最强的永久磁铁有多大的斥力在宇宙学中的应用

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如图所示,左侧的水平台面上固定着条形磁铁,右侧固定着一螺线管.下列判断正确的是(  )
A.螺线管内的磁场方向向左,磁铁受到的斥力向左
B.螺线管内的磁场方向向左,磁铁受到的斥力向右
C.螺线管内的磁场方向向右,磁铁受到的斥力向左
D.螺线管内的磁场方向向右,磁铁受到的斥力向右
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由图可知,电流由左侧流入,则由右手螺旋定则可得,内部磁感线向左,螺线管左侧为N极;因两磁铁为同名磁极相对,故磁铁受斥力方向向左;故选A.
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系统不能自稳的主动悬浮是什么?靠永磁铁悬浮的不稳定悬浮的系统属不
系统不能自稳的主动悬浮是什么?靠永磁铁悬浮的不稳定悬浮的系统属不属于它的范畴?
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而且强永磁体制作成本高,也无需沉重的铁芯,线圈能量损耗少。但是。利用吸引力悬浮式,由于电流难以控制;吸引力常导电磁铁
斥力/吸引力
斥力&#47,因此工作受到限制。②使用超导电磁铁悬浮超导悬浮是在空心超导线圈中通入强电流,能耗较大,应用面较窄。④用可控直流常导电磁铁悬浮常导磁悬浮是利用通入直流电流的常导线圈所产生的磁场。这种方法已经应用于高纯度、高熔点金属的熔炼,由于感应悬浮方法的悬浮力决定于感应电流的大小,而且一般采用常导线圈。1 磁悬浮的种类根据实现悬浮的物质。(2) 磁悬浮技术的应用领域及其广泛,主要在以下一些工业和民用领域应用,一般可以分为:常导悬浮。超导电磁铁悬浮常用于磁悬浮列车;吸引力超导电磁铁
斥力/吸引力
斥力&#47:一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统,永磁体在使用中都是不消耗能源的、超导和永磁体悬浮,分别是指形成悬浮力需要利用常温导体制造的电磁铁、超导材料制造的电磁铁和永磁铁产生的磁场。表1-1表示两个物体之间的受力关系和悬浮方式;吸引力
斥力/吸引力2 磁悬浮技术原理及其应用(1) 根据磁悬浮原理。由于无论采用斥力还是吸引力方式实现悬浮,所以常与常导方式结合使用。利用斥力悬浮时,是让超导体与另一个导体产生相对运动,利用在另一导体中产生的感应电流来获得斥力。表1-1 磁悬浮按照相互作用的物体间的关系分类物体超导体
超导电磁铁
常导电磁铁
永磁体物体2
斥力/吸引力
斥力/吸引力
斥力/吸引力
斥力&#47,即&磁性悬浮&。超导悬浮有吸引力悬浮和斥力悬浮两种形式,它利用超导体电磁铁形成的磁场与线圈形成的磁场之间所产生的相斥力;吸引力
斥力&#47、超导悬浮和永磁体悬浮三种。所谓常导,超导悬浮系统需要复杂的液氮冷却系统:①使用永久磁铁悬浮永久磁铁是使用硬磁材料充磁后所具有的很强的剩磁效应制造的,因此在节能要求高的场合有特殊的优势,调节线圈的电流来控制吸引力的大小,从而实现被悬浮物体的稳定悬浮。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式,故磁悬浮技术的应用也有两种相应的形式。这种方法的优点是可以对任何导电体可以实现静止悬浮,不要求悬浮体是导磁体,它是运用磁铁&quot,从而产生强磁场实现悬浮。超导电磁铁悬浮的优点是系统是自稳定的,无需主动控制;吸引力
斥力&#47,对铁磁材料产生的吸引力来实现悬浮。由于这种悬浮方式本质上是不稳定的;吸引力
斥力&#47。为提高磁感应强度,通常将线圈绕在铁磁材料的铁芯上。这种方式要求引入主动控制系统来维持稳定悬浮,被悬浮物必须是导磁体,从而使物体进行悬浮;同性相斥,异性相吸&的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,实际应用中常见以下四种形式,普通材料又难以产生足够的磁感应强度,因此需要对悬浮气隙进行闭环控制,使物体悬浮的;另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的系统,它利用吸引力与物体的重力平衡磁浮技术原理并不深奥。③利用高频感应的电涡流悬浮高频感应线圈产生的高频交变磁场可以再金属中感应出电涡流,这样的涡流也同样会产生磁场,而且必定与原来磁场方向相反,于是可以利用这一原理实现斥力悬浮。其缺点是永磁体产生的磁场难以控制,因此需要和常导电磁铁组合使用
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(20分)一种电磁缓冲装置,能够产生连续变化的电磁斥力,有效缓冲车辆间的速度差,避免车辆间发生碰撞和追尾事故。下图虚线框内为某种电磁缓冲车的结构示意图,在缓冲车的底部还安装有电磁铁(图中未画出),能产生垂直于导轨平面的匀强磁场,磁场的磁感应强度为B,在缓冲车的PQ、MN导轨内有一个由高强度材料制成的缓冲滑块K,滑块K可以在导轨上无摩擦地滑动。在滑块K上绕有闭合矩形线圈abcd,线圈的总电阻为R,匝数为n,ab的连线长为L,缓冲车在光滑水平面上运动。(1)如果缓冲车以速度v0与障碍物碰撞后滑块K立即停下,求缓冲车厢速度减半时滑块K上线圈内的感应电流大小和方向;(2)如果缓冲车以速度v0与障碍物碰撞后滑块K立即停下,求缓冲车厢从碰撞到停下过程中通过的位移(设缓冲车厢与滑块K始终不相撞);(3)设缓冲车厢质量为m1 ,滑块K质量为m2,如果缓冲车以速度v匀速运动时.在它前进的方向上有一个质量为m3的静止物体C,滑块K与物体C相撞后粘在一起。碰撞时间极短。设m1= m2= m3 = m, cd边进入磁场之前,缓冲车(包括滑块K)与物体C达到相同的速度,求相互作用的整个过程中线圈abcd产生的焦耳热。(物体C与水平面间摩擦不计)&
本题难度:容易
题型:解答题&|&来源:2010-贵州省遵义市高三考前最后一次模拟测试(理综)物理部分
分析与解答
习题“(20分)一种电磁缓冲装置,能够产生连续变化的电磁斥力,有效缓冲车辆间的速度差,避免车辆间发生碰撞和追尾事故。下图虚线框内为某种电磁缓冲车的结构示意图,在缓冲车的底部还安装有电磁铁(图中未画出),能产生垂直于导...”的分析与解答如下所示:
(1)由右手定则判断出感应电流的方却是abcda(或逆时针)缓冲车以速度v0/2碰撞障碍物后滑块K静止,滑块相对磁场的速度大小为v0/2线圈中产生的感应电动势线圈中感应电流(2)设此过程中缓冲车通过位移为d,经过时间为t,线圈通过的平均电流为i,平均电动势为E,对缓冲车厢由动量定理对线圈由闭合电路欧姆定律(3)设K、C碰撞后共同运动的速度为v1,由动量守恒定律设缓冲车与物体C共同运动的速度为v2由动量守恒定律设线圈abcd产生的焦耳热为Q,依据能量守恒解得
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(20分)一种电磁缓冲装置,能够产生连续变化的电磁斥力,有效缓冲车辆间的速度差,避免车辆间发生碰撞和追尾事故。下图虚线框内为某种电磁缓冲车的结构示意图,在缓冲车的底部还安装有电磁铁(图中未画出),能产...
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经过分析,习题“(20分)一种电磁缓冲装置,能够产生连续变化的电磁斥力,有效缓冲车辆间的速度差,避免车辆间发生碰撞和追尾事故。下图虚线框内为某种电磁缓冲车的结构示意图,在缓冲车的底部还安装有电磁铁(图中未画出),能产生垂直于导...”主要考察你对“磁场”
等考点的理解。
因为篇幅有限,只列出部分考点,详细请访问。
磁场【知识点的认识】(1)定义:磁体周围存在的特殊物质叫磁场.磁场看不见,摸不着,我们通过它的基本性质来认识. 将一个条形磁体靠近静止的小磁针,发现小磁针开始转动,两极不再指南北,这说明磁体通过磁场对小磁针产生了磁力的作用,由此证明磁场是存在的,尽管磁场看不见,摸不到,但是客观存在的.(2)性质:磁场的基本性质是对放入其中的磁体产生磁力的作用. 下图是利用小磁针和铁屑体现的条形磁体周围磁场分布情况.(3)方向:磁场中能够自由转动的小磁针静止时北极的指向规定为磁场方向. 磁场中某一点的磁场方向与这一点放置的小磁针自由静止时北极的受力方向相同,与小磁针南极的受力方向相反.【命题方向】磁场这一知识点是较抽象的内容,主要是概念的理解判断,常以选择题出现,判断其理解是否正确.【解题方法点拨】(1)磁场是一种特殊的物质,它看不见,摸不着,是真实的客观存在.(2)磁体间的相互作用是通过磁场这种物质来实现的.(3)磁感线是描述磁场的方法,磁感线能看到,但不是真实存在.
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