有没有老司机,说说GT赛车这在游戏东方绯想天中怎么样绯

速度与激情!那些老司机游戏
《驾驶俱乐部》
一款介于真实和娱乐之间的竞速游戏,虽然赛车和赛道的种类算不上丰富,但出色的画面为它增分不少,在漫天飞舞的樱花中飙车,那是何等的美景。温馨提示一下游戏的雨景也是超级赞的哦,别忘了雨天多多开车(滑稽)
《GT赛车》系列
在游戏中有世界各大著名赛道,纽博格林、勒芒或是Spa,你可以在这些地方任意刷圈。可使用的车辆也涵盖了民用车、经典的跑车和各种知名赛车等。既可以开着平日的代步车上赛道溜一圈也可以驾驶超跑体验风一般的速度。
《尘埃》系列
厌倦了规规矩矩的赛道?来尘埃来一场拉力赛吧!在崎岖的山路、泥路甚至冰雪路中飞驰,开上一辆辆性能怪兽,就像蛮荒时代和大自然博弈的原始人一样,充满了原始的野性与激情。完成这样的比赛后,更能给人征服的快感。
《F1 2017》
相信每一个汽车爱好者都有成为一个F1车手,参与那项顶级赛事的梦想。在这款游戏中,玩家将亲身体验F1车手的生活,在长达10年的生涯中迈向F1历史的最高峰。除了在赛场上的激烈竞争外,场下也要管理和研发车辆,拟真度还是非常不错的。
《极品飞车》系列
相信这个系列大家不能再熟悉了,娱乐竞速游戏的绝对代名词!
《马里奥赛车》系列
虽然名为赛车,但显然竞速并不是它的主题。比起车开的有多好,获得和使用各种道具才是取胜的关键。跟那些严肃的赛车游戏相比,它更适合在跟一群小伙伴快乐的玩耍
《欧洲卡车模拟2》
真·老司机
不要求你开多快,只要求你能开多稳,能不能把货安全的送到目的地。在选路、找路、倒车入库的过程中感受一下真正的公路生活。(倒车是真的难倒)
《赛车计划》
最贴近真实的赛车游戏,在这款游戏中玩家能真切的感受到一场职业赛车的方方面面。复杂的车辆调校系统,贴近现实的赛程让这款游戏更加硬核,恐怕只有真正的秋名山车神才能驾驭。
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「老司机」的赛车帝国是如何建立的?写在《GT赛车》20周年&|&爱玩网
日08时02分来源:
能 在 茫 茫 游 戏 公 号 海 中 找 到 这 儿
你 肯 定 是 个会 玩的 人
杂鱼丸:事业有成、名利双收,副业还是赛车手,你们一定知道今天我们要讲的是韩寒山内一典。
作者|暴雪boy_神焰 微信编辑|杂鱼丸
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今年的10月,喜欢赛车游戏的玩家无疑成了世界上最幸福的那一拨人——微软和索尼都竞相推出了各自的看家级赛车游戏。
其中《极限竞速7》作为微软Xbox One X的护航大作,发售后即成功斩获了玩家与媒体的一致好评。
而与之争锋相对的,索尼家“数年磨一剑”的《GT赛车Sport》作为《GT赛车》系列的最新作兼PS4主机上的第一款《GT赛车》系列作品,同样备受关注!
借此时机,笔者就来同各位聊聊《GT赛车》系列。
相信很多玩家第一次接触到《GT赛车》系列游戏时都会对其标题“Gran Turismo”感到疑惑,所谓“Gran Turismo”其实是“伟大旅行”的意大利语翻译,旧指欧洲贵族的游学旅行。
随着时间推移,汽车界也开始用此词来冠名那些注重舒适性的奢华跑车。自上世纪20年代起,很多顶级车厂都将名下的顶级座驾划入GT车系的大家族,甚至GT赛亦成了涵盖所有基于非专业赛车(特别是改装车)的竞速赛事。
当然,对游戏玩家而言,“Gran Turismo”却蕴含另一层含义,那便是索尼麾下Polyphony Digital所打造的同名经典赛车游戏系列。
专注游戏的老司机
正如战争片的导演未必非得是行伍出身,同样的,你也不能要求赛车游戏的制作人都是“秋名山车神”。不过凡事皆有例外。
说起《GT赛车》系列就不能不提其缔造者山内一典,他老人家出生于1967年(没错,大叔现在也到了知天命的年纪)。幼年时的山内一典便对汽车这种现代工业的结晶展现出极大的兴趣,正是这种发自内心的爱好驱使山内大叔立志制作地球上最精品的赛车游戏。
《GT赛车》系列创造者山内一典
根据网上所能找到的资料显示,山内一典涉足电子游戏界的第一部作品是《卡通格兰披治赛车》(MotorToon Grand Prix),一款玩法风格酷似《古惑狼赛车》的PlayStation游戏。
该作所取得的成绩只能说不好不坏,而仅仅数年之后,山内大叔领衔推出了初代《GT赛车》,成功打响了Polyphony Digital的招牌,山内一典本人更因此名噪一时。
不仅如此,山内一典除了是一位顶级的游戏制作人,还另有一个异常耀眼的身份:专业赛车手。自2009年起,他三次代表索尼《GT赛车》系列品牌参加纽博格林24小时耐力赛,更两度斩获组别冠军。
山内大叔在准备比赛,整个人表情很认真啊
不过这些其实都不算啥——由于《GT赛车》系列在世界范围内的风行,山内大叔还因此被不少汽车厂商奉为座上宾。
比如山内大叔曾向全球各大汽车厂商发出英雄帖,征集后者心目中的个性《GT赛车》主题概念跑车方案。结果包括宝马、奔驰以及雷克萨斯在内的豪车品牌纷纷积极响应,由此可见山内大叔在汽车界的地位。
菲蒂帕尔迪携手宾尼法利纳汽车设计公司为《GT赛车Sport》游戏量身打造的概念跑车EF7
反过来,《GT赛车》系列也成了很多汽车大厂眼中宣扬自家品牌影响力的重要渠道与手段,比如宝马于2014年正式推出的新款M4跑车最早公开就是在《GT赛车6》中。
由于《GT赛车》对各大车厂起到了良好的品牌推广作用,很多车厂时不时还会给山内一典赠送豪车以回馈美意,比如大众曾送了山内大叔一台Golf R32。
而因为山内一典曾协助日产打造了新款GT-R跑车R35(初次登场于《GT赛车5序章》),日产特别回赠了他一辆R35(杂鱼丸:说起GTR就想到头文字D)。
不过,据山内一典本人在接受媒体采访时的爆料,他最喜欢的跑车是福特GT,为此他一口气买了2辆(杂鱼丸:有钱真的能为所欲为),做3A游戏的果然都是壕有木有?
说起来,大概是因为同根同源的关系,山内一典治下的《GT赛车》系列同日产的关系非一般的好,具体好到了何种地步?大名鼎鼎的“GT学院”(GT Academy,后面将讲到)背后的赞助商就是日产。
而赶在《GT赛车Sport》发售在即,日产特别联合索尼发布了一段游戏预告片,视频中红牛车队的车手Jann Mardenborough(这位仁兄可是同《GT赛车》系列有着很深的渊源)使用PS4手柄遥控一辆经过改装的日产GT-R/C赛车,在英国著名的银石赛道上秀了一把独特的赛车竞速。
用PS4手柄来一回“真《GT赛车》”
附带说句,山内一典对汽车的爱于游戏《GT赛车Sport》中得到了充分的展现,该作特地新增了“博物馆”功能,后者收录了国际知名车厂的发展史与代表车款,绝对堪称赛车文化爱好者的必备电子互动百科。
2001年年末的PS2EXPO游戏展,山内一典首次来港与谢霆锋一起比试《GT赛车3》
《GT赛车》系列传奇
人类对速度的追求,催生出赛跑、赛马乃至于基于现代工业文明的赛车。奈何现实中绝大多数人可能终其一生都无法拥有一辆属于自己的超跑豪车。反倒是电子游戏这种诞生于20世纪末的虚拟互动娱乐艺术,让普罗大众都有了“圆梦”的机会。
于是乎我们也就见证了诸多赛车游戏的风行,比如大家耳熟能详的《极品飞车》系列、《赛车计划》系列等。既然同类竞争如此激烈,那么《GT赛车》又是如何脱颖的呢?
这就要从每一代《GT赛车》游戏标题都会有的宣传语:“The Real Driving Simulator(真实驾驶模拟器)”讲起。
没错,高拟真以及专业级的驾驶体验就是GT赛车系列的核心玩点与卖点,实际上直至今日,《GT赛车》系列仍被公认为赛车类游戏里最富真实性的赛车游戏。
这么说吧,在游戏中,不同款车型绝对不会有相同的驾驶体验,而赛道与赛道之间的差异同样如此。甚至玩家给爱车换装了不同的轮胎及零部件后,都能在游戏里直观地感受到驾驶体验变化,绝对是业界良心。
登录PS3平台的《GT赛车6》
当然,世上没有随随便便的成功。《GT赛车》系列之所以能做到有口皆碑,制作组的努力与精益求精态度乃是关键。
据悉,早在打造初代《GT赛车》时,为了诠释“真实的驾驶感觉”,山内一典和Polyphony Digital的游戏制作者耗费大量的时间与精力到世界各大赛车场体验,采集了不同赛车的详细资料,经数据化后导入游戏中。
不仅如此,受益于母公司索尼的财大气粗以及山内一典的名气,《GT赛车》系列可以轻松地获得世界各大汽车厂商与赛车道的授权,这无疑进一步增强了游戏对赛车爱好者的吸引力。
初代《GT赛车》便收录了140种车辆和11条赛道,而《GT赛车6》收录了多达1226种车辆和100条赛道,甚至此前部分因为授权问题而不能放在游戏里的保时捷赛车也让Polyphony Digital借助第三方改车厂商RUF之手获得了使用许可。
具体的玩法方面,《GT赛车》系列游戏也毫不含糊,绝非仅仅让玩家“从起点跑到终点”这般枯燥的循环。
1997年的初代《GT赛车》便开创性地引入了“GT模式”,让玩家可以从新手开始,通过参加各种赛事来考取赛车驾照,从而逐步成长为世界级的冠军赛手。
并且于此过程中,玩家还可以改造自己的爱车,让后者的外观造型变得更有个性,性能更加澎湃强力,此外还有照相模式帮助玩家留住精彩的瞬间。
就连那些追求休闲的轻度玩家,也能在开启辅助功能后充分享受到纵横驰骋的最极致乐趣。对比之下,某些赛车游戏尽管也能做到较高的拟真性,却往往无法同时兼顾游戏性(没错,笔者要点名的就是《神力科莎》),甚为可惜。
《神力科莎》
正是因为有着过硬的游戏素质,《GT赛车》系列游戏问世后取得了非凡的商业成功,初代《GT赛车》乃PlayStation主机上销量最高的游戏,累计销量高达1085万份。
至于同样在初代PlayStation主机登陆的《GT赛车2》也卖出了937万份,位列《最终幻想7》之后,是PlayStation主机上第三热卖的游戏。
伴随着主机的更新换代与游戏制作技术的进步,《GT赛车》系列游戏也迎来了质的变化,成绩亦愈发瞩目:PS2主机上的《GT赛车3》和《GT赛车4》外加PSP上的《GT赛车:便携版》都取得了销量和口碑上的大丰收。
其中《GT赛车3》和《GT赛车4》分别为PS2主机上第二和第三热卖的游戏,哪怕是山内一典为《GT赛车4》推出的《序章》也就是“付费试玩版”,也都有大量粉丝买账。
你能第一时间分辨出那张是游戏截图,那张是实景照片么?
到了PS3时代,因为PS3游戏开发的技术难度问题,以及竞争者《极限竞速》系列的强势崛起,《GT赛车》系列的风头才有所下滑。不过《GT赛车5》依旧拿下了PS3畅销游戏排行的第二名。
据Polyphony Digital提供的数据显示,截止2017年3月,《GT赛车》系列游戏的总销量已经累计突破7690万份。
不仅仅是游戏:寓教于乐!
都说打游戏影响学习,但你能想象通过玩一款赛车游戏而成长为专业级的赛车手么?山内一典和他的《GT赛车》系列游戏告诉你——这是已经发生了的事实!
这还得从《GT赛车5》说起。前面笔者有提过,《GT赛车》系列游戏极端重视驾驶的真实性模拟,甚至逼真到换了专业级赛车游戏驾驶外设(比如方向盘和模拟驾驶舱)后能获得媲美真实赛车级体验的地步。
而正因如此,Polyphony Digital联合日产汽车欧洲分部经过多年筹备后,特意在《GT赛车5》里加入了“GT学院”玩法。
所谓“GT学院”,乃是指Polyphony Digital会定期通过线上《GT赛车》游戏比赛从全球玩家里公开选拔优秀者,然后组织他们到英国银石赛道的赛车训练营里接受真实赛车驾驶训练。
而最终成绩最优秀者将获得国际赛车驾照认证,并代表日产车队参加次年于迪拜举办的24小时拉力赛。据日产车队车队主管Darren Cox的说法,用这种方法选拔出来的车手综合实力不不逊于传统的专业赛车手。
前文笔者提及的Jann Mardenborough就是一位借GT赛车改编自身命运的游戏玩家,哦不,赛车手。
身为90后的Mardenborough出生于普通家庭,虽然从小就心怀成为专业赛车手的梦想,然而他并不具备对应的经济条件,幸好“GT学院”模式给了他圆梦的机会。
在2011年索尼举办的“GT学院”线上选拔赛中,Mardenborough击败了其他9万多名玩家,成为日产赛车训练的车队选手之一,并就此正式开启了自己的职业赛车手生涯。
Mardenborough并不是唯一一个借“GT学院”改编命运的幸运儿,如今的赛车比赛圈内还活跃着好几位“《GT赛车》游戏玩家”出身的赛车手,他们的战绩同样相当不错。
加入GT学院,下一个赛车之星就是你!
《GT赛车》的几宗罪
俗话说“金无足赤”,《GT赛车》系列游戏亦然。实际上,该系列的很多弊病一直让粉丝颇有微词。
首先最让玩家诟病的就是该系列出新作的速度。虽说初代《GT赛车》问世于1997年,然而在这20年的时光里,《GT赛车》系列的正统作品仅有8款(含《GT赛车:便携版》和最新的《GT赛车Sport》)。
问世于2013年的PS3游戏《GT赛车6》居然直到PS4上市一月后才姗姗来迟,而对抗Xbox One首发大作《极限竞速5》的重任就只能落到了由Evolution Studios打造的PS4独占赛车游戏《驾驶俱乐部》身上……
最终救场的还是《驾驶俱乐部》
索尼和Polyphony Digital为此付出了惨重的代价。《GT赛车6》尽管素质相当不俗,最终仅卖出了约500万份,仅位列PS3畅销游戏排行榜第10。
要知道,同样基于PS3主机打造的《GT赛车5》可是卖出了1195万份,加上《GT赛车5:序章》的535万份销量,也就是说《GT赛车6》的销量还不及前一代作品的1/3。
至于基于PS4主机的《GT赛车Sport》也是数度跳票,这还是多亏了本作是类似于“《GT赛车7:序章》”式的存在。
对比之下,EA家《极品飞车》系列恨不得比年货还年货,至于死对头微软家的《极限竞速》系列打2005年至今,已经衍生出10部作品,而且自《极限竞速4》后就是一年一新作的效率。
虽说慢工出细活,但山内大叔您还是得加油了!话说回来,今年8月山内一典接受媒体采访时抛出了“为未来版本的主机打造《GT赛车》系列游戏”的豪言壮语,让一众粉丝心惊胆战:莫非传说中的《GT赛车7》要等到PS5问世?
其次,似乎是沉湎于过去的辉煌,打《GT赛车4》以后,Polyphony Digital新推出的《GT赛车》系列游戏素质已经开始出现了明显的缩水。
以《GT赛车5》为例,该作号称收录了1086种车辆,然而其中有840辆车辆的模型直接沿用上一世代《GT赛车》系列作品的低精度建模,可谓相当坑爹。
到了《GT赛车6》时,Polyphony Digital的偷懒行为更加夸张,证据就是赛道两旁的“纸片人”NPC以及“纸片树”,让人很难相信该作竟出自一流的3A游戏公司之手。
当然,对于那些老司机玩家而言,《GT赛车》系列最让人不爽的万年顽疾当属“山内家的吸尘器”,既然你都能轻易实现最真实的赛道还原,“6月一辆”的车辆建模也是业内顶级,那么实际采样一下赛车的引擎声会死么?
《GT赛车6》里的纸片人,PS2时代的水平
《GT赛车》的第三大弊病就是“氪金”。可能是山内一典觉得过去拿试玩版骗钱显得太过于赤裸裸,于是到了《GT赛车6》,他干脆授意Polyphony Digital玩起了所谓的微交易系统。
当然话说回来,考虑到最近几年的赛车游戏大作包括《极品飞车》系列和《极限竞速》系列均引入了类似的开箱子设计,玩家也只能被动地适应这种“歪风邪气”。
附带说句,山内一典已经正式确认《GT赛车Sport》不会有微交易系统,不过呢,诸君可先别高兴的太早,你得知道这世上有一样东西叫做付费DLC……
什么,你说你打死都不会给山内大叔的车库装修赞助额外一分钱?那我问你,区区163种车和28样赛道,这也能叫《GT赛车》?
没错,《GT赛车》系列目前已经面临着来自竞争者那咄咄逼人的挑战,对手便是微软家的《极限竞速》系列。
《极限竞速》和《GT赛车》的比较从来没有停止过
大家都知道,为了狙击微软的《光环》系列,索尼推出了《杀戮地带》。反过来,微软不惜斥重金打造“杀手锏”用于对抗索尼的《GT赛车》,《极限竞速》系列遂应运而生。甚至《极限竞速》系列游戏标题里的“Forza”同样出自意大利语,特指赛车文化里的“力量”。
要说《极限竞速》系列的核心卖点,当属其并不逊色《GT赛车》系列多少的拟真性(平心而论,目前两者之间确实还是存在着些许差距)。
因为历代《极限竞速》系列游戏同样是基于世界各大车厂所提供的赛车数据打造。而由于微软一样属于不差钱的巨头企业,故而《极限竞速》系列的开发者很容易就能获得诸多车厂和赛道的授权。
最新的《极限竞速7》号称收录了超过700种豪车、32条真实赛道,已经够格同《GT赛车》系列正面硬刚了。
此外,《极限竞速》系列打初代起便引入了车辆损坏效果,并且游戏里车辆的损毁绝非只会影响车辆的外表,还会对汽车的性能造成直观的影响。
反倒是Polyphony Digital直到《GT赛车5》才加入了车辆损毁效果。当然,Polyphony Digital之所以没有在此前的《GT赛车》作品里加入车损系统,主要还是受到了车厂方面的压力,由此可见,微软的公关部门还真不是盖的。
据笔者个人玩过的几款“废渣”来看,《极限竞速》开发组除了因为经验不足而未能在车辆的拟真性上达到比肩Polyphony Digital的水平,其他方面比如车辆音效、游戏画质、玩法机制(《极限竞速》系列那招牌的Drivatar AI、改车和痛车系统就不需要我安利了吧)均已和《GT赛车》系列不相伯仲甚至更高。
要说《极限竞速》系列的独到优势还体现在两点:其一,《极限竞速》系列对欧美车型的收录率远胜于《GT赛车》系列(虽说里面有授权的因素),当然对应的日系车阵容反不如《GT赛车》系列。
第二,《极限竞速》衍生出的《地平线》子系列相当不错,堪称是目前最好的开放世界赛车游戏,而《GT赛车》目前仍以专业赛道竞速为主。
总而言之,笔者个人觉得微软家的《极限竞速》系列玩起来给人一种时尚新潮酷,而索尼的《GT赛车》系列则侧重沉稳与大气。
不知你的感想是?
PS:如果你想对山内一典的传奇有更多的了解,强烈推荐你去观看一部诞生于2014年的纪录片《山内一典:缩短虚拟界限》(KAZ: Pushing The Virtual Divide)。
文|暴雪boy_神焰 微信编辑|杂鱼丸
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UID8018707帖子威望43 多玩草319 草信仰力0
嘛……突然就想搞这么一个投票,我是从GT4开始玩的GT,然后GTP,之后因为没有PS3,所以GTHD和GT5P就这么嗝屁了。最近重新找了GT1、GT2、GT3来温习……
多选投票: ( 最多可选 11 项 ), 共有 137 人参与投票
1. &Gran Turismo (1997)
2. &Gran Turismo 2 (1999)
3. &Gran Turismo 3 A-spec (2001)
4. &Gran Turismo Concept シリーズ
5. &Gran Turismo 4 Prologue (2002)
6. &Gran Turismo 4 (2004)
7. &Gran Turismo HD Concept (2006)
8. &Gran Turismo 5 Prologue (2007)
9. &Gran Turismo PSP (2009)
10. &Gran Turismo 5 (2010)(我是来搞笑的……)
11. &都没玩过
您所在的用户组没有投票权限
tid= tid=
Quote:就是因为他玩(噬神者2)所以咱才不玩的
Review:咱现在玩战国BASARA4,以后还准备玩各种无双系列
Summary:别什么屎盆子都往别人头上扣,我不想惹你,也不想你惹我
新人欢迎积分1 阅读权限1积分204精华0UID帖子金钱265 威望0
UID帖子威望0 多玩草10 草信仰力0
只玩过GTP的路过压力很大……
新人欢迎积分0 阅读权限70积分8017精华0UID6500532帖子金钱12652 威望0
港服ID:CatHu103
Lv.7, 积分 8017, 距离下一级还需 1983 积分
UID6500532帖子威望0 多玩草300 草信仰力0
玩过234P&&2和4是玩得最长时间&&特别是2代
怨念没神机&&只能围观5了
新人欢迎积分2 阅读权限90积分47518精华11UID8018707帖子金钱89691 威望43
UID8018707帖子威望43 多玩草319 草信仰力0
[alinew25] 大猫买一台神机3吧……
tid= tid=
Quote:就是因为他玩(噬神者2)所以咱才不玩的
Review:咱现在玩战国BASARA4,以后还准备玩各种无双系列
Summary:别什么屎盆子都往别人头上扣,我不想惹你,也不想你惹我
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UID8235267帖子威望11 多玩草321 草信仰力0
只玩过PSP版
私のVOLD,世の罪を吸収するために...自分の堕落で使用される..
新人欢迎积分0 阅读权限60积分3602精华0UID2479804帖子金钱10046 威望0
Lv.6, 积分 3602, 距离下一级还需 1398 积分
UID2479804帖子威望0 多玩草0 草信仰力0
除了第一项和第四项别的都玩过
新人欢迎积分0 阅读权限40积分618精华0UID4395820帖子金钱1072 威望0
Lv.4, 积分 618, 距离下一级还需 382 积分
UID4395820帖子威望0 多玩草60 草信仰力0
一代玩过还是没玩过已经不确定了,就算玩过以我当时的年龄来说肯定直接扔角落积灰去了,2带开始和朋友一起玩碰碰车 ……一直到4代才开始学会走线,减速过弯,然后品味出GT的乐趣,后来用G27配合着玩了GT5P,就决定入钛蓝版了,就算开不好 ,买来每天回家找个风景不错的地方自驾游一把也不错。
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UID帖子威望0 多玩草0 草信仰力0
从98年开始玩GT1 到现在的GT5P 马上就可以玩GT5啦 呵呵&&加起来也有12年的驾龄了
新人欢迎积分2 阅读权限90积分47518精华11UID8018707帖子金钱89691 威望43
UID8018707帖子威望43 多玩草319 草信仰力0
[ali101] 围观LS的老司机~~~
tid= tid=
Quote:就是因为他玩(噬神者2)所以咱才不玩的
Review:咱现在玩战国BASARA4,以后还准备玩各种无双系列
Summary:别什么屎盆子都往别人头上扣,我不想惹你,也不想你惹我
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UID4591800帖子威望3 多玩草10 草信仰力0
只玩过GT3 GT4 GTP
新人欢迎积分1 阅读权限1积分25精华0UID2197931帖子金钱6 威望0
UID2197931帖子威望0 多玩草10 草信仰力0
GT1、2、3、4、5全部都玩过,抛开画质不论,感觉还是GT3是系列最高啊!
新人欢迎积分1 阅读权限1积分38精华0UID185830帖子金钱20 威望0
UID185830帖子威望0 多玩草0 草信仰力0
从3开始没落下过,同意楼上.还是最喜欢3
新人欢迎积分0 阅读权限1积分1650精华0UID3097660帖子金钱916 威望0
UID3097660帖子威望0 多玩草69 草信仰力0
只有psp,所以只玩过GTP。
逝去的......作为纪念吧!
Fnatic-Halo
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UID8814154帖子威望0 多玩草10 草信仰力0
只玩过GTP得来路过一下
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UID7727768帖子威望0 多玩草10 草信仰力0
攻略组勋章
攻略组勋章
杰出贡献勋章
杰出贡献勋章
战国BASARA勋章
战国BASARA勋章
噬神者勋章
噬神者勋章
最后的战士
最后的战士
甜蜜情侣勋章
甜蜜情侣勋章
初级人缘勋章
初级人缘勋章
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成为真的老司机!《GT赛车运动》玩家可成赛车手
发表时间: 11:33:08|
编辑:叁爷的腹肌
PLAYSTATION澳大利亚已与日产Nissan,将举办Nissan PlayStation
&Academy活动。该GT学院计划于2008年启动,玩家将有机会成为一名职业手。参赛者将使用《GT赛车》的预发布版。排位赛事件将筛选出20名参赛者去澳大利亚参加全国总决赛,将在华纳兄弟电影世界举行。入围者将使用《GT赛车运动》中的Nissan进行测试,同时还将进行体能测试和媒体发布会,并跟踪。前六名选手将飞往英格兰一争高下,在2016年GT学院国际赛营中受训。本次活动的优胜者将前往Nissan车手发展计划,该计划将让入选者有资格为他们的国际执照。《GT赛车运动》独占登陆PlayStation 4,将于11月中旬发售。
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