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10MM减速齿轮箱产品分类： 电子产品齿轮箱
& &产品型号：ZWPD010010
产品规格：Φ10MM产品
电压：3-12V（可定制）
产品电流：80mA（可定制）
减速比：171（可定制）
输出转速：10-1000 r/min（可定制）订购热线：5
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企业先后通ISO9001、ISO14001、TS16949、ISO13485体系认证等质量管理体系认证，和ROHS、REACH、CE、UL、CCC等环保和安全体系认证，同时引进5s管理体系，提高生产工效，精益求精。
产品型号：ZWBPD022022
产品规格：Φ22MM
电压：6-24V（可定制）
产品电流：295mA（可定制）
减速比：4—1296（可定制）
输出转速：5-1675r/min（可定制）产品型号：ZWMD012012
产品规格：Φ12MM产品
压：3-12V（可定制）
空载转速：7-2381 rpm（可定制）
空载电流：70-80 mA MAX（可定制）
负载转速：5-1525 rpm（可定制）
减速比：4-1296:1（可定制）产品型号：ZWBMD010010
产品规格：Φ10MM产品
压：3-4.2V
空载转速：20-4318 rpm（可定制）
空载电流：60-80 mA MAX（可定制）
负载转速：18-3625 rpm（可定制）
减速比：4-809:1（可定制）
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本田思铭齿轮箱油要换多少升?
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擅长：暂未定制
思铭换变速箱油（就是你说的齿轮箱油）和思域一样，4~8升（最少4升）。爱惜车的话记得放油时拆除油底壳，可以把废油排得彻底些，如果有条件就上循环机，可以提升换油效果（废油排得干净，新油换得彻底），循环机换油大概需要12升变速箱油，根据自己的车况和预算决定吧。
只针对已购车用户，提供汽车保养、简单维修咨询；企业有专职客服及维修师傅专家团，一起解决用户在用车、养车遇到的问题。专注已购车车主的保养、维修问题。
你好，本田思铭和思域是一样的发动机和变速箱，如果是自动挡的更换变速箱油是3.2升，手动挡的变速箱油是2升，希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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【完结】自行车变速器到底是止步不前，还是变速箱才是山地车变速的最终归宿？
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原标题:【完结】自行车变速器到底是止步不前，还是变速箱才是山地车变速的最终归宿？ 符合要求下的最佳选
原标题:【完结】自行车变速器到底是止步不前，还是变速箱才是山地车变速的最终归宿？
符合要求下的最佳选择？
外置变速器和内变速箱的比较，说的俗一点，这就像是男性和女性的性器官。男人虽然可以站着撒尿，但是同样也把所有东西都暴露在潜在的危险之下；而且，当你真的碰到危险时，大家都知道那是一种怎样的透彻心扉。
如果你的后拨曾经打到过树根，石头，路标，那基本上这次愉快的骑行也就结束了，你快乐的一天已经被毁了。但是如果是变速箱，以同样的方式发生碰撞，就不会有事儿。
将整个变速系统放在一个密封的盒子中是非常有意义的。你没有看到过摩托车会像自行车这样做，也没有汽车会暴露着离合器和齿轮箱开在路上，而速降自行车相较而遇到的环境会更加恶劣。整个传动系统通过简单的组合，被金属外壳包裹防止受损。这听起来就不错，不是吗？
是的，变速箱很重，但是重量又在哪里呢？如果说Rohloff speedhub在轮子上，会影响整车的重量分布平衡。那么对于像Pinion P1.12和effigear这样的中置变速箱，重量就会保持在我们所希望的位置，车辆的中下部，这有助于整辆车的平衡和稳定。车架的悬挂部分也保持在最低的重量，可以让悬挂运行更加快速灵敏。
但是有一个缺点是不能忽视的，那就是单速的后轮飞路上，需要通过组件让链条或者皮带保持张力，这让在需要取下后轮或者更换轮胎时变得麻烦。Nicolai针对这个问题专门做了优化，他们为使用Rohloff变速花鼓的Nucleon E2开发的一套特殊的拆卸系统。他们把SpeedHub放在车架的中间，就像Pinion的变速箱一样，把它放在一个CNC切割的壳子里。类似于摩托车的驱动方式，牙盘在左侧，而刹车盘片在右侧。
对于另种变速方式来说，我们再来看看你他们的齿比范围，再2X9的变速系统下，至少有4次是重复的。知道1X系统的出现，彻底解决了这个问题，但是如果通过使用effigear，你可以选择你想要的齿轮数量和齿比范围，而pinion则有18个速别，所有变化范围没有重复。
Shimano和sram在自行车行业一直是属于领导地位。这就好像你试图用一根牙签去挑战一头大象，虽然你坚持在一下下的去扎大象，好让人们相信你这样可以成功。但是更多人不会这么认为，他们虽然会赞扬这样的事，就好像每次有创新性的产品公布时，都会收到非常多的赞赏和鼓励，但是并没有太多的人会去当小白鼠选择尝试。更多的还是人们对新事物的不信任：如果出现问题怎么办，我应该找谁来维护。在Rohloff的维修记录中，一个使用了55000公里的花鼓，被免费维修并更换了内部组件，原因是这远远没有达到产品应该有的使用历程。这在使用外置变速器的情况下，基本是不会发生的。
你有什么选择
坦白的说，就目前而言，最大的障碍就是价格。如果有机会，你一定要骑乘一辆带有中轴变速箱的自行车感受一下。
齿轮的变化很平稳，没有必要不断的调整变速，维护也很少。据Pinion P1.18保养手册上说，6万公里以上才需要维护保养。但是如果是外变速器？六万公里，我想想我都更换了一些什么。下边来看看，在我所知范围内的值得购买的选择：Pinion p 1.18，effigear和Rohloff Speedhub。
不论是从外观，还是从实际使用上，Pinion变速箱看起来都很棒。从技术层面上来看，他几乎胜过市面上的的所有系统。变速箱18个速别的齿比范围达到了636%，比目前最大的rotor的530%还要大，并且速别也更多，说明细腻程度也会更好。而且你可以随时变速，而不必必须在蹬踏的时候变速。
变速齿轮被包括在封闭的钢制外壳中，并且被机油侵泡，以保证齿轮可以在最小阻力下平稳运作。重量上虽然大了一些，但是对于目前比较流行的耐力自行车赛来说，这并不是问题。如果你是硬尾车架，那么你还可以在链条和皮带之间做出选择，而如果你打算用在软尾自行车上，那么最多也就只需要一个张力轮来提供给悬架所需要的多余链条长度即可。目前pinion虽然已经有了很多专门的车架供应商，但是大多还都是小众的高端产品，并且他们的变速箱外壳也有更高级的钛合金材料。如果您想了解更多pinion变速箱，可以关注单车基械匠，以后会有更新消息更新。
和刚刚上边提到的pinion类似，但是效果却略有不同。Effigear没有那么多的齿轮，但是重量更具优势；目前它在DH自行车上的使用量比pinion更多一些，因为他没有pinino那么全的18速齿轮，而是有限的选择：从6速到9速，具体取决于您的选择。传动比从6速的260%到9速的444%不等。
Effigear采用三轴系统，两个用来安装齿轮，一个作为驱动轴链接BB。有趣的是里和系统是被放在变速箱内，所以当你停止踩踏时，链条或者皮带是在不断运动的，这样不仅看起来很奇怪，而且会增加阻力，不过对于大部分的dh来说，可能影响也不是很大吧。
Rohloff内变速花鼓
这款花鼓以可靠性和重量而闻名，经受了多年市场的考验。虽然大部分时候他都被安装在后轮，特别是在旅行车或者通勤车上。不过也有例外，比如nicolai就有两款中置rohloff花鼓的高转点速降自行车。Rohloff位于中轴上方。这很好的解决了花鼓重量在后轮上重量分布不均的问题。而且Nicolai不是第一个提供这种设置的公司，多年前也有人这么搞过，不过把链条放在左边还是很另类的。
Rohloff共有14个速别选择，变速齿比达到526%，位于effigear和pinion两者之间。齿轮变化按13.6%均匀分布，保持变速中的平稳过度。如果您比较在意可靠性和售后服务，那么这可能就是您的选择了。
通过这几天不断涌现出的新变速系统：M9100的新12速套件，Rotor的13S油压变速，ceramicspeed的平面化13速系统，如果说继续按shimano和rotor的这种讨论继续发展，速别我相信还能继续保持很久的慢慢更新，但是强度和耐用度，可能就会出现一个过山车式的滑坡，除非会有更新的材料和工艺来解决问题。也许变速箱的轻量化，应该才是未来自行车的发展方向，当然，就想文章开头说的，也许耐用度下降，正中商家下怀，因为这样他们才能卖的更多。你觉得呢？
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& &年中国汽车（齿轮箱）变速箱市场需求状况分析及投资前景建议报告
年中国汽车（齿轮箱）变速箱市场需求状况分析及投资前景建议报告
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【报告名称】年中国汽车（齿轮箱）变速箱市场需求状况分析及投资前景建议报告
键 字】变速箱 市场调查 行业调研
【出版日期】2017-5【交付方式】Email电子版/特快专递
【报告价格】印刷版：8000元 电子版：8000元 印刷版+电子版：8200元
【订购电话】400-700-9383(免长话费)
010- 传真：010-
& & & 汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为&变速箱&；在工业机械中常称为&变速机&，是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。
& & &&手动变速器在中国乘用车市场的份额已从65%降至63%，而自动变速器的份额则从35%上升至37%。据预测，到2015 年自动变速器在中国乘用车市场的份额将进一步提升至47%。9手动和自动变速器在中国乘用车市场的份额对比如下图所示：&手动变速器和自动变速器在中国乘用车市场的份额对比图&& & &&智研咨询发布的《年中国汽车（齿轮箱）变速箱市场需求状况分析及投资前景建议报告》共七章。首先介绍了汽车（齿轮箱）变速箱行业市场发展环境、汽车（齿轮箱）变速箱整体运行态势等，接着分析了汽车（齿轮箱）变速箱行业市场运行的现状，然后介绍了汽车（齿轮箱）变速箱市场竞争格局。随后，报告对汽车（齿轮箱）变速箱做了重点企业经营状况分析，最后分析了汽车（齿轮箱）变速箱行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车（齿轮箱）变速箱产业有个系统的了解或者想投资汽车（齿轮箱）变速箱行业，本报告是您不可或缺的重要工具。& & &&本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。&报告目录:第一章 变速箱行业概况231.1 变速箱概述231.1.1变速箱定义与分类231.1.2 手动变速箱241.1.3 液力自动变速箱241.1.4 无级变速箱251.1.5 油双离合器变速箱251.2 变速箱技术状况261.2.1手动变速箱技术发展趋势261.2.2自动变速箱技术发展趋势261.2.3 齿轮行业发展现状271.2.4 齿轮总体市场分析291.2.5 汽车齿轮市场分析301.3 行业影响因素分析321.3.1 国内经济发展趋势影响321.3.2钢铁行业对汽车变速箱行业的影响分析351.3.3 行业相关政策、法规、标准分析381.3.4 2015年汽车零部件发展趋势影响451.3.5中国汽车零部件行业发展环境综述471.4世界汽车零部件工业现状及发展趋势511.4.1世界汽车零部件工业发展现状511.4.2世界汽车零部件工业发展趋势541.5我国汽车零部件工业现状及趋势分析551.5.1 汽车零部件行业发展情况551.5.2 政策环境及相关标准651.5.3 跨国汽车零部件企业在华投资不减651.5.4 中国汽车零部件产业主要地区趋势分析691.5.5我国汽车零部件工业的现状741.5.6国外汽车公司进入中国情况741.6 年汽车市场趋势分析761.6.1 2016年汽车工业总体情况761.6.2 月汽车工业走势841.6.3未来汽车企业走势分析881.6.4 年乘用车市场增长分析881.7 汽车零部件业发展分析931.7.1 国Ⅲ排放与变速箱技术路线之争931.7.2 世贸裁定中国进口零部件关税败诉951.7.3 外资开始进入商用车领域的零部件配套951.7.4 新能源汽车给零部件行业带来新的发展机会961.7.5 金融风暴下零部件产业格局在改变961.7.6 2016年汽车零部件企业面临的形式98&第二章 全球变速箱市场分析1032.1 全球变速箱市场现状1032.2 全球主要变速箱品牌情况1042.2.1采埃孚(ZF)1042.2.2 Mitsubishi(三菱)1042.2.3 Ford(福特)1052.2.4 戴姆勒&克莱斯勒1062.2.5 BMW(宝马)1062.2.6 通用汽车1072.2.7安东诺夫1082.3 全球市场发展预测1092.3.1手动变速箱市场预测1092.3.2传统的自动变速箱市场预测1102.3.3新型变速箱市场预测1142.3.4变速箱市场总体需求预测1172.4 变速箱市场发展趋势1172.4.1 美国变速箱市场发展趋势1172.4.2 欧洲变速箱市场发展趋势118&第三章 国内汽车变速箱市场需求分析1193.1汽车变速箱市场规模分析119&年我国汽车自动变速器市场规模走势图&3.1.1车辆齿轮市场规模分析1193.1.2汽车变速箱总体市场规模分析1193.1.3乘用车变速箱市场规模1202.1.4商用车变速箱市场空间1213.2中国变速箱市场需求趋势1253.2.1中国商用车变速箱需求预测1253.2.2重型变速箱向多档位、大扭矩方向发展1283.2.3客车变速箱发展方向1283.2.4中国乘用车变速箱发展趋势1293.2.5 我自动变速箱大部分仍需进口130&第四章 变速箱市场供给分析1334.1中国汽车变速箱行业规模分析1334.1.1变速箱整体市场发展情况1334.1.2大吨位重型汽车变速箱市场情况1354.1.3重型汽车变速箱未来的发展方向1374.1.4双离合器变速箱成就汽车&小钢炮&1394.1.5自动变速器现发展热潮1404.2 变速箱市场竞争分析1444.2.1变速箱市场竞争格局1444.2.2 乘用车用变速箱配套分析1474.2.3 商用车用变速箱配套分析1504.2.4 中型货车变速箱配套分析1534.2.5 中型客车变速箱配套分析1584.2.6 轻型货车变速箱配套析1594.2.7微型货车变速箱配套分析1624.3 外资企业占领行业制高点1624.3.1 外资企业完成布局1624.3.2 自动变速箱进口依赖程度高1634.4 本土轿车变速箱发展分析1654.4.1 本土变速箱企业发展现状1654.4.2 本土变速箱市场发展现状1674.4.3 我国变速箱发展存在的问题1674.5传动系零部件产品进出口分析1684.5.1 传动系零部件产品出口分析1684.5.2传动系零部件产品进口分析1684.6变速箱及其零件进出口分析1684.6.1变速箱及其零件进出口分析1684.6.2乘用车用自动变速箱进口分析169&第五章 变速箱配套分析1735.1轿车变速箱需求分析1735.1.1轿车市场分析1735.1.2 桥车变速箱市场机会分析1805.2 MPV变速箱需求分析1815.2.1 MPV产销分析1815.2.2 MPV变速箱市场机会分析1845.3 皮卡变速箱需求分析1855.3.2 皮卡市场趋势分析1855.3.3 皮卡变速箱市场机会分析1875.4 SUV变速箱需求分析1885.4.1 SUV市场分析1885.4.2 SUV变速箱市场需求分析1905.5 轻卡变速箱需求分析1925.5.1 轻卡产销分析1925.5.2 轻卡变速箱市场需求分析1975.6 大中型卡车变速箱需求分析1995.6.1 重卡市场发展趋势1995.6.2 大中型卡车变速箱市场需求分析2025.6.4 重型汽车变速箱市场分析2045.7 轻客变速箱需求分析2085.7.1 轻型客车市场状况2095.7.2 轻型客车变速箱市场需求分析2115.7.3 轻型客车变速箱配套分析2125.8 大中型客车变速箱需求分析2125.8.1 大中型客车产销分析2125.8.2 大中型客车变速箱市场需求分析2135.8.3 大型客车变速箱配套分析2175.9半挂车变速箱市场需求分析2185.9.1半挂车市场分析2185.9.2半挂车变速箱市场分析2195.10工程机械变速箱市场需求分析2225.10.1工程机械产业发展趋势分析2225.10.2我国小型工程机械市场空间较大2235.10.3 重型货车变速箱配套分析224&第六章 汽车变速箱售后市场分析2306.2乘用车售后市场用变速箱市场分析2306.2.1乘用车用变速箱售后市场分析2306.2.2乘用车变速箱售后市场发展趋势2316.3商用车车售后市场用变速箱市场分析2336.3.1商用车用变速箱售后市场分析2336.3.2商用车用变速箱售后市场发展趋势2346.4客车售后市场用变速箱市场分析2366.4.1客车用变速箱售后市场空间2366.4.2客车用变速箱售后市场发展趋势243第六章 主要变速箱企业分析2466.1陕西法士特齿轮有限责任公司2466.1.1企业概况2466.1.2 产品与配套情况2476.1.3 企业经营情况2476.1.4 竞争策略分析2536.2山西大同齿轮集团有限责任公司2546.2.1企业概况2546.2.2生产与经营情况2556.2.3产品与配套情况2556.2.4销售情况2566.2.5竞争策略分析2576.3唐山爱信齿轮有限责任公司2576.3.1企业概述2576.3.2企业战略分析2586.3.3 产品与配套分析2586.4杭州依维柯汽车变速器有限公司2596.4.1 企业概况2596.4.2 产品基本情况2606.4.3 经营情况2606.5綦江齿轮传动有限公司2666.5.1企业概况2666.5.2产品基本情况2676.5.3经营情况2676.6重庆大同机械厂2736.6.1企业概况2736.6.2经营情况2746.6.3产品与配套情况2796.7 天津艾达自动变速箱有限公司2796.7.1 企业概况2806.7.2 产品配套分析2806.8重庆青山工业有限责任公司2806.8.1企业概况2806.8.2产品与配套情况2816.8.3产销分析2826.9江西江铃齿轮股份有限公司2826.9.1企业概况2826.9.2产品与配套情况2836.9.3经营情况2836.10采埃孚传动技术（苏州）有限公司2886.10.1 企业概况2886.10.2 产品与配套情况2886.11北京摩比斯变速箱有限公司2896.11.1 企业概况2896.11.2 产品与配套情况2906.11.3 企业战略分析2906.12德州齿轮有限公司2906.12.1企业概况2906.12.3产品与配套情况2916.13哈尔滨哈齿变速箱有限公司2926.13.1企业概况2926.13.3产品与配套情况2926.14安庆市振发汽车锻件有限责任公司2936.14.1企业概况2936.14.2经营情况2936.14.3产品与配套情况2996.15玉环县正大机械有限公司3006.15.1企业概况3006.15.2经营情况3006.15.3产品与配套情况3066.16长春一汽四环变速箱齿轮厂3076.16.1企业概况3076.16.2经营情况3076.16.3产品与配套情况3136.17浙江长泰机械有限公司3136.17.1企业概况3136.17.2经营情况3146.17.3产品与配套情况3206.18株洲齿轮有限责任公司3216.18.1企业概况3216.18.2经营情况3216.18.3产品与配套情况3276.19中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂3286.19.1企业概况3286.19.2经营情况3296.19.3产品与配套情况3346.20浙江正昌锻造股份有限公司3356.20.1企业概况3356.20.2经营情况3366.20.3产品与配套情况3416.21江西江铃集团车桥齿轮有限责任公司3426.21.1企业概况3426.21.2产品与配套情况3426.22 上海汽车齿轮总厂3446.22.1企业概况344&第七章 变速箱行业投融资分析345（ZY LII）7.1 汽车零部件发展途径3457.1.1 通过提升技术增强能力3457.1.2 通过重组联合获得发展3487.1.3 加入产业集群3497.2 我国自动变速箱投资分析3517.2.1 自动变速箱投资环境分析3517.2.2 自动变速箱发展路径3567.2.3 中国AMT自动变速箱标准分析3607.3 变速箱拟在建项目情况3627.3.1 变速箱拟建项目3627.3.2 变速箱在建项目3647.4汽车变速箱行业的SWOT分析3647.5汽车变速箱市场营销策略分析3657.5.1产品策略3657.5.2价格策略3667.5.3渠道策略3677.5.4销售策略3677.6 汽车变速箱投资风险分析3687.6.1 经营风险3687.6.2 市场风险3687.6.3 政策性风险3697.6.4 技术风险3697.6.5 财务风险3697.6.6 竞争风险3707.7 汽车变速箱投资策略分析3707.7.1 精益化的发展战略3707.7.2 自主研发的贯彻实施问题3717.7.3 提高我国汽车变速箱国产化3717.7.4 加强资本运作3747.7.5 企业营销策略分析374（ZY LII）&图表目录：图表 1 2016年我国齿轮行业产量月度增长统计28图表 2 2016年中国齿轮行业产量集中度分析28图表 3 年汽车零部件行业出口金额及增速走势图46图表 4 我国汽车产业体系特征47图表 5 年汽车产销量数据统计（单位：万辆）48图表 6 AM 市场的参与者结构49图表 7 产业链图50图表 8 汽车零部件企业分类53图表 9 OEM 市场和AM 市场的主要区别53图表 10 中国汽车行业销售收入增长情况56图表 11 中国汽车零部件行业销售收入增长情况57图表 12 我国汽车零部件企业分类59图表 13 我国汽车零部件市场的配套模式59图表 14 美国某 1.6 升普通级轿车（1.6 升）生产成本构成（美元）76图表 15 年月度乘用车销量变动趋势77图表 16 年1.6升及以下轿车销量比重78图表 17 年乘用车中国品牌市场份额变动趋势78图表 18 乘用车系别市场份额比较79图表 19 年商用汽车销量及增长率80图表 20 年汽车月度出口量情况81图表 21 2015年分车型前十家企业销量排名82图表 22 2015年新能源汽车分车型产量比较82图表 23 年汽车产销量数据统计（单位：万辆）84图表 24 年我国月度汽车销量及同比变化情况88图表 25 年我国月度乘用车销量及同比变化情况89图表 26 年我国月度1.6L及以下乘用车销量变化情况90图表 27 2016年国内汽车销售市场占有率91图表 28 年乘用车系别市场份额比较92图表 29 年全球变速箱市场分析及预测110图表 30 各地区自动变速器市场比例111
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电机扭矩和其经过齿轮变速后输出扭矩之间的关系？
今有一电动机，输出扭矩为t,经过一个齿轮箱变速，传动比为k,输出转矩为T，请问t与T之间的关系是什么？...
今有一电动机，输出扭矩为t,经过一个齿轮箱变速，传动比为k,输出转矩为T，请问t与T之间的关系是什么？
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毕业于哈尔滨工业大学力学专业，硕士学位，从事电机结构设计5年，现在中瑞蓝科从事电动汽车电机结构设计。
　　因齿轮功率损耗特别小，可以忽略不计，则有电机的输出功率等于齿轮变速后的输出功率，而功率等于转矩乘以转速，因此有电机的转速乘以电机的转矩等于齿轮变速后的转速乘以变速后的转矩，进而得到电机转矩与变速后的转矩的比例关系等于变速后的转速与电机的转速的比例关系，例如：变速后的转速是电机转速的n倍，那么变速后的转矩就是电机转矩的1/n倍。详见机械设计教科书中的齿轮传动知识。
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t/K=T比如原电机输出转矩为1KG转速比是1:100哪莫输出转矩为：1/1:100=100KG(不考虑损耗）
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liushanzhong
liushanzhong
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在不考虑损耗的情况下，乘以变速比的倒数就行了。
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擅长：暂未定制
线性关系T=t*k*A A为齿轮箱的效率。
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