运动之风 丰田雷凌对比马自达昂克赛拉，哪个性价比更高？
运动之风 丰田雷凌对比马自达昂克赛拉，哪个性价比更高？
运动之风 丰田雷凌对比马自达昂克赛拉，哪个性价比更高？
我们很少看见遛鸟买菜的大爷大妈一身阿迪、耐克，因为运动本来就属于年轻人，这在汽车产品上同样不例外。成长起来的80、90后们，他们对车的喜好同样会被“运动”所左右。今天我们挑了两款标榜运动的新车，丰田雷凌对比马自达昂克赛拉，看看他们那个更会运动，各自的运动风格又表现如何！汽车数据分析：昂克赛拉各方面都挺好但是有两个比较明显的缺点，天冷时候发动机启动时候发动机声音很大。后没开启角度较小，上下车有些不便。其次昂克赛拉的保养费用微高，雷凌在车质网还没有出现关于这款车发动机的共性问题投诉，雷凌各方面比较均衡，性价比较高。但车内空间较小，二手车保值率也不高。1.2T发动机保养成本高于1.6L车型，动力方面优势不是很大。速腾也可以考虑，质量比较稳定，性价比不错，保值率也比价高。美系车变速箱故障比较多，不太建议考虑美系。苦郉僧：要外形就昂克赛拉，要品质和耐用就雷凌，相对来说更倾向于雷凌，一是丰田品牌的质量保证不是长安能比的，二是雷凌身上那几款动力更有优势，昂克赛拉这两款动力除了省油，几乎没有别的优势。同事有辆昂克赛拉2.0，我妹开的雷凌1.6。两个车都开过一段时间，给我感受是昂克赛拉的底盘超控好些，雷凌空间大些，起步动力更灵敏。第三是雷凌拥有混动系统，这套系统开过的人都知道，安静，平顺，外加超级省油。智选车：预算15万内选雷凌还是昂克赛拉，我依照官方指导价选取了15万内能买到的二者的相关车型（目前终端有让利，具体咨询当地经销商），分别是昂克赛拉2.0L自动豪华版两厢和雷凌1.8GS CVT精英型。之前看过相关报道，马自达昂克赛拉要买就买2.0L版本，1.5L创驰蓝天发动机动力还是偏弱一些，不够激情。对比结果显示马自达的性价比比丰田高出10%，中期改款之后昂克赛拉升级了LED大灯等实用性配置，配置丰富程度明显好于丰田雷凌。昂克赛拉保留了马自达强大额度运动特性，喜欢驾驶乐趣的上手难度不高，很带劲的一款小车，新车提供了GVC加速矢量分配系统，虽然一般情况下我们根本达不到它的极限，但是还是能够强化一些动态效果。虽然运动性好且配置领先，但是昂克赛拉有一个很大的问题就是二排空间小，虽然与同为2700mm轴距，雷凌的后排坐起来能够比肩一款中级大车，马自达就没那么幸运了，二排的前后距离很局促，如果家用多乘员，建议选雷凌。/当然15万内预算在国内可以买到很多热销的轿车还有SUV，依照你的购车想法应该是更偏好轿车，我推荐几款个人认为值得考虑的轿车：东风本田杰德2017款 210TURBO CVT风尚版 5座，指导价15.59万，目前有让利。大众高尔夫2018款 230TSI 自动豪华型，指导价16.59万，目前终端有让利（1.4T版本后悬架调整为多连杆独立结构）大众凌度，具体车型要咨询经销商，目前该车的终端报价让利幅度比较大，扁平的轿跑风是它最大的特色。白希文：雷凌和昂克赛拉属于完全不同路数的两款车。雷凌虽然跟卡罗拉相比，是“运动”的，但跟昂克赛拉相比，那绝对是温顺的绵羊。看设计外观和内饰设计方面，两款车也是两种风格，但我个人会倾向于昂克赛拉。毕竟对于一个年轻人来说，运动感和精致感都要有，这方面丰田是比较节约成本吧。外观说得过去，内饰变得硬朗了许多，但用料有些糙，我不喜欢。看参数雷凌基本上以两款动力为主，一个是1.2T一个是1.8L混合动力。这两个动力组合都有一个共同的特点，就是省油，百公里油耗只有5L不到，别说昂克赛拉比不了，市场上没有同价位的车能比得了。而车身参数方面，两款车轴距均为2.7米，只是雷凌车身略长，而昂克赛拉车身略宽，真正乘坐空间来说，还是雷凌占有。毕竟昂克赛拉要为运动特性而牺牲一部分实用性。看配置都以15万价格区间作为参考车型，雷凌可以买到顶配的混合动力车型1.8L双擎豪华版，而昂克赛拉选择2.0L豪华版。从安全配置上看，雷凌配备了前后8气囊，胎压监测等功能，而昂克赛拉却只有4气囊而已。但雷凌居然没有前后雷达，令人费解，这很贵吗？另外，雷凌拥有无钥匙进入+无钥匙启动系统，而昂克赛拉却阉割掉了无钥匙进入，这也是个令人费解的简配。雷凌居然有方向盘换挡这个可有可无的功能，而已运动著称的昂克赛拉居然没有。雷凌在拥有GPS导航的前提下，还拥有手机映射功能，值得表扬，这方面昂克赛拉就落后了，屏幕小不说，还没啥功能。两款车都有LED大灯，但雷凌有自动头灯功能，昂克赛拉却没有，因此开昂克赛拉的朋友千万要记性好，否则停车忘记关大灯就麻烦了。总结两款车对比起来，雷凌在性价比和实际配置上，占据绝对优势。另外雷凌双擎的保养费用也很低，燃油使用费用更低，各方面来说都比昂克赛拉更值得拥有。但就是造型设计和动力提速方面，还得是昂克赛拉更强。为大家推荐几款实用的产品，希望大家会喜欢，可以关注作者，每天推送优质文章和秒杀产品！磁性车用车载手机支架出风口式仪表台多功能导航吸盘式铁吸支撑架，稳固升级，一键弹夹，一架三用，360旋转度，反复使用，防震防摔，不伤手机。车载防身安保自卫，高温淬火加厚，耐磨抗打，手胶防滑，防身健身利器，以备不时之需~
购车完全指南
购车帮帮忙
*手机号码：
*所在城市：
接收最新降价提醒
*底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：运动之风&丰田雷凌对比马自达昂克赛拉广告
我们很少看见遛鸟买菜的大爷大妈一身阿迪、耐克，因为运动本来就属于年轻人，这在产品上同样不例外。成长起来的80、90后们，他们对车的喜好同样会被“运动”所左右。今天我们挑了两款标榜运动的，看看他们那个更会运动，各自的运动风格又表现如何！
两句话了解对比车型――昂克赛拉：
昂克赛拉，全名叫“马自达3 Axela昂克赛拉”(下称昂克赛拉，本文对比的昂克赛拉为三厢)是第三代。新近上市的昂克赛拉基于马自达BL模块化平台，用大量铝合金替换传统的高强度钢，在车身轻量化上有所进步，“创驰蓝天”动力技术也让动力性和燃油经济性进一步提升。 昂克赛拉采用马自达最新的外观和内饰家族设计，拥有一副惊艳的面孔，多数年轻人都会给它的外观点个赞。因为前两代马自达3的运动性都还不错，相信昂克赛拉在这方面同样有不错表现。 昂克赛拉拥有六款三厢车型，五款两厢车型，官方指导价格11.49--15.99万元。
两句话了解对比车型――雷凌：
广汽雷凌(下称雷凌)，英文名叫“Levin”，是广汽丰田的首款A级车，名称虽然有点让人感到陌生，不过它其实是基于最新一代卡罗拉改进而来。雷凌来自于丰田新MC平台，改进后的MC平台让提升了雷凌的轻量化水平，并且丰田针对中国国情专门为中国市场调教了“S-CVT”变速箱。 卡罗拉车型的综合性能出色，在全球范围内的销量都很好，再加上丰田品牌良好的口碑都让雷凌实力不容小觑。雷凌将在本月28号上市，不过它的车款信息以及预售价格都以公布，估计与上市后差别不大。 根据厂家官方公布的预售信息，雷凌共有八款车型，预售价格为10.78-15.98万元，估计新车上市后与预售价格差别不大。雷凌将在本月28号上市，敬请关注网易汽车后续报道。 外观对比：都是一副运动脸
一款的前脸最能影响到消费者的部分，昂克赛拉和雷凌在前部的设计都算是成功的，整体给人的感觉都十分时尚运动。前大灯灯组的设计都非常有神，镀铬条的运用都恰到好处并不浮夸。
昂克赛拉的大灯明显带有品牌大灯设计语言，昂克赛拉的大灯借鉴了在奔跑时眼睛的设计，视觉效果足够动感犀利。雷凌的大灯轮廓加入了不规则的线条，据厂家介绍雷凌的大灯的设计灵感同样来自于动物――白头海雕。LED日间行车灯以及大灯上方融入的镀铬条都给雷凌的前大灯增色不少。
两个车的侧面整体线条都很流畅，昂克赛拉在侧面的设计上要比雷凌显得更细致，加入了更多的腰线，并且昂克赛拉的车头看上去更低，所以视觉上昂克赛拉要比雷凌更加运动。而雷凌的侧面与新一代保持一致，没有过多的修饰，
昂克赛拉的尾部造型相对层次分明，有更多的设计感，这主要得益于后保险杠线条的勾勒。此外，昂克赛拉2.0升车型排气是左右双出，雷凌排气全系只有单出一种形式。 雷凌车尾的设计更像是一款，车尾营造的运动感并不如前脸那么明显，除了尾灯的造型在强调年轻运动的元素外，后保险杠和尾厢门造型都是都有一些平淡，没有刻意的修饰。
昂克赛拉的尾灯更扁平，看上去是微微熏黑的效果，对于很多喜欢给灯具改装熏黑或贴磨砂膜的人来说，这要要比雷凌的“白+红”的配色更耐看，雷凌的尾灯灯组设计神似动感的前大灯，与前大灯形成了呼应。
昂克赛拉为1.5升和2.0升的车款分别提供两款造型略有差异的16己18际梁辖鸱较蚺蹋娇盥朱狈绺衩挥胁钜欤皇窃诼址脑煨蜕下杂胁煌渲2.0升车型的18悸朱备烈恍哺粤α亢驮硕小 雷凌除了1.6升乞丐版的车款为钢轮毂外，其余1.6升和1.8升车型分别配备15己16悸梁辖鹇朱薄＠琢璧牧娇盥梁辖鹇朱本捎盟恚瞪桥缤康钠崦妫辽乔邢鞴ひ占庸ず蟮慕鹗袅撩妗
两车的轴距都达到了2700mm，雷凌在长度和高度上都略微占优，昂克赛拉三厢则在车身宽度宽度上胜出，实际的观感上也是雷凌更修长，昂克赛拉更宽大。 内饰对比：雷凌空间出色/昂克赛拉更运动
总体上，两个车的中控台都采用了黑色+亮色饰条的设计，在功能区的布置上两车存在差异。雷凌的中控屏幕在传统相对较低的位置，屏幕两侧也是传统的旋钮+按键。昂克赛拉的中控屏幕位置较高在中控台上方，空调出风口在他的下方，在实际驾驶中昂克赛拉的屏幕位置较高的设计相对安全一些。
雷凌的1.8升三款都配备6.1级嗝教逑低常С掷堆+导航+G-book+单碟CD以及AUX+USB等接口的功能，其余1.6升车型没有配备中控触屏，只支持单碟CD和AUX+USB等接口功能。 昂克赛拉除了两款舒适型的车款外，其余都配备了7嫉亩嗝教逑低常С掷堆+导航+单碟CD等功能，这块7嫉钠聊豢瓷先ジ龀迪嵩錾簧佟
雷凌的方向盘造型中规中矩，多功能按键的手感也比较出色，整体风格更注重档次感。昂克赛拉的方向盘采用了仿碳纤维+红色缝线的设计，相对来说这种设计让运动味道更浓郁了一些。两款车方向盘的手感都很出色，真皮的触感也很舒服。 雷凌1.8升豪华型前排真皮座椅 雷凌的前座椅仍以舒适性为主，乘坐时感觉座椅的填充也偏软，相对于同级其它偏舒适型、等车型，雷凌的前座椅侧向支撑能力有所提升。
昂克赛拉的座椅填充要比雷凌硬一些，侧向支撑的表现明显要好一些，坐进去的一瞬间明显感觉的到要比同级车的座椅包裹性好很多。另外，除了配有红色缝合线的全黑座椅外，昂克赛拉高配车型还提供提供米色浅色系座椅座椅。 雷凌后排乘坐空间 昂克赛拉后排乘坐空间 两款车在前排头部空间以及后排头部空间上差别并不大，在后排腿部空间上雷凌两拳有余而昂克赛拉只有约四指，雷凌在这方面大大优于昂克赛拉。对于后排座椅使用率高或者对后排空间有比较高的要求的话，雷凌能够满足这种需求。 此外，昂克赛拉后排地板有明显的凸起，约有一个手机的高度，雷凌只有微微的凸起基本可以忽略，因此在后排中间座椅的乘坐感受上，雷凌也会更好。 动力及驾驶感受对比：2.0的昂克赛拉更有运动基础/雷凌驾乘更舒适
雷凌动力系统跟新一致，同样搭载了的1.6升和1.8升双VVT-i发动机，这是两款非常成熟的发动机，实际的表现倾向燃油经济性和动力输出平顺性，搭配5MT以及针对中国市场调教的“S-CVT“变速箱。 所谓的“S-CVT”变速箱是通过模拟8个挡位改善传统CVT驾驶乐趣不足的问题，同时雷凌还增加了Sport运动模式。
昂克赛拉提供了1.5升和2.0升两款发动机，这两款发动机运用了缸内多点直喷等最新研发的创驰蓝天技术，在实际的动力输出上有不错的表现。除了最低配的舒适型配备6MT以外，其余车款均配备6AT手自一体变速箱。
雷凌和昂克赛拉前悬架都是同级主流的麦弗逊结构，后悬架两款车不同，雷凌采用扭力梁非独立悬架，昂克赛拉延续了上两代的结构，使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架在理论上比非独立的扭力梁悬架潜在能力更强，同样主打运动的福特福克斯同样也采用多连杆的后悬架。
雷凌的1.8升发动机动力输出平顺，模拟8个挡位的“S-CVT”变速箱在油门深踩时便会连续降挡，只不过速度提升的过程依然是CVT变速箱那种不紧不慢的态度。悬架在城市和高速路况下都是很舒适的感受，整体上雷凌的驾驶感受舒适、平顺，并没有它的长相表现的那么具备运动性。
2.0升昂克赛拉车型给人的感受是更整体、更紧绷，多连杆悬架的调校对此功不可没，在进行绕桩等场地极限科目时昂克赛拉给人也是稳当有信心的驾驭感受。高速公路上中高速状态下再加速的能力也令人满意。 总结： 两车目标用户――两款车型都标榜运动，外观长相都是一副足够吸引人的运动范儿，在营销上也会以“年轻、运动、时尚”作为主题，并且两款车型价格区间基本重叠，购车预算在十几万元的年轻车主是这两款日系车的目标用户。 昂克赛拉结语： 相对于雷凌，昂克赛拉的运动更彻底，在对前两代马自达3运动性的传承这个软性实力以及2.0升动力、多连杆悬架、座椅包裹性等硬件方面，昂克赛拉更能表现它的运动精神，只是在乘坐空间以及内饰豪华感的营造上不如雷凌。所以说，侧重更强动力、对后排座椅的使用要求不高的单身或情侣选择昂克赛拉更合适，并且昂克赛拉还有更亮骚的两厢车型可选。 雷凌结语： 脱胎于新一代卡罗拉的雷凌骨子里依然是一款舒适为主的车型，富裕的后排乘坐空间以及舒适平顺的驾驶感受才是它最大的特点，动感的外观只是它增强运动性的一种方式，本质上雷凌还是一款典型丰田风格的家用车，因此对于后排座椅使用率高、动力够用即可的人来说，雷凌更适合他。
免责声明上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
对以上车型感兴趣？想了解底价？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
对以上车型感兴趣？想预约试驾？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择意向车型
*上牌城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法为消费者报价，将由其他经销商为您报价。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
请填写您的手机号码
提交询价即可获得经销商回复的车型底价
*手机验证：
请填写验证码
请输入验证码
旧车估值：
置换旧车可享更低新车优惠价
想给您的旧车估值，还需填写如下信息：
*您的车辆：
请选择您的车型
*行驶里程：
&万公里 请填写行驶里程(0.01-99.99)
*验 证 码：
请填写验证码
请输入验证码
手机/iPad上看汽车之家
请输入图形验证码
请填写验证码马自达3省油还是丰田雷凌？_百度知道
马自达3省油还是丰田雷凌？
我有更好的答案
雷凌1.8精英车主，显示油耗7.2飘过，求同排量的车超越
本人不跑高速，都是在市区上下班跑的哦！
采纳率：73%
差不多价格的日系车，日产轩逸性价比更高更省油。
马自达吧，差不多，买车别太在意油耗
15万落地能买什么好车
卡罗拉啊！
反正我买的是不后悔啊
发动机好吗？
越野买啥呢
福特翼搏？
要是不跑公路最好不要买轿车啦，很不方便
雷凌，各个方面都不错，，钱够的话上1.8，，现在优惠也大，现在小型越野车 也不错，本田的xrv 都不错。。。望采纳。
其他3条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
闯红灯的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。(没有勇气用真名)
(爱笑的丸子)
第三方登录：