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qq飞车手游AE86值得入手吗？
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来源：&&&&&&&&
作者：落叶知秋&&&&&&&&
访问量：927
版本：1.0.3.7424
平台：安卓,苹果
许多玩家因为对动漫《头文字D》的热爱，在飞车中也十分喜欢这辆藤原豆腐车。那AE86好吗?值得买吗？下面就让琵琶网小编给大家点来AE86详细介绍。
& & & QQ飞车手游AE86好吗？
详细属性：
直线最高时速 &&216km/h &&
0-100km/h加速用时 &&1.493S &&
0-180km/h加速用时 &&3.242S &&
车身尺寸 &&1.62×0.90×0.39M &&
车身重量 &&1321.6kg &&
最小转弯半径 &&3.67M &&
高速转弯半径 &&7.73M &&
转向失控速度 &&187km/h &&
漂移滑动摩擦系数 &&2.6 &&
漂移转向系数 &&3.1 &&
小喷动力 &&7651N &&
小喷持续时间 &&0.63S &&
N2O喷射动力(单人) &&7527.4N &&
N2O喷射持续时间(单人) &&3.10S &&
N2O喷射动力（组队） &&7650.8N &&
N2O喷射持续时间(组队) &&4.1S &&
N2O集气系数 &&3.5
从表面上来看AE86是一款十分不错的B级赛车，堪比A级赛车的直线平跑能力，然后车身也是十分平稳，转弯半径适中，不大也不小，氮气喷射力在中也属于一流。唯一的缺点就是喷射时间短，不能提供强有力的持续氮气推进能力。
不过作为一款主打情怀的赛车，谁会在乎它的属性，只要我们开着它，驶入秋名山，就会回到青春，回到童年，想起那个秋名山车神。
获得方式：
1、幸运占卜
个人十分推荐的方式，因为AE86属于B车，玩家可以通过共色幸运占卜获得它，难度也不是很大，比较容易，而且有可能有以外收获。
2、点券购买
玩家可以通过点券购买的方式获得想要的车，当然AE86的价格也不是很贵，想要的玩家，可以充值购买。
3、活动赠送
作为一款B级赛车，在节日活动中作为礼物的概率还是蛮大的。毕竟一般玩家都是拥有B车的。
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以上就是关于QQ飞车AE86好吗的全部内容了，想要了解更多资讯，进入琵琶网QQ飞车手游专区。
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QQ飞车ae86数据、改装、怎么样、视频
作者：微风之笑　来源：本站原创　发布时间： 11:23:17
　　导读：AE86这辆老式车大家都是通过漫画或者那部电影认识到他的，藤原拓海在秋名山上犀利的过弯，华丽的漂移技巧吸引到无数赛车迷的眼球
　　一、AE86性能评价
　　二、AE86车身设计
　　三、AE86动力系统
　　四、AE86车手测试
　　五、AE86图片欣赏
　　六、AE86视频欣赏
　　说明：
　　1.性能指数为笔者自身的感受
　　2.领域浅评为笔者认为的车辆在竞速、道具方面的表现情况、以及适合方向
　　3.入手价值是笔者综合考虑其外观、性价比、手感后，为新手提供的推荐度
　　4.六星为合格性能，八星为主流B车性能，九星为优秀性能，十星为顶尖性能
　　5.各项指数越高则代表车辆越好
　　6.排名不分先后
　　7.时间仓促，期间肯定会遗漏其他好车，还请见谅。
　　8.QB车以及绝版的B车，笔者开的不多，点评意义相对也不大，如有所需，请跟帖指出。
　　AE86—极致漂移，开拓新域
　　《头文字D》明星车，日式警车款式，也是一款比较冷门的B车。不过这车的性能却是很强悍，强大的集气性能，迅猛的引擎，稳中带轻的灵活手感。可惜因为这豆腐车的外表，将这款优秀的B车埋没了，相信喜欢看《头文字D》的玩家都对此车有着特殊的感情!
　　性能指数：
　　引擎：★★★★★★★★★☆
　　进气：★★★★★★★★★★
　　点火：★★★★★★★★★☆
　　燃料：★★★★★★★★★☆
　　飞跃：★★★★★★★★☆☆
　　稳定：★★★★★★★★☆☆
　　手感：★★★★★★★★☆☆(灵活中带着些许稳重，不难上手)
　　领域浅评
　　竞速：★★★★★★★★★☆
　　道具：★★★★★★★★★☆
　　入手价值：★★★★★★★★☆☆(性能强悍，外表一般)
　　日式警车的经典款式，特种车辆专署的喷漆，闪耀它作为明星战车独特的地位，加长版车体使它充满与众不同的气魄，敞篷设计在降低重量的同时增加流行元素，车身上藤原拓海的响亮名字把我们带入到“头文字D”中惊险刺激的漂移神话中。
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极品飞车无极限手游TOYOTA AE86 Trueno属性
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16:05:46& &来源：
　　在极品飞车 无极限这款手游中，近期通过活动推出了一台非常经典的小车，什么样的经典呢？其实就是那台无论是车型还是名称都让人耳熟能详的秋名山送豆腐神车——AE86了，下面就来看看这台车吧。
　　AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA五代的身份投入生产线。由于汽车科技的进步，丰田在1978年推出的TERCEL标志著小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）。自此，STARLET、COROLLA等车系便相继转投FF阵营。大势所趋之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。系电影《头文字D》中藤原拓海的座驾。
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　　AE86是FR（前置引擎后轮驱动）布局，马力小（藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有150匹），因此在第一集头文字D里藤原拓海只能与人比下坡赛。车身轻是AE86唯一的优点。
　　丰田在1966年推出初代COROLLA，1968年再推出fasback形态的衍生型SPRINTER。直到1970年改款之前，SPRINTER仍然附属于COROLLA，正式名称亦以COROLLA SPRINTER为准。不过与COROLLA一起踏进第二代之后，SPRINTER就在1971年增添了本身的四门型号，自此以独立车系的姿态发展。虽然COROLLA与SPRINTER就这样分了家，但始终没有褪掉共同进退的特色。譬如1979年首次改款之后，这对兄弟便在1972年3月同时增设轿跑型号。COROLLA的版本名为LEVIN，意解为“闪电”；SPRINTER则有意谓“雷鸣”的TRUENO。由于LEVIN与TRUENO只是车系内的其中一个型号，所以它们的正式叫法应该是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。
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　　LEVIN/TRUENO问世之后便随着COROLLA/SPRINTER一起成长，1974年4月与1979年3月的两次转款自然不作例外。不过 COROLLA/SPRINTER在1983年5月进入第五代之后，LEVIN/TRUENO便与同系的四，五门型号出现了一大分歧，在其他型号一律起用 FF之下，沿用FR的第四代LEVIN/TRUENO不但成了同门中的异类，在当时充斥市场的FF大军面前也显得格外独特。
　　同一车系有前后驱之分，这个现象据说是因为当时丰田的FF技术未足以应付高性能引擎，前轮难于兼顾转向和发挥强大动力。结果这一代LEVIN/TRUENO只好沿用FR布局，不过执于对错的人，会强调第四代LEVIN/TRUENO应该叫做80系列，当中分为1.5升的AE85和1.6升的AE86，后者才是最受人追捧的对象，在日本有ハチロク的昵称，意即“八六”。
　　这一代的LEVIN/TRUENO，与上几代至少有一个分别：在此之前，能够称为LEVIN/TRUENO的都是采用DOHC引擎4AGEU。然而丰田打破了这个惯例，连单凸轮轴的AE85也可以沾光。不管是AE86还是AE85，第四代LEVIN/TRUENO除了三门型号之外，其实还有双门型号“GT”。TRUENO与LEVIN较简易的辨识方式为，装有上掀式头灯的便是TRUENO，固定式方灯则为LEVIN。
　　1984年丰田在日本、北美和澳洲推出AE86。
　　主角藤原拓海的座驾，TOYOTA出产，十几年前的旧款车。与LEVIN是孪生兄弟，它们基本上是一样的车，只不过是前脸及尾灯设计有分别。
极品飞车无极限
　　PR值：240
　　最高速度：648
　　加速：414
　　氮气加速：909
　　这台车是前期通过做活动来赢取的，后期也同样可以通过抽奖等方式来获取蓝图，总体来说无论是操纵性还是实际参数都是比较不错的；
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价格：免费
类别：车枪球
大小：808 MB
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