世界上跑得最快的汽车汽车缸数最多，跑的最快的车是什么车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-05 04:46 标签： 汽车最多有多少气缸
问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度83.92%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度43.75%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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汽缸数的战争 车用16气缸引擎开发史话
在人类制造汽车的历史里面，有不少近乎疯狂的想法。也可以说，在一定程度上这些疯狂的想法推动了汽车在尖端科技上的发展，其中就包含多气缸引擎。这次，我们就介绍一些著名的V16发动机，看看这些疯狂发动机的发明者，有着怎样的汽车梦。
在人类制造汽车的历史里面，有不少近乎疯狂的想法。也可以说，在一定程度上这些疯狂的想法推动了汽车在尖端科技上的发展。在汽车发展之初的时候，人们就希望在这些跑得比火车和马快的机器上获得更快的速度。按照当时的概念，要跑得快，引擎就需要有更大的。但在那个引擎设计制造工艺还是处于匮乏阶段来说，要大马力就只有不断扩充发动机的容积，通过燃烧更大量的燃油来获得更高的输出。但更大的发动机容积就代表更巨大的引擎和内部零件的体积，其中包括更巨型的，而气门等周边的零件也更巨大。但更沉重的零件因为惯性巨大，很难提升引擎的转速，动力损失也相当大。于是人们就通过增加数量来&变相&提升引擎容积，从而提升马力。
而通过增加气缸数量还有另外一个好处，就是引擎的出力特性变得更平顺。以一般通用性最强的四引擎为例，曲轴每转两圈就有四个气缸点火做功一次，平均曲轴每转一圈就有两个气缸点火做功。而气缸数量变成六气缸，曲轴每转一圈就有三个气缸做功。同理，当气缸数量变成十二气缸之后，曲轴每转一圈就有六个气缸做功。也就是说，气缸越多，其做功的频率就越高，出力更绵密，感受上也就更平顺。而平衡性越高，也越容易提升引擎转速，小排量压榨大马力也成为可能（因此可见不少上世纪中叶的赛车使用3公升以下V8-V12引擎）。
图：由杜拜制造的，全世界只有一辆，号称有5,000匹马力的V16神兽 Devel Sixteen。
图：的两代猪王以16.4公升V16引擎，超过千匹的输出成为大家最熟悉的16气缸量产车。
图： V16T也是少有的搭载V16引擎的量产车，请参阅。
图：科幻电影中，美国队长的死对头红骷髅HYDRA也选用一台搭载V16引擎的怪物作为座驾。
不过，多气缸数量也有着它的缺点。首先气缸数量增多，引擎体积自然增大。其次，更多气缸也代表着更多的发动机零件，制造的复杂程度和成本都呈曲线上升。再者，引擎零件越多，对引擎零件的制造生产精度也是对厂家技术的一大考验。因此只有在对性能等放在首位，对制造成本不太敏感的上，才会配置到气缸数量较多的引擎，如高性能跑车、豪华车等。现在一般量产车型上的多气缸引擎最多用到12气缸，如各种超跑、豪华车等，只有布加迪才用到了16气缸引擎。不过在引擎设计的角度来说，16气缸引擎比12气缸引擎更理想化（16是2的四次方）。不过因为种种原因，如成本、市场等，使用16气缸引擎的车款往往成为一种逸品，或者是人类的一种梦想和向往，不少厂商都曾经尝试制16气缸引擎。我们这次就和大家看看那些传说中的16气缸。
图：一般16气缸引擎多见于船用或飞机用的引擎，车用的则相对较少。
图：V16引擎体积较庞大，且部件众多相当复杂，考验厂商的引擎设计制造能力。
图：除了16气缸引擎，还有H型16气缸引擎，和图上的直列16气缸引擎。
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发动机缸数
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汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。通常缸数越多，耗油量也越多，但并不是绝对。
发动机缸数汽车发动机常用缸数
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
发动机缸数气缸的排列方式
一般5缸以下的发动机的多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。的成一字排开，缸体、和结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1升以下的多采用3缸直列1~2.5升汽油机多采用直列4缸，有的汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置等设施。直列6缸的较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车采用，如老上海轿车。
6~12缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。近来开发出，有W8、和W16三种，即分四列错开角度布置，形体紧凑。4缸，6缸，8缸汽车发动机在不同转数，2千，4千，6千，最高转时活塞每秒运动次数是多少？
4缸，6缸，8缸汽车发动机的活塞运动频率一样快吗？
不管有多少缸（活塞）
曲轴旋转一次（一周）每个活塞上下两次（完成 进气 压缩 作工 排气 四个工作循环《也叫四个行程》）
你可以按着这个（公式）去算一下。
你好，当然能！
每分钟5000转=每秒钟83.33转
以四缸机为例，每个火花塞在曲轴每转动两圈时点火一次，所以发动机转速为5000转每分钟时，火花塞的工作频率为...
是同步, 但还有点小窍门.
火花塞质量数据还是绝缘强度,再者就是使用寿命,好的火花塞10多万km不用更换。
火花塞跳火电极制造材料的不同结定了它的使用寿命，但是...
你说的剩余空间就是燃烧室.
不能互换,发动机电脑不能匹配,变速箱也不能匹配.在有交管部门对改变车辆动力总成的情况也不会审批的
答: 汽车买什么好啊 想买一辆比较适用家用轿车，6万左右吧， 车型漂亮，油耗低就好， 希望大家多给点建议
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