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URV原厂款脚踏板,有原装款和星空款,锐搏品牌,4s同款同质量。安装无需打孔,无需切割,专为冠道
URV设计,安装后完好贴合车身无缝隙,完好搭配,美观。踏板配置了6个加厚固定支架,非常牢固,相当结实,承重300斤以上,3个成人同时站上去完全没有问题。方便脚踏上下车。冠道URV星空款脚踏板,也是锐搏品牌,质量保证,品质保证,亲如有任何问题,欢迎咨询我们,我们竭诚为您服务。
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涡轮增压发动机
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个人感觉冠道的乘坐舒适度,比天籁这个“大沙发”还要好,座椅的柔软度适中,腿部支撑到位。不过后排座椅的中间位置座垫较厚,头枕也是固定的,成年人坐在中间位置会有点不舒服。
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长安CS351.6升
4年车龄2013.6上牌
4万公里1.1万公里/年
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1.约在该车型4S店见面，方便查询保养记录。
——发动机舱
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3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事，机器盖子同理。
电动天窗有多功能方向盘有驾驶座椅电动调节无座椅外面材质有自动空调无车窗防夹手无后排出风口无门锁控制MP3有音响数量6
最大扭矩160最大功率92汽缸数4气缸排列形式L燃油供给方式多点电喷燃油种类汽油燃油标号93#最高车速180百公里加速时间-排放标准国4(京5)
车身及结构
车身结构两厢长/宽/高70轴距2560行李箱容积-前悬架L臂麦弗逊支柱式独立悬架后悬架扭力梁式后悬架油箱容积52座位数5驱动方式前轮驱动整车整备质量1270
安全及操控
驾驶位气囊有副驾驶位气囊有安全带未系警告有第二排头部气囊无电子制动力分配有刹车防抱死有电子稳定程序无定速巡航无电子防盗系统有倒车雷达有
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2013年6月上牌 /
行驶4万公里 /陆风X2模仿长安CS35？其实它们是亲兄弟
麻辣车事原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。
在今年的上海车展，我第一次见到陆风X2的实车的时候，第一感觉就是这车怎么和长安CS35那么像？也有不少网友会在论坛里问，这俩车到底什么关系，麻哥今天就来给大家扒一扒这两款车为什么长得这么像。
说起陆风，其实还得先从江铃说起，首先得弄明白江铃集团、江铃控股和江铃汽车。是不是听晕了？其实麻哥在写的时候也有点晕。
首先是江铃集团，它全称是“江铃汽车集团公司”，简称JMCG，是江西的省属国企，整个江铃的最上游。
江铃控股的全称是“江铃控股有限公司”，它是由长安和江铃共同投资的企业，双方各占一半股份，而陆风就是江铃控股旗下的汽车品牌。
还有一家叫做江铃汽车，全称是“江铃汽车股份有限公司”，简称JMC。它和前面两个不同的是，虽然名字看着差不多，但它是个实实在在的合资企业，由福特和“江铃控股”共同持股。
由于长安和江铃控股的关系，所以可以说理论上它也算是对JMC有间接控股，不过今天先不聊JMC，今天只说说陆风和长安。
▲陆风风瑞
了解了长安和江铃控股的关系，陆风和长安的关系也就清楚了。简单来说，就是长安其实是陆风的持股者，而在此之前，长安和陆风也有多款车型是一样的。比如之前的陆风风华，其实和老嘉年华是一个底子的，而陆风风尚，其实就是长安杰勋。
▲长安杰勋
不过这两款车的能见度实在太低，不少人都没听说过也是正常的。
除了外观，我们看看陆风X2的参数就能发现一些端倪。陆风X2搭载了一台代号JL478QEE的发动机，其中125Ps的马力和160N·m的扭矩，匹配5MT和4AT变速箱，是不是都和CS35一模一样？
所以这两款车其实底子都是一样的，所以也就不存在陆风模仿长安的道理。
▌那么问题来了，陆风X2和长安CS35该怎么选？
▲长安CS35
首先，长安CS35就不用多说了，长安翻身时代的开山之作，也是国内最早涉足小型SUV市场的车型之一。到今天长安CS35也累计了超过50万的保有量，所以从这点来看，陆风X2的优势就出来了，就是成熟。
外观的优劣也没什么好说的，见仁见智。麻哥个人觉得，长安CS35和陆风X2都很时尚，前者就是那种中规中矩的时尚，后者给人一种较活力的感觉。
▲陆风X2内饰
还有就是个人比较喜欢陆风X2的内饰，撞色的设计和平底方向盘都是加分项。而长安CS35则是长安的家族风格，各种功能使用起来都挺顺手。
中国品牌的小型SUV里长安CS35 性价比已经算高的了，而它的售价仅为6.38万-8.88万元，相比长安CS35也有一定程度的降低，所以它的性价比也会更高。
作为小型SUV市场的新人，陆风X2的优势是有着成熟的技术和不错的性价比，就外观而言也有着不错的原创度和协调性，它也延续了中国品牌一贯的高配置，所以，它有着不错的产品力，也有着合理的价格，但是在车型多到数不清的小型SUV市场里能不能占有一席之地，陆风的销售渠道是很大的因素。
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当时我就震惊了-F1那些你所不知道的事
http://www.mycar168.com &来源：汽车大世界 & 11:38:59 &责任编辑：李承恺
摘要：&在世界顶级的赛车运动中，除了各种高科技闪瞎各位的钛合金双眼。还有许多的不为人知的一些小数据和大秘密，下面就让我们一起梳理一下在F1中那些您所不知道的事情。
首先您需要有一颗强劲的心脏
& &&在世界顶级的赛车运动中，除了各种高科技闪瞎各位的钛合金双眼。还有许多的不为人知的一些小数据和大秘密，下面就让我们一起梳理一下在F1中那些您所不知道的事情。
首先您需要有一颗强劲的心脏
正常人的心率一般会维持在70-90之间，而运动员的静止状态的心率更是可以低至50左右。而参加完一场赛跑之后的心率会短暂的升高到170左右，不过会在15分钟内恢复至正常状态。而在F1赛车起跑时车手的高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，并且需要进行长达2个小时的比赛。因此赛车手的必须异于常人的强壮。
手指需要像音乐家一般灵活
F1车手在比赛期间大约要换档2600次。实际上，现代技术的发展已经大大简化了F1车手的换挡操作难度，车手仅需要动动手指就能够指挥变速箱升挡和降挡。不过，要不停且精准的扣动换挡拨片2600+次对于手指的灵活度和力度都是非常高的。另外，宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次.每秒点火1100次。这频率光是想想也是醉了。
一场比赛相当于在跟一辆坦克作战
从直观上看，车手在驾驶F1赛车时需要用力的主要有腿部和手臂部分。车手驾驶F1赛车时，身体被安全带牢牢的固定在座椅上，而戴着安全帽的头部却是完全暴露在驾驶舱之外，由于离心力的作用，每次转弯时，车手的颈部必须承受4个G（G:重力）的横向离心力，刹车时往前的减速离心力更一度超过5个G。这是什么样的概念？
这样说吧，地球上的物体自由落体大概会产生1G的重力加速度。现任梅赛德斯奔驰车队的小罗斯伯格说：&比如说我的脑袋有7公斤重，那么在过弯时就会有35公斤的力量把我的脑袋往一侧拉！&如此算来，以每场比赛58圈计算，每圈有13个弯，这意味着小罗斯伯格的颈部必须在每场比赛中，承受总共26390公斤的离心力。这样的总质量相当于一辆坦克的重量。
梅赛德斯车队车手罗斯伯格比赛时用卫生巾吸收额头的汗水。
还是罗斯伯格，这位F1世界冠军车手的儿子并没有活在他父亲的光环之下。对于比赛过程中的一些小窍门却总是比别人多且奇特。对于雪邦赛道的高温和湿度。小罗斯伯格祭出了一个独特的应对方法-女性卫生巾。&我把女性的&&嗯，你们怎么叫它来着？放在内衣中的--卫生巾。我把它放在我头盔中的前额处，以便吸收汗水。&罗斯伯格说道。但小编总觉着这画面有点违和，是不是纸尿裤会更加贴合头部轮廓呢！
700和12在F1中意味着什么。
看到700，大概会联想到车子的马力。但我们今天要说的却是温度。因为F1赛车手在比赛中必须身穿由国际汽车联合会规定的赛车服。特别是对装束的耐燃性，有着非常严格的标准。标准保证一个装备齐全的车手在700℃的火焰中必须有12秒钟的时间不受伤害。
&&&&诺梅克斯赛车服：车手的赛车服（防火服）是起到防止车手烧伤作用的。赛车服是用防火的诺梅克斯材料缝制的，可保证车手在700℃的火焰中有12秒的保护时间。所有赛车服的缝线，甚至广告条，都必须符合&12秒的保护时间&的标准。&&&&新颖的内衣：车手的内衣不能有一点的性感裸露，更不能在内衣上镶花边。由于车手衣着有防火的要求，因此诺梅克斯是唯一指定的材料。另外车手的袜子、T恤衫和长村裤规定必须得穿。&&&&结实防火的手套：涂有诺梅克斯的手套防火是最有效的。手套表层的拇指和食指部位镶有皮革，便于车手能握紧羊皮包裹的方向盘。手套通常很紧，并用&维尔科罗&（Velcro）带固定住。&&&&稳妥的赛车鞋：车手的赛车鞋是用皮革做的，内帮相衬泡沫塑料，用以避免车手在驾驶座舱中的擦碰伤。为了更好地防火，赛车鞋表面还涂有一层诺梅克斯，鞋底用高级防滑橡胶做成。
比其他车都慢，但总能带头的家伙
在近乎贴身肉搏的F1赛车场上，总是有那么一辆车是所有参赛车辆都不敢轻易超越的。这货就是安全车。国际汽联派出的安全车由富有经验的场地赛车手驾驶。同车将有一位国际汽联的观察员。观察员必须有能力辨认所有的赛车，同时与赛事控制台时刻保持无线电联络。&　　比赛开始前30分钟，安全车会位于发车区前方，直到5分钟信号灯亮起后，安全车环绕赛道一周后回到维修站。
是人都会有三急！
一般情况下，车队的厨师会为车手制定一份严格的餐饮标准。保证车手在比赛时的正常所需能量之外，尽可能的减少如厕的欲望。不过一般赛前车手还是会上厕所，以排除大号的欲望。但是小号就难说了,因为车手在赛前需要补充大量水分,以免在比赛中脱水,一般他们在赛前会少量多次的饮水，因为大口大口喝无法让身体很好地吸收水分.&虽然有这么多办法,但是在比赛中内急还是有可能的.海费和都表示曾经在坐仓里,不过由于坐仓温度高,很快都蒸发了.PS：味道也能蒸发掉么！
赛车手家里不需要空调制冷？
身体的耐热性对F1车手来说非常的重要。在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可以高达摄氏50－60度。在高温的马来西亚雪邦赛道，舱内温度甚至会超过摄氏80度。虽然车手能不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来，身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。若是一般人，在那样大量脱水的情况下会造成休克，但车手在下车之后还能够做出跳跃的动作也是醉了。
为何F1中见不到精彩的漂移动作
由于是在固定的的场地，况且车辆拥有优秀的空气动力效应。入弯时每个点都是需要精准的控制，根本没有必要用会严重消耗出弯速度的漂移过弯。不过，F1赛车并不是不能够表演漂移，热衷极限运动的红牛就多次用自家的F1赛车在各种开放式路面进行漂移，越野等虐车行为。
在我们的日常生活中，2.05秒能够干什么？吃一口饭，呼吸一次，打半次哈欠！但是在速度与激情同在的F1赛车场上，2.05秒可以为赛车更换4条轮胎。您没有看错，2.05秒，四条轮胎。这个世界记录发生在2013&F1马来西亚大奖赛上，Mark&Webber在第19圈的二次进站。整个过程就连工程师们自己都毫不知情，只是事后整理自己的记录系统才发现，他们把原有的2.26秒最快换胎时间刷新成了2.05秒。
最后再来看看F1车手的薪资水平吧！
Les&salaires&du&paddock&F1&2014&:
1.&S&bastian&Vettel&(Red&Bull)&:&2200万欧元
2.&Fernando&Alonso&(Ferrari)&:2200万欧元
3.&Kimi&Raikkonen&(Ferrari)&:&2200万欧元
4.&Lewis&Hamilton&(Mercedes)&:&2000万欧元
5.&Jenson&Button&(McLaren)&:&1600万欧元
6.&Nico&Rosberg&(Mercedes)&:&1200万欧元
7.&Felipe&Massa&(Williams)&:&400万欧元
8.&Nico&Hulkenberg&(Force&India)&:&400万欧元
9.&Romain&Grosjean&(Lotus)&:&300万欧元
10.&Pastor&Maldonado&(Lotus)&:&300万欧元
11.&Sergio&Perez&(Force&India)&:&300万欧元
12.&Adrian&Sutil&(Sauber)&:&200万欧元
13.&Kevin&Magnussen&(McLaren)&:&100万欧元
14.&Valteri&Bottas&(Williams)&:&100万欧元
15.&Daniel&Ricciardo&(Red&Bull)&:&75万欧元
16.&Jean&Eric&Vergne&(Toro&Rosso)&:&75万欧元
17.&Jules&Bianchi&(Marussia)&:&50万欧元
18.&Esteban&Guiti&rrez&(Sauber)&:&40万欧元
19.&Danii&Kvyat&(Toro&Rosso)&:&25万欧元
20.&Max&Chilton&(Marussia)&:&20万欧元
21.&Kamui&Kobayashi&(Caterham)&:&15万欧元
22.&Marcus&Ericsson&(Caterham)&:&15万欧元
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市场均价：34.72-85.63万元
所属车型：轿车
车型分类：高级车
生产厂家：
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