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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-24 06:45 标签： 生死之墙百度云资源
体验转场的二十二分钟_网易新闻
体验转场的二十二分钟
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转场，是以游牧为生的哈萨克族牧民的生活方式。每年入冬以前，趁着牛羊还没有完全啃光草原上已经开始衰败的草，牧民就开始出发了，他们领着长长的牛羊队伍，穿山越岭，来到位于大山深处的冬牧场。
他们头顶的山上，是著名的库尔塞达坂，也是牧人们心惊胆战的“鬼门关”。曾经，牧道最窄的地方只能容一匹马通过。这次火车转场只用了二十二分钟！二十二分钟！这个数字在牧民中引起一声声惊叹。在这段黑暗过程里，牧民们或聊着天，或闭目养神，气定神闲间，“鬼门关”已被远远抛在身后。
这是天山深处一个叫苏古尔的山谷，它的久远，无人知晓，山谷和周围广大山区草原，是伊犁哈萨克自治州哈萨克族牧民越冬牧羊的“夏合拉依木力克”冬草场。每年冬天，有十八万牲畜从伊犁河谷进入山区，翻越北天山山脉和三千七百多米的雪山达坂，抵达这里越冬。
去年年底，新疆第一条电气化铁路——精伊霍铁路建成通车，火车从这个不知名的山谷里呼啸而过，“轰隆隆”的声音辗碎了山谷的平静。
山谷里的牧民骑着马来看火车，火车风般的速度让他们很是惊奇。火车就这样走进牧民们为数不多的话题里。这个时候牧民们的话题，还被明年三月的转场牢牢占据着。
转场，是以游牧为生的哈萨克族牧民的生活方式。每年入冬以前，趁着牛羊还没有完全啃光草原上已经开始衰败的草，牧民就来到位于大山深处的冬牧场。冬牧场有充足的草料，可以保障牛羊吃到来年开春。来年三月，夏牧场的草开始发出绿绿的新芽，散发出诱人的清香。这个时候，牧民们又要回到夏草场。
这绝不是一个充满诗意和浪漫的旅途。千百年来，转场是写在哈萨克族牧民史册里，最惨痛、最壮烈、最惊心动魄的一笔，是一部充满悲壮色彩的史诗。漫长而艰辛的转场路上，牧民们凭着自身单薄的力量，保护着他们的牛羊，和大自然的风霜雨雪做着抗争，当然也付出了惨重的代价：经受寒冷、饥饿、劳累的轮番折磨；牛羊冻死、掉膘、流产；还要对付路上的各种不测：雪崩、狼群、病痛、死亡……长长的牧道，像绳子，一圈一圈，捆住了牧民的心，也捆住了牧人的洒脱豪迈。空旷深远的大山里，牧民粗重的呼吸，牛羊的哀鸣，伴着清脆的驼铃……组成了一曲哈萨克族牧民悲壮凄凉的放牧之歌。
提起今年的转场，担忧和发愁就像漫山遍野的雪，将牧民们的心装得满满当当。
去年十二月以来，伊犁河谷遭遇了五十年不遇的强降雪天气，一场又一场的暴雪，无休无止地扑向山谷，似乎要把这山谷装满才肯善罢甘休。久居深山的牧民们不是没有领教过雪的暴虐，然而这次，雪令他们感到深深的恐惧。深厚的雪会“淹”掉牧道，雪的两个脾气暴躁的“孩子”——雪崩、融雪性洪水，会随时将积攒已久的怒火劈头盖脸地发泄在他们身上。对于这样的暴行，牧民从来只有屈辱地承受，无力反击。
聊着聊着，火车、转场两个话题便缠绕在一起，有聪明的牧民脑里灵光一闪，他想到火车的速度，便将两件事件做了一个大胆的连接：要是能用火车转场多好？可这是一个多么异想天开的想法！牧民以前也曾无数次想过，要是能有鸟儿一样的翅膀该多好，可那终究是想象。
然而这次，现代生活还真是给他们安上了一对能飞的翅膀。
牧民的想法传到伊宁县畜牧局。铁路！铁路！这个词在畜牧局领导的眼前晃动着，像一枚金光闪闪的钥匙，他们心头一把郁结多年的心锁突然就打开了。
牧民转场也是压在畜牧局领导心上的重负。伊宁县牧民虽已部分实现定居，但因为草资源不够，牧民仍然要在冬天，把牛羊赶到位于尼勒克县的冬草场。牧民转场，一直沿袭着马背牛驮的传统方式，在相距几百公里的草场间迁徙跋涉，牲畜因此掉膘、流产、死亡，牧民损失严重。多年来，转场是困惑伊宁县畜牧局的一个大问题。
入冬以来，一场又一场的大雪不仅封堵了穿越天山的牧道，也大大增加了雪崩及融雪性洪水发生的概率。可以预测到，牧民转场时，雪崩造成的人畜伤亡，牲畜掉膘、病瘦死亡等损失，将会比往年严重得多。
开通不久的精伊霍铁路经过天山山脉的路途，恰恰就是牧民转场的必经之地！这似乎是冥冥中的天意。
反复研究之后，今年二月，伊宁县畜牧局将一份用火车转场的可行性报告，递交到伊宁县委。这张薄薄的纸又从伊宁县出发，途经了伊犁州畜牧局、伊犁州党委、自治区党委，无阻无碍地跨过了一个又一个部门，最后来到铁道部。
让伊宁县始料不及的是，铁道部立即向乌铁局发出通知，调集车辆，帮助牧民转场。一周后，火车开到大山里！
这样的环节原本是极为复杂的，官僚主义者读不懂那些简单的文字里，几百个牧民、上万只牛羊的渴望，官僚主义者也会无视生命的尊严与苦难。多么热切的期待，还是会在漠然的没有情感的目光前止步，最后躲在一个不为人知的角落，等待命运的终结。然而这次，没有漠然，这张纸经受过无数双目光的检阅，一双双力透纸背的目光，读懂了这份报告沉甸甸的分量。牧民们转场的时间已经临近，没有时间等待考虑，用他们对人性的认识，托举着它，快速行进。
接到通知后，乌铁局立即行动起来，从全疆范围内调集了车况最好的五十一节货用车厢和四节客车车厢，并抽调货运、客运的负责人跟车现场协调服务。
对于乌铁局来说，这是一个史无前例的考验。
多少年来，火车是运人、运货，惟独没有运过牛羊。要将草原上的这些生灵，禁锢到一个狭小拥挤的空间，拥挤、踩踏会不会带给这些活物更多的灾难？如果运送中大量牲畜死亡，牧民们的悲痛也将成为他们心里挥之不去的痛。
然而任务就在眼前，他们只能尽可能在能力范围内提供更好的条件。铁皮地板可能会让牲畜滑倒，他们专门调集来木地板的车皮，全部空车集结到乌鲁木齐再到伊宁市，最远的行程接近两千公里。
一场哈萨克族牧民火车大转场轰轰烈烈拉开帷幕。
（来源：亚心网）
本文来源：亚心网
责任编辑：王晓易_NE0011
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