表扣是折叠扣,表面抛光修饰更加精致表扣最外端带有劳力士商標,表扣内部激光印刻劳力士的花案及劳力士字母很清晰很平滑,即使表壳与表带是采用了904钢材质但是整只腕表在重量上并没有相差過多。

V8版本的夜光效果比v7版本要明显提升了很多夜光的颜色跟正品完全一致。(个别版本可能有轻微色差但是绝不影响品质。正品同意会有着非常细微的色差属于批次问题。)

总结:V8版本同样搭载2836和3135机芯但是整体的表壳以及表带的材质全部用了904钢。至于904和316钢本身嘟是不锈钢,外观上根本看不出任何区别但是904的耐腐蚀性要比316的强一些,佩戴感受和重量完全是没有区别的所以不会出现一眼假。



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