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平民, 积分 33, 距离下一级还需 67 积分
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自己的360购入还不到两个月，疯狂补碟时买到了极品飞车12-无间风云和无限试驾，先是玩无限试驾，发现画面效果实在无法接受，半个小时就把盘飞了，之后开始无间风云，一开始就被开场画面震撼了，水面效果巨雷，但警车追逐很刺激，结果一发不可收拾，接连奋战了五天（晚上才有时间），终于通关了。上网查帖子，发现本作被贬得一塌糊涂，在这里说说自己的看法。
自己并不算极品的老玩家，最早接触极品是在ps2上的最高通缉，被资深老鸟们誉为经典的保时捷之旅、热力追踪、地下狂飙等都没有玩过。说起来买极品9还是个巧合，某次在买ps2盗版碟的时候，店家买十送一，送的就是极品9。作为玩家，最幸福的就是直接接触到系列巅峰之作，我当时的满足感难于言表。画面、音乐、系统、剧情，还有众多酷酷的跑车，放眼当时无人可比。说起来不怕大家笑话，我当时就想这么好玩的游戏一定要好好感受下剧情，于是干掉第15名后就把游戏放下了，直接等中文版，这一等就都等到了现在。补充，昨天刚拿到x360版的极品9中文，狂喜中...
虽然当时没有完整的体验最高通缉，但是现在拿无间风云回味一下也不错。自己不算什么赛车游戏的核心玩家，对gt4、frorz2这种超级真实的游戏一向敬而远之，还是极品、火爆狂飙、湾岸这种喧哗流的游戏比较对我胃口，相信我的想法和感受也可以代表一部分的轻度玩家。
首先说，极品12-无间风云是个多平台游戏，计有ps3/x360/pc//ps2/psp/nds/手机等多个版本，EA又是个典型的流水线厂商，这就注定了极品12从根上就无法和众多周期长、投资大的巨作相提并论，换言之，极品12和湾岸4本就不是一个数量级的。如果承认这一事实，那么玩家的心态相比会好很多，也不至于“爱至深、责至切”。
此外，极品12确实是个赶工的作品，从pc平台的优化极其糟糕就可以看出来，这也证明了EA将本作泛平台化所带来的问题——不同平台质量参差不齐。我原以为坛子里都是x360玩家，现在看来pc玩家也不少。那些喊着画面卡、锯齿多的筒子们，究竟有多少是x360玩家，有多少把游戏装到了硬盘上，我不知道。安装之后，从开始的破尼桑240一直到通关保时捷卡雷拉gt，我从没觉得游戏卡，没觉得有哪个场景锯齿多。
据说ign（是叫这个么？）给x360版的极品12评了5分，凭心而论，有些低了。本作虽然进取不足，但是守成有余，对于核心玩家来说，可能是不进反退，但对于我等轻度玩家来说，当作9代的资料片就好，新的城市，弱化的警匪对抗，漂亮的四大场景，车损、扬尘、飞速行驶时车身两侧的动态模糊，都是新的看点。在我的32寸小液晶上，按照游戏的提示调整了电视画面设置，画面效果调成影院-暖色调-对比度亮度中，在日落山庄的道路上迎着阳光驰骋，那一刻真的很漂亮，暖暖的，很舒服。
在这里，我也学着人家从几个方面评价一下：
一、画面：
前面提到了，首先pc版和ps3版无视，一定要按照游戏的提示（好像在选项的画面那里）调整电视机的画面设置，这样看起来会更舒服。游戏整体画面颜色鲜艳，色调偏暖，有种怀旧的感觉，也许就是渲染太多了，所以pc版特别吃资源。有说游戏卡的，请安装到硬盘后再试试看，不排除是光驱读取能力的问题。新增加的车损效果、扬尘效果、子弹时间都很漂亮，在蹭到路边时暂停游戏，可以在背景看到飞扬的火花，非常华丽。
二、音乐：
种类繁多，以轻摇滚乐为主，动感很强，那个狗屁评测里也说，本作的音乐是一大亮点。没有什么过于劲爆和太舒缓的曲子，整体节奏感控制的比较好，听着很舒服。赢得比赛后的三秒钟和称霸提示的音乐非常棒，每次辛辛苦苦的彪完车后，听到音乐响起，爽的不得了。
三、剧情：
本作承袭9代最高通缉的思路，以飚车党、警匪对抗为主线，所不同的是极品女郎由9代的卧底mm变成了本作假扮fbi的飞车女。不同于9代的实拍加渲染，本作完全采用真人影像，给玩家的代入感更强。大体故事线是玩家扮演一个非法赛车手，按照fbi女的指示，逐步打入各个飞车集团，最终击败反派boss。不得不说故事非常老套，剧本衔接非常生硬，剧情推进也有很多问题。比方说，玩家千辛万苦赢得区域头目的信任，之后就要立刻干掉他，没有任何铺垫。再比方说，最终boss看起来很彪悍，但是戏份极少，而且莫明其妙就被干掉了。最可恨的是，弄了个性感美女，却和玩家没有任何互动，严重怀疑作者的诚意。总的来说，剧本不够细致，充其量也就是一个b级片的水准，却没有b级片该有的镜头，不知道是不是赶工的结果。
游戏分为四大区域，棕榈湾、日落山庄、黄金海岸大道、新月湾，按照剧情大致可以分为三个阶段。
棕榈湾是游戏初盘，以城市赛道为主，道路普遍较窄且弯道很多，对于转向、加速的要求很高，所以操控性极佳且加速性能优秀的莲花就是本区域的上上之选。
大概到了等级8左右会启动消灭地区小头目的任务，之后就会开放日落山庄地区。日落山庄的比赛普遍赛程较长，赛道较宽，10公里以上是家常便饭，而且又以砂石路面居多。如果说棕榈湾是欧洲小跑的乐园，那么日落山庄就是美式肌肉车的战场。日落山庄的随机任务多到做不完，所以首选完成剧情任务，尽快解锁二级商店，买一辆道奇蝰蛇，基本上在本区域可以横着走了。
大概12级的时候，会开启新月湾区域，这里的地形非常复杂，高架桥、建筑工地、海滨小路，要什么有什么。新月湾是标准的无规律赛道，操控性再好的车也难免一头撞到路边，非常考验玩家的驾驶技巧，也对赛车的加速度提出了新的要求，网上说本作最强的车是雪佛兰z06大概也就是因为这个原因。
黄金海岸大道只是高速公路加山路，没有剧情，棕榈湾后期开始出现随机任务，一直到新月湾都有，这里就不多说了。
五、系统：
本作的系统还是比较复杂的。
（一）等级系统。生涯模式中以飞车手等级为主，每次赢得比赛都可以提高飞车手经验，如果称霸可以额外获得车手奖励，每升一级还会有大量的车手奖励。当等级提高到一定程度，就会解锁车辆商店和零件商店，可以随时调出菜单购买和改装车辆。随着等级提高，会不断出现新的街头随机赛事。
（二）改装系统。改装车辆时，可以直接购买升级套件，如果钱不够也可以逐项够买零件升级。任何时候都可以对车辆的“扭力、加速、氮气增压”等五个项目进行调教，有针对性的改变汽车性能。此外，还可以购买副厂的车身、引擎盖、轮圈、个性涂鸦等等，选择比较丰富。2级以下车辆，最高可以改三次，1级车额外提供两个等级的改装。
(三) 金钱系统。本作的钱是比较紧张的，买车要钱，改装更要钱。一般来说零件改装的钱差不多是购置价一般到三分之二左右，而且分次改装并不提供额外的性能。如果不是车太差了赢不了比赛，推荐3级以上的车辆一次性改装到最高级。赢得比赛是获得金钱的主要来源，此外就是完成剧情委托。个人经验，称霸好像大概额外获得一些比赛奖金，所以大家还是努力的去争霸吧。在大地图上，有些赛事图标外侧会有圆环，表示这是地头蛇赛事，奖金比普通比赛要高一些，一定不要错过。
（四）赛事系统。这个不多说了，网上都有介绍，公路大战是最刺激的，超越赛在高等级时是最简单的，干掉警察、逃脱、政府支出是没有奖金的。玩到中后期，本作的随机任务多到让人烦心，如果不是完美控，只玩公路大战、超越赛、干掉警察、逃脱、政府支出就足够推进剧情发展了。本人通关时16级，游戏完成度只有65%左右。
（五）车辆系统。生涯模式中一共可以得到6辆车，两辆4级车、两辆3级车、两辆2级车，后面会有具体分析。性能不怎么样的2级宝马m6是通关前最后一幕才能拿到，基本用不上了。部分车型性能严重失衡，其中4级的莲花、3级尼桑370z、2级的道奇蝰蛇和保时捷gt2简直就是变态车，技术好的话跑赢高一个级别的车没有任何问题。车辆授权方面让人比较失望，依然没有法拉利。通关之后，一代神车ccx居然只能在快速竞赛模式体验，需要下载更新补丁才能出现在生涯模式里，实在让人无语。
（六）英雄驾驶系统。这个简单说一说，就是一些花哨的技术动作，如360度烧胎、j型倒车、氮气加压甩尾什么的，作用就是增加仪表盘右侧的区域影响力条，从而获得更快的氮气充填速度、子弹时间恢复速度和更多的比赛经验值。
总的来说，本作是一款不成熟的作品，如果能够认真雕琢，应该会有更好的表现。如果本作能加入如下系统，可玩性和真实性将大大提高。
1、真正的大地图：
大地图只显示商店、剧情任务和地头蛇赛事，无论是买车升级、接任务还是参加比赛，必须自己驱车前往，而不是像现在这样打开世界地图直接过去，这样会显得更加真实，也更有趣。
2、真正的随机任务：
在城市里会随机遇到限时赛、竞速赛和绕圈赛，闲逛的时候随机出现改装车追上后会引发超越赛，如果恶性肇事会引来警察触发逃脱赛或干掉警察，撞毁公共设施会引发政府支出，高速公路会引发公路大战。
3、车辆系统大调整
增加通关隐藏车辆以调动玩家游戏积极性，不过价钱要订到超高；选车界面的三个车辆参数增加到五个（就是车辆调教那里的五个参数），性能调教回归10代的模式；同级别车辆调整性能和售价达到相对平衡；不同车辆改装费用差异化，根据改装后增加性能的幅度确定改装费用（最明显的例子，道奇蝰蛇三改后就像超级赛亚人变身一样，操控性能和加速能力几乎全满，要是只看初始数值根本想不到会有这么大差别）。
听说极品12全平台销量520万，x360版大概100万出头，系列新作也有了开发消息，画面还算值得期待，不过千万不要像职业街头赛那样，太专业了不是我们轻度玩家能消受的了的。虽然无间风云不算是什么惊世大作，在我看来总算不过不失，打个7分应该是可以的。毕竟湾岸、prg不是年年都有，闲暇之余拿来尝试一下也不错。.
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特别赠送：极品12名车大比拼
通关两遍以后，感觉本作车辆的的性能条实在是有很大问题，经常误导玩家。性能条很多时候都无法体现车辆的真实性能，不同车型改装后性能提升幅度也不同，导致了很多新手玩家在解锁高级车辆商店后无所适从。作为极品12中驾龄超过40个小时的伪专业车手，本人将自己的驾车体会给大家分享一下，如果有新购入极品12的玩家，可以将本帖作为扫盲贴。出于普通玩家的心理，本文掠过了大多数老实肌肉车和家用4门轿车，性能过于偏重加速度而忽略操控性的车辆也不在讨论范围，着重分析那些外形华丽操控良好的跑车和轿跑车上。
秦时明月汉时关—4级车明星阵容
性能由高到低排列：福特Focus st、莲花elise、马自达speed3、尼桑240sx、庞蒂克Solstice GXP
综述：把莲花设定为4级车，无疑会让新手玩家欢呼雀跃，这辆加速度极快的欧洲小跑拥有无与伦比的操控稳定性，10级以下的比赛所向披靡，也让所有的4级车辆如同过期食品一般无人问津。如果说将莲花设定为4级车是为了降低游戏前期难度，那么把莲花作为奖励车辆就是个十足的败笔。好车，是要自己买才过瘾的。
福特Focus st—湮没的王者
乍一看数据很普通，不过4级车的数据都不怎么样，Focus st还算中等偏上。如果按照游戏流程，这辆车基本上是没有出场机会的，具体原因后文详述。如果能够耐心等待，三改以后这辆车马上麻雀变凤凰，加速度、抓地性能、转向稳定性、过弯失速等指标一举凌驾于所有4级车之上，甚至很多三级车也不是对手，例如那辆看起来很美的奥迪TT Quattro。
莲花Elise—超人气巨星
Elise几乎在6代以后全勤出场，外观性能都是上上之选，基本上可以说是人见人爱。在游戏中，车手等级升到2级以后就可以参加剧情任务“棕榈湾大师赛”，获胜后可以在五辆车中选择。在本作中，Elise的初始性能指标远远高于其他4级车，一直开到2级车奖励任务都没问题。可能是由于初始性能太过完美，因此每次改装提升的性能比较有限，尤其是三改几乎等于没改，导致它的最终性能略逊于福特Focus st。
马自达Speed3—第一眼美女
本作最重要的属性是加速度，其次是操控性，马自达Speed3的初始加速指标在4级车绝对名列前茅，初始操控指标也很漂亮，绝对属于第一眼美女，可是娶回家就完全不是那么回事了。车身自重较大，在大角度弯道经常会出现转向不足，完全配不上彪悍的操控数据，和前面两辆车完全没法比。如果能够坚持到三改，Speed3才算是媳妇熬成婆，拥有了不亚于3级车的性能。可是，那时候大家都在用3级车了吧？
尼桑240sx—最郁闷的主角
本作的剧情不太丰满，游戏完成度60%左右就可以完成整个生涯模式。由此带来的问题就是游戏前期节奏非常快，等级为3的时候就可以参加剧情任务获得第一台奖励赛车。满打满算，可怜的240sx也只能跑9场比赛，然后就会被束之高阁，不知道是否算的上NFS历史上最短命的初始赛车。其实它的性能并不差，在10代中作为初期隐藏车辆登场，本作中三改后综合实力也可以占到4级车的中间，可谁让莲花这个怪物硬挤到了4级车的行列呢？
庞蒂克Solstice GXP—专业级龙套
作为美国车，它的造型极其拉风，作为跑车，它的操控和加速性能也相当不错，作为4级车，它的价格是相当便宜，作为竞赛车辆，它的实际性能还不如默认的尼桑240sx。所有的这些，成就了Solstice GXP在4级车中超级龙套的地位。如果你觉得极品12太简单，那么换它试试吧，你会发现每一次比赛都充满了紧张和刺激，原本普普通通的制霸音乐有如仙音一般。顺带说一句，本人用它一直跑到二改零件商店解锁，之前全程比赛制霸，当zack在电台里提示可以光顾二改零件商店时，我忍不住泪流满面——终于熬到头了。
卡本英名三湾寒—3级车明星阵容
性能由高到低排列：尼桑370z、马自达RX-7、尼桑Skyline GTR、道奇Charger SRT8、丰田Supra、奥迪TT Quattro、三菱Lancer EVO
综述：相比4级车的惨烈竞争，3级车的上岗机会相对好一些。游戏进程中会提供两辆3级奖励车辆，最强的尼桑370z还不在选择范围之列。但是，由于游戏流程设计的问题，如果每次都优先完成剧情任务，12级左右完成4个偷车任务后就会获得2级奖励车辆，随后一级车辆也会解锁，3级车的演出注定是华丽而短暂的。
尼桑370z—完美的“英雄”
每一作极品飞车都会推出“英雄车辆”，据说本作中就是这辆尼桑370z。由于真车还未上市，370z是否具备游戏中表现出来的强劲性能，没人能说清楚，不过在游戏中370z确实无愧于“英雄”这一称号。三改之后，370z的加速能力和最高速度已经接近很多2级车的水平，操控性仅次于“废柴”奥迪TT Quattro，在平均时速260km/h的状态下仍能够保持非常好的抓地性能，技术好的玩家可以一直用它完成职业生涯。
马自达RX-7—轻灵的舞者
该车也是近几代作品的全勤选手，而且定位几乎没有变化。一流的操控体验和加速性能，不亚于欧洲超跑的流线造型和轻灵车身，让它成为尼桑370z的有力竞争者。唯一的遗憾就是跑不了砂石路面，从路面拐到到路肩时速表起码下降50以上，非常强调玩家的驾车技巧。值得一提的是，RX-7的操控指标严重失真，只看数据会给人难以驾驭的感觉，但实际驾驶起来却充满了灵动，建议在第三次车辆奖励时选择。
尼桑Skyline GTR—奢侈的霸主
作为8代曾经的公路霸主，该车近几代的地位不断下降，到了本作已经沦为二流车辆。唯一引以为傲的，大概就是高达13万的售价，以及2级车中看起来最为剽悍的操控和加速指标。Skyline三改后的综合性能足以位列2级车三甲，可高昂的售价妨碍了我们与它的紧密接触。想想看，一辆skyline的价格，差不多可以让你把马自达RX-7改到顶，你会怎么选择？
道奇Charger SRT8—平民的新贵
自从10代提出肌肉车的概念以后，道奇的各色车型终于找到了自己的舞台。作为美国车的典型代表，SRT的核心价值就在于用廉价的方案提供给普通民众跑车般的乐趣。SRT的造型普遍较为流畅，与典型的美国车肌肉车大相径庭，注重大马力的同时，也提供足够优秀的转向和抓地性能。同时，8万元的价格也让玩家可以用较低的成本就能体验它的魅力。
丰田Supra—数据的强者
9代里是个性能偏弱的车型，10代一跃成为顶级车型，到了本作又回归为中等偏下的配角。从数据上看，三改后的Supra还是相当强大的，仅次于尼桑Skyline GTR和370z，但是实际开起来完全不是那么回事。时速200以上时加速度偏慢，过弯时速度损失的比较厉害，高速转向时也不够灵活，所有强大的数据指标仅仅体现在纸面上，一上路立刻就露了底。不过相比其他3级车辆，Supra还是值得体验的。
奥迪TT Quattro—美丽的花瓶
9代里TT就是个初级车辆，到了本作成为3级车辆，但性能也弱的可以。如果改到顶，你会发现它拥有夸张的过弯能力，但其他方面就基本就一无是处了，加速性能和莲花、福克斯ST根本没法比。本人一直认为，这辆车应该和莲花换一下，游戏性会平衡得多，也会让其他4级车得到更多露脸的机会。
三菱Lancer EVO—落寞的杀手
遥想当年，Lancer EVO一直在中高级车型中叱诧风云，EVO 8在九代号称警车杀手，EVO 9到了10代更加成为顶级车型。可惜到了本作风光不再，可怜的加速能力导致这两款车在3级车中沦落为垫底车型，4级普利茅斯梭鱼和福特考尔沃思都可以轻松跑赢它们。
乱花渐欲迷人眼—2级车明星阵容
性能由高到低排列：保时捷911GT2、道奇蝰蛇SRT10、谢尔比GT500KR、奔驰CLS63 AMG、阿斯顿马丁DB9、奔驰SLR McLaren 722、兰博基尼Gallardo LP560、宝马M6
综述：如果说3级车是日式改装车的博物馆，那么2级车就是欧式超跑的失乐园。历代欧洲顶级跑车汇聚一堂，不由得让你眼花缭乱手舞足蹈。对于国人来说，奥迪、奔驰、宝马已经是普通人的梦想，但在这里这些高档品牌已经变成了普普通通的大路货。想要知道哪辆车更狂野更劲爆？且听下文分解
该用户已被禁言
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其实我觉得极品飞车12还是不错的...
剧情交代非常爽快,而且很简单明了...
IGN的分数也的确是太低了...NFS这个名字也绝对有8分左右
佣兵, 积分 734, 距离下一级还需 16 积分
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顶！ 极品飞车！~~~~~~~~
平民, 积分 33, 距离下一级还需 67 积分
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突然发现个小错误，偷偷改掉ing...
昨天上了live，更新了下，没发现画面有什么变化啊？
平民, 积分 30, 距离下一级还需 70 积分
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感觉跟极品8没得比
还有赛道布置上，
赛道很单一，基本上就是一个赛事跟着一个赛事
也没有什么点缀（拿个牌子）
平民, 积分 33, 距离下一级还需 67 积分
精华0帖子威望0 点积分33 点注册时间最后登录
下面是引用truelanyan于 22:23发表的:
感觉跟极品8没得比
还有赛道布置上，
赛道很单一，基本上就是一个赛事跟着一个赛事
也没有什么点缀（拿个牌子）
确实玩着累，剧情比较单调，没什么跌宕起伏的感觉，呵呵。像我这样，用4级车跑3级车比赛，用3级车跑1级车比赛，还老想着要制霸，就更加累，不过玩着满有成就感。顺便说一下，用370z通关的感觉真好，哈哈哈！
8代没玩过，最近入手了几个老赛车游戏，对比一下：
极品9：传说中的神作。玩过以后也觉得确实是爽快型赛车的神作，不过非要说3年多以前的游戏比极品12画面好，那是纯粹是胡喷，严重鄙视之。不管是帧数还是画面，极品9都比不上极品12，不过游戏性确实强很多，堪称一代经典。
TDU：开创自由驾驶的乐趣。车辆参数很细致，授权车型也很丰富，驾车自由度也很高，有中文版本也让我等更容易上手。美中不足的是，画面有点糙，花花草草看起来总感觉怪怪的。总的来说，还是一款好作品。
山脊6：ps时代的强作。ps2时代的山脊，粗粗玩过就放弃了，感觉完全丢失了PS上RR4的手感。360刚出的时候，RR6也被无数人誉为神作。入手以后，大跌眼镜，车硬得像个砖头一样，除了甩尾无敌就没有别的了。听说本作没有物理引擎，而且是个外包作品，无怪江湖中称之为“民工也飘逸”。
极品醉车2：以美女和靓车闻名的游戏，画面很漂亮，改装模式很有意思。玩了一段时间觉得无聊，过了最初级的赛事后就不想再玩了。也不能说游戏有多差，只是感觉没有自己的特色，美女只能看图片，车辆模型处理的有点假，没什么剧情和互动，车辆授权也没法和TDU比，爽快性更不及极品。
火爆狂飙-天堂和湾岸4—喧哗类的极品，开放式的城市，高自由度的游戏方式，等爽完了极品9以后就开战。
PGR4：这个就不说了，微软的当家赛车游戏大作，准备放到最后慢慢品尝。
囧↑↑核能爆弹拳↓↓囧
征服者, 积分 7997, 距离下一级还需 3 积分
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名车点评很专业 &&&&
平民, 积分 33, 距离下一级还需 67 积分
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楼上好漂亮的车，可惜不知道是哪家的。
昨天逛东方新天地，看到了奥迪R8的真车，和极品12中的车身建模相当吻合，相当震撼！可惜没带相机，要不然一定上pp，呵呵。
囧↑↑核能爆弹拳↓↓囧
征服者, 积分 7997, 距离下一级还需 3 积分
精华0帖子威望0 点积分7997 点注册时间最后登录
为什么奥迪R8的人气这么高啊 && &&
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《极品飞车12：无间风云》过关心得感受-写给新玩家
发布时间： 20:18 （） 作者： 编辑：不死鸟
《极品飞车12：无间风云》过关心得感受-写给新玩家
今天终于把极品12的剧情完成了,4天来吃不香睡不好,现在可以长出一口气了...
&&& 得益于极品早年的知名度,我在极品5的时候认识它,但我不是赛车迷,所以到极品10出来前我玩的算算加起来还不到20局.后来许多兄弟评论说&&最高通缉&&是最成功的一个版本,但年代久远已提不上去玩的兴趣!我真正开始玩的是极品10,印象中的山道赛惊险刺激,稍微不注意就会在转弯处冲下悬崖,最终的BOSS我还是靠着它难以理解的减速超越它画上圆满句号的!极品11许多玩家反应很不好,所以没玩过...
&&& 下边简单说一下这次玩12的印象:
&&&& 前提:下载3.7G版本安装后直接玩,按键,显示全部是默认状态,除了选项=&图像(=&全部改为低,我的扣肉E6300,1G内存,影驰显卡玩起来卡得不行,所以全改了低),视角位置:首选驾驶员头上看到车前盖那个,撞车前盖掀起来后调至看到整车,前盖飞走了再调回原位置!每次进游戏后再切换回桌面=&资源浏览器=&重复选择CPU核心按确定(据说是极品12的多处理器解决方法,还真有点效果,不清楚的可搜索一下教程),整个游戏过程没用过作弊器等类的帮忙过关或修改相关游戏设定!
&&& 棕榈港的赛事绝大部分是为初次玩极品的玩家准备的,多玩几盘找到感觉后我很顺利的就通过了,唯一一难处就是在山庄剧情发展要求回棕榈参加竞速赛后多出来的11级别的计时赛(急转弯太多GPRS指示不是很准确,车子太烂加速不够快,时间分配也很不合理合理,玩了N次几乎都是过第一个计时点还剩10秒左右,在2-5个计时点还没到时间就不够,后来真的是靠记地图不出差错过关的.过关那次通过第6个计时点居然还剩20秒多,百思不得其解!!!这是游戏里唯一一处让我感觉是在干苦力而非赛车)
&&& 日落山庄:升级换了车后日落山庄的赛事基本没难度,竞速赛和跑道赛甚至有好些在起跑加速抢位占据第一过几个弯后就没再见过第二的车子.超越赛也没啥难度,我都是在气跑加速,转弯处内线超车以后高速来个急转弯走另一条路再稳跑就过关了...公路大战时而比较有意思,有一处我玩了4个钟才靠着电脑莫名其妙的一次撞坏车过关的!车子确实比电脑的差太多了,我跑极速224(好像)都被它超过领先..总结出来的一点希望对新手有帮助:公路大战黄线内靠边的位置不会有普通车在,除非撞车..所以如果你反应不是特别快可选择此法,跑前按Esc看一下公路大概走向,然后尽量挨着边跑,难度会低很多,超过电脑的机会也会多许多..如果你领先电脑100米以上再挨边不,50%以上你赢定了.几乎我在领先200米以后电脑都会追得特别凶,但每次都撞车.有2次我停住了它都追不上来.还有一种就是你开氮气把它挤到墙边在堵在它前边,要靠着墙的,这样可以一直拖到终点,你都比他快2米,有时候电脑会出错,提示你的即时速度是730/H,呵呵,我资料统计里头的最高时速730就是这么来的!
&&& 黄金海岸山脉:路比较宽,普通车也不多,但赛事级别提高了,小心开别撞车一般都容易过,能不能称霸就看你技术.游戏玩到这里我已经有点失去耐性了,感觉就是垃圾赛事太多,浪费了太多时间,所以这里唯一有印象的就是警察叔叔.玩完游戏后我看了一下地图,所以逃脱的,杀警察叔叔的比赛我都称霸,打到了这里基本认识到警察叔叔有直升机跟AA+级吉普,但头脑太简单了..有直升机在的时候你只顾着跑得安全,挑对路线就行,跑再快再好也没啥用,只要直升机跟着你很快就有警车到,直升机一段时间后就会远离,不知道啥原因(这也是难度不够高的原因),杀警察就尽量找到撞击物先,再周围跑一圈,(时而按着加速和左(右)方向在原地转弯,目的是把所有警察都吸引集中在一起,注意:原地转弯时间越长你越危险,我曾因为两辆警车还没过来,我在原地转着转着屏幕提示我被捕了)警车到齐后加速加氮气冲出去撞到撞击物上,我最多一次搞定10辆警车(政府支出的比赛我几乎都用此法,好像没比这更快的了),一次撞击搞定了要求,感觉这方法还是蛮不错的.逃脱就简单许多了,就近尽量往小路上跑,越小越好,没有警车就停住靠路边,很容易过关,如果警车多特别是后边的比赛有吉普的,多往高速路走(这方法很适合剧情里边有警察叔叔存在的追击),有机会就急转弯过另一条道往相反方向跑,三个来回所有警车都会消失得无影无踪,就地停住或就近找个地方躲起来等过关,有些关次我只用了称霸1/3的时间就完成.&& &&& 新月港:玩到新月港时我才猛然发现电脑是随机安排任务的,许多垃圾赛事跳过都一样会出现剧情,新月港的比赛我首先挑着公路大战,玩过了选择挑逃脱,杀警察只玩一个通过后就出现了剧情的最后部分,打完终极BOSS我才15级.想省时间的朋友就挑着打吧..玩完终极BOSS我也只有5辆车,30多万MONEY!也很难理解剩余的50左右辆在哪里,故事都看完了车还隐藏着.
&&& 后话:&&& (1)感觉上12的难度都好像比10稍低一点,难怪网上许多专业玩家破口大骂,个人感觉剧情部分的难度适中,但太过简单,有新意但不精彩.&&& (2)印象中前期的版本好像有个在驾驶员眼睛位置的视角,可以看到两边倒车镜和挡风玻璃正中顶上的后视镜,比较接近现实的驾驶(本人在现实生活中是比较喜欢车的,但不算车迷,更不会烧钞票去改装驾驶)&&& (3)难度系数应该加以调整,搞定那小妮子警察后应该有后续版本比如参加什么比赛最后拿街头车神的奖牌,这阶段的比赛难度系数可以调到普通玩家都过不了关,也可为下一个版本做点铺垫,有点类似连续剧的模式,这样估计普通玩家也有兴趣玩,专家玩家也不会觉得太简单&&& (4)玩过10跟12以后感觉玩家开的车太过好了,撞到车头盖都没了,挡风板,性能一点都没减低,这也太过假了,呵呵..特别是追击任务,电脑会,玩家是永远不是死的,呵呵..街头比赛有这现象吗?难怪专业玩家骂版本越高越弱智!!!&&& 要吃饭了,暂时先打这么多,以后再补充~~存档就不提供了,网络上100%的已很多!
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Need for Speed Undercover
发行商：Electronic Arts
平台：PC,PS3,WII,PS2,PSP,NDS
类型：赛车竞速（RAC）
发售日期：日