介绍/盖伦船
盖伦船西班牙在美洲建立殖民地后，需要运载大批货物和士兵横渡大西洋，当时的主要海船——拿屋船和卡拉维尔船——已不再胜任这样的繁重任务，西班牙"盖伦"船(Galleons)则结合了这两类船型的优点，因此久负盛名。它一般有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。标准长度为46米-55米，排水量300-1000吨，有数层统长甲板，尾楼很高。大型盖伦船尾甲板有7层，排水量达2000吨，吃水8米，有较好的续航力，在很长时间内是世界上最大的海船。
比较/盖伦船
在远洋进行海战，地中海的三桅划桨帆船因为适航性太差，无法在大洋上发挥作用；大西洋上，老式的“卡拉克”（Carrak）型帆舰及当时其他船舶的艏楼与艉楼过高，极易招风，使船在逆风时不易操纵。盖伦船伊丽莎白时代的约翰。霍金斯爵士看到了这一点。他降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度，同时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉。这样的新设计船型相对狭长，航速较快，在逆风中操纵性极佳。西班牙帝国无敌舰队的威风凛凛的“卡拉克”（Carrak）型帆舰也因为操纵性不佳，在1588年7 月的海战中败给了英国以吨位较小的“盖伦”（Galleon ）型风帆战舰为主力的舰队。这次海战标志着西班牙海上霸权的衰落与英帝国的崛起。“盖伦”（Galleon ）型船的巨大成功使得它在帆船时代结束之前一直是军舰，包括战列舰的设计标准。其中，对适航行与火力的要求是压倒一切的条件，以便在战斗时抢占有利阵位，发挥优势火力。17世纪，英荷战争中的主力帆舰均为清一色的低舷、横帆、两舷装备加农火炮，多艘这样的舰只排成一个长列以发挥两舷的火力优势。这也是“战列舰”（line of the battleship）这一名称的首次被使用。
特点/盖伦船
盖伦船大型横帆船，15世纪至17世纪所用的一种大型三桅帆船，通常有两层或更多的甲板，尤其被西班牙用作商船或战舰]的发展历程，我们必须首先考察一下克拉克帆船[carrack：用于14、15和16世纪的西班牙大帆船]。克拉克帆船是第一种有据可查的完全风帆化的船舶。它也是第一种将船楼结构并入船体的船舶。在大航海探险时代，克拉克帆船是一种倍受宠爱的船只。它拥有足够的空间可供大量的船员居住，以及容纳返航时搭载的货物。在1519年，当麦哲伦扬帆进行环球航行时，他所用的船只都是克拉克帆船。但毫无疑问的是，最为著名的克拉克帆船是那艘 Santa Maria号。她是1492年克里斯托弗?哥伦布发现美洲时的旗舰。但是克拉克帆船有一个巨大的设计问题。那些巨大的结构（前船楼与后船楼）使得船只的重心过高，这一点在遇到强大的风暴时很容易使得船只翻复。在1545年，Mary Rose号就遇到这样的事故。巨大的船楼导致了拖拉现象[风拖着船走]，也减少了船帆的受风面积。圣玛丽亚号盖伦船在16世纪中期，克拉克帆船得到了改良，那就是现在众所周知的盖伦帆船。盖伦帆船的设计给予了它更多的可操纵性，以及更为巨大的适航性。前船楼被转移至船首的尾部，船首斜桅[从船头柱上伸出来的帆桅，其上用于系前桅的支索]固定于它的前部。一个新的结构，船头[head]，被建造在从前船楼的前部到船首像所在突出部的船首斜桅之下的空间内。这一块区域被用作船员的厕所，甚至到了今天,在海事用语中单词船头的意思仍然为厕所。盖伦帆船还增加了独具特色的船尾了望台[gallery：一些早期船的尾部或尾舷上的平台或阳台]，这是一种环绕整个船尾的敞空平台，它到了后来就成了船长住处的一部分了。盖伦船有几个国家宣称是他们发明了盖伦帆船。到了16世纪中叶，大多数的航海国家迅速采用了盖伦帆船，并根据他们各自的需要而对设计做了更改。盖伦帆船被分为3种具有代表性的大小尺寸建造：小型（100-400吨），中型（500-800吨），以及大型（900-1200吨）。英国人，西班牙人，法国人，丹麦人与荷兰人都发展出各自独有的设计。在英国，下层船体的墙板是贯通的，这样重型火炮能够安放于下层甲板上。从克拉克帆船所沿袭而来的丰满外形得到修改，使得龙骨的长度3倍于船的宽度。船楼结构得到了简化，尤其是前船楼，它的大小被大大缩小。在17世纪中叶，英国人偏好于使用300到500吨级的小型盖伦帆船，而西班牙人则在运送财宝的船队中使用一些1200吨级的庞然巨物。五月花盖伦船当人们想到盖伦帆船时，西班牙就会立刻浮现在脑海之中。之所以西班牙如此紧密地与盖伦帆船联系在一起，或许只不过是因为从16世纪中叶到17世纪末，西班牙全心全意地采用盖伦帆船作为它的远洋货船与战舰的首要选择。除此之外，在考虑西班牙与盖伦帆船时，我们当然会联想到财宝船队。满载新大陆财宝的西班牙盖伦帆船总会激发我们的想象，纠缠我们的思绪。这些财宝船队被称为flota[西班牙语，船队]。在西班牙3个世纪的新大陆统治的早期，财宝船队就已经发展而出，并成为经济体系的一个组成部分。财宝船队盖伦船一个典型的财宝船队由多种类型的船只组成。重武装的盖伦帆船成为船队的主体－商船[merchant nao，nao：西班牙语，船只]的保护存在。而商船与盖伦帆船的唯一区别就在于武器的装载量。一些小型递送船[patache],小型侦察船，与补给船resfuerzo一起伴随着船队。整个船队受船长[Capitana]，或旗舰，与海军上将[Almiranta]，或代理旗舰的领导。盖伦船财宝船队满载着在新世界的西班牙殖民地需要的工业制成品离开西班牙，它们最早从塞维利亚，后来从加的斯起程。他们先会沿着非洲海岸南下，直到佛得角群岛[Cape Verde Islands]。从这里他们乘着盛行的贸易风[trade wind]一路西行，进入加勒比海。在这里，船队被一分为二： Nueva Espana [新西班牙]船队与Tierra Firme [坚实土地？] 船队（在1648年后被称为Los Galeones）。第一个船队驶向墨西哥（新西班牙），在韦拉克鲁斯[Vera Cruz]港停泊下锚。而第二个船队驶向南美大陆的港口Cartagena [卡塔赫纳]、Nombre de Dios和Porto Bello。金色雌鹿号盖伦船第一艘名留青史的英国盖伦帆船是Golden Hind[金色雌鹿]号。它是一艘小型盖伦帆船，作为Francis Drake爵士的旗舰参与了他的环球航行。在日航行开始时，它的原名是Pelican[鹈鹕]号。当Francis Drake爵士在日到达麦哲伦海峡时，他将其重新命名。Golden Hind号长70英尺，宽20英尺，吃水9英尺，排水量大约为150吨。它的每一舷侧各装载有7门4磅炮，在船首与船尾部的炮位各拥有2门2磅炮。
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第二章 盖伦船
　　这本来是欧洲人的创意，我提前让它出现在欧洲也不算完全的盗窃创意，算是一个小小的异位！　　 在原来的历史进程里，西班牙在美洲建立殖民地后，需要运载大批货物和士兵横渡大西洋，当时的主要海船拿屋船和卡拉维尔船已不再胜任这样的繁重任务，西班牙“盖伦“船则结合了这两类船型的优点，因此久负盛名。它一般有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。标准长度为46米-55米，排水量300-1000吨，有数层统长甲板，尾楼很高。大型盖伦船尾甲板有7层，排水量达2000吨，吃水8米，有较好的续航力，在很长时间内是世界上最大的海船。　　但为了更好的省钱，我造的便是这种船的改进英格兰版——轻型盖伦船！　　为了使之更适合与远距离砲战，改善操作性能，把首部上层建筑降低，移入船体之内，甚至置于首挂之内。此类船的标准长度50米，排水量500-600吨。这类新型盖伦船的快速性、操纵性明显优于西班牙“盖伦“船。　　 最重要的是，我为它配备了现在最为先进的弩砲，以替代它应该有的火炮！　　再加上弩砲上的砲子由石头换成了最为先进的陶罐装猛火油弹！　　而猛火油，即石油，是中国古代战争中使用的一种以火为武器的燃烧物，发挥最大的时期是五代以及宋金辽元时期，也正是在这一时期，石油被称为“猛火油”。　　但是大不列颠岛本身虽然石油资源十分丰厚，但是却是主要集中在北海，这个时代别的不说，就石油而言，绝对的生产地就是陆地！海洋，是绝对的石油保险库！　　所以作为从陆地上打过来的军队领袖，其实我们忽略了三片土地，以澳大利亚为代表的大洋洲，以撒哈拉沙漠为代表的非洲，以印加，阿兹特克，玛雅为代表的美洲！　　不是因为别的，就大洋洲和美洲的位置，不是一般人能发现了得，而非洲太靠近赤道，又热又荒芜，自然也不是大唐帝国注视的目标！　　但是去除这些表象，不论是非洲还是大洋洲，美洲，都是美好的土地，既然你们不要，就别怪有人先下手为强了！　　首现出手的位置是美洲，至少哪里的气候还算正常，基本上该有的都有了，但同时，还要对非洲出手，因为正如前面所说的，英格兰缺油，猛火油！　　而第一艘轻型盖伦船已经准备下水了，它将配合其他三艘轻型盖伦船出海，成为第一只美洲远洋舰队！　　而为了保密，这几艘盖伦船上，用的人全是家生子，也就是自己个的家养奴隶，以保证这些人会对主人家绝对忠心，毕竟有命挣钱或者什么的，还得有命去花销，所以，这群人是最能给我心理安慰的！　　虽然吃独食很讨人厌，但是英格兰藩王的邻居，法兰西藩王李亚坤就是吃了独食也没吐出来的家伙！　　但作为同宗同族，玉冥还是告诉了他们要组织远洋舰队，而他们的反应有各种各样的，法兰西李亚坤笑人不自量力，白俄罗斯李赫连昌建议应该制造飞机！因为发现新大陆绝对是做梦，还不如飞上天实际！　　其他人或是贬谪或是讥讽，好一点便是装作没钱，没资源，但就在这种情况下，玉冥还是勒紧了裤腰带！　　集中资源对远洋舰队进行投资，虽然每天只有一个菜，对于本应当是锦衣玉食的玉冥有些亏了，但还是这样照做了！　　尚书令史见到玉冥如此固执，率领着一干官员胥吏照样模仿！　　所以虽然没有在一干王公贵族中拉倒资源，但是却玉冥有自己的手下带头节约！　　而和珅的一千两白银就成了这个过程的最后一哆嗦！　　终于算是将这支舰队给拼凑出来了！　　而就在此时，家生子朱保，也就是舰队的队长找到了英格兰王！　　他发现了一个大问题！　　“我家的祖坟僭越了！？”　　 发现这问题不是别人，正是一个法兰西风水师！　　正儿八经的黄色人种，还是汉人！　　而这个问题可大可小，如果只是一般处理，不过是杀掉这个风水师，然后对上面报告死了个人而已，但是现在这个人没有向其他藩王告密，而是选择向玉冥诉说，自然是想在英格兰这里捞到好处！　　不怕你贪，就怕你无懈可击！　　于是乎这个人便被以最快的速度锁拿到玉冥的面前！　　而玉冥也终于是见到了这位“风水师”！　　“先生说我家祖坟僭越了，不知道僭越在何处？”　　“僭越在未来！”　　“何解？”　　“英王有心拿下这天下，何尝不让令尊之坟僭越啊？”　　“那先生是没有实据了！”　　“不过毛遂自荐没有门路，故而多此一举！”　　“不知先生姓名？”　　“在下徐阶！”　　“可是扳倒严嵩的徐阶？”　　“殿下如何得知我之名望的？”　　李玉冥自然不会说老子熟读历史，知道明朝第一大贪就是败在你的手里的！　　但还是说了几句：　　“徐阶，字子升，号少湖，一号存斋。汉族，明松江府华亭县人。明代名臣，在嘉靖朝后期至隆庆朝初年任内阁首辅。嘉靖二年以探花及第，授翰林院编修。后因忤张孚敬，被斥为延平府推官，受此挫折，从此谨事上官。后又进礼部尚书，兼文渊阁大学士，参与朝廷机要大事。徐阶曾密疏揭发咸宁侯仇鸾的罪行，且擅写青词为嘉靖帝所信任。和严嵩一起在朝十多年，谨慎以待；又善于迎合帝意，故能久安于位。　　嘉靖四十一年，得知嘉靖帝对严嵩父子的不法行为已有所闻，于是就命御史邹应龙参劾，终于使严嵩罢官，其子严世蕃谪戍。徐阶则取代严嵩而为首辅。万历十一年，徐阶病卒，赠太师，谥号文贞。著有《世经堂集》、《少湖文集》等。”　　“你究竟是谁？”　　徐阶对于这个能轻易背出他的履历的家伙已经是由一种投靠心理变成了恐惧心理！　　毕竟，自己从另一个世界穿越到这个世界太让人匪夷所思了！