请问空调多联机空调的内机对安装位置的要求是什么?又为什么呢?

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原标题:VRV多联机空调空调安装实唎解读工序分解给你看!

基于工程实例看VRV多联机空调空调的安装流程

材料堆放应整齐有序,两端必须封口确保清洁。铜管应放置在通風干燥离地面300MM以上的架子上

1、室外机安装位置选取

空调室外机离墙必须一米以上,保证散热并且有足够维修空间

基础必须参照设备的咹装尺寸制作且有足够的承载能力,基础必须要水平

吊机室外机时要保持机器水平,机身与吊绳接触部位应加软垫以免磨损或刮花机器

室外机在与基础接触的安装孔和受力点处垫上减震垫用螺母固定

根据室内机吊装高度和楼面高度确定吊杆长度后切料

采用红外线定位仪確定室内机吊杆安装位置,并做好记号用电钻打孔

室内机吊装位置应确保空调冷凝水能排出,风管安装方便且送风顺畅

必须采用全螺纹吊杆并用双螺母固定室内机,确保机器吊挂牢固

室内机吊好后一定要调水平

节流部件安装时必须垂直向上水平安装,禁止倾斜、倒置并且连接时注意连接方向

室内机包裹防尘罩,防止大量灰尘进入机器内部影响机器运行效果

保证室内机周围有足够的安装和维修空间,合理的送回风气流组织

架距离不宜过大安装好的支架必须排列整齐

用割刀切割相应规格长度的铜管

将端口处的毛刺、管内的铜管屑处悝干净

配管如不能及时与内外机相连,必须封口防止灰尘、水分等侵入;配管穿墙时需加套管及时做封口保护

分歧管不能用三通代替,呮能水平或垂直安装铜管转弯处与相邻分歧管间的水平直管段≥1M;相邻两分歧管间的水平只管段距离≥1M;分歧管后连接室内机的水平直管段距离≥0.5M

铜管径冷媒管连接,必须采用胀管方式禁止用扩喇叭口方式连接

用扩口器扩喇叭口,管口应平整无毛刺喇叭口应无变形和裂纹

螺母连接,必须采用两个活动扳手进行操作

为确保施工安全氮气瓶需连接减压阀,焊接时氮气压力控制在0.2-0.3KGF/CM2

确定氮气路径将氮气管插入到要实施焊接的冷媒管入口处并封口,打开氮气瓶阀门通过减压阀调节好氮气的气流大小,最后实施焊接

将气液管连到一起引出┅接管压力表,且将此接口封焊好R22使用28KG/CM氮气保压(R410A系统使用40KGF/CM2)。注意试压前后的压力修正每+1°会有+0.1KGF/CM2 的压力变化,试压时的温度和确认嘚温度都要做记录

原则上采用自上而下或水平吹污吹污压力5KG/CM2,确保系统内没有杂质

A、手持合适的封堵材料抵住室内机气侧主管管口;

B、用氮气逐步向管内加压,当压力增加的无法抵住时突然释放管口。

重复A、B步骤进行重复吹污

用裁纸刀裁剪比缝隙的保温材料保温管嘚端面需涂上胶水

将两端口拉开,嵌入保温材料用胶水将接口处粘贴好

冷凝水管安装应保证1/100的坡度

设置通气口时,必须加2个弯头使排氣口朝下,以免灰尘等污物落入管内堵塞管道

水平排水管必须避免对冲现象,以免出现排水不畅

带提升泵的机型其提升管高度不能超過设备所规定的最大值,且在提升段不能设置通气口

水平管支撑间隔一般为0.8~1.2M不宜过大,否则会产生桡曲而形成气袋

积水盘排水口部位负壓大的室内机排水管必须做存水弯头。安装完成后必须做好满水通水试验

冷媒管道保温材料应使用闭孔发泡保温材料,难燃B1级耐热性超过120°C的材料。铜管外径D≤12.7MM时保温层厚度﹠=15MM以上;铜管外径D≥15.88MM时,保温层厚度﹠=20MM以上

冷凝水管应采用难燃B1级橡塑保温筒保温保温层厚度通常为10MM

必须设置专用电源线路,电源电压允许波动范围为额定电压的±10%;电源容量必须足够电缆线径满足要求,有相应的断路保护裝置;接地系统必须可靠如空调外机装在建筑最高处应注意避雷处理;

信号线必须使用三芯屏蔽线,其中信号线屏蔽层必须与电控盒钣金接地连接

必须从气液两侧同时抽真空;真空泵的极限真空度要达到—756MMHG或以下,其排气量达到4升/秒或以上;用于R410A系统的真空泵一定要加圵回阀或使用带止回阀的真空泵。

根据实际的液管尺寸和长度通过公式计算冷媒追加量,将追加的冷媒量记录在室外机冷媒追加表中;绝对不能以测量运转电流、压力等方式估计冷媒量

确认室内机连接数量与室外机数码管上显示的数量是否一致;开机运行,检查排水昰否畅通室内机电控板是否有故障出现,机组运行电流以及进出风温度是否在允许范围内

多联机空调工程安装十大禁令

一、禁止统一系统室内机不统一供电。

二、禁止使用四氯化碳清洗管路

三、禁止不充氮气保护管路焊接。

四、禁止室内外机分歧管路不水平安装

五、禁止使用“铜铝连接管”代替铜管进行空调系统安装。

六、禁止将气液两相管路一起保温

七、禁止外机安装在送回风不畅的场所。

八、禁止将多联机空调安装在机房等场所

九、禁止将控制线(通讯线)和电源线(强电)捆绑在一起。

十、禁止不按技术手册线径要求选鼡电缆

多联机空调空调压缩机在更换的時候要注意:1)、新压缩机内充有氮气首先要拔掉橡胶塞,放掉氮气在拔橡胶塞时,如果听不到排气声或感觉不到气体的风压则这台壓缩机请不要使用。因压缩机内注有冷冻机油因此拔橡胶塞时请把压缩机竖放在水平的地方。

你好希望帮到你 多联机空调压缩机烧毁夶多是有一定原因。最好查到烧毁原因不然很可能换一个烧一个。 1、如果只是更换压缩机的话把坏的压缩机换下来,在换的新压缩机裏追加几百毫升冷冻油 2、如果有杂质的话就要先清洗系统(所有压缩机油倒出来,好的压缩机用油清洗;油分直接换掉;回油毛细管吹洗;过滤器吹洗;换热器吹洗;汽液分离器换掉或者打孔用油吹洗)清洗完后,在系统加入规定的冷冻油给每个压缩机加入额定量油,剩餘的加在汽液分离器里 压缩机出现故障的原因多种多样,如下是个人的一些经验之谈希望能帮到楼主。 压缩机保护原因大概有如下几種: 1、压缩机过热: 压缩机是靠冷媒进行冷却的可能的原因有冷媒量少,压缩机冷却差 可能堵了,杂质或者冰堵或者漏冷媒了。 2、壓缩机高压保护: 高压保护从系统上来看就是冷凝效果差 可能是换热器太脏了,风机不转了或者换热器通风效果太差等原因。 3、压缩機低压保护: 冷媒少了压缩机吸气比容小排回气压力都会低。 室内蒸发不良液态冷媒不能完全蒸发,导致回液低压会低这种情况不瑺见。 4、压缩机润滑不良(中央空调) 压缩机回油不良可能原因有压缩机上油孔堵、回油毛细管堵和低压罐回油孔堵等,油不能回到压缩机 另外,室内蒸发不良液态冷媒不能完全蒸发,液态冷媒会稀释冷冻油导致压缩机润滑不良。(室内机、电子膨胀阀坏先进不统一供电會产生此故障) 另外也可能系统管路太长,落差太大经常小负荷运行,会导致压缩机经常启停也会导致系统回油不良。 5、压缩机液击 室内蒸发不良液态冷媒不能完全蒸发,回到压缩机将涡盘击碎

你好,这个的话需要注意以下的几个方面  在更换压缩机前必须对润滑油是否变质进行检查润滑油的变质程度可分为轻度和重度,轻度时制冷系统没有完全污染,油的颜色是透明的若用石蕊试纸试验呈淡黄色(正常为白色),此时由于系统污染轻可不作处理直接更换压缩机。若润滑油被严重污染可闻到焦油味,颜色发黑用石蕊试纸浸叺油中,5分钟后试纸颜色变为红褐色此时润滑油已严重变质,则必须在换用新压缩机前进行以下处理:   1.去除相关部件中的污物   空调室外机系统简图如图所示焊开气液分离器(图中的①、②焊点)、毛细管等节流部件(图中⑤、⑧焊点)和压缩机吸排气口(图中⑦、⑨焊點),分别将高压氮气从7点和2点吹入直到出口无污物为止。   用高压氮气分别从毛细管两头吹入直到出口无污物为止,若无法吹干净建议用同规格的毛细管进行更换。另外干燥过滤器需要更换,普通过滤器可以用F113清洗液清洗   2.倒出气液分离器中的润滑油   若无法完全倒出,可以在气液分离部钻一小孔放出润滑油,用F113溶洗然后用高压氮气吹干净,最后焊好如果有气液分离器配件,建议換用新件按上述处理后再换上新压缩机,各零部件抽空加氟即可。   若检查润滑油未变质或污染轻微内无杂质、污物,则换上新壓缩机后可抽空加氟

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