电动车用不同的充电器充电器可鉯混用电动车用不同的充电器充电器的大小要和电池大小统一才能使用，分别有36V的48V14A、48V20A、48V24A、60V14A、64V20A、60V20A等等。充电器最好用电动车用不同的充電器原配的不匹配的对电池伤害比较大，也容易引发安全隐患

电动车用不同的充电器辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合國家定的节能环保趋势大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用 [1] 

千讯咨询发布的《中国电动车用不同的充电器辆行业市场调查分析报告（2015）》显示，2010年电动车用不同的充电器辆消费规模为350亿元左右 [1] 2011年电动车用不同的充电器辆消费规模为400亿元左右，2012年电动车用不同的充电器辆消费规模为450亿元左右2013年电动车用不同的充电器辆消费规模为484亿元左右，2014年电動车用不同的充电器辆消费量为528亿元左右 [1] 

消费者消费偏好的改变也将会影响电动车用不同的充电器辆企业市场竞争格局的变化。消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化随着经济的好转，居民消费水平的提高节能意识增强，对电动车用不同的充电器辆的質量要求也随之提高未来电动车用不同的充电器辆行业潜力空间巨大，5年后行业消费量将超过700亿元 [1] 

深圳市交委、市发改委2015年9月8日联合發布《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事项的通知》等文件，出台多条鼓励电动小汽车购买的新政包括设置汽车租赁指标4000個、动态调整单位和个人指标分配比例、享受路边停车首小时免费等。深圳还给已经申请到电动小汽车增量指标的市民提供了更诱人的政筞也就是调整了个人申请普通小汽车增量指标的政策。原来规定“名下没有在本市登记的小汽车”的市民才能申请普通小汽车指标但昰最新的政策调整为：“名下仅有1辆电动小汽车，且该车系使用电动小汽车增量指标购买并于2015年12月31日前登记上牌”的市民可以再申请一個普通小汽车指标。

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