涡轮增压和自然吸气改装增压哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-14 16:04 标签： 涡轮好还是自然吸气好
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　　在买车的时候大家会遇到两种发动机，那就是涡轮增压和自然吸气，这两种发动机哪个比较好呢？今天小编在七个方面为大家做了总结，赶紧的来看看吧。
　　自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。
　　1、自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的 &外设&，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好。
　　2、涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮发动机在3000转后的&后劲&会比自然吸气发动机强，部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的&高潮&。
　　3、自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。不过这种差异有缩小的倾向，有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅，而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均。
　　4、同排量对比，一台1.8T带涡轮的发动机，其油耗肯定高过1.8L自然吸气发动机。不过现在人们转变了思维的角度，以同等动力输出而不是同等排量来比较，涡轮发动机因为排量更小，所以在涡轮不全力工作的状态下，它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。
　　5、使用维护方面，现在大部分涡轮发动机的日常保养都和自然吸气没有区别，用的机油、汽油都是相同的。保养间隔里程、保养时要做的功夫其实也差不多。所以只要涡轮不出故障，这两种发动机在养护方面是没有差别的。
　　6、涡轮发动机在使用要求上最大的不同，就是要做到&延时熄火&，让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑，延长轴承寿命。这是涡轮跟自然吸气发动机最大、也差不多是唯一的使用方式上的区别。
　　7、涡轮增压相比自然吸气还有一项优势，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。
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自然吸气和涡轮增压，哪个好？
01:24　来源: 爱车的小正太
自打涡轮成功地运用到发动机上以来，“自吸党”和“涡轮党”的战争就没有停止过！自吸：“我平顺性好，NVH控制得当，后期维护费用低！”涡轮：“我进气量大，小排量的动力相当于你中等排量的动力，峰值扭矩的转速区间广！”涡轮与自吸实例对比这种争论空谈毫无意义！现在，我们拿最典型的、国内做的最好的大众-速腾1.2T和1.6L的两种车型来做对比，看看结果如何，它毕竟是个很典型的案例。首先来看看速腾所用的1.2T与1.6升发动机各项参数对比表格：从表上数据直观地可以看出，在排量较小的情况下，涡轮机的动力表现是跟排量较大的自吸机相同甚至超过它的。但是光从数据上也不能比较出个所以然来，还得从不同方面综合来看。自然吸气发动机的优缺点优点：总体来说，自吸机在技术上完善可靠，质量稳定。1. 自然吸气发动机在NVH控制（噪声、振动控制）上有更大的优势，一款自吸发动机很容易做到发动机输出特性的线性和平顺。2. 自吸机的输出特性更加适合日常使用，同等功率的前提下，大排量发动机的输出特性较为线性，在行驶的平顺性和对输入的响应上更快，没有迟滞感，表中1.6L的这款发动机对于普通家用也是比较合适的。缺点：在动力表现上，自吸机与涡轮机有一定的差距，较小排量的涡轮增压发动机的动力能达到较大排量的自然吸气发动机的水平，这就意味着相同动力表现的涡轮机与自吸机，自吸机会更费油一些，这一点我们从表中也能很清楚地看出来了，1.2T与1.6L自吸的动力性能相当，这一点上1.6L的确不占优势。涡轮增压发动机的优缺点优点：1. 动力性方面，在相同排量的情况下，涡轮增压发动机输出的功率和扭矩都是比自吸发动机强的，虽然1.2T与1.6L马力相同，但是最大扭矩比1.6L高了45N*m，并且最大扭矩的转速区间也大，动力表现更好些。2. 因为增压使得进气量增大，燃料的燃烧能够更充分，不完全燃烧产生的有害物质更少，更加环保。缺点：1. 涡轮增压发动机在噪声、震动等方面的控制要比自然吸气发动机难，成本也较高，就可能使同款车型里，配备涡轮增压发动机的车型比配备自然吸气发动机车型的价格贵。2. 由于“涡轮迟滞”效应，发动机的输出对于油门的响应较慢，行驶的平顺性不如自吸车型，但是随着技术的不断进步，车企会尽可能将涡轮迟滞降低，争取让其表现接近自然吸气发动机的线性，大众的涡轮技术是比较成熟的，削弱涡轮迟滞影响，使1.2T发动机的响应也不会比1.6L自吸慢多少。人们普遍存在的误区1. 许多人用汽车排量的大小来评判其动力的大小，实际上评价汽车的动力性有多方面的数据可以参考：最大功率、最大扭矩、整备质量、比功率、比扭矩等等，不能只靠排量来评价动力；2. 涡轮烧机油。实际上任何车都会消耗机油，而欧系车的发动机因为其结构设计等原因，本来机油最初用量就比较多，加上欧系车涡轮增压发动机用得比较多，就给人带来一种是涡轮增压发动机烧机油的错觉；3. 涡轮车保养贵。随着技术的进步，现在大部分涡轮增压发动机的日常保养费用和自吸发动机不会有太大的区别，包括保养周期、保养项目、工时费等都差别不大。随着技术的成熟，目前涡轮增压器的使用寿命已经大大延长，绝大多数都能伴随车辆寿命终身。两种发动机，各有各的优势，没必要争个你死我活。不过在购置税政策以及厂商优惠政策的影响下，选择小排量涡轮发动机的车型应该能获得更好的综合性价比，就比如，1.2T臻享版速腾在享受优惠后也不会比1.6L的贵多少，综合性价比更占优势。不过各位在选择时还得考虑自己的使用情况。发动机涡轮增压好还是自然吸气好？_开车技巧-驾驶员考试>&>正文这下问题来了，发动机究竟是涡轮增压好，还是自然吸气好呢？虽然涡轮增压发动机已经成为现在汽车发展的大流，但仍然有不少车主认为涡轮增压发动机有点“矫情”，对工作环境和维修保养要求苛刻。而自然吸气经过漫长的历史沉淀发展的更加完善，技术更加可靠。这下问题来了，发动机究竟是涡轮增压好，还是自然吸气好呢？自然吸气与涡轮增压发动机究竟孰优孰劣的争论一直是个热点，其实这场战争不一定要分胜负，因为自然吸气和涡轮增压势均力敌，各自都有着独特的魅力。涡轮增压升功率占优发动机的工作原理是：空气和燃料混合物在气缸内经过燃烧爆炸之后，产生动力从而推进汽车前进。涡轮增压发动机的两侧滑轮叶片连接进气口和排气口，在引擎运作的状况下，利用排出的废气推动排气涡轮叶片，从而带动进气涡轮叶片吸收更多的空气，达到增压的效果，提升了动力输出的一个档次。而如果是自然吸气，气缸内的气压始终小于一个气压，肯定没有涡轮增压发动机那么顺畅和干脆。涡轮增压难逃“迟滞”硬伤涡轮发动机有涡轮迟滞和油门响应不合拍的硬伤。具体表现为，你把脚放油门上，快速上下动，短时间内是没有反映的，这种感觉就好像是油门踏板和发动机短时间分开了一样。而且涡轮的迟滞是由其天性决定的，很难改变。对比之下，自然吸气的发动机比较容易做得完善，技术可靠性略胜。自然吸气发动机保养接地气涡轮发动机比较娇贵，对机油的品质，工作的环境，车辆的保养都有着特殊的要求。比如说涡轮发动机刚启动时需要预热，否则会损坏增压器油封；还要定时清洁空气滤清器，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，会导致涡轮增压器提早报废。由此不难看出自然吸气的发动机坚强多了，好保养好维护不闹心。自然吸气发动机工作方式更适合家用车涡轮增压发动机长途行车的温度会很高，停车前必须让涡轮继续工作几分钟，否则会很容易烧毁中轴。对自然吸气的发动机来说，进气温度不会影响引擎的工作，动力输出比较平顺，不会因转速的变化而猛加速，因此更为家用车偏爱。无论是增压发动机还是自然吸气发动机，都各自带着“主角光环”，所以你也不必因为涡轮增压是当今潮流就随大流，还是要看自己的具体情况。
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