极速玩具车(急速玩具车)
当前位置：极速玩具车(急速玩具车)
极速玩具车(急速玩具车)
游戏类型：赛车竞速
游戏语言：英文
游戏大小：257.02MB
更新时间：
游戏人气：
游戏标签：
不知道怎么下载？
Windows XP,Windows Vista,Windows 7,Windows 8
无特殊需求
Intel Core2 Duo E4600 @ 2.40Hz / AMD Athlon 64 X2 Dual Core 5000+
GeForce 8800 GT / Radeon HD 3870
【游戏简介】
《极速玩具车(急速玩具车)》是一款由Codemasters公司制作发行的赛车竞速类游戏，这是一个90年代复古风格的玩具赛车游戏，多款赛车的选择，不同赛道的比拼，3D效果的强烈视角，你将驱使着你的赛车跨越厨房、穿过客厅，对，该作的赛场就是在一个房间里，是不是很有意思的感觉？【游戏特色】35种90年代的经典车型以及18张不同风格的游戏地图。丰富的游戏道具，可以攻击你周围的敌人。多种游戏模式，支持玩家4人联机作战。非常可爱的卡通车以及独具创意的比赛。【游戏攻略】常规比赛：传统的竞速模式，有四辆赛车在地图中比赛，一般为3圈，前3名有很多奖励。限时赛：只有玩家一人比赛，会以时间的多少评定星级获取奖励。超越赛：玩家在最后一名开始比赛，每超过一名得一分，按最终分数评定奖励。BOSS战：每个大地图中最后一张地图，和BOSS比赛，谁先翻车或者掉落掉一分，另一个得一分，最先满8分获胜。1、在地图中会有各种各样的液体出现，注意避免，因为很容易引起打滑。2、和BOSS战的时候，只要在他周边逼近他走，可以把他逼下地图。3、喷气道具尽量不要用，因为赛车本来就不怎么好控制方向，一加速就是找死。4、没有必要刻意去吃地图中的金币，只要努力一下获得前三，至少有1000金币的奖励。5、游戏中最好用的道具就是释放炸弹，前提你要在前面，最没用的道具是机枪，几乎没作用。【游戏说明】不支持windows XP系统【配置要求】操作系统：Windows Vista 64 bit, Windows 7 64 bit or Windows 8 64 bitCPU：AMD Phenom or Intel Core i3内存：4 GB RAM显卡：AMD HD5000 Series or Nvidia GTX400 Series硬盘空间：1 GB available space【游戏视频】【游戏】
一键分享给好友：
一、下载游戏建议使用高速下载，下载前建议查看配置要求、游戏说明和网友评论。
二、游戏安装运行的时候出现缺少dll、内存不能读、配置不正确等，请下载对应的单机游戏常用插件运行库。
资源可能被360等杀毒软件提示，部分报毒与补丁有关。如果你有顾虑怕危害电脑，请谨慎下载。
精品游戏推荐
类型：赛车竞速
语言：英文
大小：129.02MB
类型：赛车竞速
语言：简体中文
类型：赛车竞速
语言：简体中文
大小：21.99MB
类型：赛车竞速
语言：简体中文
大小：274MB
类型：赛车竞速
语言：简体中文
类型：赛车竞速
语言：简体中文
大小：7.02GB
类型：赛车竞速
语言：简体中文
大小：775.17MB
类型：赛车竞速
语言：英文
大小：9.62MB
类型：赛车竞速
语言：简体中文
类型：赛车竞速
语言：简体中文
大小：14.8MB
类型：赛车竞速
语言：英文
大小：37.78MB
类型：赛车竞速
语言：英文
大小：69.22MB
类型：赛车竞速
语言：简体中文
大小：5.49GB
类型：赛车竞速
语言：简体中文
大小：5.56GB
类型：赛车竞速
语言：简体中文
大小：12.5GB帖子主题：【极品飞车11～街头争霸】飚速选车与调校技巧『转』
共&2810&个阅读者&
军号：780215 头衔：乌龙山逍遥堂主 工分:299998
/ 排名:2435
本区职务:会员
左箭头-小图标
【极品飞车11～街头争霸】飚速选车与调校技巧『转』
文章提交者：飓风之子
加贴在&&铁血论坛
http://bbs.tiexue.net/bbs135-0-1.html
飚速是11的一大创新，刚玩到飚速的时候让我兴奋不已。这样的速度，这种畅快，就是飞车想要的感觉，这是连在高速上也体会不到的感觉。何况现在高速上超过180就有可能被终身吊销驾照。所以11能想出这种模式实在是太了解玩家的需求了。但是当飚速玩到内华达的时候就会发觉，心理承受能力受到了挑战，动不动就是全车损毁，连玩十几盘也过不了一版。换车，升配件，调校，但是发觉车再快也不一定跑得到第一，特别是在速极模式下。所以在不断失败以后总结了一些经验，并且在经验的指导下，在飚速中的发挥也越入佳境，在这里和大家分享一些飚速赛中得出的经验。选车选错了车，即使再好的车手也不能顺利赢得比赛，所以玩飚速首先要选好车。选飚速的车有几大要点需注意。第一就是加速要快，特别是在高速；第二就是车要稳，特别是在高速下。大家都知道飚速赛中速度基本都在300以上，许多车都可以很快上到300，但是在300以上却是棉棉无力，而且在比赛中有些地方需要降速通过，速度很可能降到250甚至以下，所以250以上的加速性是考虑的一个要点。还有就是稳定，有些车加速的确很快，例如ZONDA F，FORD GT但在高速下可能不稳，一次比赛可能会只因一个错而结束，所以高速的稳定性也是非常重要的。因此建议选Murcielago这样加速快并且高速中也非常稳定的车。调校飚速车的调校也非常重要，因为加速性和稳定性都是可以调的，调得好，加速可以发挥更好的效率，特别是不稳的车也可以调的相对稳定许多。飚速车调校主要建议几点。一是车高和胎压，车高可以调的略高一些来整避免车身过低造成的不安定的弹跳，胎压忌前胎比后胎高，这样会让车身头高尾低不利于下压力的产生，而导致车身的不稳定性；二是束角倾角，建议都为零；三是转向，建议偏软；四是凸轮正时，建议偏缓；五也是非常最重要的是档次的齿轮比，建议跟据马力和扭力对高档进行微整，一般建议适当调高五档，来充当高速加速的需要，调高六档来得升速极，来增加最高速度。可能马力并不一定能把车推到这个速度，但具体用法会在后面分解。策略在游戏的提示中就有明确的说明：建议利用前车产生的尾流来加速。在游戏中也很容易感受到在前车后面的很长一段距离内，风的阻力会小很多，加速度会有很大的提升，并且很容易达到速极。所以玩飚速赛最重要的一点就是跟车，如何跟车就成了成败的关键。每个赛道中都会有几个比较险要的地方。在这些地方即使自己不出错，也不能避免前车犯错，所以这些地方一定要记住。开到这些地方建议减速通过，特别前面的赛道是盲区的话。所以记住赛道危险处也是要点的条件之一。记住以上两点，我们就可以来研究取胜的策略了。但对不同的比赛相应的策略也是不同的，所以我们分开讲。飚速赛：先到终点者胜。飚速赛的策略就是先跟上首车，每场比赛都是从最后出发的，如何超越前面的这些车辆，并利用其的尾流跟上甚至超过首车，就成了成败的关键。整个过程可以分为追、跟、超三步。其中跟上首车的用时越快越好，因为前面的车越少，可能产生的风险也会相对的小，比赛就会更快的进入自己的节奏，更容易控制。跟上首车后，接着是超首车，超首车可以跟据自身车的能力来选择时机，如果可以做到甩开首车的话，建议早一点超，反之建议可以多跟一会，在临近终点前超越。速极赛：过记速点的累计分最高者胜。速极赛不必要取得第一，而最重要的就是跟对车。开赛前可以跟据车手的名字来判断哪几位车手是相对快的，选择这样的车跟的话，比赛会容易很多。在快到测速点前跟前车保持适当的距离，然后全油门加速，控制在测速点前超过前车，并尽量达到速极通过测速点。这里还有一个策略就是继续跟车，超越前车后，原先的前车可能跟不上你的速度被甩的很远，如果减速等到它再开到前面可以下一个测试点又到了而影响了速度。这时就要看前面的几个成绩完成的如何，如果完成的出色的话后面的成绩尚可就可以取胜，这时就可以控制车速，稳定驾驶，在后面的测速点利用氮气来达到好成绩；但如果单凭自己能力不能保证取胜的话建议再跟车，这时就要看前车是否追得上，追得上的话可以考虑追上前车来跟，否则建议降速等后车来跟。但等后车再跟的话要有耐心，不要为了想快点跟上车而降速过多，否则后车通过后反而连追也追不上。经常开车的人都知道，跟车其实是项高难度的活。跟慢了会丢，跟快了易撞。所以跟车也是一项技巧，下面来说一下跟车的技巧。跟车技巧在11中，跟得上就超得过，而且是很容易的超过。从而致导跟车变得有一定难度，特别是在高速下，一不小心就脱离前车。而如何让跟车变得更容易呢？其实也不难，只要做到3点跟车会变的容易很多。1.控制速度。一旦跟上了前车，选要考虑是超还是跟。若要跟的话就需要适当的松些油门让前车带着你走，有时降一档跟也是完全可以的，只要策略正确不用担心车速慢了而影响取胜，反而取胜的关键在于你的耐心，否则一不小心就超过了前车，图了一时之快而影响了最终成绩。2.控制距离。越高速保持的距离就应相对越远，否则突有变化留给自己的反应时间太少，往往会导致全车损毁，反之还可以跟好的控制速度，可以更有余地的操控油门。3.警惕危险。危险随时存在，特别是在那些危险路段。当危险发生时能迅速的化解，这也是游戏的乐趣之一。其实其它方面都做好的话，风险就会越小，不然危险会不断的袭来，全车损毁就成了主角。
延伸阅读：
本帖已经被管理员锁定，不能回复
【极品飞车11～街头争霸】飚速选车与调校技巧『转』相关文章
占位标签-勿删！！
军号：780215 头衔：乌龙山逍遥堂主 工分:299998
/ 排名:2435
本区职务:会员
左箭头-小图标
再附 极品飞车11-车辆调校选项详细心得 转自游侠网Need For Speed ProStreet谢谢游侠会员: 圣父的狂喜前避震器压缩率（Front Shock Compression Rate）：FF车适当调软，减小转向不足。FR车适当调硬。后避震器压缩率（Rear Shock Compression Rate）：FF车适当调硬，FR车适当调软，以增加驱动轮的抓地力。前避震器回弹率（Front Shock Rebound Rate ）：遇到颠簸路面应当调软。内华达沙漠地带的飙速赛更是如此。路面状况好适当调硬，以减少转向侧倾。后避震器回弹率（Rear Shock Rebound Rate）：同上。FR车适当调软。增加避震器压缩率会使得车辆在行使过程中遇到颠簸情况下能吸收多一些震动。在飙速赛的时候要适当提高一点，以使得车辆更稳定。在赛道赛可以降低一点，以获得更大的抓地力。前弹簧刚性（Front Spring Rate）：FF车适当调软。在一般赛道赛和直线加速赛情况下，弹簧刚性可以适当调硬。在漂移赛和飙速赛的时候要调软。后弹簧刚性（Rear Spring Rate）：在漂移赛和飙速赛的时候要适当调软。增加过弯侧倾和增加超高速状态下的车辆对于道路坑洼的抗性。车高
（Ride Height）：FR车在直线加速赛和漂移赛的时候需要调高。以获得驱动轮最大的抓地力和侧倾。赛道赛和飙速赛要适当调低，以获得更大的抓地力。调软弹簧增加稳定性但牺牲速度和过弯性能，增加过弯侧倾。前防倾杆硬度（Front Rollbar Stiffness ）：调硬会减少过弯侧倾。调软则增加过弯侧倾。一般赛道赛和飙速赛都需要适当调硬。后防倾杆硬度（Rear Rollbar Stiffness）：同上。漂移赛需要则需要调软，以增加漂移时候的重心转移的程度，不过要适当，肌肉车调得过软会相当难控制。前胎压
（Front Tire Pressure）：增高胎压会减少轮胎的抓地力，降低车胎与路面之间的阻力。直线加速赛需要适当调高，赛道赛和飙速赛要适当降低。后胎压
（Rear Tire Pressure）：漂移赛要增加后胎压降低前胎压，让后轮更容易失去抓地力。不过本次漂移赛大多数车辆很容易转向过度，所以要适当。一般来说防倾杆是需要调硬一点的。以获得更灵活的转向。不过会增加车胎负担，尤其是只有一个方向的弯道的时候。外侧车胎负担太重会减少抓地力。多跑几圈之后还是可以感受到的。胎压加大会更高速，但抓地力降低。颠簸的飙速赛需要降低胎压以获得稳定性。束角
（TOE）：也称轮胎偏角。往左调（正极）会增加轮胎偏角的角度，使得轮胎很“八”字，以获得高速稳定性。外倾角
（GAMBER）：当轮胎向内侧倾倒时，为负值（Negative）；向外侧倾倒时，为正值（Positive）。 当为负值时，轮胎会因压力的存在而立直，使过弯性能提高，也就是说，轮胎以完全的表面积接触地面，效能最高。 当为零、或者正值时，轮胎的表现趋向直线加速。 【转载自NFSCN】后倾角
（CASTER）：车轮中线与悬架夹角。往左调（正极），增加过弯过程中弯内侧轮胎的抓地力。但是过大会导致转向不足，俗话说就是车子转起来更“硬”。4WD车辆和FF车辆稍微往右调（负极），以增加灵活性，FR车适当往左调（正极）。转向反应比（Steering Response Ratio ）：就是转向比。往左调（松）会减少转向比，车子转向更迟钝。往右调（紧）车子转向更灵活。在飙速赛需要适当调松，以获得稳定性。弯道特别多的赛道赛和漂移赛可以适当调紧。这几项是最难调整的部分。其实TOE轮胎束角是需要分内外倾的。TOE-IN TOE-OUT。这里的TOE貌似只是指角度的大小而已，经过测试后发现NFS11中的束角TOE只是专指前束。调为负极的TOE确实会增加些许过弯灵活度，不过前轮在出弯的时候容易失去抓地力，大马力FR车和奥迪、三菱4WD系列比较明显。外倾角的表现和NFSCN的解释相同，于是便厚颜无耻地照抄了……一般情况下都是调负。后倾角往正极调对于那些容易“漂”的车有着比较明显的校正作用。不过对于类似BMW Z4这种抓地神车来说就要稍微调负了。动力系统凸轮正时（Cam Tuning）：如果选择右边的 Advance（提前），那么将略微提高低转速下的扭矩输出（也就是提高了低转速的加速性能），但最高动力输出会降低；如果选择左边的 Retard（滞后），则正好相反 【转载自NFSCN】开始增压（Start Boost）：涡轮系统增压开始时候的转速。往右调（高）会让涡轮在高转速下开始增压。往左调让涡轮在低转速下开始增压。结束增压（End Boost）：涡轮系统增压结束时候的转速。往右调（高）会让涡轮在高转速下结束增压，往左调让涡轮在低转速下结束增压。适当调整会让增压系统在合理的转速区域内增加动力输出。另一种解释：【转载自NFSCN】Start Boost 表示起步启动动力。如果选择 High，那么低转速动力会更好，但牺牲高转速下的动力；Low 正好相反。End Boost 表示高速时的动力与上面相反Nitrous压力（Nitrous Pressure）：表示氮氧装置的压力。如果选择 High，那么喷出压力会增加，提高瞬时加速性，但延续时间变短；Low 正好相反。 【转载自NFSCN】Nitrous流量（Nitrous Jetting Flow Rate）：Nitrous Jetting Flow Rate 表示氮氧装置中气体的流量。如果选择 High，那么流量很大，加速效果明显，但很快就会喷完；Low 正好相反 【转载自NFSCN】增压效果我的测试结果和NFSCN的解释并不一样，大家可以帮忙来纠错一下。传动系统1~6档的齿轮比：每辆车都不一样。粗略说一下就是某一档齿轮比越高，这一档就能达到更高速。反之则是这一档加速越快。只是要注意相邻档位之间的齿轮比范围不可相差太大，否则性能会大打折扣。最终齿轮比同上，只是对于所有档位都适用，而且增加减少的幅度都一样。齿轮比对于直线加速来说太过重要。如果说在换档过程中，2档7100转（完美换档）上3档后，3档的完美换档离2档绿线位置过高，说明3档的齿轮比低了，要适当调高。如果3档绿线位置低了，说明3档齿轮比太高需要降低。不过3档齿轮比变了，3档以上的齿轮比4档可能也需要跟着调整。直到每次引擎转速到达绿线位置上档的时候，下一档引擎的转速可以不用离绿线太远。否则就会浪费上档加速时间。刹车系统刹车偏重：往左调（前）让刹车偏重于前轮，FF车少量需要，在打开ABS系统前提下刹车偏前也可以让车子屁股更灵活，但是容易甩尾。往右调（后）让刹车偏重于后轮。如果关闭ABS系统则刹车偏后容易抱死后轮，如果在转向中会造成转向过度。关闭ABS后刹车偏向前轮会让车子很容易失控。刹车油压：往左调（低）让刹车更“肉”，增加刹车距离。对于长距离高速度的飙速赛来说让刹车“肉”一点更好操控。如果是急弯很多的赛道赛则需要增加刹车油压让刹车更有效。不过这是在打开ABS的前提下。关闭ABS之后刹车油压过大会很容易抱死车轮，造成车子失控。手刹油压：同上，不过刹车变成了手刹而已。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：355562 头衔：铁血特种部队总司令 工分:58676
左箭头-小图标
&以下是引用无畏的老虎
在第3楼的发言：我玩这个总是手法控制不好．不如玩侠盗飞车玩的好呵呵．．．汗！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1126490 工分:6917
左箭头-小图标
我玩这个总是手法控制不好．不如玩侠盗飞车玩的好呵呵．．．
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：611764 头衔：乌龙山最乖的土匪 工分:17955
左箭头-小图标
好象要买盘才能玩，所以俺很无奈地选择了跑跑卡丁车。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
总页数1第1页&[共有5条记录]&分页：
&对【极品飞车11～街头争霸】飚速选车与调校技巧『转』回复
本帖已经被管理员锁定，不能回复玩极限竞速4比赛跑得差不多了，准备下一场比赛的时候突然弹出通知，没有合适您车辆的比赛。_百度知道
玩极限竞速4比赛跑得差不多了，准备下一场比赛的时候突然弹出通知，没有合适您车辆的比赛。
提示内容说要么买新车，要么通过世界比赛提升车辆等级，我什么级别的车都有了，为什么不能比赛呢，请大神帮忙解决。
我有更好的答案
但是特定类型的车子你可能没有，像Nascar赛车或LMP2等。那你只好买不同的车试一下，如果赛事清单内的比赛你都能参加，你绝对可以进行世界巡回赛了不同级别的车子是有了
采纳率：38%
为您推荐：
&#xe675;换一换
回答问题，赢新手礼包&#xe6b9;
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。合肥极速卡丁车俱乐部会员邀请赛举办 体验与众不同的速度与激情
寒冬来袭，如何在冷空气里大汗漓淋？一场卡丁车赛事，燃烧你的青春与激情。11月22日，合肥极速卡丁车俱乐部会员邀请赛举办，20多位选手在场馆里体验卡丁车带来的刺激。
本次比赛分为男子组与女子组，根据名次积分排名、最快圈速积分、以及额外加分三种方式，最后评出冠、亚、季军。
本着安全第一，友谊第二，比赛第三的原则，选手们在极速前进的过程中，充分享受卡丁车带来的乐趣。
你知道什么是卡丁车吗？
卡丁车是赛车的一种，起源于1940年，到了20世纪50年代末，才在欧美地区普及并迅速发展了起来。因其具有易于驾驶，安全又刺激的特点，迅速在全球风靡了起来。而安徽地区的卡丁车起步较晚，多数场地比较小，体验感并未达到极致。最近，与国际接轨的极速卡丁车俱乐部登陆合肥，6000平赛道打造安徽最大室内卡丁车俱乐部。
极速卡丁车俱乐部位于合肥市宿松路与紫蓬路交口往西100米，整个俱乐部空间非常开阔，在此能感受到风驰电掣的极速快感。据了解，极速卡丁车俱乐部所有的车辆，均采购自中国最大的卡丁车厂，源于F1赛车专业计时器，打造一个汽车、赛车相关人员交流平台。
1000平休息室、独立多功能厅、独立VIP室、电玩区域、全景观看平台等等，在体验卡丁车带来极速快感的同时，极速卡丁车俱乐部还配备各类休闲、娱乐项目，满足客户多元化休息需求。
地址：合肥市宿松路与紫蓬路交口往西100米(一北电气厂房内西南角)
电话：7/133-
编辑：李慧（休闲）
万家休闲频道微信
微信号：hfshq2014
微信扫一扫，关注公众号
安徽资讯APP
扫一扫，安徽尽在您手中
万家热线聚好玩
微信扫一扫，使用小程序
700万合肥人的欢乐大PARTY
鸡年最火当属王者农药，
若论年度最骚还属
绝地求生...
格力品悦变频KFR-26GW/（26592）FNhAa-A3（清爽白）节...
格力空调润珮变频挂机KFR-26GW/（26594）FNhAa-A1，1 ...
格力空调冷静王2 KFR26GW/(26583)FNAa-A3 控温利器， ...
2018年春运首日火车票今天零时开售，旅客可以通过网络、电话预定2月1日(腊 ...
今日万家热线
扫描关注今日万家热线微信公共号
短信快捷登录
合作账号登录
验证即登录，未注册将自动创建万家账号
发送验证码【玩车】不加特效也没加速，真正的山地车比赛，就想问你看完头晕吗？
不加特效也没加速,真正的山地车比赛,就想问你看完头晕吗?欢迎举报抄袭、转载、暴力色情及含有欺诈和虚...但作为一个真正玩车的人来说,这就远远不够了。自行...2.装车头。把把立夹到前叉的上端的山地车。原因是,...考完后一周看见英语就想吐,至今没有再背过一个单词...ei=y5u5R-SwK5GSzQT9vq2aDQ&q=＂johnsmyth...当时觉得挺贵就想等等,后来因为爸爸去哪儿以及习大...在高山上骑山地车还是需要一定技术的哦~皇后镇...答：
QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全W喷的优...过弯是要走外道才行,,你会发现,
【玩车】不加特效也没加速，真正的山地车比赛，就想问你看完头晕吗？
1,171次播放
给视频评论
视频排行榜
搞笑视频88
搞笑视频88
全球限量视频
当时我就惊呆了
每夜小视频
舞动半边天
搞笑视频88
全球限量视频
惊天小视频
吃货去哪儿
京剧戏曲网
相声喜剧小品
美女主播搞笑视频
修身护肤达人
秒拍小视频
二人台山曲小调
贵州人山歌
全球钓鱼视频
沛县大老支