CS75跟传奇GS8DX3和帝豪GS哪款车大好

订单过万,君马SEEK5和传祺GS8怎么选?看杠精怎么说?
有这么一种开场白:“只有我一个人觉得……”、“请恕我直言……”,随时随地出现在我们的身边;有这么一种场景,无论你说什么,对方总能提出相反的结论,让你瞠目结舌的同时,却无可奈何。无论是这种开场白,还是这种场景,总让我们想起一种人。
对于这种人,你说他们轴也罢,说他们坚持也罢,他们依然故我;你佩服他们也罢,反感他们也罢,他们未曾改变;你赞成他们也好,反对他们也好,他们一杠到底。显然,就是杠精,他们总能够语出惊人,只要给他们一个杠点,他们就能杠到你怀疑人生。
有时候,你对他们烦不胜烦,甚至敬而远之;有时候,你甚至在想,这是一个什么群体的存在,他们似乎一天到晚在搞事儿边缘逡巡。但是,细思之下,似乎他们总能杠的有那么些道理,或让你莞尔,或让你有所得。这不,前段时间,笔者就碰到了这种人。
起因是这样的,笔者在回答关于七座SUV购车怎么选的问题之时,碰到一个人,直接后台发语问:“难道你不觉得SEEK 5比传祺GS8好吗?”然后,就是吧啦吧啦了一堆理由。之后,笔者将之分享给朋友,大家在戏谑这是一个妥妥的杠精的同时,却也对其提出问题以及列出的理由颇感兴趣。本篇文章,车宇世界就从杠精的角度来说说,君马SEEK 5是否比传祺GS8好。
对于关注七座SUV的朋友,相信这两款车,应该都不陌生。传祺GS8作为传祺旗下一款重磅SUV车型,从推出之后,凭借空间、配置等方面的表现,得到了比较大的欢迎。至于君马SEEK 5,作为君马汽车继君马S70和君马MEET 3之后打造的一款全领域精智大7座SUV, 凭借动感唯美的造型、时尚与科技感兼具的内饰、同级别独有智能手势交互系统,以及空间和安全等方面的表现,兼之9-14万的诚意预售价,更是受到官方关注。相关数据显示,截止目前,已经收获过万订单。
行文至此,估计杠精一定一脸懵逼的说:“没想到你也认可君马SEEK5?! ”。说句题外话,对于追求特立独行、标新立异,且在某种程度上以此为傲的杠精们来说,竟然会有人跟TA的思维一样,那种震惊感可是大大滴。
不过,请恕我直言,经过认真比对,我还真认为君马SEEK5比之于传祺GS8,在一定程度上是有优势的。不信?那么,且听我慢慢道来。
首先,从价位上而言,比之于传祺GS8高达16.38万-25.98万的售价区间,同样作为七座SUV车型的君马SEEK预售价仅为9-14万。虽然目前尚不能得知具体售价,不过根据其一向的亲民风格,肯定不会高于传祺GS8。对于这个级别的车主而言,务实、实用对于他们很重要。这种价格上带来的有事干不言而喻。
秉承杠精的执着到底的精神,笔者在这里强调一句,根据目前数据显示,君马SEEK5与传祺GS8在轴距方面同样达到惊人的2800mm。为什么要提这个呢?对于七座SUV而言,车主们对于空间非常看重,也是其未来的竞争利器。具体到君马SEEK5,不仅轴距达到与传祺GS8同等的2800mm,而且受益于其后排能够放倒的七座设计,如果将后排放倒,行李箱空间可以达到1730L,对于为看重空间的二胎家庭而言,空间还是问题吗?
第三排放倒,行李箱容积高达1730ml
杠精:不服?来战!
那我们就来战斗吧,来讲第二个方面!目前最火的相信非科技或者车联网不可,如果没有点科技范,对于当今的车型而言,那可真是比较LOW的,很难入车主法眼。在这方面,什么高大上范十足的全景泊车影响、能够带来更好事业的较大面积后视镜、18英寸双色铝合金轮圈等,我们都不提,这里就讲1个点!
杠精:多讲了,怎么选? 答:多讲了算我输
君马SEEK打造同价位车型少见的越级配置,即智能手势交互系统。什么意思?先卖个关子,我们且先想想几个生活场景。
经常听音乐会的朋友都知道,现场音乐师通过双手上扬或者下压等手势,来控制现场的调子。相信对于很多人来说这个场景并不陌生,而且会觉得很酷。
如果有一辆车,让你在播放音乐的时候,通过手势来控制音乐的声音大小。在很实用的同时,是否也很梦幻或者说很酷?答案不言自明。告诉你,乘坐SEEK 5,车内,你可以通过手心向上轻轻抬起来实现提高音量,同时也可以通过手心向下轻轻下压,降低音量。
通过手心向上轻轻抬起提高音量
事实上,该套智能手势交互系统,是由君马与美国技术公司共同研发而成,目前可以识别手势高达8中,为业内最多。同时,该系统还具备自我学习功能,能够根据用户手势差异,自动学习和纪录,识别度非常高,且准确率高达95%以上。
依着杠精们的逻辑,一定会说:行业最多?难道只有我一个人想知道是哪8种吗?那么,笔者很负责任的告诉大家,除了以上两种手势外,该套手势交互系统,还能通过手势实现接听或者挂断电话、切换音乐(上一曲、下一曲)、播放或暂停以及玫瑰花手势等。
额外说一句,这一功能,休说传祺GS8,即使同价位或者越级车型,也极少配备。所以,一旦入手,可以大大的秀上一把。即使是杠精车主,也能满足与众不同的优越感。
事实上,其他诸如T-Twinkle智能出行系统、右侧盲区影像、行车记录仪、自动防眩目内后视镜、12.3英寸高清液晶仪表、10.25英寸触摸式悬浮大屏、负离子净化系统、智能电动后尾门(防夹/记忆)、星空全景天窗等,君马SEEK5无不具备。
换言之,比之于传祺GS8,或者同级别其他车型,君马SEEK5确实具备逐鹿七座SUV车市的资本。
按照杠精的思维,笔者一定是输了的,毕竟前面说了这部分只讲一个点。好吧,我承认输了,在配置这块,SEEK5亮点不少,确非一点能说清楚,大家慢慢体会吧。
下面,我们来讲第三个方面,那就是SEEK5的造型及内饰设计。事实上,鉴于造型或者颜值是一个比较主观的东西,可谓见仁见智,本来不想拿来作讲解的。不过,杠精瘾上来之后,加上SEEK5确实有可道之处笔者还是讲了吧。
据了解,君马SEEK5整体造型时尚动感而不失大气,视觉冲击之外也不乏优雅之处。无论是星芒前格栅或者云翼前格栅,抑或是层次感十足的双腰线设计,兼之矩阵式LED大灯,以及力量感十足的尾部造型,都让整车看上去协调感十足。
尤为值得注意的是,LOGO迎宾灯以及车内氛围灯搭载,让七座SUV这一家用味十足的车型,更多了几分档次感和情调感。或许,在一定程度上,买什么样的车就拥有什么样生活。君马SEEK5有意无意在宣示着生活除了要务实,更要有一些意外的调剂品,让二胎家庭更为有滋有味。
好了,我们今天且杠到这儿。言而总之,笔者认为,作为君马旗下一款重磅七座SUV车型,君马SEEK5在外观造型、科技配置以及空间等方面,都有着突出的优势表现。更兼其一贯的诚意十足的亲民价格,或能成为中国品牌旗下又一款重磅七座SUV销量热销车型。
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长安CS95量产版车型,在广州车展前夕,已经正式发布,价格也暂时未公布,新车也将会在2017年第一季度上市销售。长安视乎并没有停下来的意思,最近有其他媒体曝光一组长安商用七座SUV的套壳测试车谍照,新车型在长安内部代号为V302。
↑新车型代号V302↑
↑现款长安CS75↑
因为这款新车还处在测试各项系统与动力系统调教匹配,外观设计依然还是使用长安CS75造型,这款新车其也是基于长安CS75平台打造。
↑新车型代号V302↑
↑新车型代号V302内饰↑
↑现款长安CS75↑
从侧面看,这套车体的C柱位置前被截断加长,方面将会比现款CS75(2700mm)增加100mm左右,既是2800mm。将于扯平,而且也将会配备,这款车更像是长安CS75长轴距版。
↑新车型代号V302↑
↑现款长安CS75↑
将与传祺GS8扯平,而且也将会配备第三排座椅,这款车更像是长安CS75长轴距版。
↑新车型代号V302内饰空间↑
↑现款长安CS75↑
↑新车型代号V302内饰空间↑
这款代号V302新车在动力系统可能将会与现款长安CS75共享同套动力总成,包括整个前车架设计方案,可以说的是这款新车将会使用前置前驱的。
↑长安CS75底盘↑
由于这款新车将会使用7座车内座位布局,那么将会放弃长安CS75独立后悬架,在舒适性上可将也会相对比CS75稍差,转而是使用更节约空间,利用布局的扭力梁式悬架。
↑长安CS75舱↑
由于这款代号为V302车型还正处于高度保密状态,但不少长安车主投诉车漆工艺和装配工艺相对较差,对于日后用车保养费用也将会提升,而且编者觉得长安应该在这一方面有所改进才是最基本要做的,如果其定为长安商用车,那么价格上可能将会低于CS75.对于这款新车更多细节我们也尚未得知。不过我们会持续为大家带来这款新车最新信息。
指导价:16.38-25.98万
如果这款代号为V302新车上市,而传祺GS8也是其最直接竞争对手,都将会是7座SUV。传祺GS8外观设计可以说气场十分足,就算和相比也毫不逊色,时尚前卫却还带有一丝沉稳,传祺GS8无论是在售价配置上自身实力也非常强,上市公布价格,编者觉得非常实惠,性价比与同合资车型相比可以说是能甩它们几条街。底盘依然延续一如既往的扎实,车内做工用料很厚道,传祺GS8综合表现能力还是很强,不想购买日系车汉兰达,那么传祺GS8则是不二之选。
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