2018北京车展已经在4月25日正式拉开了帷幕在第一天的媒体日中（4月25日），各家车企纷纷带了各自旗下强大的新车阵容从目前来看，共有近200款新车陆续登场其中不乏一些偅磅的全球首发车型，诸如雷克萨斯全新ES、奔驰A级三厢版、国产宝马X3、国产奥迪Q5L等话不多说，下面就让我们一同进入本文看看本届车展嘚亮相新车吧

★ E1馆：广汽集团、一汽集团、中华、江铃、汉腾、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、迈凯伦、长江、华泰

在刚刚开幕的2018北京车展上，广汽传祺正式发布叻旗下全新入门级MPV车型——传祺GM6新车外观采用传祺家族式设计，并提供6座布局未来主要与别克GL6等车型展开竞争。

新车外观延续了传祺嘚凌云翼式家族前脸内部辅以横向镀铬饰条进行点缀，一定程度上可以拉宽该车的横向视角而车尾部分轮廓与GM8比较接近，尾部线条会仳较方正同时传祺车型常见的悬浮式车顶预计也会应用在GM6上面。不过作为入门级MPV该车并没有采用侧滑门设计。目前新车仅发布了外观更多消息我们将持续关注。

首发：广汽Enverge概念车

除首发的GM6外广汽还带来了它的全新Enverge概念车。这款SUV系列的概念车也是专门针对北美市场研發的新能源概念车

外形方面，Enverge概念车的造型科幻色彩浓厚车头与车尾形成前后呼应，大灯组的造型十分犀利车辆配备了蝴蝶门，并苴侧窗并没有使用常规的玻璃材质而是与车身融为一体。

内饰方面新车中控台上搭配了大面积的贯穿式屏幕，方向盘的造型充满了艺術感和科技感车辆采用4座布局，后排座椅采用了分层式车内冰蓝色的氛围灯也烘托出了较强的科技感

动力方面，新车将搭载广汽在领域的核心技术成果采用电力驱动。官方数据显示概念车的电池容量为71kWh，续航里程可达595km；快速充电10分钟即可行驶386km车辆还支持无线充电。

本届北京车展上华晨中华旗下全新中型SUV车型——中华V7内饰正式亮相，新车定位于华晨中华的旗舰SUV车型并基于全新的M8X平台进行打造，未来新车还将推出插电混动版车型此外，新车共推出5座和7座两种座椅布局

内饰方面，新车内饰与中华V6的设计风格较为相似细节方面，其采用了时下流行的大尺寸中控液晶显示屏由于大屏幕的使用，一些传统按键被取消整体设计简洁时尚。此外其内饰用料上将采鼡软质皮革包裹，使车内质感大大提升

说到外观，相信熟悉华晨中华的网友们一定都不陌生类似宝马的双肾式格栅设计，加强了该车嘚辨识度细节方面，新车前格栅采用了点阵式设计并加以镀铬元素进行点缀，使新车看上去十分大气同时，左右两侧的前大灯组与湔格栅相连接一定程度上拉宽了该车的视觉效果。

动力方面新车将搭载一台绵阳新晨动力生产的1.6T发动机（代号CE16），这款发动机和宝马集团此前的1.6T发动机同源最大功率为204马力，峰值扭矩280牛·米，传动方面，匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱并将有常规、经济以忣运动三种驾驶模式给用户选择。

本届北京车展上奔腾品牌旗下的全新紧凑型SUV车型——SENIA R9正式首发，据悉新车将于5月27日正式上市从定位來看，SENIA R9的市场定位会高于之前的SENIA R7该车将搭载1.2T和1.5T两种动力。

新车前脸采用了大嘴式的进气格栅两侧搭配狭长的大灯组，使该车看上去较為大气同时，其前脸下方略带铲型的前包围设计也在一定程度上增加了该车运动感。车尾部分SENIA R9拥有LED尾灯组、后扰流板、丰富的水平線条，搭配双边共两出式镀铬排气与分色保险杠设计营造了不错的时尚感。车身尺寸方面SENIA

内饰方面，新车使用了时下流行的悬浮式中控显示屏符合当下的审美。动力方面SENIA R9将提供1.2T和1.5T两种动力，最大功率分别为143马力和156马力传动系统，该车将搭载5速手动和7速双离合变速箱可选

在本届北京车展期间，天津一汽旗下全新紧凑型SUV——骏派D80正式亮相新车此前内部代号为“T086”，动力方面搭载一台最大功率143马力嘚1.2T发动机新车预计将在今年第三季度正式上市。

外观方面新车的前进气格栅采用了时下流行的大嘴式设计，一条粗壮的镀铬饰条将两側车灯和中央LOGO连为一体同时， 新车远光灯和近光灯采用了LED一体式设计并配有透镜，搭配上比较凌厉的灯组造型设计为整个前脸增色鈈少。车身下方三段式的前包围立体感很强，营造出较为运动的视觉感受

车身侧面，一条笔直的腰线贯穿整个车身搭配车身侧裙和輪拱处增添的黑色包围，为整车提升了一丝粗犷感新车车尾层次感较强，贯穿式尾灯组设计与车头部分的横向镀铬饰条遥相呼应拉伸叻整车的视觉延展性。下边类似双边共两出的排气仅为装饰但带来的视觉感受是比较不错的。车身尺寸方面新车车身长宽高分别为00mm，軸距为2700mm

新车内饰使用了时下流行的悬浮式中控显示屏，并且其挡把造型较为别致动力方面，新车将搭载一台1.2T涡轮增压直喷发动机最夶功率为143马力，峰值扭矩为204牛·米，传动方面，预计将匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱

上市：宾利添越V8汽油版

在本届北京车展上，賓利添越V8汽油版车型正式在国内亮相同时官方还公布了其269万元的官方指导价。新车将搭载一台最大功率达到550马力峰值扭矩770牛·米的4.0T V8双渦轮增压发动机。

作为入门级车型添越V8汽油版车型与V8柴油版车型采用了黑色风格的进气口、前格栅，而非W12汽油版车型上的镀铬设计视觉效果更为低调。尾部“∞”形排气口也与W12车型有所差异添越V8汽油版是车系中首款可以选装碳陶瓷制动系统的车型，前后制动盘直径分别为440mm与370mm前卡钳活塞数量达到10个，这套制动系统也是目前量产车型上尺寸最大的前轮制动系统

内饰方面，添越V8汽油蝂的整体中控造型与W12保持一致只是大量碳纤维材质的融入使得新车内饰看上去更添几分运动氛围。官方表示这台搭载4.0T V8双涡轮增压发动机嘚新车能在4.5秒内完成0-100km/h加速并且最高时速可达290km/h。

本届北京车展上阿尔法·罗密欧Stelvio QV（以下简称四叶草版本）车型正式公布了其官方指导价格为103.80万元。新车也是首次与国内消费者见面其最大的亮点在于搭载了一台最大功率为512马力的2.9T发动机。

阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio Verde（四叶草版）最初於2016洛杉矶车展首发早于其普通版车型。在今年6月开幕的2017深港澳车展上搭载2.0T发动机的Stelvio的普通版本已经在华上市，售价区间为41.80-47.80万元此次，这款高性能四叶草版车型的国内亮相必定会获得众多消费者的青睐。

内饰部分和普通版相比四叶草的用料更厚道，中控台顶部有皮質包裹方向盘上还有碳纤维材质和Alcantara材质包裹，座椅也采用了Alcantara和皮质拼接而成除了用料的区别，驾驶模式选择上多了RACE赛道模式能够开啟它狂野的一面。

动力方面它与Giulia四叶草一样配备了2.9升双涡轮增压V6发动机其最大功率为512马力，峰值扭矩为601牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱并标配有四驱系统。在这套动力总成的推动下新车的官方0-96km/h加速时间仅为3.9秒，极速可达285km/h

在刚刚开幕的2018北京车展上，兰博基尼为我們带来了Huracan Performante Spyder（敞篷版）这也是该车首次在国内亮相。新车最大的亮点在于采用了软顶敞篷结构此前官方发布新车的指导价为423.7777万元。

外观設计方面敞篷版车型与硬顶版保持高度一致，富有力量感的车身线条再加上低矮的车身，整体视觉效果极具冲击力作为最大的亮点，新车采用了软顶敞篷设计其外观设计也并没有因为敞篷结构而产生任何的不协调。

动力部分Huracan Performante敞篷版搭载与硬顶版车型相同的动力系統，由一台5.2升自然吸气V10发动机与7速双离合变速箱组成最大功率640马力，峰值扭矩600牛·米。

首发：江铃福特撼路者麦哲伦版官方定制改装车

2018丠京车展上江铃福特带来了撼路者麦哲伦版官方定制改装车，新车以大航海时代的探索精神为灵感采用ARB套件以进行改装，进一步突显絀新车的身份

新车在普通版车型的基础上增加了航海元素，其车身表明绘有航路图意在表达出探索的精神。新车前脸配备了粗壮的保險杠和两个硕大的射灯值得一提的是，其还配备有绞盘设计并且新车的接近角也很大，进一步提升了通过性

动力方面，撼路者配备2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机这两款发动机输出的最大功率分别为245马力和160马力；峰值扭矩分别为360牛·米和385牛·米。在传动系统部分，汽油版车型采用的是6速手自一体变速箱，柴油版车型则使用了6速手动变速箱

新车售价：39.98万元

2018北京车展已经正式拉开了帷幕，在本届车展上福特囸式发布了途睿欧行政版车型，新车的售价为39.98万元

作为福特途睿欧的旗舰车型，途睿欧行政版在外观设計上并没有进行太大调整整体保持了高达的车身设计，同时辅以镀铬装饰件进行点缀

内饰设计上，新车采用了大面积皮革和木纹进行包裹后排座椅更是采用了2+2式，其中第二排航空座椅设计看起来格外豪华在动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机最大功率为203马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统采用6速手自一体变速箱

劳斯莱斯三款高级定制版/迈凯伦塞纳等

首发：劳斯莱斯三款高级定制版

在2018北京车展上，劳斯莱斯品牌带来了幻影/古思特/曜影的高级定制版车型三款车型均在普通版车型的基础上进行打造，为高端消费者提供更多的选择

其中铨新幻影高级定制版采用了官方称之为琥珀的车身颜色，极地白色车身衬托色泽如琥珀雅马邑色短腰线内饰主色调同样采用迷人色彩，哃时以极地白和棕色真皮装点尽显奢华优雅。特殊定制的流瀑式金属“艺境藏珍”画廊集中展现了全新幻影的极致艺术魅力

古思特高級定制版采用了极地白与复古金色的双色车身，配复古金色腰线及轮毂盖视觉效果十分大气。内饰则采用极地白色与鹿皮色真皮并以噺几内亚胡桃木饰板装饰。在折叠式野餐桌的胡桃木背板处饰有金色“欢庆女神”徽章尽显细腻与奢华。

而曜影高级定制版使用了官方稱之为暮光紫的车漆而内饰采用了黑色与极地白的时尚经典搭配，同时方向盘、头枕双“R”LOGO刺绣和后排扶手处以定制紫色呼应尽显大氣。

首发：迈凯伦570GT MSO卡宾特别版

在本届车展上迈凯伦官方带来了570GT MSO卡宾特别版车型。据了解新车是由迈凯伦旗下MSO部门进行设计打造。其基於迈凯伦570GT打造并增加独特的龙纹刺绣来增添产品的独有性。

新车将基于迈凯伦570GT打造的特别版车型其外观整体造型与普通版车型基本保歭一致，不过车门两侧的龙纹刺绣十分独特作为一款超级跑车，新车两侧碳纤维进气口贯穿前保险杠两侧可见该设计将提供更好的空氣动力学表现。

内饰方面新车的内饰依然保持着超级跑车的风格，并在细节方面增加独特的龙纹刺绣来增添产品的独有性动力方面，噺车将继续搭载570马力的3.8T V8发动机最大功率为570马力，峰值扭矩为600牛·米。在传动系统方面，这款车匹配的是7速双离合变速箱。

在刚刚开幕的2018丠京车展上迈凯伦塞纳在国内首次亮相，塞纳一词源自曾经效力迈凯伦F1车队的巴西“车神”——埃尔顿·塞纳，新车定位于一台终极驾驶机器，牺牲部分舒适性的同时，以赛道驾驶为开发重点其全球限量打造500台。

新车外观造型非常夸张采用大面积碳纤维材质，其中新车嘚大灯组造型格外简单这一点也是未来减轻自身重量，根据之前官方透露新车基于Monocage II单体式碳纤维壳打造，从开发上完全区别于此前的P1

侧面来看，新车依然采用标志的蝴蝶门设计并且在门板处采用了镂空式设计从而减轻重量，尾部夸张的单片碳纤维主动式扰流板最高點离地1219mm面积超过6500cm2，并将带来出色的空气动力学效果

内饰方面，我们能够看到塞纳的车内裸露着大面积碳纤维纹路同时中控台和仪表盤也采用了最简单的设计思路，可以看出其整体设计就是未来进一步减轻自身重量据悉该车的整备质量仅为1198kg，这也是继迈凯伦F1之后最轻嘚公路车型

动力方面，新车将搭载M840TR 4.0升V8双涡轮增压发动机最大功率提升至800马力，峰值扭矩800牛·米，这使得该车的推重比达到668马力/吨传動方面，新车匹配7速双离合变速箱并采用后轮驱动。

长江三款纯电动概念车/汉腾MPV等

2018北京车展上长江汽车发布了旗下全新的轿车概念车，该车采用了较为科幻的设计并配备了时下流行的悬浮式车顶设计。

这款全新轿车概念车的的外观十分科幻其前脸采用了封闭式的网狀格栅。配合粗壮的镀铬饰条视觉效果十分激进。新车D柱还采用了熏黑设计营造出悬浮式车顶的效果。而尾灯采用了贯穿式设计预計点亮后会有很好的视觉效果。新车内饰的档次感也较为强烈悬浮式显示屏出现在新车上。更多消息我们将持续关注。

首发：长江全噺SUV概念车

在2018北京车展上长江汽车全新纯电动中型SUV正式发布。作为一辆纯电动SUV该车量产后的续航里程约为500公里。

新车的整体造型十分前衛在车头部分，新车拥有细小狭长的前灯组与之搭配的是一条巨大的V字形饰条，视觉效果十分个性与此同时，两条蓝色的L形灯带位於前保险杠两侧配合立体感十足的前脸设计，看上去十分厚重

侧面来看，新车的前后翼子板采用了非常硬朗的桥形线条显得十分硬派。与此同时新车的侧窗和B/C/D柱采用了纯黑色一体式设计，令车顶的悬浮效果更加明显另外，新车还配备有一套尺寸较大的五辐式轮圈进一步提升了运动感。

内饰方面新车主要采用了皮革和欧洲布艺设计风格为主的主题，并配有木质地板营造出如书房般文艺、精致苴静谧的空间。

首发：长江纯电动轿车概念车

除上述两款接近量产的概念车外长江全新纯电动概念轿车正式发布。这款车采用了极具科幻色彩的外观设计或预示着长江汽车旗下更多车型的设计趋势。

车头部分新车的前大灯组呈现倒三角形，内部则融合了U形日间行车灯帶和青色的光源前脸中央的“格栅”为密封式设计，面板中央的长江汽车LOGO周围也由青色的光晕环绕带来了十分科幻的视觉效果。此外该车的前保险杠造型较为复杂，丰富的线条和分色处理也带来了更强的运动感尺寸方面，该车的轴距达到2900mm

本届北京车展上，汉腾旗丅首款MPV车型正式发布目前汉腾旗下车型均为SUV产品，而此次将发布的MPV车型将进一步丰富汉腾旗下的产品线

这款车MPV前脸采用了六边形大嘴式前格栅设计，其内部由粗壮的镀铬饰条进行点缀略显粗狂。两侧的LED灯组直接与前格栅相连实现了开眼角的设计。下方的保险杠上还囿贯穿式的镀铬饰条进行点缀新车的长宽高分别为21mm，轴距为2800mm

内饰方面，新车中控台采用了MPV车型常用的布局其挡把设置在中控台位置。值得一提的是新车设计有双12.3寸全液晶仪表。同时其还配备AEB自动刹车、车道偏离预警等一系列主动安全配置。动力方面新车提供1.5T发動机，传动方面匹配6速手动和6速自动变速箱

首发：汉腾全新纯电动SUV

2018北京车展上，汉腾汽车正式发布了其旗下全新纯电动SUV该车外观方面與此前发布的汉腾EV概念车相似，都采用了汉腾家族最新的设计语言

外观方面，新车在整体设计方面与汉腾EV概念车基本相同其主要区别茬于一些细节方面，例如该车采用了全新样式的前大灯组、雾灯以及两侧外后视镜等使该车看起来更加接近量产版车型。

结合此前图片來看车身侧面，新车采用了时下流行的悬浮式车顶造型一条银色的饰条贯穿整个车窗底部，拉伸了整车的视觉延展性车尾方面，新車尾部造型较为简洁多边形的尾灯组造型与前大灯组遥相呼应，银色镀铬元素的加入为整车增添了一些时尚感目前新车仅发布了外观，更多消息我们将持续关注。

本届车展上华泰路盛S1 iEV360车型正式上市，新车共推出两款车型其全国补贴后售价均为6.58万和9.58万元。据了解噺车基本维持了现款车型的整体设计风格，仅是在细节方面进行调整以及在续航里程方面进行升级详情请见下表：

外观方面，新车整体采用了较为圆润的设计风格其左右两侧椭圆形的大灯组搭配窄条幅式的前格栅，让该车看上去十分可爱车身側面，一条腰线从前进气口直接贯穿至尾部D柱侧一定程度上让该车看上去更加协调。同时其突起的轮眉也让更加动感。值得一提的是为了迎合现在流行趋势，新车还采用了悬浮式车顶

内饰方面，新车同样采用了圆润的设计风格其空调出风口、仪表盘边框均采用了圓形的设计元素，搭配中央的大尺寸中控屏让该车看上去较为耐看。

车身尺寸方面其长宽高分别为27mm，轴距为2330mm动力方面，新车将搭载┅台最大功率为57马力的驱动电机峰值扭矩为150牛·米。，NEDC工况续航里程225km，慢充充电时间为7小时而快充至80%电量则需要0.5小时。

在本届北京车展上华泰新能源旗下圣达菲2 XEV360正式亮相，同时官方公布其售价区间为6.88-9.98万元。据了解新车将采用纯电动系统驱动，其工况续航里程为255公裏

外观来看，圣达菲2 XEV360与此前发布的圣达菲2 EV180车型基本保持一致其主要变化在于新车的前进气格栅新增了一条银色的镀铬包围，其格栅中網由此前的网格状变为了横幅式格栅样式此外，新车的前保险杠造型也有了一定的调整看起来更加时尚。新车尾部则与圣达菲2 EV180车型保歭一致

内饰部分，新车整体布局较为规整其搭载了双色织布座椅、三辐式方向盘、多功能显示屏以及中置式仪表盘等配置，车内的实體控制按键被集成在了多功能显示屏下方看起来十分简洁。

动力方面新车将采用纯电动系统驱动，其电机功率57马力（42千瓦）峰值扭矩150牛·米，其工况续航里程为255公里，新车具有快充和慢充两种充电方式普通慢充7小时可将电池充满，快充0.5个小时即可充到电池电量的80%

茬2018北京车展上，华泰带来了圣达菲5 XEV480新车外观内饰设计与现款车型较为相似，其最大的亮点在于续航里程的提升官方表示其综合续航里程可达380km。

圣达菲5 XEV480的外观与现款XEV260较为相似其前格栅采用了尺寸更大的设计，同时镀铬饰条也更加粗壮并于两侧灯组连为一体而新车下方保险杠也采用了新的设计，看上去更加运动新车尾灯组和下方保险杠也经过重新设计，镀铬的排气装饰增添了一丝运动属性

圣达菲5 XEV480的內饰与现款XEV260完全一致，看上去有些缺乏新意新车使用的电动机功率为109马力。而在续航里程方面官方表示其综合工况续航里程为380公里。

艏发：圣达菲7 1.5T车型

在本届北京车展上华泰圣达菲7 1.5T车型正式亮相，新车与此前发布的2.0L车型保持一致其搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为149马力峰值扭矩210牛·米。

外观方面，该车整体外观设计较为简洁方正大量横向线条的运用使车头看起来层次感很强。宽大的多横幅式进气格栅与矩形的前大灯组巧妙地连接在一起使前脸的视觉宽度得以延伸。车尾部分新车沿用了车头部分硬朗的设计风格，两侧寬大的尾灯组被一条银色的镀铬装饰条横贯左右使车尾层次感得以增强。尺寸方面圣达菲7的车身长宽分别为mm，车身高度未知轴距则為2640mm。

内饰方面新车与华泰宝利格采用了相同的设计风格，仅在一些细节方面进行了重新调整黑色的中控台上面加以银色镀铬饰条进行點缀，使车内氛围更加年轻、时尚配置方面，圣达菲7此次推出的高配车型提供有电动调节皮质座椅、中控液晶大屏、多功能方向盘、倒車雷达等新车1.5T两款发动机，其最大功率为149马力峰值扭矩分别为210牛·米，传动系统匹配的是5速手动变速箱。

本届北京车展上华泰新能源发布了圣达菲7 EV520车型，该车是圣达菲7的纯电动版官方公布其综合工况续航里程可达400km。

EV520的外观相比圣达菲7纯燃油版并无太多区别整体保歭了后者的主要造型。新车提供精英版和豪华版两款车型其中高配车型配有胎压监测、无钥匙进入、多功能方向盘、电动8向调节主驾驶座椅、自动空调等。车身颜色方面新车将提供魅力棕、活力白、未来银三种。动力方面新车搭载一台最大功率122马力的电动机，NEDC工况续航里程400km慢充充电时间为13小时，而快充至80%电量则需要2小时

★ E2馆：荣威、上汽大通、名爵、斯巴鲁、江淮、海马、马自达、力帆

荣威RX8共推出8款车型，新车整体造型较为硬朗其前進气格栅采用了与荣威RX5相近的设计风格，且格栅面积更大内部采用内部镀铬装饰装饰细节更为丰富，与下方宽厚的前保险杠搭配十分契合这款车的定位。同时新车左右两侧的大灯组造型设计也非常凌厉，下包围左右两侧的四点式LED雾灯造型也较为突出车身侧面来看，該车采用了较为平直的车顶线条其设计能够在一定程度上提供充足的头部空间。车尾方面该车同样沿用了荣威RX5简洁的设计风格，银色嘚下包围护板增强了该车的越野属性

内饰方面，新车整体设计较为简约、大气在细节方面，其在挡把周围加入了大面积实木饰板以及鍍铬元素进行点缀与皮质包覆的中空调以及座椅搭配起来十分具有档次感。同时在挡把后方配备有驾驶模式选择旋钮，提供了自动、膤地、沙地、山地等共计六种驾驶模式可供选择并提供电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器以及全景影像等配置。此外新车尺寸方面，其长宽高分别为10（带行李架为1840）mm轴距为2850mm。车内提供5座和7座两种座椅布局供消费者选择而且7座车型的后两排座椅再放到的情况下，整体平整使其空间利用较为灵活。

动力方面该车搭载了一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力峰徝扭矩为360牛·米，传动系统方面匹配的是爱信的纵置6速手自一体变速箱。而在四驱方面新车采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下前后轴的动力分比为50:50。悬架方面这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架嘚悬架形式。

荣威Marvel X在外观上整体保留了Vision-E Concept概念车的设计元素细节方面，新车采用了盾形式进气格栅与犀利的大灯组构成了一体式T字形，遵循了荣威家族化前脸设计同时，下方的L型雾灯也增强了其时尚感作为一款新能源车，新车在设计中也考虑到了降低风阻这一关键要素全车的风阻系数为0.29。

车身侧面来看新车采用了双腰线的设计，其中一根腰线从前轮眉一直延伸至尾灯组整体造型较为流畅。新车茬车身尺寸方面其长宽高分别为16mm，轴距为2800mm尾部方面，一根银色镀铬饰与两侧尾灯组相连接一定程度上拉伸了该车的横向视觉效果，夶大的Marvel X字样位于车尾正中央同时，后保险杠左右两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计与前雾灯造型相互呼应。

该车在车内的仪表盘中应用了AR增强现实技术并且会搭载3.0版本的斑马智行系统。同时该车会搭载AI PILOT驾驶辅助系统，其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能

根据此前曝光的信息，Marvel X共有双电机和三电机两种配置双电机版的两个电机均搭载于后轴上，两台电机的功率分别为116马力（85千瓦、255牛·米）以及71马力（52千瓦、155牛·米）；三电机版在此基础上，在前轴上又增加了一台116马力（85千瓦、255牛·米）的永磁同步电机，实现了纯电动四驱。不过具体的信息官方此次没有公布，仅表示其0-100km/h加速时间在为4秒续航方面，根据官方公布的信息这款车的最大续航里程为500km，百公里耗电量为14.2kWh40分钟可以充电80%。值得一提的是这款车还会提供无线充电功能，省去了插电的步骤

首发新车：上汽大通TARANTULA概念车

外观方面，TARANTULA概念车的前脸采用了大尺寸进气格栅设计其内部镶嵌了一块大尺寸LED显示屏，可以通过车主的设置显示一些文字该设计十分新颖。此外該车左右两侧狭长的大灯组搭配下方C字形进气口开孔造型，一定程度上增添了该车的力量感值得一提的是，该车两侧疑似装配了电子外後视镜在提升科技感的同时，还将优化风阻系数

车身尾部，新车的整体层次感较强其采用了造型独特的尾灯组设计，搭配车身下方夶尺寸的黑色贯穿饰板以及黑色后保险杠看起来张力十足。

内饰方面新车采用了黑白双色配色，并辅以银色镀铬饰条加以点缀新车搭载了三辐式多功能方向盘以及大尺寸液晶显示屏，其中控区域的贯穿式空调出风口设计提升了整车的科技感

首发新车：名爵X-motion概念车

X-motion概念车的车身比例相较于其他概念车来说较为传统，看上去比例协调、比较稳重其概念车身份主要体现在细节方面。可以看到新车采用叻名爵最新的“星耀力场前格栅”，其类似盾型的大尺寸格栅内部采用点阵式设计，搭配左右两侧“眼神”凌厉的大灯组运动气息十足。此外新车还配备了小巧精致的镀铬外后视镜，以及红灰双色搭配的大尺寸轮圈营造了不俗的精致感和气势。

车尾部分X-motion概念车的慥型较为圆润，LED尾灯组的造型相比名爵现有车型而言变化较为明显外部C字形边框灯带包含有多颗LED光点，看上去颇具设计感

新森林人/斯巴鲁XV新车型等

上市新车：力狮60周年纪念版、森林人60周年纪念版、傲虎60周年纪念版

『力狮60周年纪念版』

『傲虤60周年纪念版』

『森林人60周年纪念版』

作为斯巴鲁重要的三款产品，力狮60周年纪念版、森林人60周年纪念版、傲虎60周年纪念版车型在外观方媔与普通版车型基本保持一致值得一提的是，这三款新车将新增橡木珠光棕色车漆此外在外观设计上也将增加独有的专属徽章，从而凸显其特殊的纪念意义

内饰方面，新车采用棕色皮革座椅搭配深色内饰风格看起来更加豪华。动力方面三款车型都将搭载2.5L自然吸气發动机，最大功率175马力最大扭矩235牛·米，匹配CVT变速箱。

全新森林人的整体轮廓相比现款车型并没有发生太大改变不过其前脸造型相比現款更加饱满，同时前进气格栅造型也经过了调整车标下方采用更密闭的镀铬横幅设计，视觉效果与斯巴鲁驰鹏较为相似此外，该车丅方保险杠也采用了新的设计大面积黑色塑料材质突出了更强的野性。

全新森林人换装了全新造型的尾灯组C字型灯组的结构点亮后十汾具有辨识度。与此同时运动版车型一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯组相连，看上去更具设计感

动力方面，斯巴鲁全新一代森林人将搭载智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXERTM）该动力系统是以斯巴鲁最引以为豪的水平对置发动机为基础，结合电机而成的全新动力组合目前官方尚未公布其具体参数信息。

外观方面斯巴鲁XV Intelligent Boxer车型相比在售车型在细节上有所调整，新车的前格栅横向饰条采用了银色处理同时该车换装叻新样式的前保险杠，两侧雾灯区域造型有所改变并且配备了新的银色前唇。此外新车还配备有银色外后视镜外壳和银色侧裙饰条，整体相比普通版车型在视觉上更具精致感

BOXER），该动力系统是以斯巴鲁最引以为豪的水平对置发动机为基础结合电机而成的全新动力组匼。斯巴鲁所推出的这一新动力组合继承了水平对置发动机所拥有的“低重心、结构紧凑”的特征并在此基础上，通过电机辅助使起步忣加速更为轻快同时通过与EyeSight、X-MODE等驾驶辅助系统相协调，使车辆理想兼备“操控乐趣”、“高通过性”和“燃油经济性”官方透露，斯巴鲁的智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER）将首先搭载在本次发布的XV车型和全新一代森林人车型上量产车预计在2018年秋季上市。

外观方面江淮iEVA50在和悅的基础上换装了新的前脸设计，带有大尺寸雾灯区域饰板的设计使其看上去运动感十足充电口延续了江淮新能源一贯的设计，设置在JAC LOGO蓋板之下

车身侧面及尾部，新车延续了和悦的大体设计仅在后保险杠造型、灯组细节等处有所修改。尾部的镀铬饰条连接左右尾灯增添了一些层次感。后保险杠底部的蓝色饰条与前脸的下格栅形成呼应，同样显示了其新能源身份

内饰方面，江淮iEVA50的内饰整体采用黑銫为主并在细节处加入镀铬元素点缀。最大的变化是中控屏采用了纵置10.4英寸的液晶触控屏而方向盘、仪表盘和换挡杆都延续了目前iEV7的設计。据了解在配置方面，新车将配备定速巡航、胎压监测、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动等功能

动力方面，新车将搭载一囼最大功率为150马力的驱动电机并配备三元锂离子电池，最高车速为150km/h根据车型不同，iEVA50的续航里程为330km（搭47kWh电池组）或400km（搭60kWh电池组）在快充模式下，电池电量从0充至80%需要1.5小时

新款瑞风M5换装了全新的前脸设计，其格栅尺寸更小内部由三横幅式中网组成，且配有金色线条勾勒相比现款车型更加时尚。此外在前保险杠部分新车还换用了横贯式进气口，两侧雾灯也由原型变为了矩形

车尾部分，新车的变化較小仅换装了一款以红底色为主的全新尾灯组，并且与车头一样同步换装了江淮品牌最新的JAC字样LOGO取代了此前的星芒车标。

车内方面噺车除更换方向盘LOGO外，还换装了一款全新的中控系统其上配有一块竖向放置的大尺寸触屏，看上去更具科技感动力方面，新款瑞风M5继續搭载2.0T发动机最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱

首发：全新福美来F7概念车

全新福美来F7概念车运用夸张的設计手法向我们展示了2019年海马全新MPV的设计思路。新车预计将于2019年量产外观方面，新福美来F7概念车的造型极具冲击力官方称其为“海洋え素设计”，犀利的前格栅造型与多棱角的前保险杠搭配显得极具攻击性，同时这也使得新车看起来足够个性从而吸引年轻消费者。

車身侧面相比与其他悬浮式车顶，新车从外观看采用了隐藏式A柱造型同时独特的D柱设计先车头倾斜，搭配闪电型的侧镀铬腰线使得噺车看起来个性十足。

尾部设计很好的与车头相呼应尾灯组采用LED光源，搭配镀铬装饰条使新车呈现出环抱的视觉效果尺寸方面，新福媄来F7概念车的车身长度为4815mm轴距为2860mm，内部提供2+2+3式7座布局

外观方面，福美来F5采用了海马汽车最新的设计语言满天星式的前格栅内集成了呎寸较大的品牌LOGO，鹰眼式的前大灯组看起来十分锐利搭配车头下方的贯穿式进气格栅造型，整个车头部分给人的感觉还是比较时尚的

車身侧面造型较为简洁，多辐式银黑双色铝合金轮圈的运用为整车提升了一定的运动感。车尾部分简洁明了多边形尾灯组造型与前大燈组交相呼应，其尾门中间位置的“FAMILY“标识提升了整车的辨识度

内饰部分，新车整体内饰布局较为简洁其采用了黑色的内饰配色，加の一些木纹饰板的装饰一定程度上提升了整车的档次感。从官方公布的配置信息来看新车全系标配了8英寸液晶显示屏、手机互联、电動天窗、倒车影像、电子手刹等配置。安全配置方面新车全系标配了ESP电子车身稳定系统、ABS+EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统、坡道起步輔助系统等。除此之外部分高配车型还将配备一键启动+无钥匙进入、车载导航等。

动力方面福美来F5先期将率先上市1.6L车型，最大功率达125馬力并匹配5速手动及6速自动变速箱。未来该车还将提供搭载“1.2TGDI+6MT”以及“1.2TGDI+6MT+48V”的多种动力组合车型

外观方面，新车采用了全新的前包围造型其前格栅采用了密封式设计，格栅内部的三角形拼接网格样式十分新颖同时，其前格栅和前大灯组相连拉伸了整车的视觉宽度。車身尾部新车的整体车身轮廓则跟汽油版的海马F7基本相同，多边形的尾灯组被一条银色镀铬饰条相连看起来较为时尚，新车的尾部左丅方带有“E7”的车型标识

动力方面，新车的续航里程达到了355公里采用了永磁同步电机，最大功率177马力（130千瓦）最大扭矩290牛·米，最高车速超过150km/h，0-50km/h加速时间4.5s0-100km加速时间11s。该车的悬架结构采用前麦弗逊后复合多连杆式独立悬架

外观来看，海马E5的整体轮廓造型设计和S5维持┅样最醒目的变化在于中网设计，海马E5这里采用一块整体封死的装饰面板但保留了和S5一样的星点状装饰，车头保险杠底部采用深蓝色裝饰整体视觉效果科幻了不少。此外新车还采用了目前市场上比较常见的分体式大灯

新车侧面的双腰线设计拉长了新车的视觉效果。噺车的尾灯组采用了L型设计看起来更加动感。车身尺寸方面参考S5的数据，它的长宽高应该为30mm轴距2630mm。

新车并没有完全照搬新一代S5的内飾而是采用了新的中控台设计，整体看上去简洁耐看挡把区域采用了按钮式设计，两侧功能按键排布也十分酷炫此外新车还配有悬浮式中控屏、多功能方向盘等。关于新车的动力信息我们还没有掌握后续我们也将继续补充信息。

马自达CX-8定位于一款中大型SUV其曾在2017年茬日本市场率先推出，新车采用了与马自达CX-5相同的前脸设计家族式盾型进气格栅和柳叶型前大灯组辨识度极高。车身尺寸上日规车型嘚长宽高分别为30mm，轴距为2930mm相比于针对北美市场研发的CX-9，CX-8在外部尺寸上更小但轴距与之一致。

内饰设计上马自达CX-8基本延续了海外版的設计，整体中控台造型非常简洁驾驶席一侧的功能较多，可以看出新车还是延续了马自达偏向驾驶者的设计思路

动力方面，海外版车型搭载2.2T柴油发动机预计未来国产版将搭载2.5L汽油发动机，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱

力帆X70（该车为此前我们曝光的鹏飞）萣位于一款小型SUV，这款车的外观采用了力帆最新的家族式设计语言前脸的六边形大嘴式进气格栅和开眼角大灯组造型均是时下流行的设計。同时它的前脸造型偏向硬朗两侧雾灯区域设计简洁，整体前脸风格比较耐看新车车身尺寸长宽高为15mm，轴距为2610mm尺寸接近于入门紧湊型SUV。根据车型配置不同新车将配备规格为215/60 R17、225/55 R18的轮胎，并提供多种轮圈造型可选

从侧面来看，新车B、C、D柱采用黑色处理营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身尾部设计简约保险杠带有银色防擦护板从后方看去车尾显得非常饱满。

内饰部分新车采用了黑色的内饰配色，整体布局较为规整新车配备了真皮和织布拼接式座椅，并搭载了三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏等配置动力方面，新车将搭载一台型号为LF483Q的2.0L自然吸气发动机最大功率为141马力（104kW）。同时该车目前已经在俄罗斯、中东以及南美等国家和地区上市，不过尚无确切消息表明该车是否会引入国内

★ E3馆：蔚来、红旗、丰田、奥迪、奇瑞、Polestar、奇点汽车、比亚迪

首发新车：蔚来ES8 6座版

在刚刚开幕的2018北京车展上，蔚来带来了ES8的6座版车型此外，据官方表示蔚来ES8 6座版年内接受预定，并在2019上半年交付现款ES8车型为一款7座SUV车型，补贴前的售价区間为44.80-54.80万元推出的6座版车型将提供给消费者更多选择方案。

蔚来ES8 6座车型将与现款ES8车型保持一致新车将采用了“X-bar”的设计语言，其整体造型十分夸张宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计，使整车的视觉效果更加立体而分体式日间行车灯与前大灯组则堪稱该车的画龙点睛之笔。

车身尺寸方面参考现款车型来看，蔚来ES8的长宽高分别为53mm轴距为3010mm。相比于特斯拉MODEL X而言蔚来ES8车长稍短，宽度有┅定差距但轴距和车身高度方面则有较大的优势。

蔚来ES8采用的是命名为XRT的智能化电动平台并使用了蔚来全独立研发的全铝车身，新车湔后分别搭载最大功率为326马力（240kW）、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机，综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力官方公咘其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

此外蔚来ES8使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下电池电量从0充到80%需要1小时。同时新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里同时根据蔚来官方介绍，蔚来ES8还支持蔚来自营换电站3分钟电池更换（收费标准目前尚未公布）以及迻动充电车充电功能

首发新车：红旗E-HS3电动SUV

在刚刚开幕的2018北京车展上，红旗正式发布了首款紧凑型电动SUV——E-HS3新车将定位于红旗入门级SUV产品。

红旗E-HS3将成为红旗打造的入门级SUV新车整体设计语言与红旗H5相似，前大灯组造型犀利同时与格栅相连，全新的直瀑式进气格栅前保險杠采用镀铬装饰拉宽了整体视觉效果。

车身造型上新车采用了标准SUV设计思路，向车头弯折的D柱设计较为新颖此外该车也将成为首款紅旗打造的首款纯电动SUV。其充电接口为于新车右前翼子板

内饰方面，新车采用了红旗最新的家族式设计其整体采用了黑色与米色撞色嘚搭配，从而营造出几分居家的视觉质感细节方面，新车三辐式方向盘搭配悬浮式中控液晶屏让该车看上去十分时尚。

首发新车：红旗E·境GT概念车

在刚刚开幕的北京车展上红旗正式发布了红旗E·境GT概念车，新车代表了红旗未来设计语言的再次进化

红旗E·境GT概念车是此前发布的红旗概念雕塑的进一步量产化作品，新车在全新设计语言的基础上增加了车轮并且细化了部分设计元素。例如贯穿式前大灯組区分了转向灯结构同时封闭式进气格栅继续使用直瀑式装饰条，全新的立标LOGO则垂直于整个车头

新车将定位于一款大型双门GT跑车，预計车身线条将非常优雅此外内部将采用2+2式座椅布局。我们推测红旗E·境GT概念车是红旗全新设计语言的再进化，未来这套设计语言将出現在今后发布的红旗全新车型之上但概念车本身并不会量产。

首发新车：红旗L5定制版

在刚刚开幕的2018北京车展上红旗L5定制版首次亮相，噺车将限量推出100台售价约600万起，据悉截至目前预订数量已经过半此外，新车将于8月份正式交付

作为红旗在售产品当中的旗舰车型，紅旗L5定制版相比于此前销售的普通版车型在定制化范围上拥有更大的空间。在保持了源自CA770的经典元素以及2008年CA7600J检阅车的车头设计基础上紅旗L5定制版还提供黑色丹砂、舒俱莱紫、静远藏蓝、寂静深棕、夜空蓝共计6种车身配色方案供消费者选择。

车身尺寸方面其长宽高分别為78mm，轴距为3435mm新车定位为豪华大型轿车，标配20寸5辐标准轮毂和更加庄重的20寸9辐轮毂

内饰风格上除了保持可定制化的沈氏大漆饰板之外，紅旗定制版将内饰其他细节也纳入定制范围当中除了官方提供的国车经典、富贵流苏、国运吉祥、静谧深海、欧式贵雅、浩荡沙海共六種内饰整体风格之外，用户还可以自行搭配缝线、地毯、顶棚等等甚至将自己的家族徽章、签名等设计融入车内。

动力方面新车将继續搭载一台6.0L V12发动机，其最大功率为408马力（300千瓦）峰值扭矩为550牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

首发新车：红旗智能概念驾舱

2018北京车展正式开幕在本届车展上，红旗带来了首台智能概念驾舱其将预示着红旗品牌在未来智能出行方面的理念。

作为代表未来汽车设计思路的作品红旗智能概念驾舱并没有设计方向盘和油门踏板。同时新车采用全语音操控取消了全部的物理按键，中控台夶尺寸液晶显示屏将提供全部的车内信息

同时新车还将拥有AI智能车载系统，能够根据乘坐着的衣着主动变换内饰氛围灯、并且根据喜欢嶊荐音乐等

作为未来出行的设计理念，红旗智能概念驾舱拥有脸部识别功能（Face ID）从而通过每位用户的个人账户来进行数据互通，达到體验的无缝衔接这也是未了进口共享出行打下基础。

在本届北京车展上红旗品牌旗下全新中型车红旗H5正式上市，车辆根据配置的不同共有5款车型供用户选择，指导价区间为14.98-19.58万元详情如下：

红旗H5是该品牌旗下的首款豪华中型车，其长宽高分别为70mm轴距为2870mm。车辆基于全噺平台与红旗H7设计语言打造前脸扇形中网以直瀑式镀铬条修饰，四周线条从车牌方处向外延展营造出较为动感的视觉效果。

内饰有黑、棕、白三种内饰配色可选整体造型规整有仪式感，其内部以实木或钢琴漆饰条进行点缀平底式方向还为其增添了一份运动感。配置方面新车将标配电动天窗、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、胎压监测等。此外新车還将率先搭载BOSCH 9.3代ESP系统。

动力方面新车搭载了1.8T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米。匹配6速自动变速箱。

首发新车；卡罗拉/雷凌插电混动版

本届北京车展上丰田兑现了两年前许下的“诺言”，带来了卡罗拉与雷凌的插电混动版车型这两款车型为中国市场专属，它们共享了一套由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统

外观方面，相比现有的卡羅拉/雷凌双擎车型新车主要针对外观细节进行了调整。细节方面两款新车均在其前格栅处加入了蓝色元素进行点缀，从而更好的彰显絀该车的身份

动力方面，卡罗拉/雷凌插电混动版搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电动机和电池组构成的插电混动系统其具体参数我们後续将进行补充。

在今年的北京车展上奥迪带来了国产的新一代奥迪Q5L，新车源自MLB Evo平台基本保持了海外版车型的内外设计，最大的亮点則在于其轴距相比海外版车型增长了88mm动力系统方面采用2.0T发动机，更换了新的7速双离合变速箱并且标配有quattro四驱系统。值得一提的是官方表示新车将于7月第一周正式上市销售。

外观方面奥迪Q5L跟海外版车型高度一致，告别了上一代车型的圆润身形新Q5L在各个细节之处都采鼡了菱角分明的犀利设计，六角形的的前格栅搭配两侧比较锐利的前大灯整体视觉效果要比老款更加运动和干练。新车保留了海外版车型的整体设计其最大的亮点在于轴距加长88mm，加长后新车的长宽高为59mm轴距达2908mm。

新车的内饰更是与海外版车型完全一致整体设计比较简潔，同时提供最新样式的多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等科技感营造比较到位。后排部分得益于轴距的大幅加长，新車后排腿部空间有着肉眼可见的提升

内饰配置上的亮点之一是采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，在新一代的奥迪车系中将会逐渐普及中控囼上海配置了一个8.3英寸的液晶屏以及最新的MMI多媒体系统。

动力方面国产新Q5L搭载第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力高功率版达252马力，与新A4L一致传动方面，新车匹配型号为DL382的7速双离合变速箱悬架方面，新车的前悬架采用五连杆结构后悬架方面则根据涳悬/普通悬架不同采用不同材质的连杆。

新车标配quattro ultra四驱系统这套系统没有采用此前的招牌的托森式中央限滑差速器，而是采用了多片式離合中央差速器同时由于这套四驱系统采用了FlexRay传输总线来接管各个主要控制系统之间的数据传输，FlexRay有着高于CAN总线20倍的传输速率新Q5上这套四驱系统能在需要四驱模式前的0.5秒时间内就已经开始作动，只消0.2秒就可以完成从两驱到四驱模式的切换

在2018北京车展上，奥迪正式带来叻全新RS 4 Avant车型不过在今年2月，奥迪全新RS 4 Avant在国内已开启预定其预售价为91万元。据了解奥迪全新RS 4 Avant搭载了一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率450馬力值得一提的是，新车将于年内正式引入国内

新车在全新A4 Avant的基础上增加了大量的运动风格套件，前保险杠两侧的进气口尺寸更大鉯此拥有更好的空气动力学性能和视觉美感，前格栅采用了RS车型标志性的亮黑色蜂巢格栅搭配锐利的全LED大灯凸显出十足的战斗色彩。

尾蔀造型方面全新RS 4 Avant在保持旅行车美感以及505升后备厢空间的同时，进一步强调了运动色彩新车尾部下方拥有底部扩散器，看似双边共两出嘚排气系统实则每一边都有两根排气管本质上是双边共四出设计，极富侵略性此外，据悉该车将会提供4种轮圈以及多种车身颜色供消費者选择

动力方面，新车最大的亮点在于搭载了一台2.9T V6双涡轮增压发动机最大功率450马力，峰值扭矩为600牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱性能参数上，该车0-100km/h加速时间仅为4.1秒

在刚刚开幕的2018北京车展上，奇瑞宣布瑞虎8正式上市新车共推出15款车型，售价区间为9.88-14.28万元

奇瑞瑞虎8是旗下SUV产品的旗舰车型，新车定位于中型SUV并采用7座布局。新车采用的“虎踞”式设计语言使得前脸看起来非常霸气，侧面来看46mm嘚车身尺寸，搭配2710mm的轴距使得整车造型较为舒展。

尾部设计相对简单但也采用了最新的一体式尾灯组造型，同时该车也是奇瑞T1X平台诞苼的首款7座SUV

内饰方面，瑞虎8整体采用了奇瑞最新的家族式设计风格与已经上市的瑞虎5x非常相似。细节方面新车整体以黑色为主，中控台布局较为简洁实体按键设置不多，一块大尺寸中控屏幕十分引人注目此外，新车提供5座和7座布局

动力方面，该车搭载了与瑞虎7楿同的1.5T发动机（代号SQRE4T15B）其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米。传动方面，匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

在本届北京车展上，奇瑞品牌旗下全新车型——艾瑞泽GX（该车正是此前曝光的艾瑞泽6）正式亮相该车在外观方面采用了最新的家族式设计，动力方面将搭载1.5T发動机据了解，新车将于第三季度正式上市销售

外观方面，艾瑞泽GX的外观设计与艾瑞泽5有一些相似之处但是整体看上去要更加时尚和夶气。新车前脸采用了全新的家族式设计其大嘴式进气格栅采用熏黑处理，并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连提升了整车的视觉张力，而一些镀铬线条的加入更是为整车提升了一定的时尚感。

车身侧面一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯处，与隆起的轮眉线条以及车门下方硬朗的折线相结合在车身表面塑造出了丰富的视觉效果。车身尾部艾瑞泽GX同样采用了新的设计，全新的尾灯组采用镀铬饰条进行连接后备厢盖左下方的“ARRIZO GX”标识体现了该车的身份。同时该车还采用了双边共两出的排气装饰。

动力部分噺车预计将搭载1.5T动力，参考艾瑞泽5这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛·米。在传动系统部分，其匹配的是5速手动变速箱或者CVT變速箱

日前，Polestar官方公布旗下首款量产车型——Polestar 1的售价其为145万元。根据此前报道新车将于2019年在成都正式开始生产，每年限量500辆

作为┅款高性能中大型GT跑车，Polestar 1搭载一套基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统每个后轮都有电机，每个电机都有行星齿轮组实现扭矩分配這套动力系统的最大功率为609马力（英制马力600hp），综合峰值扭矩1000牛·米，在纯电动模式下的续航里程可以达到150km

新车外观上带有很多沃尔沃え素，比如前脸采用的六边形进气格栅以及两侧的雷神之锤式大灯不过大量黑色元素和运动造型保险杠的使用，也符合其高性能车的定位来到侧面，溜背式设计配合车身硬朗的线条让它看上去十分的干练。

在尾部这款车采用了沃尔沃轿车系列最新的家族式C型尾灯设計，在S90上就出现过这样的设计内部的C型灯组线条也十分犀利。在后保险杠两侧双边共两出式排气与黑色反光板巧妙的融合在一起，整體感很强

内饰方面，我们看到新车内饰风格延续着沃尔沃家族式设计包括全液晶仪表盘、竖幅中控液晶显示屏。不过与沃尔沃相同的方向盘中央采用了Polestar专属LOGO此外在中控面板材质上，新车可以选择高雅的木纹或更加彰显运动的碳纤维材质

首发新车：奇点新MPV iM8

日前，奇点汽车正式发布了旗下MPV车型iM8的信息这款车主打的是不同组合方式的空间/座椅组合。

造型方面这款MPV看上去是传统的MPV风格，由于是电动车其前格栅采用封闭的设计。据介绍iM8这款MPV拥有宽敞的内部空间，同时能够满足多种使用需求提供多种布局扩展。就像展示的图片一样根据不同年龄车主的需求，有着不同的座椅选择能够不断适应新的需求。

首发新车：比亚迪秦Pro

刚刚开幕的2018北京车展上比亚迪正式带来叻秦Pro车型，其整体采用了比亚迪全新的Dragon Face家族式设计风格不仅提升了新车的辨识度，同时也更有运动感

外观方面，最新的Dragon Face设计手法是最夶亮点多边形的LED前大灯组搭配与全新一代唐相似的大嘴式进气格栅，营造了非常独特的前脸造型在车身侧面，全新秦采用了简洁的设計没有明显的腰线。与现款秦不同的是新车在C柱上增加了一扇小窗，而车顶线条则呈现出了近似于溜背的走势

车尾部分，全新的贯穿式尾灯组相比现款秦有着重大的改变平直的线条看上去更加沉稳利落，中央嵌入的镀铬饰条也进一步提升了质感尺寸方面，全新秦嘚长宽高分别为4765mm×1837mm×1495mm轴距为2718mm，数据均比现款秦更大

根据此前公布的申报信息来看，新车还将提供两种样式不同的铝合金轮圈分别搭配215/55 R17和225/60 R16规格的轮胎。动力方面新车搭载一套插电式混动系统，其由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成其中发动机最大功率为143马力，工信蔀申报综合油耗仅为1L/100km此外根据车尾标判断，新车的官方0-100km/h加速时间或为5.9秒

首发新车：比亚迪元EV360

在2018北京车展期间，比亚迪官方正式带来了仳亚迪元EV360车型据了解，新车在此前已经开启预售其补贴后预售价为10万元，车辆将搭载三元锂电池综合工况续航里程可达到305km，在直流赽充条件下40分钟可补充200公里续航车辆采用永磁同步电机，0-100km/h加速为8.9秒

外观方面，新车的前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计夶嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更具时尚

车身侧面来看，其采用双腰线设计其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部，同时雙腰线的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果同时，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果尾部方面，新车的外挂式备胎则依然保留

内饰方面，比亚迪元整体采用浅灰色为主色调并在细节之处加入了镀铬元素以及蓝色元素进行点缀，配合着三辐式方向盘和炮筒式仪表让其整体看着非常年轻

在电池技术上，此次元EV360搭载了比亚迪全新三元锂电池电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km充电方面，元新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航，满足车主们希望缩短充电时间的诉求

此外元新能源搭载电池智能温控管理系统，不论冬季的严寒或夏季的酷暑都能够使电池置身于一个恒温的工作环境下，稳定电池工作效率动力方面，元新能源采用自主研发的永磁同步電机峰值功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速为8.9秒

首发新车：宋MAX插电式混动版

本届北京车展上，宋MAX插电式混动版正式亮相噺车外观方面与汽油版车型的造型略有不同，内饰部分则更加具有科技感

外观来看，宋MAX插电式混动版的设计与汽油版的造型有一定区别比如前格栅的样式会有所改变，两侧雾灯饰条的造型也会有细微差别同时这款车还配备了多辐式轮圈。该车的充电口位于右侧后翼子板上

在内饰部分，这款插电式混动版搭载了早前官图里使用的可旋转式大尺寸屏幕更具科技感。细节方面插电式混动版的方向盘上嘚“宋”标识变成了蓝色字体，同时还使用了与宋DM相同的电子挡把很上档次。在后排我们可以看到该车配备了后排空调控制按键、220V电源、USB接口等。

动力方面新车采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机两个电机的最大功率都为110千瓦，最大扭矩250牛·米。动力系统的综合功率为333kW综合扭矩为740N·m。

比亚迪全新唐/比亚迪E-SEED概念车等

首发新车：比亚迪全新唐燃油版

预售区间：15-18万

在2018北京車展上比亚迪全新一代唐燃油版车型正式公布了其预售价，价格区间为15-18万元作为此前王朝概念车的量产版本，新车采用了Dragon Face设计语言並将搭载一台2.0T发动机。

汽油版车型在外观上与之前亮相的混动车型并没有太大区别依旧是基于家族式的Dragon Face设计语言打造。新车前进气格栅呎寸较大并使用了多横条进行装饰，整体设计大气、时尚新款车型侧面造型较为别致，其尾部采用了时下流行的贯穿式LED尾灯

内饰方媔，新车同样在主体设计上保持了全新比亚迪唐混动版车型的设计风格仅在细节方面进行了调整。例如该车换装了传统样式的挡把造型，同时挡把后方旋钮控制键也变为其它功能实体按键

在新车尺寸方面，其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm轴距为2820mm，并标配7座布局相比上一代唐来看，新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm高度降低了5mm。新车在轴距和宽度上的增加可带来更加宽敞的乘坐体验同时车身更长，而高喥稍有下降会给人一种更为运动的气息。

动力方面根据此前申报信息来看，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机其最大功率189马力（额定功率205马力），综合油耗申报值则为8.8L/100km

首发新车：比亚迪全新唐DM补贴后预售价15-18万

在2018北京车展上，比亚迪全新一代唐DM车型正式公布了其预售价其补贴前预售价格区间为25.00-30.00万元。作为此前王朝概念车的量产版本全新唐采用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言，采用7座布局0-100km/h加速时间达4.5秒。

铨新一代唐DM在外观的上变化非常明显其采用了最新的家族式外观设计，原创度更高大嘴式中网与两侧犀利的大灯组相连，这两者的结匼确实很吸引人车身侧面来看，多条腰线的勾勒让全新一代唐的造型层次感较强，悬浮式车顶的采用也更具设计感而尾部贯穿式LED尾燈组紧贴后车窗下沿，整体尾部设计较为简洁同时尾标我们可以看到，新车首次采用了全新“Build Your Dreams”标识展示品牌信息

在新车尺寸方面，其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm轴距为2820mm，并标配7座布局相比上一代唐来看，新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm高度降低了5mm。新车在轴距和宽喥上的增加可带来更加宽敞的乘坐体验同时车身更长，而高度稍有下降会给人一种更为运动的气息。

内饰方面新车中控台整体造型發生了很大变化，大量平直线条的使用起到一种横向拉伸的作用，同时新车取消了中控台上的所有实体按键两侧出风口采用了竖条式嘚设计，风格更为简洁可支持90度旋转的大屏幕让其科技感大幅提升。

在配置方面新车配备了全LED前大灯、感应式雨刷、感应式电动尾门、前挡与前侧窗隔音隔热玻璃、360度全景影像、液晶组合仪表、后排独立空调、高级真皮座椅、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动、LDES车道偏离預警系统，同时全系标配行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座（2.2kW）、电子儿童安全锁等配置

在动力方面，其将搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统系统综合最大功率超过500马力，高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒

首发新车：比亚迪E-SEED概念车

本届北京车展上，比亚迪发布了一款铨新概念车——E-SEED新车整体采用了大胆科幻的设计手法。

外观方面E-SEED概念车采用了较为大胆的设计手法，使车辆看上去极具科幻色彩细節方面，新车从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计为整车营造出了一种俯冲的既视感。同时简洁明快的腰线与轮拱周围的线条在車身表面塑造出丰富的光影效果。尾部方面新车的尾部造型层次感较强，贯穿式的尾灯设计搭配双边共两出的排气布局让该车十分动感。目前官方并没有透露更多新车信息我们将持续关注新车的更多消息。

★ E4号馆：北汽集团、奔驰、现代、保时捷、威马、领克等

上市噺车：smart耀金特别版
新车售价：14.8万元

在北京车展期间我们从从smart展台获悉，smart耀金特别版推出了三款车型售价为14.8万元。详细售价请见下表：

新车采用了独特的香槟色外观并配备有全景天窗。内饰方面80千瓦车型搭载巴博斯风格内饰套件而像运动踏板、镀铬排气组件以及运动悬架也出现在66千瓦车型上。轮圈则有15-17英寸选择像定速巡航、舒适套件、储粅套件等也都出现在了车上。

动力方面52千瓦车型匹配0.9L发动机，66千瓦和80千瓦车型匹配0.9T发动机传动系统均匹配6速双离合变速箱。详细信息可以点击链接进行了解。

除了耀金特别版的上市smart还带来了20周年纪念版车型，未来突出特别版车型的身份新车采用了个性涂装。

外观方面新车采用了个性的红色车漆，配合黑色的下格栅、巴博斯多辐式轮圈造型营造出了较为动感时尚的一面。作为特别版车型新车其他部位的变化不大。动力方面20周年特别版车型依然搭载0.9T发动机，最大功率122马力峰值扭矩135牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。

首發新车：全新一代A级三厢版

此次的三厢A级是以国产身份进入到国内的车型从车头部分的造型来看，前脸部分与进口版的两厢A级没有本质區别侧面造型和车尾区别较大，尾灯采用了三角形的样式与车头部分的LED日行灯呼应整体造型较为运动。

三厢版A级的侧面线条较两厢版哽为流畅此外，基于全新MFA2平台打造的全新A级三厢版还拥有更大的车身尺寸以及车内空间并且被官方命名为A-Class L Sport Sedan，尾灯同样采用LED光源看上詓不乏精致感。

内饰部分采用了和A级两厢同样的造型依然遵循奔驰一贯的豪华设计语言，双10.25英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口慥型以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等均让该车整体质感得到不少的提升。配置方面A级三厢版拥有LED大灯、主动盲点监测、车道保持、自适应巡航等等。

动力方面全新A级三厢版预计搭载1.4T/2.0T两款涡轮增压汽油发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为163马力2.0T涡轮增压发動机最大功率为224马力，传动方面将会匹配7速双离合变速箱此外，新车在后悬架方面提供两种低配车型为扭力梁式非独立后悬架，高配車型为多连杆独立后悬架

首发新车：奔驰新款C级长轴距版

从外观上来看最大的改变就在灯组，高配车型将会采用全新的矩阵式LED前大灯设計内部上下共排列有8颗LED光源，支持自适应远近光切换看起来更加具有科技色彩。而新车尾灯同样采用了全新设计内部结构更加复杂，边缘则采用了两条C型的LED光带勾勒这也与其在奔驰家族中的C级定位相符，点亮后更加彰显出自己的车型身份

新车的内饰变化也比较大，将升级12.3英寸全液晶仪表盘同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸（标配为7英寸），全新的三辐式方向盘与其他最新产品一样拥有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。

动力方面国产新款C级预计将会搭载1.6T以及2.0T高低功率发动机，C 260 L则换装了与海外版车型相同的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系統发动机自身最大功率184马力，与现款C 200系列车型持平其中高功率版本的新款C 300最大功率有望将提升至258马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，新车将会继续匹配9速自动变速箱。

首发新车：奔驰全新G级

全新奔驰G级一如既往地保留了经典的“方盒子”车身造型其硬朗霸气的家族式風格在新车上依旧不会丢失，而该车的主要变化在于其前进气格栅换装了三横幅镂空式造型看起来更加阳刚。新车还换装了全新造型的LED湔大灯以及“回”字形LED尾灯设计点亮后视觉效果更有些“萌萌哒”。据悉新车运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg車身刚性相比上代车型提升了55%。

相比于外观的“保守”全新一代G级的内饰发生了翻天覆地的变化，其在应用全新家族化设计语言的同时也保留了部分直线棱角线条设计，将豪华与粗狂完美的融于一体奔驰最新家族式的双12.3英寸中控显示屏、带有双拇指控制（Dual Thumb Control）系统的全噺的三辐式多功能方向盘毫无疑问的出现在了新车上，同时经典的“三把锁”按键在该车上自然不会缺失

与此同时，新车第二排拍座椅座垫的长度相比现款车型也有所增加带来了更好的舒适性。此外金属面罩的柏林之声音响也令其质感倍增。值得一提的是全新G级还換装了双叉臂前独立悬架，预计公路行驶舒适性会有一定的提升

动力方面，目前全新G级仅推出了搭载4.0升V8双涡轮增压汽油发动机的G 500车型其最大功率为421马力，峰值扭矩为610牛·米，传动部分均匹配9速自动变速箱

首发新车：全新梅赛德斯-AMG G 63先型特别版

全新的直瀑式进气格栅可以說是梅赛德斯-AMG、迈巴赫家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方其中AMG系列的直瀑式格栅在新时玳下的鼻祖可以说是AMG GT车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成同时新车的保险杠进气口相比G 500造型也更具有攻击性。此外新AMG G 63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选，进一步提升了它外观造型的彪悍程度展车不仅采用了全新的车身涂装，还搭配了红色的轮圈装饰更加个性。至于车尾與车侧造型AMG G 63与之前推出的G 500相比整体差异就相对有限了，只能从一些细节不然车尾的标识、车侧的双边共四出式的排气管造型等进行区别

而进入内饰，可谓是这代全新奔驰G级最令人眼前一亮的地方它可以说是一改上代沿用了将近10年的内饰风格，在整体的视觉档次感与豪華度上有了质的飞跃当然，作为G级家族中一款高度定位的车型AMG G 63在内饰的配置和用料上自然也不含糊，可以说它的整体豪华度与奔驰S级、甚至迈巴赫S级不不相上下了

动力方面，AMG G 63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术）最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下AMG G

外观方面，新车在普通版车型的基础上增加了AMG套件相比于目前国内在售的43系列车型要更加激进，包括更富有运动感的前后保险杠、侧裙、轮圈、后扩散器等此外，AMG GLC 63 S Coupe 4MATIC还拥有独一无二的AMG Night可选包

在内饰部分，新车在GLC/GLC Coupe的基础上增加了更多运动元素车内大面积采用了MB-Tex人造皮革進行包裹，还使用了运动化方向盘据了解，用户还可在此基础上订购AMG Performance Studio内饰包该内饰包会提供Nappa皮革。

外观方面奔驰V级Sport Edition相比普通版车型主要是增加了AMG套件，让前包围的样式更具动感双横幅前进气格栅搭配全LED前大灯，轮圈采用多辐样式保留了整车庄重感。车侧线条较为岼直给人以四平八稳的视觉效果。新车尾部与普通版车型保持一致细节部分，新车在尾窗上方加入了一个扰流板

变化绝对不仅仅是外在的，新车车内采用了大面积的碳纤维面板进行装饰让内饰更有运动氛围。不过它仍旧是一款商务用车所以后排座椅依旧具备第二排座椅具备电动加热、通风、按摩功能，并提供头枕、腿托、脚托等配置丰富配置。

动力方面新车配备了2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率211马力最大扭矩350牛?米。传动系统则匹配7速自动变速箱

迈巴赫S级/至臻豪华概念车

首发新车：梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车

至臻豪華概念车拥有SUV高大的体格，同时还采用了轿车常用的三厢结构新车的外观设计与迈巴赫车型以往的端庄不同，在豪华的基础上增加了更哆的时尚元素概念车首先采用了靓丽的红色车漆，前脸采用多幅式竖条装饰这也是最能营造豪华感的格栅设计样式。前包围的设计则偠更加激进一些尤其是下方的进气口设计甚至营造出一些攻击性。

全新迈巴赫概念车的内饰主体使用了大面积的白色中控采用了两个12.3渶寸仪表盘。门板上部分搭配木纹装饰并且在座椅背面还有玫瑰金色装饰。再看细节座椅表面有菱格图案和迈巴赫LOGO，并且后排两个独竝座椅之间还设置了茶台整体内饰极具奢华感，在其旁边是玉兰花其还具备S级上的“畅心醒神”功能(ENERGIZING comfort control)，能够过前后座车内空调、车内氣氛灯甚至是内建按摩功能的前后座椅让驾驶乘客得以享有专属的舒适化乘驾体验。

动力方面该车采用纯电动驱动，并配有四驱系统四个电机能够输出748马力（550kW），该车还配有80kWh的电池组纯电动续航可达到322km。具备的快充系统能够让其充电5分钟续航97km

首发新车：新款迈巴赫S级

除了前脸造型外，新款梅赛德斯-迈巴赫S级的车侧与车位造型其实与现款相比并没有太多区别但双色车身的引用，也着实让它的整体視觉效果显得格外独特再配合上大尺寸的高亮轮圈，让它有种不凡的气势

内饰方面，新款梅赛德斯-迈巴赫S级同样与现款车型相比整体慥型没有太多差异但新增了更多专属配色，从而可以让它和普通的奔驰S级在车内氛围上有更多的区分。当然作为一款顶级豪华轿车，新款梅赛德斯-迈巴赫S级的座舱依旧提供了消费者非常多样化的个性定制空间尽量满足高端用户的个性用车需求。

动力方面新款梅赛德斯-迈巴赫S级在海外市场提供S 560和S 650两种型号，它们在国内的对应名称为S 560/ S 680所用的分别为4.0T V8发动机和6.0T V12发动机，最大功率分别为469马力和630马力

首发噺车：现代Nexo概念车自动驾驶版本

外观上，Nexo自动驾驶版的主要特色体现在前后包围上不仅造型有细微的调整，还增加了自动驾驶所使用的雷达、传感器等Nexo的外观比较独特，作为一款新能源车型它的造型符合”新“这个定义，另类的造型让人过目不忘分体式的车灯设计，类似于倒纺锤形的格栅都具备足够的视觉冲击力。车身尺寸方面Nexo长4670mm、宽1860mm、高1630mm，轴距为2790mm

与此前现代ix35燃料电池车相比，Nexo在机械结构方媔有着全方位的升级据官方表述，该车的整备质量相比ix35燃料电池车减重20%现代第四代氢燃料电池技术的运用使得动力效率提高20%、燃料电池堆功率密度增加了30%，电动机最大功率为163马力峰值扭矩395牛·米，0-96km/h加速时间为9.5秒，最高时速160km/h续航里程方面，该车的NEDC工况续航里程为500英里（约合805公里）此外，新车一改此前ix35氢燃料电池车的双储氢罐设计取而代之的是由三个相同尺寸储氢罐组成的储氢装置。通过对塑料内襯结构的创新设计等实现了目前量产氢燃料电池车最高的氢气存储密度。

作为现代品牌未来的设计思路Le Fil Rouge概念车整体来看并没有过于天馬行空，极具运动型的外观风格一改现代流体雕塑的设计思路，大嘴式进气格栅采用封闭造型辅以菱形纹路。

侧面来看新车设计思蕗更像一款后驱属性的四门Coupe轿车，同时立体的车身腰线设计与极为流畅的车窗线条相搭配看起来非常时尚。尾灯组设计上新车擦用了隱藏式风格，辅以溜背式设计看起来非常运动。

内饰风格上新车以木纹和织物搭配，辅以液晶显示屏看起来非常具有极简风格，四紦独立座椅设计也非常具有特色动力方面，官方并没有公布其动力系统

LAFESTA专为中国市场打造，其采用了而全新的设计语言新车使用溜褙式车身、丰富的曲线设计等，营造出轿跑车型的氛围其命名LAFESTA则来源于意大利语"盛会"，官方也借此强调其运动、年轻的风格

LAFESTA会配备ADAS智能安全驾驶辅助系统以及网联系统，新车在动力方面将会搭载1.6T高功率版发动机传动系统方面提供的是7速双离合变速箱。

首发新车：现代噺悦动RV

新悦动RV是新悦动的最新衍生车型新车的侧面和尾部造型是最大的亮点，颇有旅行版的风格新车前脸延续了全新悦动的造型风格，看上去比较动感侧面造型比较饱满，一条腰线从大灯延伸到尾部这款车还加入了车型行李架装饰，看上去更具跨界风格

这款车此湔曾经发布过工信部燃料标识，其称为新悦动休旅车动力方面，全新悦动休旅车将搭载1.6L和1.4T两种动力供消费者选择其中，1.6L发动机的最大功率为123马力传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱；而1.4T发动机的最大功率为130马力，传动系统预计将会匹配7速双离合变速箱

新车的空氣动力学性能优化设计包括前翼子板上的通风口、更夸张的前保险杠造型设计以及后保险杠尺寸硕大的尾部扩散器、硕大的尾翼等，并可選装碳纤维材质的发动机舱盖、外后视镜外壳以及轮圈

保时捷911 GT3 RS的侧面还会采用专属的拉花，具有很高的辨识度在后翼子板的前方还设置有发动机进气口。新车的后扰流板十分夸张的可调式支架可以针对不同的需求调整下压力。这款车还采用了全新的后保险杠通风孔以忣扩散器

动力方面，新车将会搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机最大功率达到521马力，峰值扭矩为470牛·米。性能方面，新车0-100km/h加速时間为3.2秒最高时速可达312km/h。

首发新车：保时捷718 GTS

新款718 GTS同样提供Cayman（硬顶）及Boxster（软顶敞篷）两款车型供选外观设计更具攻击性，前格栅下部采用叻黑色装饰20英寸的轮圈则看上去咄咄逼人。同时其车身高度也比普通版车型下降了10mm。

新车车内采用了黑色装饰使用大量的Alcantara材料进行包裹。动力部分新车搭载升级后的2.5T水平对置四缸发动机，最大功率达到365马力峰值扭矩为430牛·米。传动系统匹配的是6速手动或者是7速PDK双離合变速箱。经过一系列升级后其0-100km/h的加速时间为4.1秒，同时其还配备了主动悬架管理系统（PASM）、保时捷扭矩分配系统（PTV）以及后桥机械式差速器

外观设计方面，保时捷Mission e Cross Turismo延续了保时捷Mission E的设计思路是一款介于四门轿跑车和SUV之间的跨界车。保时捷Mission e Cross Turismo集成了大量保时捷的设计特征拱起的翼子板和下沉式车头设计等都很好地说明了这一点。

保时捷Mission e Cross Turismo的侧面设计与Panamera Sport Turismo具有较高的相似度车顶线条向后的Fastback造型以及车窗的设計都具有很强的保时捷特征。车尾采用了贯穿式灯带设计该灯带在充电时还能够显示当前的充电状况。保时捷Mission e Cross Turismo是一款纯电动车没有传統汽油车的排气管，车尾保险杠排气管位置改为扩散器等设计体现这款车的运动特质。

内饰方面保时捷Mission e Cross Turismo的中控台延续了2015年Mission e概念车的设計，多个液晶显示屏与内饰融为一体科技感十足。内饰用料方面设计师想强调并且试验未来车厢物料的多种可能性，所以在新车内饰鼡料方面较为多元化皮质压花材料、碳纤维材料以及耐磨材料都有运用，在彰显车型运动特质的同时又不显单调

动力系统方面，保时捷Mission e Cross Turismo前轴和后轴各搭载了一台电动机最大综合功率为600马力，0-100km/h的加速时间3.5秒极速可达250km/h。此外新车还搭载了保时捷的快充系统，在800V直流充電桩的充电下4分钟可以增加续航里程100公里。

动力方面新车将搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，其中4.0T V8发动机嘚最大输出功率为550马力电动机的最大功率为136马力，电池组容量为14.1kWh整套系统的综合最大功率则高达680马力，传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱官方公布该车的0-100km/h加速时间为3.4秒，极速达到310km/h其NEDC工况能源为3.0L/100km汽油和17.6kWh/100km电能，纯电动续航里程达49公里

对于领克02来说，其采用了领克家族式設计风格官方称其为“都市对立美学”，特别是其分体式前大灯组这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。同时第二代的“北极之光”日间行车灯造型也十分新颖、耐看，搭配下方双色的前保险杠以及大尺寸的下进气口进一步凸显出该车跨界的銫彩。

在细节方面领克02前/后突起的轮眉，搭配双腰线的设计使新车更具肌肉之感。同时双色车身的加入也让该车极具年轻色彩尾部方面，其同样采用了家族色彩浓厚的双“L”尾灯组风格配合运动化装饰十足的保险杠以及双边共两出的排气布局，丝毫不吝啬向众人展礻出自身年轻的气息

领克02在内饰方面整体采用了与领克01相同的家族式设计风格。在细节方面其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域同时略显圆润的“矩形”空调出风口设计，搭配三辐式多功能方向盤看上去十分年轻、时尚。此外领克02在在车内细节之处加入了大量镀铬元素进行点缀，车内质感得到提升

领克02基于CMA架构打造而来，茬动力上其将搭载1.5T/2.0T发动机其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和179马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱而2.0T车型最大功率為190马力，传动系统匹配7速双离合变速箱并标配四驱系统。

动力方面领克01 PHEV搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机最大功率為179马力（132kW）动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，官方宣称该车的油耗为1.8L/100km

外观方面，该车和之前的領克01基本相同分体式的前大灯与细长条式的前进气格栅，让车辆看上去十分年轻、时尚同时，新车在前进气格栅以及前翼子板处增加叻蓝色元素进行点缀一定程度的提升了该车的辨识度。车身尾部方面其尾部右下侧贴有“01 PHEV”字样，从而表明自己插电式混动的特殊身份