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看完极品飞车，我发现在美国可以很爽的飙车，在中国那是不可能的，因为路上有收费站！
常识都没有
对得起你的ID么
2楼，你中指和无名指上的指甲油掉了…
2楼，你中指
你不下高速可以一直开。常识都没有，想好再编。
美国好多收费高速公路。限速很低，55迈，合88公里。最高限速有85的，西部的农村里。只有一条很短的高速不限速。好多飙车族去赛场，开资不小。
飙车是多危险的事情你知道不
电影的拍那段救那个女黑客，拍摄时候把那条公路封了一天，人家拍电影花钱多，政府也支持，
收费的还好，中国不收费的路，你敢飙车?坑坑哇哇，摔死丫的
报告！美国也是有收费站的！
告诉你没有收费站因为高速费在税里交过了，不管你开不开车都要交道路费
有跑车吗？
他们收了钱还说亏了呢！
你飙车下高速吗，直接开不就好了。装逼不成反被草啊
应该不应该告诉你那只是电影，别以为超人，蜘蛛侠，奥特曼他们比孙悟空厉害
美国高速也有收费站的
是不是得告诉你美国也是限速的？
首先5楼，确实有部电影叫极品飞车。其次lz，居然看了极品飞车来发这种帖，难道你不知道速度与激情？去年该上的7因为保罗死了才今年才出，我艹
还限号呢，还限车型呢…
极品飞车，哈哈，乐死了
你可以不在高速公路上跑啊。。。
那叫速度与激情
我帮你捞起来
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扫码下载糗事百科app《极品飞车2》中美合拍&中国元素不再“打酱油”
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人民网北京4月9日电 （记者李岩）根据同名热门游戏改编，在中国取得4亿元人民币、全球斩获2亿美元票房的动作大片《极品飞车》，近日正式宣布其续集将由中美合拍。《极品飞车2》将由电影频道节目中心及旗下的1905影业公司,家赋公司联合美国EA公司共同出品，这就意味着影片的大部分故事和场景将发生在中国，也会有更多华人演员加入到续集的拍摄之中。
EA公司旗下的《极品飞车》系列游戏在全球范围风靡了20年，售出1.5亿张电子游戏光盘，零售额超过40亿美元。而在去年，电影频道、1905影业公司、家赋公司与美国派拉蒙影业公司联合推出的科幻大片《变形金刚：绝迹重生》，在中国取得19.78亿元人民币的票房成绩,打破了中国电影市场多年来的票房纪录，超越上一部票房冠军影片40%以上。此次几方的强势合作，令《极品飞车2》更加令人期待。
对于此次的合拍，电影频道节目中心主任曹寅表示：“我们非常荣幸能和EA这样的世界知名公司合作，也很高兴《极品飞车2》大部分故事和场景会在中国拍摄，相信通过我们的努力，将会有更多的中国演员和中国元素纳入其中，这次合作是通过电影进行中西文化交流的又一次尝试。我们期待和优秀的电影从业者合作，把更多优秀的、带有中国标签的影片传递给全世界的观众。”
“《变形金刚：绝迹重生》曾成功地通过自媒体营销、反盗版保护、实时票房监控、大数据支持等方式获得成功，我们期待着与推动《变4》获得史无前例成功的团队再次合作，共同打造下一个令影迷振奋的系列影片。”家赋公司总裁马克?甘尼斯称：“期待将我们专业的市场团队和执行战略带到《极品飞车2》这个项目中来，为该片在中国获得更好的票房成绩。”
据悉，《极品飞车2》将于2015年下半年正式开拍,&该片主创团队和参演明星将会在接下来的几周内陆续公布。&
《极品飞车》第一部由男星亚伦? 保尔(曾饰演《绝命毒师》)&担任主演，饰片中街头赛车手托比?马歇尔，关于他为死于赛车对手的朋友报仇雪恨，而转战越野赛车的故事。该片导演为斯科特?沃夫， 编剧为乔治?贾丁斯和 约翰?贾丁斯，由马克?苏里安、约翰?贾丁斯以及艺电的帕特?奥布赖恩联合制片。
一九零五影业公司是电影频道节目中心旗下的影视公司，主要承载国产电影的创投、制片管理，与海外公司的电影合作制片、拍摄，以及多元化的电影营销、宣传推广业务，旨在打造集创投制片、商务合作、宣传营销、版权发行、IP开发、大型活动于一体的电影全产业链经营模式。1905影业公司联手好莱坞各大制片公司和国际知名公司，先后打造多部国际级电影。2014年，1905影业公司协助美国派拉蒙影业公司完成影片《变形金刚4》中国部分的拍摄工作，并执行其在中国的宣传营销工作，最终使得影片取得19.78亿元人民币的中国票房成绩，成为中国影史票房最高的影片。
在飞速发展的中国电影娱乐市场中，家赋公司走在与中国合作制片及数字发行领域的前沿，带来丰富的海外影视资源和优势互补的合作理念。家赋的多文化专业背景，和电影频道及1905影业公司合作的优势，融合专业水平、资金以及对法律法规的深入理解，发展合作制片、协助制片以及数字播放平台业务。其多平台发行模式在完全符合国家规定、保护知识产权的同时，向中国观众提供能在任何终端享受的高质量娱乐节目。家赋的创始人为美国电影艺术和科学研究院（奥斯卡）前主席西德?甘尼斯、肯尼斯?黄和马克?甘尼斯。
《极品飞车2》将由代表EA公司的高端经纪代理商UTA公司整合包装。United Talent Agency（UTA）是一家国际经纪代理公司，代理众多国际知名人物的经纪，业务领域涉及电影、电视、数字、新闻广播、话剧、游戏、图书、音乐以及现场演出。该公司也在电影金融、电影包装、品牌建设、授权许可、担保，及主创人员代理方面都具有很好的国际声誉。UTA同时向小到初创企业，大到财富500强企业等各类公司提供企业咨询、风险投资和战略建议类服务。UTA还运营管理名为“UTA品牌工作室”的品牌战略经纪公司，并拥有一家名为N.S. Bienstock的新闻传媒机构。UTA创建并共同拥有整合营销公司“联合娱乐集团”(United Entertainment Group, a DJE Company)，专注于主流消费者品牌的品牌化娱乐。
(责编：赵光霞、宋心蕊)
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by www.people.com.cn all rights reserved
人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by www.people.com.cn. all rights reserved《极品飞车》的摄制组将选择哥伦布市13号路桥作为电影外景地实地取景拍摄。
如果你现在身处美国佐治亚州的哥伦布市，而且每天选择从13号路桥开车上下班的话，从下周开始你或许得另找条路回家了。因为《极品飞车》的摄制组将选择这条路作为电影外景地实地取景拍摄。
不过有弊就有利，住在这条路附近的同学有福了，因为你有机会亲眼看见豪华帅气的McLaren P1跑车，据称这款跑车将在电影中大放异彩。这部由出品的电影导演是大名鼎鼎的Scott Waugh，此君也曾导演过《危机四伏》、《极限特工》、《极速狂飙》等多部火爆电影。主演则有Aaron Paul（《绝命毒师》）、Michael Keaton（《蝙蝠侠》、《哗鬼家族》）、以及Dominic Cooper（《美国上尉》、《林肯：》）等。
该电影取景地将主要包括Chattahoochee河，情节中会出现撞车场景，这也正是这座大桥将被封闭一周的原因。而另外的镜头也正在佐治亚州的其他城市拍摄中，《极品飞车》电影预计将于2014年二月7日上映。
更多精彩尽在 专题：五一假期又到了，估计有一部分人会考虑驾车出游。今天我们就来看看中国的高速公路。日，上海至嘉定18.5公里高速公路建成通车，使中国大陆有了高速公路。目前中国高速公路长度在10万公里左右，但是这些公路90%左右都是要收费的。众所周知，美国高速公路是不收费的，今天我们就来看看中美高速公路之间的一些差别。中国和美国在修建高速公路的时候采用的是2种不同的模式：中国实行的“贷款修路，收费还贷款”模式；美国实行的是由联邦和州政府出资修建。接下来我们先来看看这两种模式。1、贷款修路 收费站多！改革开放初期，我国急需要完善基础设施，发展经济，但是当时国家资金短缺，因此，吸收民间资本，“贷款修路，收费还贷”成为我国高速公路发展模式的必然选择。这种模式取得了巨大的成效，让我国的高速公路在短短20多年的时间内迅速崛起。但是这种模式也让高速公路上出现了许多收费站。我国经营性高速公路收费期限最长为30年。在收费期限内一般都会还清贷款，还清贷款之后，如果未达到收费期限，收取的通行费则转化为高速公路企业的利润或者资本。由于高速公路建成之后收入一般比较稳定，因此银行一般也十分愿意向高速公路建设单位贷款。2、美国政府出资 无收费站1956年美国国会通过“联邦资助公路法案”和“公路税收法案”决定征收燃油税和重要汽车配件消费税等，以建立公路信托基金，专门用于修建州际高速公路和其它联邦援助公路。联邦政府资金的来源主要是公路信托基金，公路信托基金资金的主要来源是燃油税，即美国主要依靠燃油税完成了国家州际高速公路网的建设。因此，美国的高速公路基本是免费向使用者开放的。所以美国人完全可以一踩油门将商品送达目的地。（日下午2点开始京港澳高速市界进京方向收费站处发生拥堵，图来源：法制晚报）与美国模式相比，中国模式的这个过程除了需要向银行另外支付一定的利息之外，中国的高速公路上还出现了许多收费站。这种模式还会导致物流成本高、债务风险大等一系列问题。由于我国大多数高速公路是由高速公路公司来修建的，而追求利润的最大化是公司的本质属性。这样高速公路的公益性多多少少就会被削弱，高速公路的利用率也会被降低。根据交通部的统计，2009年我国高速公路的交通拥挤度为0.266，一般国道的交通拥挤度为0.524，省道的交通拥挤度为0.471。从这些数据上我们不难看出我国高速公路的利用率远远低于一般国道和省道，几乎是一般国道的1/2。这也说明高速公路修建了这么多，却并没有起到分担更多车流量，提高整体运营效率的作用。（图为美国高速公路网）另外中国高速公路的修建模式还导致债务危机的出现。由于我国高速公路的修建资金绝大部分来自于银行贷款，由于盲目建设，许多高速公路建成之后收益较低，满足不了还贷需求，因此导致公路债务的产生。中国交通运输部发布的2014年全国收费公路统计公报显示：2014年，全国收费公路通行费收入3916亿元，支出5487.1亿元，收支缺口达1571.1亿元，相比2013年度的亏损661亿元大幅增长。其实美国的模式本质上也是收费，只不过美国模式的收费方式是间接的。美国这种修路模式进程比较缓慢，但是这种模式不仅省去贷款产生的利息，去除了高速公路上的收费站，还提高了高速公路的使用效率，规避了债务风险。每种模式都有各自的优缺点，当前中国由于中西部经济发展水平不同，应该根据每个地区的经济状况，因时因地选择不同的高速公路修建模式。【送福利：高速公路最新收费标准和收费站设置】想知道中国高速公路收费站是怎么设置的吗？想知道中国主要高速公路的最新收费标准吗？请关注MissMoney微信公众号（ID：missmoneytf 或 扫描右侧二维码），并在后台回复关键字“公路”，小M告诉你！
作者：昆玉
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