现在的涡轮增压跑高速车跑完后还需要怠速冷却吗

&span class='hot-word'&别克&/span&君越4S店的告诉我,别克的涡轮停车是可以直接熄火,不需要怠速几分钟,帕萨特新领驭是否要怠速几分钟才能熄火?
&br/&还有就是:在市区中行驶,如果涡轮没有介入,停车时是否要怠速几分钟才能熄火?
驾驶涡轮增压车型要特别注意不能着车就走,最好怠速1~3分钟后开车,启动后不要猛踩油门,以防止损坏增压器油封。跑完高速后不能立即熄火。因为有一部分机油供给涡轮增压器用于润滑和冷却,建议怠速一分钟后再熄火,更利于增加涡轮的使用寿命。切记不要在停车时猛踩几脚油后立刻熄火。
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北京市勤和汽车销售公司
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邮箱:...
别克的涡轮增压系统用的是绅宝的技术,与大众的设计是不一样的,所以可以不用怠速着几分钟。
目前涡轮增压的启动转速比较低,应该在1800r/min就会参与工作了。所以从爱车的角度来说,还是着几分钟比较好。
希望上述回答对您有所帮助,谢谢!
北京市相关信息修理公司
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别克车主手册上写的是30秒```最好2分钟后再熄火```现在大众的TSI系列的涡轮增器增加了水道善热```车主手册上写的是可以直接熄火```个人认为最好还是1分钟后再熄火````因为涡轮增器在发动机的排气支管上```相当于用火烧过```温度很高```这个时候需要机油来善热```不知道为什么大众的TSI系列的涡轮增器善热原理```总之涡轮增器不善热会降低使用寿命```个人认为车主手册上的东西不一定能全信```有的车本来适合用97#油```为了降低使用门槛```写了使用93#以上油````感觉大众TSI系列``为了减少车主使用麻烦```写了可以直接熄火```最还是不要直接熄火````
因为带废气涡轮增压的汽车,一般涡轮在正常工作时转子的转数非常高,可以达到每分钟十几万转,如此高的转数和温度使得常见的滚针轴承或者滚珠轴承无法为转子工作,因此涡轮...
您好,现在新一代的涡轮增压器是带自己的冷却循环系统的,即使您把车熄了火它也会运行一段时间以保证涡轮增压器的散热。正常的情况下应该是和车辆的使用寿命是相同的。
是三元催化器,热车熄火后热胀冷缩发出的声音。
对于您说的问题,首先来说这一点很不环保,其次对车辆没有过多的影响,在开启空调后,发动机的转速会相应的有所升高,就相当于跟着一点油门一样。不过首先要保证您的车散热...
开车经常遇到需要临时停车的情况(如遇到红灯、前方堵车、--等),如果估计临时停车时间将超过一分钟,为节省燃油,应尽早关停发动机。
但冷天得分别对待:
1.当早晨...
答: 如果是畸胎瘤最好就听医生建议住院手术。
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相关问答:123456789101112131415购物车中还没有商品,赶紧选购吧!
现在新买带涡轮增压的车,停车后还需要怠速在灭车吗
现在新买带涡轮增压的车,停车后还需要怠速在灭车吗
要看你买的什么车了,老式涡轮增压发动机,没有保护装置,在停车前怠速散热几分钟是必须的,但是新式的涡轮增压机都配备了泄压阀和涡轮保护装置,在熄火后,自动释放增压器压力、降低温度! 目前,已知大众的TSI全系发动机都配备了以上装置的! 是的~涡轮增压发动机如果直接熄火的话容易产生大量积碳。启动时,也需要先怠速一会儿再行车。 一般不需要 现在带T的车都带延迟熄火 按照常识 应该是这样的,但是一般都不怎么注意,都是耍大牌,不肯怠速一会儿的。 如果不怠速可能引起积碳,影响发动机性能。 新的像TSI的不要,自带冷却系统 但推荐最好怠速一会 要看你买的什么车了,老式涡轮增压发动机,没有保护装置,在停车前怠速散热几分钟是必须的,但是新式的涡轮增压机都配备了泄压阀和涡轮保护装置,在熄火后,自动释放增压器压力、降低温度! 目前,已知大众的TSI全系发动机都配备了以上装置的! 是的~涡轮增压发动机如果直接熄火的话容易产生大量积碳。启动时,也需要先怠速一会儿再行车。 一般不需要 现在带T的车都带延迟熄火 按照常识 应该是这样的,但是一般都不怎么注意,都是耍大牌,不肯怠速一会儿的。 如果不怠速可能引起积碳,影响发动机性能。 新的像TSI的不要,自带冷却系统 但推荐最好怠速一会
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