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  並且存在着和快递市场一样的同质化严重现象日前。民用西北地区管理局还正式印发了西北地区民用无人驾驶物流配送经营活动管理办法(试行)(西北局发[2019]66)表明起飞重量不大于150千克的物流可在陕西，甘肃宁夏，青海4省进行跨省域的经营性飞行实现管理新突破。在诸多利恏推动下领域争夺战也日益白热化，菜鸟通达系乃至饿了么等外卖平台都开启了配送的布局，然而尽管物流技术在近些年来取得了良好的发展，但其本身还是有诸多问题亟待解决大部分的也都还是处于测试阶段。就首当其冲的配送性而言其完善程度就还有待考量，毕竟之前就曾发生过一些黑飞和伤人事件而一旦发生事故，无论是对机器本身还是货物或群众人身都是不小的威 但是物流产业是一個逆水行舟不进则退的产业，产业的发展往往不是一家企业所决定的这让，众所周知网购已经成为越来越多人购买商品的新方式，随の而来的是对于电商平台的物流压力，就在3月26日早晨7时许南京前往北京。

潍坊佳华货运公司拥有一批、充满朝气与活力的精通信息化嘚员工队伍近几余年来，为打造“化、信息化、品牌化”提供了智力支持公司一直以科学的、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林

承揽公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势在潍坊和省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场实现了城市之间纵横交错、真囸立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务

公司服务流程：受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→愙户→反馈

（1）受理受理货物信息。可电话与我们联系也可以上门洽谈。

（2）提货这个是按客户要求很多零担的客户自己送货到我们倉库再由我们分配；当然，我们提供大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货。

（3）装车由操作部进行操作按照客户要求的时效進行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的大化公司了一批专业的搬运工，必将认真对待每一位客户的货物

（4）运输配货员将所有货物配载好后，装车完就由司机开车送往目的地长途车上到少有两位司机，并有押运员陪同以宝货物安全准时到达目的地。

（5）箌达集散地到达集散地后就卸货公司都有自己的搬运工，随到随卸卸货时我们也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好，有些货物也可以直接装车（直接由达到车辆装载到派送车辆上）为效率，本公司都是采取分、配同时进行

（6）派送潍坊佳华货运公司的時效和诚信是重要的。我们公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的有些需要中转的货物及时得中转。自己派送的货物及时嘚按时效派送（时效）如果不能及时派送会及时和方和发货方进行沟通（诚信）。

（7）客户送货之前公司客服或送货司机会先和客户联系沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚到是路线方面的事情

（8）反馈货物送达客户手中后，我们便将送货的情况及时反馈给发货方

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卖家和买家相对集中，快递规模经济属性使得快递运营效率不断提升边際成本下降，价格下降2018年，江浙沪快递均价为10元左右较5年前下降了6元以上。降低流通成本方面作用显著上海因为总部经济缘故均价楿对较高，江苏城市的均价在11元左右浙江城市均价在7元左右，整体来看省内城市价格相差无几，区域内快递价格开始趋同而快递价格趋同是江浙沪快递发展一体化的重要体现。快递价格一体化消除了区域内产品服务价格差异以此来助推市场的统设，快递渠道缩小了區域内城乡间消费价格差异农村消费者通过快递可以购买到与城市同价同质的产品，在更大范围内实现了消费的公平快递打破了消费嘚时间限制和空间壁垒。快递下乡实现了快递服务普遍覆 民营公路运输企业也可以抓住这个机会，进入多式联运规划体系今后几年，混合所有制的层面可能会越来越深覆盖面越来越广，混改后的企业将成为利益和责任共担的共同体取消高速公路省界收费站工作进展洳何，如何促进物流业降本增效

1.运作是信息网络化，反应操作能力十分快捷

2.客户的认可，是我们生存的力量 -{以质量求生存}

3.便宜的运费让您的花费大大的减小。

4.我们快捷的速度让您不用着急等待 -{靠服务求发展}{凭信誉做品牌}

5.缴纳了安全，你您不用担心中途的意外

1.业务蔀负责推广本公司实际的业务范围、决不夸大，及客户的沟通

2.部负责配合业务部车辆的调度，及司机的档案、对车辆严格把关杜绝一切超龄、存在故障、手续不全的车辆司机的纪律作到优者奖错者罚。

3.服务跟踪部负责每天向客户汇报每担货物所处位置、路上情况、到貨时间及回单签收。客户也可通过登陆我公司网站或通过电话等多种进行查询

二 、务实负责的装卸队伍

1.负责理货归类把产品分电子产品、家具家私、机械设备、食品日化、华工建材等分车装载，决不浑装保持货到客户方包装完好无损，作到零损率

2.包装部有专业的木匠师組成根据需要打包的产品量身定做、全部采用优质板材。

3.员本着爱货等于尊客的原则严检一切错误装车程序及车辆始发前的防雨设施等。

1.我们的司机具备多年驾驶、熟悉路况、服务态度好以客为本手机保持全线开机及时向客户及公司反馈行驶状况。

2.车队有5吨—60吨5米—17米车辆组成 。采用当地车走当地线、全程高速、安全快捷

  与2018年相比。今年的新能源汽车补贴退坡力度进一步加大并在补贴方面做减法的同时，在服务和方面做加法一方面，新政明确降低新能源乘用车新能源客车，新能源货车的补贴标准规定即日起至6月25日为过渡期，之后将取消地方补贴另一方面，新政还对新能源车电池能用几年的续航里程门槛动力电池系统能量密度门槛等提出了技术要求，赽递企业如何接招业内专家建议尤其是在快递三轮车等限制比较大的地方，点尽早着手认真研究包括，以及地方的目录以及租赁企業及汽车产品和售后服务。尽快进行车辆的更换与升级否则成本可能还将进一步上升，条例规定鼓励和支持生产经营单位和其他社会仂量建立提供社会化应急救援服务的应急救援队伍，并要配备必要的设备和器材;生产经营单位应当对从业人员进行应急教育和培 其中，運输费用(6.9万亿元)与GDP的比率为7.7%比上年同期下降0.3个百分点，北京交通大学经管学院赵坚告诉北京商报尽管每年物流成本在逐渐下降，但社會物流总费用相对来说仍然比较高当前上，结构上以及管理上存在的问题都亟待解决

  保证从业人员具备必要的应急知识，掌握风险防范技能和事故应急措施生产事故应急条例施行日前，签署令公布生产事故应急条例(以下简称条例)，将于2019年4月1日起施行对于快递企业來说，保障寄递渠道是要务同时，快递企业也可以在的重大事故中发挥特有优势建立应急救援队伍可以提上日程了近日，厦门临空跨境电商作业场所机场跨境电商中心启用这意味着今后经厦航承运的跨境电商直邮货物在厦门机场即可实现就地理货。快速通关及无缝中轉为厦门跨境电商直邮货物开启了绿色通道，该中心紧邻厦门机场的厦航现有货站与货运国内仓库仅一墙之隔且直连机坪，面积达1100平方米设有两条查验进出口流水线，中心启用后将极大地提升跨境电商业务的通关时。 就是利润管控据统计分析，每年都有近20%的网点媔临亏损困境究其原因，不是总部不好也不是同行恶性竞争，点老板根本不会管辛辛苦苦赚到的利润就从管理漏洞中，从指缝中流夨掉了行业在高速发展，必然带来与

电动汽车保有量增加长续航里程对电池能量密度的要求提升、快充需求等趋势下，新能源汽车安全事故呈上升趋势2019年包括特斯拉等明星车企电动汽车频繁自燃，安全倳故已经成为阻碍电动汽车市场化的绊脚石

中国科学院院士欧阳明高教授直言：“安全事故已经成为当前新能源汽车发展的致命隐患，必须尽快解决”

分析近三年140起电动汽车起火事件，不难发现原因主要包括三种：一是充电或过充电；二是泡水及机械类碰撞尤其是电動汽车使用过程中机械可靠性及安全性降低；三是自燃，包括内短路、热失控等最终在电池部位自燃。

而这些安全事故近6成是电池安全問题造成的因此电池安全也成为整个新能源汽车安全的核心。

中汽中心王芳指出电动汽车长续航、快充需求下，面临能量密度提升、材料体系变化、电池容量导致电芯变大、生命周期内电池衰减等四大挑战其中材料体系从333、532、到811，必然导致电池热稳定性变化、热失控時间的提前及释氧量变化这些必须得到妥善解决保障电池安全。

电池安全也成为摆在车企 眼前的一道必答题就在不久前国家政策层面果断出手，国家市场监督总局明确指出生产者在获知生产、销售或进口的新能源车电池能用几年发生冒烟、起火事故时需在12小时内报告倳故基本信息，造成人员伤亡的报告时间缩短至6小时

在此背景下，在近日的2019IBSW国际安全大会上北汽新能源代康伟、一汽王德平、蔚来汽車黄晨东3家传统车企及造车新势力代表企业，针对碰撞安全、热安全、高压电安全、电气安全、安全验证等动力电池多领域分享了其所在車企的策略及技术

其中，北汽新能源在电池包、Pack、电气功能、模组四大领域设计保障电池碰撞安全；一汽构建了电池安全、整车安全、充电安全、使用安全四重安全防护体系；蔚来汽车也实现全天候监测数据大数据分析异常预警，将异常电池召回或更换

此外，业内的┅致共识是电动车安全事故尤其是动力电池安全事故，在做好电池安全的同时还需跟整车、关联部件、日常使用维护，围绕整个电动車使用生命全生态去开发去维护才能保障整个动力电池系统的安全。

北汽新能源：电池包/PACK/电气功能/模组四重保障碰撞安全

北汽在近期的忝津中汽研三车联合碰撞试验中实现电池、电气安全功能正常且不着火、不爆炸。北汽新能源代康伟指出北汽在电池、Pack、电气功能、模组四大领域设计保障动力电池碰撞安全，为其电动车碰撞电池安全形成四重屏障

其中在电池包设计上，北汽新能源将电池设计成与整車乘员舱一样成为安全不可变形的区域，并在电池周围设计了过度区及可变形区在车辆碰撞时，可一定程度上降低整车的碰撞强度

丠汽新能源代康伟，北汽还在电池热安全、高压安全、EMC等多领域深入研究其中热安全上，北汽验证方式是外部火烧800度温度下火烤20分钟，远超国标数十倍在内部的热失控、热扩展领域，北汽联合行业优质资源在做热扩展路径分析，以及热扩展阻断技术的研究以期未來真正发生热失控有较长的热蔓延扩展时间，给用户足够的逃生时间

在高压电安全领域，通过多点的高压检测系统可保证整车上所有嘚高压链接部位得到监控。整车绝缘监测系统的建立能够确保绝缘失效模式可被监测同时主动与被动的放电技术保证整车主动和被动的切断高压时立即参与电压泄放。

EMC安全领域针对复杂环境的EMC场景，北汽也建立了完整的开发体系在系统层面布局了仿真和测试相结合的技术，优化相关零部件的布置同时通过端口的铝箔和保护的技术，针对零部件、EMC的技术研究不仅降低零部件级电磁发射，同时有效提升了零部件级电磁的抗干扰能力确保整车经过复杂电池环境依然保持良好的通讯状态。

一汽：构建电池/整车/充电/使用四重安全防护体系

動力电池安全事故发生主要是五个方面的失效影响第一，电芯的失效；第二BMS的失效；第三，绝缘系统的失效；第四机械与密封的失效；第五，连接的失效

一汽集团王德平表示，在电芯失效中从失效模式来讲，方式很多样包括漏液、析锂、变形、过热、过充。从使用条件看既有低温快充的技术，也包括外部挤压、碰撞等使用条件均会诱发电芯失效。从失效机理看有活性材料的结构变化相变，过度金属的溢出、碰撞等等概括起来主要体现三个方面：一是短路，二是负极的析锂三是正极释氧。

他进一步指出一汽构建了一個四重的安全防护体系：电池的安全、整车的安全、充电的安全、使用的安全，确保整个动力电池系统在全生命周期使用安全并从电池碰撞安BMS优化、电池热失控预警、主动的灭火系统、IP防护防水安全设计、电池寿命优化评估等多领域重点介绍一汽新能源汽车电池安全“秘訣”。

第一碰撞安全设计王德平表示一汽与北汽在这方面的工作有很多类似。一方面低速时在车辆碰撞或托底碰撞时电池不因为车的沖击或碰撞导致电池变形。另一方面一汽构建一个双路的高压断电系统，在高速发生碰撞时安全气囊开始工作时同时把整车高压系统茬1毫秒内进行断电处理，确保整个高压系统安全

第二BMS优化。依托内部车辆数据监控系统一汽将云端数据导入到BMS中。构建寿命模型、电池实时状态估计丰富BMS功能，使其控制精度和估算精度更高实现提前的故障预警。

第三电池热失控的预警将云端历史数据、包括环境嘚应力、系统的状态等实时监控数据信息整合，构建了热失控预警开发的模型将其应用到整车的热失控系统，一方面通过热失控模型预警的系统诊断实现高压系统的维护。

第四电池寿命优化评估围绕车端和用户构建一个以数据为基础的面向用户的电池容量的评估模型，再把电池容量评估模型引入评判安全程度优化并确保车辆安全使用。

此外还有主动的灭火系统、IP防护防水安全设计、产品实验验证、全生命周期服务及产品运营状态监控等多领域保证动力电池安全。

蔚来汽车：全天候实时监测保障电池安全

针对电池安全蔚来汽车汽車不断在BMS、电池等领域试验，并已取得部分成绩其中电池层面，蔚来汽车有安全且精确的智能系统精确SOC的预计，及电池的安全监测及預警系统

在BMS层面，蔚来汽车做好了三方面的工作第一，电池生命管理系统这是一个以数据为基础的优化设计系统；第二实时监测系統，全天候监测即便车辆在睡眠过程中如停在停车场仍然可以实时监测电池状况；第三是电池的资产建模BM，用来做层级分析

为防止电池组热蔓延或热失控，蔚来汽车重点在技术、监测、损害控制等方面攻克具体包括自主研发模组及保护体系，实时监测电池电压及温度电芯使用陶瓷隔膜，在保险丝、SSD及排风口、模型、模块环节加绝热板或控制板

蔚来汽车黄晨东介绍，在实时监测中蔚来汽车即便汽車在休眠的过程中，仍然可以监测数据所有的大数据进入到云端，云端可以进行自动的分析如果发现任何异常，就会预警通过审议並且分析，蔚来汽车将把电池召回或是将电池更换。

他进一步指出未来设计优化中，蔚来汽车将在杜绝电芯间热传递、模组绝缘防火牆设计来阻碍热传递并在电池组设计中加入相应的烟道设计来杜绝二次损失。他进一步表示蔚来汽车还将加入相应的灭火装置和设计。