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共32万件 h6轮毂
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多品类齐全，轻松购物
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好正品行货，精致服务
省天天低价，畅选无忧极具攻击性的RAYS STRATAGIA VOUGE轮毂_汽车前线
极具攻击性的RAYS STRATAGIA VOUGE轮毂
　　RAYS是一个汽车改装轮圈产品的品牌，创立于1973年，而真正开始研发和生产轮圈是在1981年，并在同一年成立了汽车赛事运动部门，主要用于参加各级别赛车比赛。1986年，RAYS引进5500吨锻造压力机，开始生产高强度锻造轮圈，而后在2005年，RAYS又引进了一台高达10000吨的锻造压力机，是当时首个采用此锻造压力机制造轮圈的工厂。通过多年的经营，RAYS在日本成立了多家子公司使经营业务细分化，并把铸造轮圈工厂和锻造轮圈工厂分开经营。除此之外，RAYS还为多家汽车品牌代工轮圈。作为一家生产赛车轮圈的公司，RAYS是各级别赛车的轮圈供应商，比如F1方程式比赛、WTCC世界房车锦标赛、Super GT日本超级房车赛以及美国ALMS耐力赛等。
　　RAYS STRATAGIA VOUGE轮毂的造型设计使其最大的亮点，细长的密辐条基于双五幅设计，还加入了一组单五幅，一起是十五辐。轮毂造型比较复杂，基本都是不规则图形。表面经过打磨处理，平整光滑。里面就很狰狞了，各种奇形怪状的线条，非常夸张。Stratagia系列有很强的金属质感，经过金属拉丝处理的表面非常闪。大家都想要视觉冲击力更大的轮毂，而RAYS STRATAGIA VOUGE正是最好的选择。尤其是应用在VIP风格改装，像丰田埃尔法这样的厢型面包车简直就是绝配。
　　RAYS STRATAGIA VOUGE轮毂有如下尺寸可选：
　　16'×6.5J
　　17'×7.0J
　　18'×7.0J
　　19'×8.0J
　　20'×8.0J
　　20'×8.5J
　　20'×9.5J
　　22'×9.0J
　　RAYS STRATAGIA VOUGE装车实例：
　　丰田埃尔法改装。
　　丰田埃尔法改装。
　　丰田埃尔法改装。
　　新款丰田埃尔法改装。
　　丰田埃尔法改装。
　　丰田埃尔法改装。
　　丰田普锐斯改装。
　　编辑点评：RAYS STRATAGIA VOUGE轮毂的造型极具攻击性，类似镜面处理的表面也非常适合VIP改装。在丰田埃尔法上的装车效果也不必多言，就像是为它而生的。而且20寸四千左右一枚的价格极具性价比。其厢型车、两厢车也非常适合，比如丰田普锐斯。
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京公网安备 99号16寸轮毂都能装多大规格的轮胎，求详表。_百度知道
16寸轮毂都能装多大规格的轮胎，求详表。
想换轮胎，学习一下，可又找不到答案。
我有更好的答案
16寸轮毂能装225规格的轮胎。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着科学技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。
采纳率：100%
你好！我也是换轮胎的
你所说的16寸轮毂的范围很广
16X5~7J都有呢
还有些备胎轮毂也是16寸的，不过能装的轮胎很少
你不可能吧195/60R16的轮胎装16寸丰田4500的轮毂上吧
一般轮胎胎侧都有6*1/2的表示6.5J的符号 是允许安装的轮毂数据
我有部丰田锐志，前后轮胎想换掉。就是想换非常宽的那种，而已后轮要比前轮稍宽一些。在保证不换轮毂的情况下。
想宽点就换225/55R16的吧
不过你想后轮比前轮宽，好像没有和225/55R16型号一样高的型号了（总不能前低后高吧）所以建议你全换225/55R16就行了
会耗油点哦
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轮毂宽度J值与胎宽关系
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最后修改IP： 221.221.177.157
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
轮毂宽(英寸)&&&&&&&&&&&&&&&&&&胎宽(毫米)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&可用&&&&&&建议&&&&&&可用&&&&5.5&&J&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&175&&&&&&&&185&&&&&&&&195&&&&6.0&&J&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&185&&&&&&&&195&&&&&&&&205&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6.5&&J&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&195&&&&&&&&205&&&&&&&&215&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&7.0&&J&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&205&&&&&&&&215&&&&&&&&225&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&7.5&&J&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&215&&&&&&&&225&&&&&&&&235&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&8.0&&J&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&225&&&&&&&&235&&&&&&&&245&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&8.5&&J&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&235&&&&&&&&245&&&&&&&&255&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&9.0&&J&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&245&&&&&&&&255&&&&&&&&265&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&9.5&&J&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&265&&&&&&&&275&&&&&&&&285&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&10.0&J&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&295&&&&&&&&305&&&&&&&&315&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&10.5&J&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&305&&&&&&&&315&&&&&&&&325&&&&从表中可以看到，每个J值都有一个建议的轮胎宽度，比如7J的轮毂，标准胎宽是215，当然也可以装小号的205，也可以装大一号的225宽度的轮胎，但都不是标配。&&&&改装过程中需要注意的问题&&&&许多车友在轮毂改装过程中，都会遇到许多问题，比如原车轮毂是6JX15寸，原车轮胎是195/65/15，看到一款轮毂宽度是8JX17寸，如果想要改装这款轮毂，那么，标准胎应是235/45/17，而越扁平的轮胎，越是不好找的。&&&&在改装过程中，根据J值，要选哪一种宽度的轮胎，就要考虑想要获得什么。要取范围值之间的哪一点，影响到操控和行路品质(舒适性)，取中间值当然是两者兼顾(但也两者都差一点)。选窄一点的胎会影响操控，选宽一点的胎会影响舒适性。&&&&当然，在改装轮毂过程中，轮胎的扁平比也是一个很重要的数据，扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，以百分比表示，即高度占宽度的百分数。以205／60R15规格的轮胎为例，其横断面的最大宽度是205毫米，轮胎内径为15英寸，扁平比为60。&&&&比如从表中可以看到，225/45/17应选用7J-8J的轮毂，但是225/55/17的胎，6.5J也是可以装得下的。因为轮胎扁平比大了。当然，扁平度低的轮胎耐用性要差一点。&&&&如果改装的轮毂ET值不变，而J值变大，那么轮毂就会向两侧突出一部分。比如原车是7J的轮毂，改装9J的轮毂，那么轮毂就会向两侧突出一部分，突出的距离=（9J-7J）X2.5M/2=2.54CM（1英寸=2.54CM），而突出的这一部分，就要考虑会不会蹭到汽车的避震、悬挂等。所以在改装的过程中，前轮是最需要注意的地方，如果轮毂尺寸过大，方向盘打死的情况下，轮毂就会蹭到。
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