青岛首台沃尔沃S90T4北极星升级版，提车感受和用车心得吐槽下
青岛首台沃尔沃S90T4北极星升级版，提车感受和用车心得吐槽下
月份带老婆去看车，青岛这边的销售当时带我们试驾，老婆和我都被S90的低调奢华所吸引，看完当天就订了T4智远，另外我选择增配了智控安全包（360摄像头加盲点扫描和防追尾保护系统），宝华音响还有北极星动力升级（300牛米升到360牛米）。
经过四个月的漫长等待，五月五号终于提到了爱车。开了一个月特来写提车作业和用车心得。
下面讲讲整体提车感受：
1、外观非常漂亮，在青岛提这个车的人非常少，上路非常抢眼
2、音响的效果非常给力，而且各种音效可调，比E级的柏林之声和五系的BOSE音响效果好很多
3、在提车后的一个月时间内主动安全技术至少发起了两次主动刹车，N多次阻止我危险变线，再就是升级北极星后的动力真是强大，换挡逻辑非常好
4、360全景摄像头配合主动刹车技术让这么大的停车也不再成为问题
5、后备箱非常非常大，放四个大行李箱外加一些杂七杂八的东西没有任何问题。
6、夸一夸一脚踢功能（说明书上没写但实测却有），双手被占满直接脚踢后标识Volvo下面的车底区域（注意要上下踢）后备箱就会弹开。
7、自动泊车功能也挺好用（说明书上也没有，沃尔沃真是这么低调嘛？？）
下面详细讲讲说说各方面的用车感受
一、动力方面
没升级北极星前跑过100公里，明显感觉动力很肉，起步很慢。升级之后，涡轮介入逻辑变化，扭矩提升了20%多，从300牛米直接干到360牛米，超过了t5，加速能力和爬坡能力明显提升。高速到了120，再踩动力依然源源不断。强烈建议车友去4S店升级一下。
二、悬架和底盘方面
悬架支撑有点硬，跟我之前开的君越软悬挂完全不同。转向还是非常轻松灵敏的，但是这么长的车没有后轮转向辅助导致转向角有点大，一开始不太习惯。
雨雪泥泞路面：下雨天车辆会提醒我开启车身稳定系统，感觉抓地性能有提升，但这功能油耗也大。
底盘有点低，最低15厘米，导致我不敢走乡村烂路，而且奉劝各位车友一定要安装发动机防护板，万一挂上就不好办了。
三、油耗方面
这么大的车，动力这么好，跑了一千五百公里的城市路段一直开空调平均油耗才8.7，比我之前开的君越2.4省多了。高速120的车速，平均油耗6.5左右。
四、座椅以及空调
座椅的包裹性超一流，再就是皮革材质比奔驰E级的仿皮好太多了。
空调非常智能，而且语音可控风力大小和温度。后排空调也很赞，最牛逼的还是空气净化系统，还有负离子发生器，我专门买了2.5测量仪，青岛车外60多的PM2.5，开了空气净化，三分钟就降到了20
五、噪音方面：
T4高配车轮胎用的是米其林3ST静音胎，而且我看过前发动机的隔音材料，都是软性材料，隔音照理说应该很好，然而比起E级还是差了一些，和5系差不多吧。
六、车漆方面：
我买的枫木棕，车漆非常厚而且很亮，不知道车漆寿命如何。
内饰简约，设计师是宾利的，我就喜欢这个风格，但是屏幕容易收集指纹，所以我买了钢化膜贴上去了。明显改善，哈哈
八、选装配置方面
花了12800加了360摄像头，盲点扫描和防追尾功能，三个功能都超级实用，我天天都用360，开车经常看后视镜的盲点雷达提示，防追尾也给我主动加速过一次避免后车追我。4S店其实不乐意卖这种定制车，但是劝各位想中配的朋友一定要加这个智控安全包，多等一会不要紧，安全啊！！ 另外加装了宝华音响，音质超级一流。再就是装了电尾。
吐槽一下：
刚交完款25天就变相降价3万，经销商和厂家也不给我们这些铁杆粉丝点补偿，希望厂家能给我们这些真爱粉送点福利。
在青岛提这个车人非常雷神之锤真看
老婆我觉T4轮毂比T5运动看
再来个后侧方角度
车屁股字都让我给扣掉喜欢那么复杂东西越简约越看
北极星标志另外polestar还给我从瑞典寄来个证书升级升级动力花6000块
棕色内饰外观浑然体但木头没有胡桃木看
功能方向盘宝华喇叭
后排空间非常充裕我米体重150坐都觉
老板键可以控制车窗还有副驾驶座椅
后排储物箱
后排独立可控空调空气净化系统
后窗还带遮阳帘
宝华喇叭非常看音质极好
编辑点评：沃尔沃S90 T4智远版可以说是目前S90全系中性价比最高的一款车型。虽然是低功率版的T4车型，但它的动力表现也完全可以令人放心。配置水平是这车的一大亮点，除了各种应有的常规舒适性配置不缺席之外，诸如自适应巡航、城市安全系统等高级安全配置也都一应俱全，是它领先于同级车车型的地方。总之，在S90系列中，这车值得优先推荐。0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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关于沃尔沃s90优惠及刷北极星的事情，请朋友们帮助解答，谢谢
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关于沃尔沃s90优惠及刷北极星的事情，请朋友们帮助解答，谢谢
我在内蒙古赤峰市，原本以为当地车会很贵，问沈阳说优惠6万，今天去赤峰专卖店一问，优惠也是6万，同时赠三年小保养，和刷北极星，就想问问这个价格怎么样，北极星的作用是什么，跪求大神们给于解答！谢谢大家！
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是3年内的小保养还是3次小保养？小保大概1000，还有北极星是提升动力的软件，不过T4刷了百公里加速只提升0.1秒，费用是6000元，你合计一下看看合适不？
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谢谢，是三年的小保养，说是的五六千，那个北极星看来是没啥用是吧，是不是可以换点别的
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陪舅舅看沃尔沃S90和奔驰新E归来有感，为什么好车不好卖
19:59 
编辑：跑车网
昨天下午陪舅舅看车,他原来开的CRV,想换辆豪华型轿车,去看了S90,只看了40.68万的T4智远展车,以及新E,在奔驰4S店基本逛了一下午,主要看了E200L立标、E300运动大标、E320L立标,另外大概看了C级180L,SMART,详细了解了一下E300L豪华型和E200L的配置区别,以及大概算了一下,说说感受首先,为什么只看了S90 T4智远,因为就这一辆展车,为什么没去看一下试驾车T5智雅和车库里其它库存车,因为他觉得沃尔沃牌子不响,装不了B,没多少兴趣,在我的极力推荐下,仍然只是随意坐了坐,问了下价格情况,便离开了4S店,所以对于他来说,S90他并没有太多了解,仅仅只有十几分钟的感观上的认识,而对于我来说,就太了解了,自从买了沃尔沃,又因为离4S非常近,去,去换有点沙沙异响的后电动遮阳帘(后证明是导轨进了沙子之类的障碍物),回老家去检查车子,去刷北极星,去拿北极星的标,几次去定损、维修,等等等等,去了N多趟,新的XC90和S90上市,也试驾了好几次,所以说对沃尔沃的了解应该算是比较丰富的。对于S90长轴版,我其实并不太喜欢,首先就是觉得车尾有点别扭没有车头完美,其次我不喜欢加长的车,因为后排实在是太大了,这样肯定没有标轴好开,而且中国人普遍身高就那样,要那么长干嘛,当然S60L我觉得加长的很合理,原来太短,加长不长,还有就是后座椅较短,应该再长5cm,其次就是后排中间空调口太往后座突出了,虽然是因为加长故意设计的这么突出为了方便后座吹风和操作,但看起来有点别扭,不是很协调,以及油箱55L太小,最后就是目前最高只有T5的动力,虽然我试驾了T5智雅,感觉比我的S60L好开,油门响应还要更快,方向盘也更轻松,各方面应该说提升非常大,但开惯了S60L的T5,对动力的要求也就更高了,觉得非T6不能满足,虽然很少能用到,但更多的是像别人说的,我可以不用,但我必须要有。因上种种,S90长轴版在我心里其实是没多少好感的,反正我觉得要是我掏自己辛苦赚来的钱买车,我肯定不会买S90长轴版,除非是标轴T6或者T6版V90,至少配宝华,其他看经济情况,我觉得买车毕竟是拿来服务自己的和享受的,买太低配实在对不起自己。对于奔驰,心里一直是觉得高大上的,看了一些图片,一些,一些评测,一些文章,一些用车感受,对奔驰的印象一直是遥不可及的,所以今天陪舅舅去看奔驰,是带着朝圣的心态去的,然而看了上述的几款车后,说实话,奔驰在我心里的印象真的从王祖贤变成了李宇春,落差实在太大,这种落差并不是仅仅觉得奔驰的东西贵,关键是它的产品力真的没有想象的好,拿今天看的43.68万的E200L立标来说,动力太弱,全系仿皮,用料一般般,做工也不是特别好,有些外观件和内饰件之间的缝有很多大小不均匀,有些地方的塑料件,手感太差,比如后排出风口,硬邦邦的塑料,跟我表弟的K3那种手感,我回来的时候仔细看了看我自己的车,也没发现我的车在这么明显的位置有那种用料,另外就是配置实在太少,个人认为比较常见的前座椅加热、通风、遮阳帘、全景天窗、电尾门、定速巡航、自适应巡航、转向头灯、防炫目、以及这个级别非常常见的后排独立空调等等都是没有标配的,感觉跟S90的丐版比都差远了,还比S90丐版贵6.7万不仅如此,关键是新E要加价,要加价,要加价,全款加2万块,落地要52万了,贷款要加1万块,全系没有免利息方案,而且要收5%的手续费,吓死宝宝了,说实话,这车除了噱头双屏和前排、氛围灯之类的做的看起来比较豪华炫酷(在这种质感的情况下,我个人并不觉得它有多好,就像是用人造革做的皮衣,款式再好,也不会动心),也就剩个标了,关键是奔驰这个标可不便宜,相比还没优惠的S90,按奔驰的尿性,毛算算至少15万了,但是沃尔沃大家都知道,迟早是要打点折的(沃尔沃论坛有个神句:七折豹八折沃),可能有人会拿E的后驱,以及传说中奔驰的三大件的功力来说事了,说实话,我今天虽然没试驾新E,但我觉得大家应该差不多都是半斤八两的水平,无非侧重点有些区别,像我们公司新买了一辆S320L豪华型,司机跟我说还没以前的A6L 30FSI好开,而那辆A6L我开过,除了底盘比我的舒服,其它真的不觉得哪算得上好开,至于后驱,我想说的是:这么弱的动力,后驱有个庞!!!而凭良心讲,沃尔沃的用料确实比奔驰要厚道,我不认为它的所谓操控、所谓驾驶质感会比奔驰差到哪去。最让我不理解的是,虽然我舅舅只看了十几分钟的S90 T4次丐版,他也承认不管是用料、配置、空间,还是一些设计上(比如车头)都比相同定位的E200L更好,可他还坚持觉得要买E系,理由就是他开个沃尔沃回老家,谁认识哦,而开个奔驰回去,太有面子了,还跟我形容(意淫)大家都来膜拜的场景,哪怕是个E200L,他说他抠标,我说这车动力跟你的CRV 2.4L自然吸气差不多,甚至还不如你的强,毕竟这车重不少,可是你花的钱是2倍了,他竟然跟我说装B付出点代价也是值得的,快走时他又纠结要不要买E300L豪华,让销售算了算,办好要58.6万了,然后各种纠结中,反正感觉就是贵,不划算,最后留了个电话就走了。回来后我一直想这件事情,前几天看到一个报告,说奔驰在中国去年年底和今年1月份猛涨,实在是想不通,难道面子真的就那么重要吗?为了这种面子,竟然愿意多花那么多自己用双手辛辛苦苦赚来的一分一厘去换取(如果赚钱快的,也不会纠结这种配置的事情了,而冲量的一般都是低配吧),为了所谓的面子,甚至可以失去理智,可能真的是中国人人傻钱多吧。还是那句话,我并不喜欢S90,更不是车托,为了点钱在这无脑吹,只是觉得相比较而言,沃尔沃厚道太多了,而大家反倒把奔驰吹的飘飘然,感觉如今这个年代,虽然大家生活条件变好了,受教育提高了,言论和思想也算是非常自由了,却仍然太不理智了,喜欢从大流,心里有点愤愤然。
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沃尔沃XC60刷北极星感受……浅谈前后差异！
来自: 山东省|青岛市
沃尔沃XC60刷北极星感受……浅谈前后差异！
我的这台车是15年3月买的的，我5月初提的车。现在15000多公里，一切正常，也没出现“烧”。一直油耗都较低，可能与自己的开车习惯有关吧。在刷北极星软件之前，做了近一个月的功课。从软件的数据上看提升不大。但是这台8AT的变速箱最大只能承受400牛.米的动力！纠结了快半个月的时间，最后决定，刷！
将车开到青岛富豪讲明是Drive-E要刷北极星软件时。因为他家是全国北极星销量最好的，所以厂家有嘉奖比别的店还优惠。
工作人员非常热情，马上用专网到瑞典总购买用于此车的独立软件。（车辆用蓝牙联结专网电脑，同时发送该车的文件包、含发动机号、车架号等等。通过几次的下载、验证，确认后。）总共用了不到一小时，顺利刷新电脑软件！安装完成。另外，不同型号的发动机所对应的北极星软件也不同！该软件终身质保！
谈谈驾驶感觉。一开始觉得变化不，但我开上环弯跟高速时，就吓人。动力从50公里左右开始爆发，直接推到110公里（3秒以内）而且推背感持续强劲（我开过T6的哈）我平时习惯把ECO＋打开！所以滑行的距离比刷之前可能多了一倍。（脚松开油门一秒8AT自动进入逻辑智能空档滑行模式，发动机的转速回到怠速时的800转左右）
开了几天后的综合感受是，在30km以下提速变化不大，只是油门轻了（因为的Drive－E没配置机械增压）。60km以上就是“脱胎换骨”！（是用S档无法比拟的）你必须重新适应这台车！（今天下午有一朋友来试了一下我的车，他按照“他的T5正常起步”前往几十米后按他自己的习惯加油，结果两个前轮都出现了轻微的打滑，完全超出了他的想象。）
目前的综合油耗（全程空调）在9升左右，较之前的10一11升还少一些。而且早上发燃后怠速时尾气虽然闻不到气味，感觉只有水蒸汽。
我现在感觉这东西科技含量太高，很值。
以上只是个人感受，不必过多解读。仅供车友们分享、交流。
慎重提示：我刷的这款北极星软件只对应Drive-E 2.0T发动机（单涡轮增压）！每款发动机所对应的北极星软件也不同。效果自然也会不同的。不同年代的发动机其科技含量也差别很大不。请要对号入座。对应的北极星软件的价格也相差很大。
有些车友们可能是没看仔细。
第一，北极星的每款软件都不一样，效果自然也不相同。第二，最重要的一点我觉得大家阅读都不仔！首先是T5的新动力＋8AT！这是个大前提！然后是我习惯打开ECO ！在刷之前我和大家一样，只是看数据，确实提升太少，所以我纠结了半个月。刷后的感觉我应该说得够清楚了！在30km之前提速变化不大，只是油门变轻了。反应大的是在50一60一120以上。你必须重新适应这台车。由于提速太快，平时同等的油门最多只到60km左右，而现在同等油已到90km以上。这时松开油门ECO 进入自能电脑滑行模式！（这时的转速只有800转、油耗为0.1升！）所以比平时滑行更远的距离！所以比以前更省油。另外，最重要是这款动力软件开发的前提是“不在在改变现有油耗、排放的前提下优化各种配置提高动力”这一点大家可能都没仔细看到。我只是谈我的感谢，大家了解、分享下而已。4S店又不给我少一分钱。与遥远的瑞典北极星软件公司更没有半分钱的关系。我只是全球的用户之一。
补充说明一下：昨天我把车开到青岛富豪请他们的专业技师试驾了7、8公里。我重点想知道T6六缸与T5新动力Drive-E在刷北极星后的情况。他们说T6 3.0T刷后是有改善，提速要快一些，前段提速可以！后段变化不大。T5 2.0T新动力是质的变化，前段变化不大（]配置机械增压）只是油门轻了些，但是后段（60公里以上）油门响应太快，有点吓人，而且动力输出大猛。他们说老款T6发动机虽然优秀，但与Drive-E2.0T四缸发动机不是一个年代的产品，科技含量也不同，而且所配的北极星软件型号也不同，价格也不同。所以就不要用老T6北极星和新动力的北极星来比较了。自己用好自己的车就行了！
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我的这台车是15年3月买的的，我5月初提的车。现在15000多公里，一切正常，也没出现“烧机油”。一直油耗都较低，可能与自己的开车习惯有关吧。在刷北极星软件之前，做了近一个月的功课。从软件的数据上看提升不大 ...... 观注。。
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来自: 河南省|郑州市
谢谢分享！
自驾，体会人生&&放松心情
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来自: 辽宁省|沈阳市
谢谢分享，一直在关注
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来自: 北京市|北京市
以梦为马，莫负韶华。
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来自: 江苏省|无锡市
楼主是前驱的吧
爱卡我来啦！
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纪律委员会主任
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来自: 广西省|南宁市
我的5缸6at
国内最无耻的几个企业：中石油、中石化、一汽、二汽。以上排名不分先后。
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楼主是前驱的吧 应该是15款T5，Drive-E 2.0T，8AT 是前驱的。跟我车一样。
LZ说得我都想刷刷北极星了。
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018-陈米汤-扫黄组组长
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来自: 江苏省|苏州市
根据以往帖子的判断，楼主是4S店销售人员
不过还是支持一下帖子内容不错
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应该是15款T5，Drive-E 2.0T，8AT 是前驱的。跟我车一样。
LZ说得我都想刷刷北极星了。 我也刷了，感觉很不错，有促销的时候刷吧嘎嘎
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