黎塘镇铁中97级

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是谁说广南高速铁路黎塘不停车的?
  是谁说广南高速铁路,黎塘不停车的?
  南广铁路跨桂、粤两省区,始自广西南宁市,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州,线路全长577.1公里,其中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里,全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路,设计时速200公里以上,满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后,远景运输能力为货运量2000万吨/年,日开行客车110对,南宁至广州可在3小时内到达,比现行运营时间节省约11小时。
  南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设,并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设,工程建设工期4年半
  项目获发改委正式批复时间:日
  项目开工日期:日
  南广高速铁路作为《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一,是连接祖国西南与华南的快捷大通道,是未来华南地区的经济大动脉,更是广西经济腾飞的大平台,对于完善广西综合交通体系,促进广西融入泛珠三角区域合作,推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展,把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极,具有重大而深远的意义。
  全线共设23个站分别为:南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、南江口(德庆)、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南
  南广高速铁路带来的影响分析
  缩短两广时空距离连通桂粤港澳经济
  南广铁路的建设,承载着太多的希望,太多的梦想,太多的重任。
  郭声琨说,南广铁路的建设,将成为广西经济腾飞的大平台。
  黄华华说,这是继贵广铁路之后又一个加快省部区合作的重大举措。
  刘志军说,南广铁路的建设,将把北部湾经济区与珠三角圈更紧密地结合起来。
  对广西而言,南广铁路的建设,意味着广西连接粤港澳的大通道即将打通。而对于广东而言,南广铁路将是广东融入中国—东盟经济圈重要通道。南广铁路把“珠三角经济区”与“西南出海大通道经济带”、北部湾经济区的经济互动距离进一步拉近,会给我们带来什么影响呢?
  影响之交通广西将成为区域交通枢纽
  长期以来,两广之间的陆路交通一直存在着道路等级较低,车速极其缓慢的落后局面。
  目前从南宁乘火车到广州要15个小时左右,乘快巴也要9个多小时。即使坐高速快巴,贵港、桂平、平南、梧州到广州市区中心也分别要花5、7.5、9、10小时。而南广铁路建成后,同样的距离花费的时间分别缩短为40分、1小时15分、1小时35分、2小时。从南宁到广州仅花3个小时。
  广西一直是全国铁路的神经末梢。但是,如果完善了岑溪—罗定的铁路,如果完善了贵港—梧州—广州的铁路,如果完善了经过梧州的洛湛铁路,再加上南广铁路经过梧州,广西境内的铁路将形成一个环形网。这意味着,广西将一跃成为区域交通枢纽。
  影响之经济运输支撑为经济“提速”
  除能使南宁成为贵州、云南、四川、广西、重庆五省区市与广东之间的旅客中转站,为五省区市超过2亿人口提供方便外,南广铁路的建设对经济的拉动作用尤其显著。
  一旦南广铁路建成通车,将形成桂、粤两省区之间最便捷的快速通道。从南宁到广州不到3小时,这意味着,南宁从此纳入了广州的3小时都市圈范围,桂东南纳入了广州的2小时都市圈范围,特别是广西的东大门梧州,将纳入广州1小时经济圈,这对南宁、桂东南的发展将有巨大改变,派生出的商机将是无限的。
  交通时间的有效节约,将大大拉近“西江走廊经济带”与“珠三角经济区”和“大西南出海大通道经济带”的经济互动距离。业内人士认为,如果桂东南能够纳入像“珠三角”如此当量的经济圈,对“珠三角”反辐射的接受并传送,“西江走廊”市场交融面才将成倍增加,走廊经济不再是目前的以农业、港口为支柱。
  南广铁路还与南昆线等铁路共同构成云南、广西与珠江三角洲地区便捷联系的交通纽带,对推进泛珠三角区域合作,把北部湾经济区打造成为我国经济发展的新增长极,实现区域优势互补和共同繁荣发展具有十分重要的意义。
  此外,南广铁路还可以和相关铁路共同构成东南沿海地区通往越南、老挝、泰国等东盟国家的陆路快速运输通道,能够为东南沿海地区与东盟间加强经贸合作、人员往来提供强大的运输支撑。
  影响之旅游串起一条黄金旅游线
  南广铁路经过的桂南、桂东及粤西地区,民族风情浓郁、自然景观秀美,旅游、生物等资源开发发展潜力巨大。业内人士认为,南广铁路线上所设置的23个车站,可以把这些地区与南宁、广州等中心城市有机联系起来,形成一条资源开发线和黄金旅游线,将给沿线地区经济社会发展带来新的机遇。
  如贵港市的金田风云之旅是广西重点开发推出的国内稀有、世界罕见的十大旅游精品之一。而桂平市是广西重点发展的桂东南历史文化宗教名胜旅游中心,拥有国家AAAA级桂平西山风景名胜区。
  梧州市则被国家旅游局评为“中国优秀旅游城市”,有被苏东坡称为“鸳鸯秀水世无双”的鸳鸯江、爽岛大型天然瀑布群、全国最早建设的孙中山纪念堂、东南亚最大的蛇园、世界最大珍稀保护动物黑叶猴人工繁殖基地、太平天国封王建制遗址、李济深故居等一批独具特色的自然景观和人文景观。
  而在南宁,随着中国—东盟博览会的永久落户,由此派生的东盟国家的旅游、当地城市的会展旅游、南国边关的特色旅游资源等,都将会极大地吸引着远方的客人。
  影响之房地产住在广西工作在广州
  南广铁路建成后,南宁到广州仅需三个小时,梧州到广州也就一个小时左右。“这意味着,我们梧州人到广州喝早茶,广州人到我们这喝豆浆都是很有可能的事。”一位见证了南广铁路开工仪式的梧州市民如此表示。
  事实上,这条铁路的建设,可能会吸引更多关注房地产市场的目光。
  在南广铁路所经过的广西城市中,南宁的房价目前平均在元/平方米之间,贵港约3000元/平方米,梧州不到3000元/平方米。而在广州,房价大都在1万元每平方米左右。
  “在北京上海,坐两个小时的车去上班的人多的是。”业内人士认为,一两个小时的路程,可能会让一些广州人放弃在广州购买高价房,转道到梧州或者其他南广铁路沿线的地方买房子,这无疑会进一步带动当地房地产市场的发展。南广高铁工程简介
  一、建设意义
  南宁至广州铁路起自既有南宁站,经黎塘、贵港、梧州进入广东省,经云浮、肇庆、佛山,终至在建的新广州站,正线长度577.1km,其中广西境内349.8km,广东境内227.3km。
  南广铁路与南昆铁路和拟建的云桂铁路等共同构成广西、云南与珠三角地区的经济桥梁和交通纽带。南宁至广州间运输距离比现状缩短约250km,运营时间在3小时以内;比现行运营时间节省约11小时。南广铁路对推进泛珠江三角区域的合作与发展,促进北部湾经济区域经济的增长,实现区域优势互补和共同发展具有重要作用。
  二、主要技术标准
  铁路等级:Ⅰ级;
  正线数目:双线;
  旅客列车设计行车速度:200km/h,预留提速条件;
  最小曲线半径:3500m;
  限制坡度:南宁至贵港12‰,贵港至广州6‰;
  到发线有效长度:850m,只办理客车的车站650m;
  牵引种类:电力;
  牵引质量:4000t;
  闭塞方式:自动闭塞;
  建筑限界:满足开行双层集装箱列车运输要求。
  三、项目特征和重点工程
  全线共设南宁、南宁东、贵港、梧州南、云浮、肇庆北、佛山西等23个车站。
  全线桥隧总长312.8km,占线路总长的54.2%。其中桥梁469座180.1km,占线路总长度的31.2%;隧道135座132.7km,占线路总长度的23.0%。
  桂平郁江双线特大桥全长3909.7m,主桥为(36+96+228+96+36)m双塔钢桁梁斜拉桥;肇庆西江特大桥全长为604.5m,采用(25+18+450钢箱拱+18+49)m+32m简支梁。五指山隧道全长12208m,最大埋深426m;北岭山隧道全长11636m,最大埋深568m;飞鹰隧道全长7143m,最大埋深266m。
  四、工程投资估算
  黎塘西至三眼桥工程总投资410亿元,建设工期4年半。
广南高速铁路
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  黎塘站位于中国广西壮族自治区南宁市宾阳县黎塘镇,处于湘桂铁路与黎湛铁路交汇处,隶属于南宁铁路局,现为一等站。目前每天有50余列列车在黎塘火车站停靠。
车站货源辐射至周边上林、马山、大化、都安、横县、贵港、来宾、忻城等县市,土特产有果蔗、荔枝、莲藕、桂圆、茶叶、皮革,工业产品有白砂糖、水泥、化肥、滑石粉、瓷器等。
黎塘是广西重要的交通枢纽,湘桂铁路、黎湛铁路、黎钦铁路、南广高速铁路5条铁路纵贯全境,并在此交汇。广西黎塘至广东湛江铁路线6趟列车将临时停运_新浪广西_新浪网
  中新网南宁电 (黄裕 景飞飞)记者从南宁铁路局获悉,9月20日至24日间,广西黎塘至广东湛江铁路线电气化改造工程将进行多次工务、电务专业大型施工。为确保铁路施工和行车安全,南宁铁路局对途经列车采取临时停运和限速运行措施。届时,将有开往南宁、长沙、深圳几个方向的6趟普速旅客列车临时停运。
  2013年底,广西开通高铁后,高铁建设快速发展,总里程占全国高铁总里程的十分之一。境内南宁、桂林、梧州等11个地级市都开通了高铁,玉林作为广西最大的侨乡,却迟迟没有开通高铁。黎湛铁路电气化改造项目建成后将有效解决玉林往南宁方向的动车问题。按照计划,玉林年内将实现通动车。
  黎湛电气化改造工程全长318千米,规划为双线电气化国家I级铁路,根竹至玉林段设计行车速度为160公里/小时,其余路段100公里/小时。工程于2014年底开工建设,根竹至玉林段预计将于今年9月底完成路基、线路、房建、站改、防护设施等工程施工,达到静态验收条件。
  此次连续施工时间跨度长、涉及面大。其中兴业至仁东站间k122至k127上下行路段的拨接施工用时预计长达6小时。为确保施工及运输安全,南宁铁路局决定对6趟经由黎湛线运行的普速旅客列车采取临时停运措施,具体内容为:
  9月20日停运南宁—深圳东K1234/1次、昆明—广州k484/1次两趟普速列车;
  9月21日停运深圳东—南宁K1232/3次、广州—昆明K482/3次、长沙—南宁K1779/82次三趟普速列车;
  9月22日停运南宁—长沙K1780/1次一趟普速列车。
  施工期间因部分路段限速运行,经由黎湛线运行的部分列车可能会出现晚点运行情况。因施工造成的列车晚点或临时停运,铁路部门向旅客表示诚挚歉意。
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