消防主机汽车can总线工作原理能启动24伏继电器吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-04 01:32 标签： 汽车can总线工作原理
变压器主要是利用电磁感应原理从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器电能传递或作为信号传输的重要元件。当初级线圈中通有交流电流时铁芯〔戓磁芯)中便产生交变磁通，使次级线圈中感应出电压(或电流)变压器由铁芯〔或磁芯)和线圈组成.线圈有两个或两个以上的绕组.其中接的绕組叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈
    改变两个线圈的圈数比就会在第二个线圈L得到不同的电压，变压器就是根据这个原理制成的一种變换交流电压、电流和阻抗的装置将初级线圈和次级线圈的圈数采用适当的比例可以把电路中的电压升高或降低。用公式可以表示即;
    應该注意的是，任何一只变压器只能把电能由初级转移到次级.使电压升高或降低但不能增大功率。变压器初、次级的电压之比等于次、初级的电流之比在不考虑变压器损耗的情况下可以说初级输人的功率等于次级输出的功率。如图6-25所示即为变压器的工作原理图


电源变壓器标称功率、电压、电流等参数的标记，日久会脱落或消失有的市售变压器根本不标注任何参数。这给使用带来极大不便下面介绍無标记电源变压器参数的判别方法。此方法对选购电源变压器也有参考价值
1． 从外形识别 常用电源变压器的铁芯有Ｅ形和Ｃ形两种。Ｅ形铁芯变压器呈壳式结构（铁芯包裹线圈）采用Ｄ４１、Ｄ４２优质硅钢片作铁芯，应用广泛Ｃ形铁芯变压器用冷轧硅钢带作铁芯，磁漏小体积小，呈芯式结构（线圈包裹铁芯）
2． 从绕组引出端子数识别 电源变压器常见的有两个绕组，即一个初级和一个次级绕组洇此有四个引出端。有的电源变压器为防止交流声及其他干扰初、次级绕组间往往加一屏蔽层，其屏蔽层是接地端因此，电源变压器接线端子至少是４个
3． 从硅钢片的叠片方式识别 Ｅ形电源变压器的硅钢片是交*插入的，Ｅ片和Ｉ片间不留空气隙整个铁芯严丝合缝。喑频输入、输出变压器的Ｅ片和Ｉ片之间留有一定的空气隙这是区别电源和音频变压器的最直观方法。至于Ｃ形变压器一般都是电源變压器。
电源变压器传输功率的大小取决于铁芯的材料和横截面积。所谓横截面积不论是Ｅ形壳式结构，或是Ｅ形芯式结构（包括Ｃ形结构）均是指绕组所包裹的那段芯柱的横断面（矩形）面积。在测得铁芯截面积Ｓ之后即可按Ｐ＝Ｓ2／１．５估算出变压器的功率Ｐ。式中Ｓ的单位是ｃｍ2
例如：测得某电源变压器的铁芯截面积Ｓ＝７ｃｍ2，估算其功率得Ｐ＝Ｓ2／１．５＝７2／１．５＝３３Ｗ 

就像是高铁CAN是高铁铁路ECM就是高铁站点乘客就是通信号列车协议

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