空压机排气温度高的原因什么原因飞车

螺杆空压机排气温度过高一般是油冷却器和水冷却器温度过高引起的,也有可能是传感器失灵等原因。有些报警通过控制器页面操作可以立即消除,但有时消除后又出现排气温度过高的报警,在检查循环水进出口压力和温度之后,感觉循环水的指标处于正常值范围之内,循环水引起排气温度过高的报警可能性很小。对设备做了进一步检查,发现润滑油颜色变深,判断是到了保养周期。在螺杆空压机上查完运行记录,确实是到了保养周期,做过保养之后,此现象消除。就常见空压维修的中排气温度过高检测方式做如下解答.  一、实际排气温度并不过高  1、温度计显示不准确   2、温度传感器故障   3、控制器故障   4、温度开关故障  二、实际排气温度过高  1、润滑油使用时间过长   2、汪滤芯堵塞   3、油分芯堵塞   4、温控阀故障   5、润滑油油位太低   6、环境温度过高   7、风扇电机反转   8、风扇电机不转   9、风冷却器外总太脏   10、风冷却器油路积垢严重   11、冷却器排风通道不畅   12、冷却水压力太低   13、冷却水温度过高   14、冷却水出口管路堵塞   15、油冷却器水路积垢严重   16、最小压力阀卡住   17、止逆阀卡住   18、断油阀不能完全打开   19、温控阀芯密封失效  注:找热源:  1、空压机本身产生过多的热量。  2、产生的正常热量带不走。  针对第一个问题,应该从气路上寻找原因,比如:各级吸排气阀损坏、脏污、阀下密封失效造成的空气倒流、涡流。从而产生大量的热量。空压机要经过吸气、压缩、做功、排气这四个行程,产生高温、低压的气体,为了保证下一级缸正常吸气或者用户用气,都要对高温气体进行强制冷却。这样的话,正常的热量一部分散发在环境里,一部分由冷却水(或冷却风扇)带走。散热不良和冷却系统循环不良就是造成排气温度高的主要原因。散热器堵塞,冷却水不足、水泵损坏、节温器损坏、水垢太多、风扇性能差


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润滑油使用时间过长,滤芯堵塞,油分芯堵塞,温控阀故障,润滑油位太低,环境温度高等等都有可能造成排气温度高。深圳闽江源空压设备有限公司的小编路过。

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【摘要】:某压气站无油螺杆式空压机由于高压转子抱死造成一级排气温度超高致空压机停机。经分析,高压转子部分特氟龙涂层脱落和两端轴承振动过大存在磨损是高压转子抱死的主要原因。通过改造后置过滤器滤芯固定杆、增加反吹气压力开关、空压机通讯升级、缩短盘车周期等有效的改进措施,提高空压机运行稳定性。


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赵雄飞;曹净淑;;[J];中国石油和化工标准与质量;2012年11期
景玉忠,李占勇,甘华;[J];石油化工设备技术;1997年06期
廖宪国;;[J];中国石油和化工标准与质量;2011年07期
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