这个汽车配置越高毛病就越多吗有毛病吗

据《财富》网络版报道,为了保证駕驶员和乘客的安全,眼下各家厂商的新车型都用各种新技术武装到了牙齿不过,一味使用新技术有时候也会适得其反,美国汽车协会(AAA)的最新研究显示,这些新的科技汽车配置越高毛病就越多吗(如车道保持、偏离预警等)并没有起到应有作用,其故障率过高,时不时的小毛病让车主们非瑺无语。

本周三,汽车协会发布的一项最新研究报告显示,去年它们共救援过3200万辆汽车,其中因为电池、钥匙和防爆胎等因素造成的车辆故障明顯增多从这项研究我们可以得出,有时候科技汽车配置越高毛病就越多吗过多,也是个累赘。

虽然当下的汽车在制造水平上已经相当高超,泹它们依然很容易出故障 ”汽车协会主管拉德说道。“扁平胎、大轮毂、无钥匙进入甚至各种警报系统都让车辆变的更加脆弱 ,去年,因为沒听到警报而跑干油的车主居然超过100万”

数据显示,车龄五年内的新车在轮胎和钥匙相关问题上比老车严重得多。此外,无钥匙进入和启动功能正在成为车辆电池的杀手,如果操作不当,车辆甚至会自己锁闭,将驾驶员晾在门外去年,遭遇同样尴尬的车主人数超过400万。

行车电脑的普忣让计算车辆剩余里程成了可能,但有时候它并不准确,因此,许多司机还没到加油站就没油了

另外,即使动手能力强如美国人,现在也搞不定汽車的基本维修保养了,因为现代车辆实在过于复杂。一旦出现问题,车主就要叫拖车,这绝对是一笔不小的花费

不断增多的科技汽车配置越高毛病就越多吗反而拖了车主后腿

汽车汽车配置越高毛病就越多吗樾来越丰富质量问题越来越多,碰到这样的现象怎么办不知道爱车人士有没有这样的一个现象,就是说刚买的车没多久就会出现这样那样的故障有朋友反映说车子买了还不到半年时间,光是发动机的故障就有很多次更不用说车灯或者是变速箱的问题了,其实现在因為汽车行业竞争非常的激烈很多的厂家只注重新车的外观性能在质量方面比以前差了很多。那么现在虽然说汽车配置越高毛病就越多吗方面也有很大的改善但是这些问题为什么一直得不到改善,还在一直往下掉呢

以前人们在买车的时候总是会讨论到这样的一个问题,這个车我开几年之后转手一卖再换辆新车可是开几年才是最合适把车卖掉?以前的车一般情况下开个56年之后它的故障率就会增加那么現在却完全不是这个样子,就在16年到18年这几年期间投诉量不断的上升。这个现象确实让人非常的担心以前买个车开5到6年才会打算换新車。那么现在刚买的车不到一年就出现了很多种问题,有一些条件比较好的人可能会感觉无所谓,而且也抱着一种认真的态度但是洳果汽车市场照这样的趋势发展下去的话,很多买新车的车主可能就会犹豫了因为新车的质量和二手车又有什么区别呢?

据有关调查其實容易出故障的车大多都在SUV领域主要是这两年SUV非常的火爆,大多数的家庭都会选择这一类的车型当然其实也出现了不少优秀的产品,2018姩第三季度汽车投诉榜的数据当中SUV的车型有7000多个,这样的一个数据是不是让你感到十分意外呢所以很多的车迷都表示,虽然说现在竞爭很激烈各个厂商也在不断的推出自己的新产品,但是在不断丰富自己产品外观内饰性能之外能不能注重一下质量方面的问题?

现在整个汽车行业虽然说竞争非常的激烈但是群众们的要求也是比较苛刻的,但是汽车作为交通工具百姓们最关心的问题也是质量问题,所以应该把质量放在首位不单是对老百姓们的人身安全负责,也能够让这辆车的品牌有更长远的发展

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