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---华夏经纬网版权所有---帖子主题：[原创]理论上的超视距攻击实际上可行性不高，两伊战争就说明问题了。
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[原创]理论上的超视距攻击实际上可行性不高，两伊战争就说明问题了。
文章提交者：biochc
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1980 年 9 月 7 日，5 架的米-25（米-24 的出口型）渗入境内，攻击边境哨所。在附近巡逻的两架
几分钟内就赶到，在用“响尾蛇”两次失败之后，长机用航炮打下了押后的米-25，首开战绩。9 月 10 日，一架伊朗
向进犯的伊拉克发射两枚“不死鸟”导弹，无一命中。理论上的超视距攻击，实际最近的例子在就说明了。虽然可以辩解那时候用的是“不死鸟”性能没现在装备的AIM120好用。但是远程和中程攻击距离不一样。而的和海军的F15对F14的对阵中F14也是以压到性有时获得全胜的。而且当时的F14的不死鸟攻击的是MIG25而已。而F14的性能却强于F15。F14不像其他战机是被淘汰，而是功成身退的退役。他很好的满足了早期保护航母取的制空权的任务，现在自然不需要了。而实际的用F14超视距离打MIG25也连续失败，更别说在当今了。至少导弹技术的提升没技术的提升这么快吧？一些宣传远距离就能打下目标的言论明显是错误的。更可以理解为美军为了对敌方年轻的新一代的战斗机飞行员造成不必要的心理压力而搞的舆论战。而造成原本可以回避的攻击也因为疏忽被击落。远程唯一能攻击到对方战斗机的情况只有一个，那就是对方驾驶员在飞机里打飞机没注意。所以才被击落。很明显我国的在运动性能上远强于MIG25吧？那么MIG25都能回避不死鸟导弹的攻击，J10有什么理由回避不掉AIM120导弹的攻击？更别说配合的话，即使无法及时察觉也可以察觉到导弹的行踪从而发出警告。你隐形总不见得连导弹也隐形吧？鬼怪机的时代的导弹我们不说，但是F14+不死鸟的远程攻击效果总没的说了吧。而实际却不砸的。这也是为什么美军跟多在开发近距离格斗导弹和中程（AIM120），而后者的目的就是专门对付那些粗心大意的蠢货。因为如果有备而来的话远距离的导弹攻击的确很那有效果，但是如果对手没防备的话，那偷袭一下就赚死了。几十W的导弹换几千W的战斗机。实际从很多满挂载的图片里也看到尺寸大的中程也就挂2枚而已。其他挂的都是近距离的格斗导弹，而且用的航炮也是改良型的航炮。说到头，想远距离把敌人打下来终究是梦里的事，毕竟没人愿意被远距离打下来。也只有粗心大意的家伙才会被远距离打下来。而美国意识到这点，所以多少也挂2枚说不定真碰到呢。中了就赚了，不中也不是损失。因为的重量也不轻，放掉减轻重量。本身也没指望它能多牛比。而且F14上貌似就有可以根据需要直接抛弃导弹的按钮（ACM键），那么F22上肯定也有。必要的时候扔掉该死的AIM120直接进入格斗战。又或者直接远距离把2发AIM120全放掉之后追着导弹上。所以很多节目里一些砖家叫兽整天喊超视距攻击什么的，真不知道想误道谁~！难道不知道看这些节目的全是本国人士吗。。。误导自己人算个什么事。反而在机动性占优的情况下，航炮和格斗导弹才是最大的杀招。更何况飞机性能有多少。和实际能发挥多少是完全2个概念。一些高性能飞机在技术不好的飞行员手里实际战斗力甚至还不如低性能的飞机呢~！对于新兵来说，与其给3代半战机。不如给F5E这类的2到3代的战机来的好。更能让新兵发挥战斗力。切维护成本更低战损成本也低。这就和普通人来说，能驾驭好125排量的摩托车不代表就能搞顶1250排量的怪物。开后者甚至能不能正常行驶都是问题。机器的反应速度比人快的话。只会让人感觉到恐慌。只要人反应速度和机器一样甚至比机器快的时候才能发挥机器的性能。就像普通人用赛车方向盘开车。1：1转向比例稍微碰一下车子就不知道跑哪里去了。而普通车的转向比例一般都1：3.5也就说轮胎向一边转到极限的时候你需要打3.5轮的方向盘。换成战斗机道理也一样。模拟器里的操作好坏和实际差很多的。G力测试设备模拟的G和实际的也不一样。就拿我说游乐场里我坐原地打转的茶杯那种项目，基本上没1分钟我就要吐了。而过山车随便怎么滚我都不会有任何不舒服的感觉，反而更刺激。这道理也一样。G力测试设备是原地打转。。。战斗机可不是原地打转的。战斗机要是一个姿态维持时间长点，估计就离被击落不远了。反正我玩游戏里。高难度的目标经常是不断的改变轨迹的。导弹锁定了也未必能命中。航炮就更别说了。当然游戏里真实感太差。咬不太住。不像电影里几乎和目标同步摇摆。。。想象就离谱。。。游戏里我还没能强到和目标飞机同步的情况呢。鬼知道他下一秒会怎么飞。特别在数百米的近距离的时候，一个机动动作就飞离我的机头范围了。。。。。有点跑题了。。嘎嘎= =格斗战，实在考验技术。这点现实游戏多差不多。即使不考虑G力的效果，单纯判断和尾随就是高技术含量的活了。所以实际打仗，即使MIG21这类破烂。依然有相当的作用。实际上一击脱离的战术更合适格斗战技术并不太好的菜鸟。因为要思考的东西不多。实际战斗中，能正常思考就是一个很优秀的飞行员了。在被敌人咬住秒秒钟都可能被敌人一发导弹打下来的情况下。能冷静思考的人不多。更别说没实际战斗经验的。远程空空导弹的战斗力肯定没它导弹的尺寸他，与其想这个不如想想怎么让自己能把训练中的能力都正常发挥出来。用模拟器多练练被导弹追的情况。体验多了，实际被追的时候心理状态的波动也就不会很大了。就好象经常看恐怖片的人，哪天正碰鬼了。肯定要比不看恐怖片的人要更快恢复镇定。感谢您对军事板块的支持和积极地参与，优秀原创/转帖，依照点击奖励工分50，祝您玩的愉快！——亮剑---无敌本文内容于
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你拿AIM-54和AIM-120比，你怎么不拿AIM-7和AIM-54比？扯犊子。
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军号：940 头衔：铁血老兵 工分:507196
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&以下是引用song
在第36楼的发言：全文好多错误，误导国人啊，用F14和F15比本身就可笑，一个是舰载机，一个是空军重型多用途战机，你那这两个比最可笑啊，你让F15上航母啊，当是不是没F18吗，所以才用F14的这位兄弟，从本质上讲，F-14和F-15是同源的，单为了满足海军的要求，F-14的技术水准更高。F-14是纯粹的空中优势战斗机，即使目前美国海军用超级大黄蜂取代了F-14熊猫，但如果是一对一空战的话，大黄蜂不一定是熊猫的对手。F-14退役不是因为它过时了，而是因为美国人认为多功能的超级大黄蜂已经可以满足争夺战区制空权的需要了，舰载航空联队没必要装备专门的空优战斗机。
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军号：2055429 工分:546
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个人觉得超视距导弹进攻是有市场的，不过这种类型导弹有过度的依赖性，它必须由全球卫星定位系统发出指令，然后利用导弹自身电脑系统测算目标距离，根据目标的方位的转变，随时通过卫星指令调节，不过在接近目标15公里（大概吧，我不懂，但我知道空空导弹近距离一般是躲不开的）左右，就完全脱离卫星直接奔目标追踪，如果目标飞机用干扰素进行干扰，也许能躲过去，但空战中你不可能不受限制的去放干扰素的，而且现在导弹都带有视频模糊追踪功能，可以设定过滤一些假目标的，只不过这种导弹代价昂贵，不是所有国家能装配的起的，现有的技术是能够造出这种导弹的。
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军号：1814326 工分:33279
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&以下是引用骄兵悍将
在第88楼的发言：如果一架飞机被追踪,机舱内的电子报警装置就会哇哇大叫,及时提醒飞行员摆脱追踪.这就有一个问题,目标机很难被锁定.数据链在飞机与飞机之间建立起了一个良好的信息共享平台,衍生出一个新的打法.利用预警机提前发现目标,去偷袭对方机群.载机依靠第三方制导实施静默发射.完全静默发射时,需要感测机锁定目标,同时将目标资料透过数据链转发给射手机,而导弹的中继指令修正由感测机雷达提供.完全静默发射的优势在于射手机不用开启自身雷达,但这种方式必须由感测机直接提供中继指令给射手机的导弹,在现实中会遇到许多技术难题,射......既然如此，干吗不使用 隐形无人机 + 空中加油机 + 预警/电子战飞机的作战模式呢？其中的 空中加油机 + 预警/电子战飞机在距离敌机群较远处作支援飞行。
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军号：2023071 工分:2667
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如果一架飞机被追踪,机舱内的电子报警装置就会哇哇大叫,及时提醒飞行员摆脱追踪.这就有一个问题,目标机很难被锁定.数据链在飞机与飞机之间建立起了一个良好的信息共享平台,衍生出一个新的打法.利用预警机提前发现目标,去偷袭对方机群.载机依靠第三方制导实施静默发射.完全静默发射时,需要感测机锁定目标,同时将目标资料透过数据链转发给射手机,而导弹的中继指令修正由感测机雷达提供.完全静默发射的优势在于射手机不用开启自身雷达,但这种方式必须由感测机直接提供中继指令给射手机的导弹,在现实中会遇到许多技术难题,射手机探测目标然后发射导弹就会建立起坐标投准,以及中继信号频率,编码调谐.改用第三方制导就有许多麻烦.首先射手机与感测机的射控雷达的频率与编码必须同步,否则感测机即使向导弹发送指令,导弹也不认.其次感测机的坐标也必须与导弹同步,否则导弹接收也会造成混乱.因为A机看到的目标坐标，在B机看来却是另一个位置。世界上有矛就有盾，既是对立双方又难舍难分。也正是因为矛盾的关系，才演义出一场场惊心动魄的矛盾厮杀。AIM—120在厉害，也有它自身的弱点。在接近目标15公里处转入寻标段，是采用主动寻的，不停发射雷达信号，能给反辐射导弹提供一个很好的空中信号源。随然体积小，速度快，但它不会干扰不会躲闪，所以，击毁一个袭来的AIM—120空空导弹并不比击落战机困难。用导弹防御它，研制新型短程反辐射导弹。
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军号：2079067 工分:6216
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30年前的装备能和现在比吗？时代在进步，一切都在进步（楼主除外）
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军号：2023071 工分:2667
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一架F15携带一枚AIM—120空空导弹，一架靶机迎头直线向F15接近，不进行大幅机动，不实施电子干扰，F15在百公里处向靶机发射导弹命中，这就是厂家对外宣传的工程射程。而实际上AIM—120飞行到50千米以外就没有多余的动能对付机动性较强的目标了。远程导弹飞行距离远，时间长，目标在这个时间内的机动范围相当大。现在的导弹都采用火箭发动机，在很短的时间内将导弹推送到一相当高的速度，然后导弹就在大多数时间凭借这个速度所获得的动能去克服空气阻力和机动所消耗的能量，随着飞行距离的增加，机动能力下降的非常快。现役AIM—120导弹在超视距作战时不可逃逸区的射程不到40千米，尾追高速目标仅有十几千米。从侦测目标到建立起自动追踪的过程，称为截获，而从截获目标到驱动导弹导引头捕获追踪目标被称为锁定。由于目标往往要进行机动规避，而惯导的精度又很差，所以机载雷达还要保持对目标的追踪，及时通过数据链将目标机坐标传给导弹尾部的天线以修正弹道，但为了实现“发射后不管”机载雷达一般是通过雷达的旁波辨，来向导弹传送信息的。抠完扳机就回家，导弹给它个地球肯定能打中。
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军号：1358412 工分:9058
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&以下是引用俞渝
在第49楼的发言：我只相信毛说过的，决定战争胜负的是人，老拿别人开的飞机说事，一点意义都没有！
毛主席是从宏观角度说这句话的，话中的“人”不是指个体哪一个人，现代飞机的设计.制造.驾驶.几乎不可能由一个人完成，给你一架一战时的双翼螺旋桨战斗机去挑战 SU30
结果会怎样？这时侯决定“战斗"
结局的因素就是“武器”而不是你一个“人”啦，
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军号：251349 工分:18955
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超视距攻击也得看现代吧，当年那些事应该是早去几代了，不一个档次了
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军号：2023071 工分:2667
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&以下是引用ebom2000
在第80楼的发言：&以下是引用骄兵悍将
在第79楼的发言：......
朋友你好：如果我没猜错的话，你说的大飞机是预警机吧。由预警机参与指挥空战的战例还真不少，比如贝卡谷地空战，海湾战争，空袭南斯拉夫，伊拉克战争，每一场空战都是以绝对的优势获胜，出尽了风头。但我总有一丝不过瘾，因为对手实在是太弱了，仗还没打胜负以定。以色列和叙利亚一场80比0的空战，让世界目瞪口呆。于是各国空军在尽快的装备预警机的同时，又在想办法对付预警机，研发打预警机的武器。快30年了，这么长的时间总不能白忙活。如果在航空母舰上空暴炸一棵电磁脉冲炸弹会是什么结果，用电子干扰机，在雷达常用的波频段上，实施强大的电子干扰，预警机雷达还能不能正常工作，数据链能否畅通无阻。我国新型冲压式超远程空空导弹，目前以成功的进行“霹雳1X”的地面发射实验，制导方式为反辐射型或惯性制导+雷达主动引导。理论射程可达到200—250公里，巡航速度达到4M.下一步是进一步提高射程，达到300公里。随然超远程空空导弹还未列装部队，军方已经利用在研的导弹数据进行了大量的计算机模拟战演，模拟结果表明可重创预警机。
90年代末期的中国不但已经具备窃听美军未加装安全总装数据线通讯能力，甚至可射频干扰美军的GPS信号，强激光损毁美军的太空感应网络，破坏美军赖以维系的卫星导航系统和预警侦察系统。书上看的，抛砖引玉。
朋友，你说的也有道理，针对预警机的攻防各国都有研究。
电磁脉冲炸弹能干扰雷达，但时间有限，除非你能不断引爆电磁脉冲炸弹/导弹。
电子干扰机是个不错的注意，但电子干扰机同样大量辐射电磁波，而且是在空战的最前沿，对方也可以用反辐射导弹攻击电子干扰/电子支援战机的。
要提高超远程空空导弹的射程，就不得不增大导弹的重量，要驮这个大导弹挺麻烦。另外超远程空空导弹对象E-2 这样只能飞500公里时速预警机还凑活，要打象E-3 这样能飞900公里时速的就没那么容易，人家远距离发现你的导弹后自然关雷达飞出射程了。
所以对付预警机还不如用隐形飞机悄悄接近再打导弹，保证没法逃。朋友你好：现在各国在役的中距离空空导弹全部是固体火箭发动机。固体火箭发动机，既要携带燃料，又要携带氧化剂，而氧化剂占整个燃料的比重超过50%。因此，中距弹的固体火箭只能提供不超过30秒的飞行动力。动力射程有限，就限制了空空导弹的有效射程。在无动力飞行阶段，如果导弹需要机动，那么将损失更大的射程。其结果是，虽然号称射程100公里以上，但是实际的有限射程不超过50公里，而实际空战的数据显示，决大多数中距离弹的击落距离小于35公里。我国超远程空空导弹，采用新型冲压式发动机只需携带燃料，以空气中氧作为氧化剂，所以携带燃料起码是固体火箭发动机的2倍，在不增加导弹重量的情况下，射程也成倍提高，而且可以实现3—4M的高速。
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军号：1745335 本区职务:会员
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&以下是引用biochc
在第54楼的发言：就是逃逸区的问题啊。之前无聊玩游戏。也碰到这个问题。导弹发射出去之后实际攻击范围是成扇形的，越距离最大射程的位置实际命中率就越低。这也就为什么最近的空战电影发射格斗导弹也是在航炮的攻击距离内发射的。这样随便你怎么回避都回避不掉。而更远的距离的话，一个减速爬升再加速就能离开导弹的射线。再考虑到可能受到的干扰造成导弹的反应速度慢点什么这个1秒的差就会让导弹打空。
回某楼说螺旋桨的那个。活塞发动机速度太慢。。。转弯半径小有个鸟用。400KM左右的速度和现代的直升机速度差不多。谁见过直升机能回避导......大部分同意 不过有个问题 直升机是飞不到400km/h 的吧 中距弹命中率绝对50%都没有50公里开外啊
我认为中距弹100km的那种 最主要的作战距离是在20-30比较可行
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军号：1528702 工分:533
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楼主标题应该是：理论上战斗机超视距攻击对方已发射的格斗导弹可行性不高
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军号：1814326 工分:33279
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&以下是引用骄兵悍将
在第79楼的发言：&以下是引用ebom2000
在第72楼的发言：&以下是引用骄兵悍将
在第68楼的发言：在高技术战争中，超视距空战被称为重要的标志之一。高深莫测，令人生畏。实际上，现代空战不是工程系统，而是真实系统和含人系统，如果仔细分析一下，不难发现：真正实现超视距攻击并非易事。
首先，实际作战中的导弹射程，不是厂家宣布的那个“工程射程”，而是存在飞机电脑里的动态射程。，与目标机的位置和速度有关。显然，在导弹发射时，飞机突然翻身快速飞走时，导弹越打越够不着，射程减短，甚至只剩三分之一。其次，一但飞机转弯，导弹必然减速增阻，这种机动将消耗导弹的能量，使其实际作战球缩小。换句话说，导弹要保持速度，......
战友，你所说的是小飞机小雷达，而且没有进行有效计算机雷达数据处理的情况。
要是大飞机大雷达，而且还有计算机雷达数据处理的情况呢？
朋友你好：如果我没猜错的话，你说的大飞机是预警机吧。由预警机参与指挥空战的战例还真不少，比如贝卡谷地空战，海湾战争，空袭南斯拉夫，伊拉克战争，每一场空战都是以绝对的优势获胜，出尽了风头。但我总有一丝不过瘾，因为对手实在是太弱了，仗还没打胜负以定。以色列和叙利亚一场80比0的空战，让世界目瞪口呆。于是各国空军在尽快的装备预警机的同时，又在想办法对付预警机，研发打预警机的武器。快30年了，这么长的时间总不能白忙活。如果在航空母舰上空暴炸一棵电磁脉冲炸弹会是什么结果，用电子干扰机，在雷达常用的波频段上，实施强大的电子干扰，预警机雷达还能不能正常工作，数据链能否畅通无阻。我国新型冲压式超远程空空导弹，目前以成功的进行“霹雳1X”的地面发射实验，制导方式为反辐射型或惯性制导+雷达主动引导。理论射程可达到200—250公里，巡航速度达到4M.下一步是进一步提高射程，达到300公里。随然超远程空空导弹还未列装部队，军方已经利用在研的导弹数据进行了大量的计算机模拟战演，模拟结果表明可重创预警机。
90年代末期的中国不但已经具备窃听美军未加装安全总装数据线通讯能力，甚至可射频干扰美军的GPS信号，强激光损毁美军的太空感应网络，破坏美军赖以维系的卫星导航系统和预警侦察系统。书上看的，抛砖引玉。朋友，你说的也有道理，针对预警机的攻防各国都有研究。电磁脉冲炸弹能干扰雷达，但时间有限，除非你能不断引爆电磁脉冲炸弹/导弹。电子干扰机是个不错的注意，但电子干扰机同样大量辐射电磁波，而且是在空战的最前沿，对方也可以用反辐射导弹攻击电子干扰/电子支援战机的。要提高超远程空空导弹的射程，就不得不增大导弹的重量，要驮这个大导弹挺麻烦。另外超远程空空导弹对象E-2 这样只能飞500公里时速预警机还凑活，要打象E-3 这样能飞900公里时速的就没那么容易，人家远距离发现你的导弹后自然关雷达飞出射程了。所以对付预警机还不如用隐形飞机悄悄接近再打导弹，保证没法逃。
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&以下是引用ebom2000
在第72楼的发言：&以下是引用骄兵悍将
在第68楼的发言：在高技术战争中，超视距空战被称为重要的标志之一。高深莫测，令人生畏。实际上，现代空战不是工程系统，而是真实系统和含人系统，如果仔细分析一下，不难发现：真正实现超视距攻击并非易事。
首先，实际作战中的导弹射程，不是厂家宣布的那个“工程射程”，而是存在飞机电脑里的动态射程。，与目标机的位置和速度有关。显然，在导弹发射时，飞机突然翻身快速飞走时，导弹越打越够不着，射程减短，甚至只剩三分之一。其次，一但飞机转弯，导弹必然减速增阻，这种机动将消耗导弹的能量，使其实际作战球缩小。换句话说，导弹要保持速度，......
战友，你所说的是小飞机小雷达，而且没有进行有效计算机雷达数据处理的情况。
要是大飞机大雷达，而且还有计算机雷达数据处理的情况呢？朋友你好：如果我没猜错的话，你说的大飞机是预警机吧。由预警机参与指挥空战的战例还真不少，比如贝卡谷地空战，海湾战争，空袭南斯拉夫，伊拉克战争，每一场空战都是以绝对的优势获胜，出尽了风头。但我总有一丝不过瘾，因为对手实在是太弱了，仗还没打胜负以定。以色列和叙利亚一场80比0的空战，让世界目瞪口呆。于是各国空军在尽快的装备预警机的同时，又在想办法对付预警机，研发打预警机的武器。快30年了，这么长的时间总不能白忙活。如果在航空母舰上空暴炸一棵电磁脉冲炸弹会是什么结果，用电子干扰机，在雷达常用的波频段上，实施强大的电子干扰，预警机雷达还能不能正常工作，数据链能否畅通无阻。我国新型冲压式超远程空空导弹，目前以成功的进行“霹雳1X”的地面发射实验，制导方式为反辐射型或惯性制导+雷达主动引导。理论射程可达到200—250公里，巡航速度达到4M.下一步是进一步提高射程，达到300公里。随然超远程空空导弹还未列装部队，军方已经利用在研的导弹数据进行了大量的计算机模拟战演，模拟结果表明可重创预警机。90年代末期的中国不但已经具备窃听美军未加装安全总装数据线通讯能力，甚至可射频干扰美军的GPS信号，强激光损毁美军的太空感应网络，破坏美军赖以维系的卫星导航系统和预警侦察系统。书上看的，抛砖引玉。
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技术已经进步了~不能在拿那时候的事情说事了
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军号：973356 头衔：缄持-要吃肉 工分:61324
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楼主说的有点道理，但有一点我没想明白，就是既然理论上超视距作战真的那么没用，那我们的技术人员和专家应该无情的揭露他呀，就像毛主席一样，说出“一切帝国主义都是纸老虎”的论断，多长志气，也给我们的飞行员减轻了心理 眼力，没道理还给我们的飞行员增压呀，而且，我们一直致力于发展的超视距，如果真的那么不顶用的话，完全没必要花那么多钱，下那么大力气搞呀，那不就和老毛子当年一样了，明知人家用这东西拖垮你，还照样上，那咱们国家的军事专家和空军高层不都成了傻子吗，和那些只会找蛤蟆算帐的地震专家有什么区别呢，如果真如楼主所说，我们应该马上放弃关于超视距作战理论和相关技术装备的研究，把所有的精力都放在近距离格斗的理论技术和装备的研究上了
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&以下是引用俞渝
在第49楼的发言：我只相信毛说过的，决定战争胜负的是人，老拿别人开的飞机说事，一点意义都没有！
对喽，小鬼。下次J-10导弹架上就挂你了。
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&以下是引用实在想不出了
在第73楼的发言：&以下是引用AVAION
在第71楼的发言：&以下是引用胡撼三
在第70楼的发言：不懂装懂的言论太多了！两伊战争是离我们最近的现代空战？
天！那海湾战争，南联盟空战不说，2000年后的埃厄冲突，双方雇用的俄国，乌克兰的苏27，米格29大打出手又算什么？
还什么‘40公里以上的有效射程才算视距外空战’！ ---------这东西都是相对的，谁硬性规定必须40公里以外了？
那又是谁硬性规定不是必须40公里以外了？
你说可以，我说不可以．
谁规定你说可以就可以，我说不可以就不可以？
所谓超视距空战是相对视距空战而言的。视距空战指的是在飞行员能目视看到目标的距离内进行的空战，超视距指的是超出这个距离进行的空战。不是什么由人随便规定的。
你真要把40公里以上才定为超视距，那想必你和不说谎一样，眼睛特别好使，能看见30多公里外的战斗机。要看气象状况，有大量云层的情况和 晴空的情况完全不同。
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人的作用还是很关键的
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&以下是引用AVAION
在第71楼的发言：&以下是引用胡撼三
在第70楼的发言：不懂装懂的言论太多了！两伊战争是离我们最近的现代空战？
天！那海湾战争，南联盟空战不说，2000年后的埃厄冲突，双方雇用的俄国，乌克兰的苏27，米格29大打出手又算什么？
还什么‘40公里以上的有效射程才算视距外空战’！ ---------这东西都是相对的，谁硬性规定必须40公里以外了？
那又是谁硬性规定不是必须40公里以外了？
你说可以，我说不可以．
谁规定你说可以就可以，我说不可以就不可以？所谓超视距空战是相对视距空战而言的。视距空战指的是在飞行员能目视看到目标的距离内进行的空战，超视距指的是超出这个距离进行的空战。不是什么由人随便规定的。你真要把40公里以上才定为超视距，那想必你和不说谎一样，眼睛特别好使，能看见30多公里外的战斗机。
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&以下是引用骄兵悍将
在第68楼的发言：在高技术战争中，超视距空战被称为重要的标志之一。高深莫测，令人生畏。实际上，现代空战不是工程系统，而是真实系统和含人系统，如果仔细分析一下，不难发现：真正实现超视距攻击并非易事。
首先，实际作战中的导弹射程，不是厂家宣布的那个“工程射程”，而是存在飞机电脑里的动态射程。，与目标机的位置和速度有关。显然，在导弹发射时，飞机突然翻身快速飞走时，导弹越打越够不着，射程减短，甚至只剩三分之一。其次，一但飞机转弯，导弹必然减速增阻，这种机动将消耗导弹的能量，使其实际作战球缩小。换句话说，导弹要保持速度，......战友，你所说的是小飞机小雷达，而且没有进行有效计算机雷达数据处理的情况。要是大飞机大雷达，而且还有计算机雷达数据处理的情况呢？
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&以下是引用胡撼三
在第70楼的发言：不懂装懂的言论太多了！两伊战争是离我们最近的现代空战？
天！那海湾战争，南联盟空战不说，2000年后的埃厄冲突，双方雇用的俄国，乌克兰的苏27，米格29大打出手又算什么？
还什么‘40公里以上的有效射程才算视距外空战’！ ---------这东西都是相对的，谁硬性规定必须40公里以外了？那又是谁硬性规定不是必须40公里以外了？你说可以，我说不可以．谁规定你说可以就可以，我说不可以就不可以？
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楼主纯粹是个军盲
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在高技术战争中，超视距空战被称为重要的标志之一。高深莫测，令人生畏。实际上，现代空战不是工程系统，而是真实系统和含人系统，如果仔细分析一下，不难发现：真正实现超视距攻击并非易事。首先，实际作战中的导弹射程，不是厂家宣布的那个“工程射程”，而是存在飞机电脑里的动态射程。，与目标机的位置和速度有关。显然，在导弹发射时，飞机突然翻身快速飞走时，导弹越打越够不着，射程减短，甚至只剩三分之一。其次，一但飞机转弯，导弹必然减速增阻，这种机动将消耗导弹的能量，使其实际作战球缩小。换句话说，导弹要保持速度，就不容易机动；而要机动能量又不够。这样一来，有可能使一百公里射程的导弹只能打四十公里。机载雷达波束一班是笔状的，不是扇形的。比状多行扫描，如果目标机位置不断的变化，更新率需要需要半秒到十几秒，这样一来，在雷达的屏幕上会扫出许多个点，在加上空中还有别的飞机，海湾战争时，美军飞行员的屏幕上竟多达60多个点，于是使雷达最大搜索距离变的没有意义。多行扫描的3——5度波束，在100公里外宽度达到5公里的高度，造成信号重叠，以至于对100公里的超视距目标根本不敢贸然开火，而是必须要等到70公里后，才能逐渐分清。还有敌我识别，早就是高技术兵器的黑洞。海湾战争中，美军为了避免误伤，不得不硬性规定，必须目视确认后在开火。因而，海湾战争中根本就没有实现超视距攻击。法国的卡米导弹，不在分中短程，索性合二为一，避免切换。上述种种已经说明，超视距攻击远没有想象的那样神秘，而是大打了折扣。任何高技术武器在含人系统里，都有破绽和可乘之隙，从而给以劣胜优提供了足够的空间和魅力。日伊拉克空军用14架落后的飞机在‘禁飞区’向八架美机挑战，用大幅度机动和施放干扰的方法，使美机发射的6枚最先进“超视距”（一枚麻雀，二枚AIM120，三枚不死鸟）导弹无一命中。
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&以下是引用sunny8100
在第21楼的发言：全文错误连篇，我看不是专家教授在误导国人，恰恰是本文作者误导国人！
首先纠正楼主一个最基本的常识性错误：超视距攻击不仅指使用AIM-54“不死鸟”那类远程空空导弹的攻击，事实上，使用你在文中提到的AIM-120那样的中距弹的攻击也是超视距的！
现在霉菌大量使用的AIM-120C5（台湾也有），最大动力射程100公里，有效射程80公里，不可逃逸攻击距离35公里左右，上述3个距离，都是飞行员肉眼所不能企及的，都必须借助雷达！
你说的“超视距攻击实际上可行性不高”则更加错误，因为超视距空......贝卡谷地空战，以色列战机在预警机的指挥下，击落了几十架叙利亚的米格战机，而自己无一损失。功劳很大程度上要归功于以色列的电子干扰机和空中预警机。叙利亚的飞机在起飞后就受到了强烈的电子干扰，跟本就没有引导，自己机载雷达的缺陷暴露无疑。美方渲染这次战斗时，总是强调F15F16的优异的性能，其实如果没有预警机全空域控制和电子干扰的支援，F15对抗米格21的战绩并不会比越南上空的F4好多少。既然说到贝卡谷地空战，应该把所有决定空战胜负的因素全部考虑进去，一味的强调空空导弹的神勇是不完整片面的。
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卧操，居然能把黑鹰看成Mi-24。。。。。。。。
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日，４架美国F-16C战斗机在伊拉克北部所谓的禁飞区发现1架米格-25飞机，美机用2枚AIM-120导弹将之击落。日，美F-16战斗机在伊拉克禁飞区发现2架米格-23飞机，先后发射AIM-120导弹3枚，击落其中1架，另1架脱逃。日，4架塞族的“海鸥”战斗机飞入“禁飞区”轰炸穆斯林族目标。两架北约F-16战斗机赶来驱逐。“海鸥”对F-16的多次警告置之不理。于是，F-16使用AIM-120中距空空导弹击落了其中的三架（第四架用AIM-9击落）。日，２架F-15C飞机在E-3预警机的指挥下拦截２架在伊拉克北部上空飞行的美陆军"黑鹰"直升机，两位美国飞行员目视判定它们是俄罗斯的米-24。两架直升机随即都被击落，机上人员全部死亡。其中１架用AIM-120导弹，另１架用AIM-9导弹。1999年的科索沃战争中，AIM120是主要武器。详细击落数不详。南联盟在战争中一共损失了11架米格29，24架米格21和26架G2/G4飞机，有部分是AIM120的战果。以上为不完全统计。99年后伊拉克还有数架飞机被AIM120击落，但是没有找到更详细的记录。
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导弹无用论，以后多往歼击机上装航炮吧，那玩意躲不掉的~
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两伊战争期间米格-25被击落情况简表日期
被击落飞机的型号 所属日
伊拉克空军17战斗机中队日
伊拉克空军17战斗机中队日
伊拉克空军17战斗机中队日
伊拉克空军1战斗机中队日
伊拉克空军17战斗机中队(与F-5E协同击落)1986年
苏联空军日F-14A
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&以下是引用sunny8100
在第52楼的发言：&以下是引用良民兼刁民
在第32楼的发言：&以下是引用sunny8100
在第21楼的发言：全文错误连篇，我看不是专家教授在误导国人，恰恰是本文作者误导国人！
首先纠正楼主一个最基本的常识性错误：超视距攻击不仅指使用AIM-54“不死鸟”那类远程空空导弹的攻击，事实上，使用你在文中提到的AIM-120那样的中距弹的攻击也是超视距的！
现在霉菌大量使用的AIM-120C5（台湾也有），最大动力射程100公里，有效射程80公里，不可逃逸攻击距离35公里左右，上述3个距离，都是飞行员肉眼所不能企及的，都必须借助雷达！
你说的“超视距攻击实际上可行性不高”则更加错误，因为超视距空......
现在霉菌大量使用的AIM-120C5（台湾也有），啥时买的.
你太孤陋寡闻了！
早在2001年美国就把AIM-120C5卖给了台湾，装备台湾的F-16A/B，为此美国还帮台湾改进了F-16A/B，最终使台湾的F-16A/B几乎达到了F-16C/D Block40批次的战力！因为美国早先卖F-16A/B时，怕引起大陆的剧烈反应，并没有让那批F-16有太强的攻击性，超视距空战只能使用AIM-7M麻雀半主动雷达制导导弹，更没有多目标攻击能力。改装雷达后则突破了发射主动雷达制导导弹、多目标攻击等方面的能力。
其实当时这个C5型号霉菌自己装备时间也不长，因此只卖给台湾200枚，而当时台湾有F-16A/B共150架，平均每架只能装备1.33枚！这也算大笑话了！
但是2007年，美国又卖了218枚。
不仅如此，美国还在2005年再次升级台湾的F-16A/B，最终达到了F-16C/D Block50批次的战力。这次升级主要提高了对地攻击能力和电子战能力：卖给台湾48套ALQ-184电子战吊舱、28套神射手夜间低空导航吊舱、探路者目标瞄准吊舱。知识面略广一点的军迷都知道后两者其实就是霉菌著名的蓝盾吊舱的外销型。与之配套，美国续卖了300枚AGM-84鱼叉空射反舰导弹，使台湾该型导弹数量达到了360多枚，续卖了235枚AGM-65G小牛空地导弹。好像当时说那批AIM120放在关岛如果台海开战再运过去，不知现在放在哪里。
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&以下是引用不说谎
在第29楼的发言：对，我从来没听过82年F-14击落过米格-29
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本人 记忆错误非常抱歉，在1982年 是F 14 使用凤凰不死鸟，超远距离 重型空空导弹击落，
利比亚I: 1981年VF-41"黑皇牌"中队F-14A击落两架利比亚Su-22战斗机
　　1973年利比亚领导人卡扎菲上校宣称扩大利比亚在地中海的领海，其领海范围再向外扩大12海里，而不是国际上普......F14可以使用不死鸟导弹同时攻击6个目标。
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&以下是引用micastar
在第24楼的发言：&以下是引用不说谎
在第14楼的发言：1980 年 9 月 7 日，5 架伊拉克的米-25（米-24 的出口型）渗入伊朗境内，攻击边境哨所。在附近巡逻的两架 F-14 几分钟内就赶到战场，在用“响尾蛇”导弹攻击两次失败之后，长机用航炮打下了押后的米-25，首开战绩。9 月 10 日，一架伊朗 F-14 向进犯的伊拉克飞机发射两枚“不死鸟”导弹，无一命中。
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胡说八道， 1982年美国的F14......
1982年？连苏联都没米格29哦，那时候苏联的是米格31截击机，29才刚出来，苏27也是刚服役，别的国家去那里买？米格31是83年服役，米格29是85年服役。
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我是新兵，我要战斗
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超视距攻击虽然命中率还不高，但却是空战的发展方向，我们要重视才行！
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技术是在发展的楼主·没错现在躲中距弹是比近程弹容易，但是怎么说呢你发的这篇东西很快就会被视为垃圾了人应该往前看，不是看它现在没有什么作用，而是应该看到超视距攻击的未来，一定会有占居决定性作用的一天的
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&以下是引用sunny8100
在第51楼的发言：&以下是引用ebom2000
在第22楼的发言：&以下是引用sunny8100
在第21楼的发言：全文错误连篇，我看不是专家教授在误导国人，恰恰是本文作者误导国人！
首先纠正楼主一个最基本的常识性错误：超视距攻击不仅指使用AIM-54“不死鸟”那类远程空空导弹的攻击，事实上，使用你在文中提到的AIM-120那样的中距弹的攻击也是超视距的！
现在霉菌大量使用的AIM-120C5（台湾也有），最大动力射程100公里，有效射程80公里，不可逃逸攻击距离35公里左右，上述3个距离，都是飞行员肉眼所不能企及的，都必须借助雷达！
你说的“超视距攻击实际上可行性不高”则更加错误，因为超视距空......
是在预警机的帮助下实现的。
这点我知道，当时不仅起飞了E-2C，还起飞了由波音707改装的电子干扰机（不是E-3）。但这些事情写起来牵扯的东西太多，放到一个回帖中就太复杂了，以后有时间我发一个主题帖子试着详细谈一下。
我的回帖想要表达的意思是：讨论“超视距攻击可行性”太搞笑了，因为实际的超视距攻击早在30年前就发生过了！
我所用的语言是“以色列大量使用了中距空空导弹是一个主要原因”，意思就是还有其他原因,包括预警机、电子干扰机、双方机载雷达搜索距离、叙利亚空军装备的AA2环礁短程红外制导的空空导弹只能从后面攻击敌机的尾喷管，而叙军对以军却没有足够高超的驾驶技术和战术抢位意识等等因素。其实超视距攻击是众多战术手段中的一种，击落对方飞机也只是其中一个目的，重要的是通过这些战术手段能否达到这次空中作战的既定战略目标（比如攻击某重点地面目标），如果战略目标达到，即使一架敌机都没有击落（全被吓跑了），这次空中作战也是成功的！
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如果数学计算就能得出结果的话，还打仗干吗？让数学家去比得了。而且计算这东西必须有足够的数据。现在的计算基于什么基础之上呢？两伊战争至少在实战中用过不死鸟。美军也用过不死鸟。而最新的AIM120呢？有实战数据做支撑吗？那个所说的依靠爆炸碎片来攻击早AC5游戏里都出现过了。但是如果距离太远爆炸的随便是不是伤的到还是问题。太近就早回避掉了。本来吗。导弹技术在不断进步，驾驶舱却从飞机发明以来就没什么进步过。。。凭什么说回避不掉？被击中那是人的问题，而不是战斗机的问题。要用理论来解释人，那根本是不可能的。还有就是制导方式和引爆方式，没被真的炸过谁知道？单纯给出一堆理论数据就怕的不敢去推敲了还打什么仗干脆投降算了。我漏洞自然多，因为我在不断的思考。我又不是写好看又没用的论文。自然思考到哪里写到哪里~！实际战争这东西，靠理论和文字就能表达清楚？说能的才叫可笑幼稚呢~！理论只能在已存在的基础上实现。先有现实才有理论。而各种新的武器只要没用过，就不存在实际价值。核武器之所谓恐怖是因为被用过了才恐怖。AIM120再怎么强，只要没用过。哪又有什么强的？战争的目的终究不是战争。现代也不可能打种族灭绝的战争。特别是那个导弹距离目标一定距离爆炸，美军能透露出来的绝对比实际的效果要差很多，夸大才只美军的一惯风格。因为不可能真的告诉你实际的引爆距离和怎么引爆，因为一但被敌人知道。对策方法一会就能想出来。美军投入几十亿开发的新导弹不就废了。武器这东西，没用过能吓唬人，用过了要么威力真的大，否则就不吓人了。AIM120，只要他敢用~！用不了多久就能被破解。原因是什么很简单。没人愿意死~拼命的事情怎么能不用心去搞~！中国人的智力本身就很优秀。AIM120只要不用，那就没任何价值。再说了，根本上我们还是防御为主~！中空空导弹能以为起到多大作用？美国真要打也不会打全面战争~！否则核弹满天飞对谁都没好处~！那么武器会随着时间的流失而失去其优势。AIM120也就变成一般武器了。要明白前提不是互相毁灭。只要前提不是互相毁灭。那就没什么好怕的。否则美国早打了。还等我们研究出J10改良出J11B？一相情愿的把战争的前提设定为互相毁灭那还需要AIM120干吗？几十W一发才能消灭一架而已。直接扔核弹不是更方便。还是那句话，有是一回事，能用是一回事，什么时候用是一回事，打没打中就是另一回事。这空战的远距离攻击和玩游戏一样。就是计算距离的问题，让自己在敌人武器威力最薄弱的距离上。那么结果F22还是要进来打格斗战。还有，F22不但贵美军的死亡抚恤费也是很高的。拼掉一定数量的美军飞行员的话，光付抚恤费就能耐让美国财政部抓狂，之后要求国会把军队撤回来。。。战争要考虑的问题很多的。人类之间的战争已经不是要拼个你死我活的时代了。一切为发展而考虑。回头看我们~！死一个飞行员抚恤费能比美国更高吗？光一个烈士称号估计就能抵消一部分了。这就是社会主义国家的伟大啊~！！！烧钱美国能烧的过中国？美国纳税人会愿意支付高额的阵亡抚恤费？阵亡达到一定量，全国都会让美军撤退的~！在这个大前提下，AIM120可怕个鸟。美国就算要和中国打，那目的也不是占领中国领土或者杀掉中国人，世界领土布局再相当一段时间内不会改变。有核武器可以玩自爆，有自由的民主美国的人民做依靠。美国的的高科技的军队是他的优势也是他的劣势~！终究空战是为了战争而服务，战争为了具体利益而服务。随便怎么打多不能违背具体利益。否则AIM240开发出来也没用。现在满世界都是核弹的时候，武器威力高了又有什么用？否则为什么美国停产F22？大家都有核弹，你F22威力再强AIM120威力再大。你敢发挥多少？顶多适当用用？而我们能让美军付出相当代价的话，美军就不敢真动手~！连擦枪走火都不敢。军事力量永远都没必要去争第一。第234就足够了。争第一完全是浪费钱~！结果还是说明，中空空导弹什么的很没用。时代变了。你消灭敌人的目的也变了。现在再也不是谁都不怕死的时代了。为了能活下去。人的智慧是无穷的，而美国人很清楚这一点，任何先进武器出来了后。只要威胁的对方的根本利益，那么应对手段很快也会被发明出来。因为如果不能，那就意味着毁灭。所以，单纯谈战斗层面是永远谈不出结果的。最后还是谈到根本利益上。最后还是证明的了有些武器的实际使用价值不高。可行性也不高。还是那句话，全TM忽悠人的~！要么就打，底牌出了我就有办法。要么不打。随便你藏几张底牌都没意义。美国自己都意识到，高精尖的武器浪费了太多的钱，完全没必要。反正战争是要死人的，那又何必追求零伤亡这种压根不现实的事情呢？你的对手也不是的电脑程序，对方也是人~！你要他的命，那就要你的命~！F22和武器威力再怎么强，终究停留的是战术层面。你前面打的在欢，后面事情搞定了。别说F22，F222也没用。游戏的逻辑根本行不同。真正要打赢办法太多了。武器肯定不是最重要的部分~！否则德国也不会输了。要杀人手段太多了。战斗机终究只是战斗机。性能太高了没任何意义。用最蠢的办法击毁你的母舰就行了啊。航母战斗群威力再大，这个固定靶的命运是逃不掉的~！只要美国人不是生活在另一个空间，那么完全发挥甚至透支美军装备性能的事情就不可能发生。还是这么回事。和过日子一样，够用就行了。美国的霸权主义梦让他们睡迷糊了。这就是所谓冷战思维？让美国自己去迷糊吧。按美国的思维的话，人类没有未来。。。迟早要毁灭~！说难听的。就算中国没那怕一架活塞发动机~！逼急了开发病毒和细菌武器把太平洋给污染了。全人类一起玩完~！到时候F22又有什么用？AIM120又有什么用？武器终究只是威慑作用。杀敌1000自损500的话，美国就绝对不会开打。否则抚恤金就能把美国拖垮掉。美国金融很发达。但是其他技术发达的并不多。而金融的根基是和平世界。人类自己和自己玩。结果只有毁灭。美国也一样啊。。。AIM120一点意义都没。就和F22一样没意义。我怀疑美国能不能把生产的AIM120打掉一半都存在问题。。。毕竟对空导弹他不对地~！不谈了。。。无聊死了。。。还是玩游戏有意思。所以我说吗~！常规战争就是体育游戏，装备差不多才有意思。真要打那就只有核战争~！而明显美国不愿意打核战争。那么美国过度领先的军事科技就是在为人类做贡献，替我们节省成本。至少我们不需要去开发F22和AIM120这类武器了。武器吗，够用就行~！AK47依然可以把美军打的落花流水。M16价格太贵了。。。AK太便宜了。~！最后一句：战争是有规模的，规模取决于利益。所以武器够用就行。再来一句，即使现在我依然喜欢AK47。给我一把AK47我就有无限的勇气！~OVER~！再补一句：军事论坛真没趣。因为再辩论也辩不出结果~！游戏里有你死我亡一定要拼过清楚，而现实里已经没有了。没人愿意过苦日子。美军再先进也先进不到宇宙战舰对原始人类的地步。只要达不到那种地步，武器先进没有任何意义。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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就是逃逸区的问题啊。之前无聊玩游戏。也碰到这个问题。导弹发射出去之后实际攻击范围是成扇形的，越距离最大射程的位置实际命中率就越低。这也就为什么最近的空战电影发射格斗导弹也是在航炮的攻击距离内发射的。这样随便你怎么回避都回避不掉。而更远的距离的话，一个减速爬升再加速就能离开导弹的射线。再考虑到可能受到的干扰造成导弹的反应速度慢点什么这个1秒的差就会让导弹打空。回某楼说螺旋桨的那个。活塞发动机速度太慢。。。转弯半径小有个鸟用。400KM左右的速度和现代的直升机速度差不多。谁见过直升机能回避导弹的攻击的。要能回避也太牛比了。要回避导弹的攻击单纯可以从平面的角度看来那就是爬升速度和爬升角度。活塞发动机明显不能满足爬升速度的要求。这也就是前鸭翼战斗机的有点之一，就想我说的前轮驱动的汽车一样可以更快的切入弯角，鸭翼战斗机可以更快的切入爬升角加上高推进比的话再来一个翻滚。那么形成的中间的一个洞那就是导弹的射线。而没鸭翼的战斗机相对进入爬升角度就要慢个0.X秒。而这点时间就是要命和活命的区别。而F22有矢量推进系统所以不需要鸭翼，而且鸭翼不是说在超音速领域影响速度吗。装鸭翼就亚音速领域格斗战用的。还有，我用不死鸟做例子因为近年有实际现代导弹的作战的例子吗？两伊战争是离我们最近的现代空战，伊朗用的是目前位置依然先进的3代战斗机，而对手是2~2.5代战斗机。虽然不死鸟也许没现代的中程空空强，但是面对的对手也不是现代的3~3.5代战斗机所以基本可以扯扯平，有一定的参考价值~！除了两伊战争近几十年内还有什么战争是有参考价值的吗？根本没有。以色列和埃及什么的那些战争用的飞机是苏联和法国的，根本不具备参考价值。和F14根本没的比。能比比的只有两伊战争~！而之后的美国的反恐战争能参考吗？那2场战争有空战吗？？？我怎么不知道？那2场战争彻底一面倒。根本不具备参考价值。即使伊拉克战斗机升空，估计战斗意志也不行，看到F15和F18就软了。还谈什么全力作战。只有两伊战争是近几十年内国力相当的2个国家进行的战争，所用的战斗机也恰到好处，所以才有参考价值。还有，F22有个重大的作用就是战略移动。所以才有超音速巡航，实际作战中超音速巡航的实际用途不高，除非算好距离打一击脱离正好利用F22加速强的能力迅速飞到安全区域，那么即使被锁定以F22的机动性也能轻松回避掉。但是那有前提，那就是你是防御的一防。别人要来追你，才能用。否则假设F22打中国的J11B和J10。那么我们完全可以依靠大陆的防空系统和F22耗着。F22要打一击脱离的话，我就撤让防空导弹招呼你。进入格斗战的话。J11B和J10赢F22不是困难的是。雷达上隐形不代表物理上隐形，即使物理上隐形我们也可以通过大脑算出大概位置。F22在块也不可能瞬间移动吧？当然实际F22隐形效果在空战中什么样我不知道。唯一能参考的也就自由游戏里的隐形战机。游戏里那是超过一定距离雷达上就不显示了，但是我可以计算出他的导致位置，那么继续可以从背后咬者。接近后雷达上九依然会显示。格斗战的情况下超音速巡航没意思。隐形的问题可以通过人脑计算方位来弥补。只要有可以抗衡的机动性，那么也不是问题。依然都是亚音速状态实际400~800之间的速度话J11B和J10论机动性和F22的差别不是很大。甚至J11B可以适当生产一些附带鸭翼的型号。反正和F22拼超音速又没意义的。我们的目的是防御只要让F22没处下口那就行了。那么何必不装鸭翼呢？有了鸭翼能明显提升机动性。在没适量推进系统的情况下重型战斗机机动性更高点的话，不是更合适和F22对抗。实际重型机的雷达等系统也比轻的要好啊。再说了，美军说实话没必要绝对不会拿出F22~！那是王牌。出的太早我们牺牲一些战斗机和光荣一些飞行员就有可能摸轻F22在实际运作中的问题。不是曾经说过某一种战斗机有个死角什么的。从那个死角攻击连怎么死都不知道。F22未必有死角但是毕竟没经过实战，有什么缺点研制人员自己也不可能清楚。那么与其把F22当主力投入战斗，不如利用其超音速巡航的优秀的战略移动力来玩点战术。给敌人适当的带去一些伤亡，而更重要的是给人一种神出鬼没的感觉。突然飞过来打个冷枪之后小时了。而主力以F35和F15之类为主，F22混在里面打冷枪什么效果绝对比冲在前面让敌人把自己看的一清二楚来的好。同时因为超音速巡航，一定数量的F22就可以在N个战场展转作战，中间在关岛冲绳进行补给。这样给敌人带来的感觉是：“怎么到处都是F22啊，美国到底投入了几架F22啊”这才是F22超音速巡航的实际价值。而我们目的就是防御和对付一些东南亚小国。完全没必要和F22拼超音速。在亚音速阶段拥有更高的机动性那才叫人恨的牙痒痒。你F22要冲过来放中空空，那么在最大射程上我们的J11B和J10可以轻松回避掉。如果要拉近点放，那么我们的防空导弹就来招呼你。J11B和J10就呆在F22和防空导弹中间让F22牙痒的位置上。你要么有种进来格斗战，大家靠实力。要远的对轰？对不起不奉陪。的确美国有了不死鸟导弹的使用经验后，AIM120中空空的机动性肯定没话说。但是机动性再高，但是导弹无法做翻滚那么依然是有死角可以回避的。只不过随着机动性和速度的提高，这个瞬间的时机会变的比较难抓。导弹的移动是一步一步来的就想电脑。战斗机的翻滚是可以想人脑一样跳跃性思维的。计算好翻滚的时机那么什么导弹都别想打的到。永远都是擦着你过去。否则战斗机飞行员为什么待遇很好吃的很好睡的很好啊~！就要让他们能在战斗的时候全情投入发挥战机的性能呀。说实在的，导弹虽然是跟踪的。但是也有射线角度的问题，因为速度越快你变一下之后如果想再变道那么实际经过的距离就很长一段了。也就说即使是矢量推进系统的导弹，在5倍以上音速飞行的时候其爬升半径依然是很大的。否则F22就可以用超音速状态来打格斗战了。而实际爬升半径不可能小。这个道理任何人都懂吧~！适量推进系统对5倍以上音速的导弹来说改变其轨道的作用是很小的。这就和那种用一长的一个螺旋浆推进的船一样。当船达到定的速度后。你即使突然改变螺旋浆的推进角度，而船本身依然会因为惯性超之前的防线前进。也就说适量系统只是让导弹玩漂移而已。根本改变轨迹的还是依靠方向舵（导弹上的翅膀）。导弹上的翅膀不可能实际的很大来提供足够大的升力其改变轨迹。也就说对于导弹来说，速度快仅仅是缩短了直线的攻击判定时间而客观最重要的曲线上速度越块反而越难击中目标。等你改变好诡计后估计已经超出目标几公里的距离了。反正速度越快转弯半径越大这点是死的。而中空空导弹速度不可能慢。慢了就没意义了。结果还是回到一开始，远距离的导弹攻击实际判定效果依然很差。还是那句话，除非对方飞行员在飞机里打飞机，否则别想打到。除非美军有技术能让导弹也隐形~！反正推进比够高那回避起来还是很简单的。至少能达到SU35那种机动水平回避导弹问题还是不大的。只要导弹的机动力没强到可以几乎直角爬升的话，那就一定能回避的掉。只要你的飞机别太烂。飞行员技术过硬就行。谈理论也只能谈到这里。实在没的可谈了。因为资料太少~！美国貌似还没很空开的发射过AIM120中空空导弹。甚至F22连航炮估计都是处女。（这貌似要测试的，不可能处女。）战斗机能回避导弹的最重要一点就是战斗机拥有更大的翅膀来获得更大的爬升力。而导弹没有。而现在的航空展那是为了让客人可以观看，所以战斗机的机动动作都是低速状态下做的。单纯那个比较高速状态下那个什么“XXXX轮”的机动动作就足够回避导弹了。眼镜蛇机动是对付战斗机用的，那个“XXXX轮”的机动动作就是对付导弹用的。速度够的话，完成动作消耗的时间会更短导弹要打中就更难。因为能产生有效攻击判定的区域太小了。说实在的，真要打仗的话，那些所谓的高手的机动动作估计就和坐公交车带交通卡一样平常。是每个战斗机驾驶员的基础技能。没这些技能你别上天，必死无疑。因为这些机动动作才是最大程度发挥战斗机机动性的动作。8过关于回避导弹，中间还存在一个制导方式的问题，不同制导方式导弹瞄准的位置应该不一样吗？热追踪的我自己认为应该是瞄准发动机为部喷射的热能的吧？那么想象，在“XXXX轮”的机动中，最先移动的是不被瞄准的飞机机体的大部分，而关键被瞄准的尾部热浪实际移动距离很小所以花费时间很小。但是当热追踪导弹发现热浪向上移动的时候它在改变轨迹已经来不及了。等爬升过去后就是贴着发动机喷射产生的热浪脱靶了。效果就类似斗牛士斗牛一样。。。战斗机的尾部热浪就是红斗篷，导弹就是牛。如果热追踪导弹的确是这样的原理的话。反而并不难躲。只要战斗机有个辅助驾驶系统就行了。貌似WW2的斯图卡俯冲轰炸机就有这么一个类似的系统。在驾驶员完成俯冲轰炸那瞬间因为G力而丧失操纵能力的时候战斗机通过这系统自动恢复正常状态。现代战斗机应该也有这系统吧？理论那还是理论，关键还是在模拟器上多练练~！模拟器上设置一个20倍音速除了矢量推进系统甚至还附带姿势调试喷口的恐怖导弹也可以设定出来吗~！说白 模拟器就是游戏。完全可以以比现实中更强的导弹为标准来练习。这样练下来后，面对相对弱的导弹反应速度就能提高很多吧~！关键还是上了天后看个人的造化了。理论只能提供一个思路，怎么用那是个人的事情。能不能实现要通过实践来测试，或者模拟器来测试~！毕竟没人想倍导弹来追着练习。。。即使没弹头撞坏了飞机这个成本也不得了。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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很显然，楼主根本不知道“米-25与MIG25不是一回事”！米-25是米里设计局设计的武装直升机米-24雌鹿的出口改型。与去年汶川大地震救灾我们陆航英雄们驾驶的米-171和堰塞湖战役中大出风头的巨无霸米-26同出一门。MIG25可是正宗的战斗机，而且是高空高速截击机，表明超视距攻击能力很强！代号更是大名鼎鼎：狐蝠。发现有许多军迷对MIG25有些轻视，要知道30多年前，他绝对是霉菌的梦魇，直到76年9月6日，苏联一名飞行员驾机叛逃落在日本，美国佬才不在做噩梦。MIG25是世界上投入使用的战机中第一个超3倍音速，曾创造过22项高度和速度的世界纪录，至今仍有9项记录未被打破！本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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&以下是引用良民兼刁民
在第32楼的发言：&以下是引用sunny8100
在第21楼的发言：全文错误连篇，我看不是专家教授在误导国人，恰恰是本文作者误导国人！
首先纠正楼主一个最基本的常识性错误：超视距攻击不仅指使用AIM-54“不死鸟”那类远程空空导弹的攻击，事实上，使用你在文中提到的AIM-120那样的中距弹的攻击也是超视距的！
现在霉菌大量使用的AIM-120C5（台湾也有），最大动力射程100公里，有效射程80公里，不可逃逸攻击距离35公里左右，上述3个距离，都是飞行员肉眼所不能企及的，都必须借助雷达！
你说的“超视距攻击实际上可行性不高”则更加错误，因为超视距空......
现在霉菌大量使用的AIM-120C5（台湾也有），啥时买的.你太孤陋寡闻了！早在2001年美国就把AIM-120C5卖给了台湾，装备台湾的F-16A/B，为此美国还帮台湾改进了F-16A/B，最终使台湾的F-16A/B几乎达到了F-16C/D Block40批次的战力！因为美国早先卖F-16A/B时，怕引起大陆的剧烈反应，并没有让那批F-16有太强的攻击性，超视距空战只能使用AIM-7M麻雀半主动雷达制导导弹，更没有多目标攻击能力。改装雷达后则突破了发射主动雷达制导导弹、多目标攻击等方面的能力。其实当时这个C5型号霉菌自己装备时间也不长，因此只卖给台湾200枚，而当时台湾有F-16A/B共150架，平均每架只能装备1.33枚！这也算大笑话了！但是2007年，美国又卖了218枚。不仅如此，美国还在2005年再次升级台湾的F-16A/B，最终达到了F-16C/D Block50批次的战力。这次升级主要提高了对地攻击能力和电子战能力：卖给台湾48套ALQ-184电子战吊舱、28套神射手夜间低空导航吊舱、探路者目标瞄准吊舱。知识面略广一点的军迷都知道后两者其实就是霉菌著名的蓝盾吊舱的外销型。与之配套，美国续卖了300枚AGM-84鱼叉空射反舰导弹，使台湾该型导弹数量达到了360多枚，续卖了235枚AGM-65G小牛空地导弹。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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&以下是引用ebom2000
在第22楼的发言：&以下是引用sunny8100
在第21楼的发言：全文错误连篇，我看不是专家教授在误导国人，恰恰是本文作者误导国人！
首先纠正楼主一个最基本的常识性错误：超视距攻击不仅指使用AIM-54“不死鸟”那类远程空空导弹的攻击，事实上，使用你在文中提到的AIM-120那样的中距弹的攻击也是超视距的！
现在霉菌大量使用的AIM-120C5（台湾也有），最大动力射程100公里，有效射程80公里，不可逃逸攻击距离35公里左右，上述3个距离，都是飞行员肉眼所不能企及的，都必须借助雷达！
你说的“超视距攻击实际上可行性不高”则更加错误，因为超视距空......
是在预警机的帮助下实现的。这点我知道，当时不仅起飞了E-2C，还起飞了由波音707改装的电子干扰机（不是E-3）。但这些事情写起来牵扯的东西太多，放到一个回帖中就太复杂了，以后有时间我发一个主题帖子试着详细谈一下。我的回帖想要表达的意思是：讨论“超视距攻击可行性”太搞笑了，因为实际的超视距攻击早在30年前就发生过了！我所用的语言是“以色列大量使用了中距空空导弹是一个主要原因”，意思就是还有其他原因,包括预警机、电子干扰机、双方机载雷达搜索距离、叙利亚空军装备的AA2环礁短程红外制导的空空导弹只能从后面攻击敌机的尾喷管，而叙军对以军却没有足够高超的驾驶技术和战术抢位意识等等因素。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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很明显我国的J10战斗机在运动性能上远强于MIG25吧？那么MIG25都能回避不死鸟导弹的攻击，J10有什么理由回避不掉AIM120导弹的攻击？更别说配合------------------------------------------------单从数学上讲,上述理由是不成立的.
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我只相信毛说过的，决定战争胜负的是人，老拿别人开的飞机说事，一点意义都没有！
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&以下是引用不说谎
在第14楼的发言：1980 年 9 月 7 日，5 架伊拉克的米-25（米-24 的出口型）渗入伊朗境内，攻击边境哨所。在附近巡逻的两架 F-14 几分钟内就赶到战场，在用“响尾蛇”导弹攻击两次失败之后，长机用航炮打下了押后的米-25，首开战绩。9 月 10 日，一架伊朗 F-14 向进犯的伊拉克飞机发射两枚“不死鸟”导弹，无一命中。
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胡说八道， 1982年美国的F14......不说谎，其实天天说谎８２年叙利亚有米格29？没人指正你，就就继续吹吧．你说日本有２２艘＂神盾＂舰，还真佩服你能＂不说谎＂
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我看了也回铁了。。给我分
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建议不怎么了解的朋友去空军之翼做功课
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实战证明，R27是没用的，埃塞俄比亚和厄立特里亚的战争告诉我们，问题不是出在米格29身上，而是那倒霉的R27，基本射空。AIM120的效用也没那么强，伊拉克的飞行员也多次甩掉它，尤其是MIG25，躲120基本和喝水一样简单。米卡的实战效能只有上帝知道，真的打起来，双方都使用电子压制，中距导弹的效能未必好。只能说，中距弹，让你有了一次先出手的机会，而不是百分百秒杀的机会。至于不死鸟，他的初衷是拦截苏联的图波列夫轰炸机，指望他对付灵巧的战斗机，就要准备好射空的结果。
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大哥,F18不是因为比F14强才上的,是因为F14太贵了,而且现在美军的航母编队受到的威胁比起冷战小多了,才换成F18,当然是F18的早期型号了,后面的型号不能比
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时代已经不同了,现在的空空导弹在距离目标小于十米的时候就引爆了,通过大面积的钢珠破片杀伤。作战飞机除非用干扰弹引开了导弹,否则一枚就能让SU—27这样的重型战机丧失战斗力，轻则迫降或返航，重则机毁人亡。两伊战争时的空空导弹仍处在命中撞击引爆的时代，当然会出现近在咫尺躲开导弹的情况，现在不可能在有这种情况了。无论是AIM120还是R77，甚至是最新的响尾蛇，都能在离目标小于十米时引爆，现代空战，如果没有把握或技术不行，飞机一旦被锁定（特别是面对近距离空战时使用的短程空空导弹），飞行员只有跳伞一条路可走，若是干扰弹用完，基本上被锁定就可以跳伞了。
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是骡子是马牵出来溜溜
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&以下是引用chf9999999
在第17楼的发言：超视距在一对一上是没有什么太大的战果的.不过,如果不是小冲突,而是两大国的决战的话就不一样了.50架F22在150公里上发射100导弹,50J10如果没有超视距能力,那么只能干看着.在F22接近到100公里时,J10要规避对方的导弹.虽然只有5架被击落.在F22的接近到50公里的时候继续发射100枚.又有5架J10被击落.到F22飞临战区的时候,只剩下40架因为规避导弹而失去队形,没有互相掩护的J10.于是F22很轻松的以10架的代价击落的全部J10.战区制空权完全被F22控制.这还是在假设J1......
&以下是引用chf9999999
在第17楼的发言：超视距在一对一上是没有什么太大的战果的.不过,如果不是小冲突,而是两大国的决战的话就不一样了.50架F22在150公里上发射100导弹,50J10如果没有超视距能力,那么只能干看着.在F22接近到100公里时,J10要规避对方的导弹.虽然只有5架被击落.在F22的接近到50公里的时候继续发射100枚.又有5架J10被击落.到F22飞临战区的时候,只剩下40架因为规避导弹而失去队形,没有互相掩护的J10.于是F22很轻松的以10架的代价击落的全部J10.战区制空权完全被F22控制.这还是在假设J1......说的跟真事一样，你是干什么的？跑这里胡说八道来了啊？J10跟F22打的到一起吗？ 喝大了就承认喝大了，没人笑话你。还会算个算数，你真不容易。
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“开什么玩笑呢， 10公里就算超视距了，在良好的气象条件下 飞行员的可视距离超过27公里呢！靠，什么10公里，真是丢人的网友。 快点补课去吧。超视距 要达到40公里以上才可以叫超视距作战。 ”目视距离极限一般在10到12公里之内，这是近距空战的上限，而超视距空战的距离一般在12到100公里范围内甚至在100公里以上。12到100公里范围内的空战被称为中距空战，100公里以上的空战被称为远距空战，因此超视距空战包括中距和远距两种模式。还是我帮你补补课吧！
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几十年前的技术能跟当今同日而语吗 虽然现在复杂电磁战斗环境下远程拦截飞弹是会受到一定影响 但是利用强大可靠的数据链以及飞弹本身一定的机动能力 拦截弹还是有座为的 实际现在超视距飞弹主要作用还是拦阻和扰乱 并尽可能的击落敌机 为己方攻击以及抵近缠斗创造机会（近距离后使用头盔瞄准功能的离轴能力飞弹如AIM-9X配合数据链分享锁定与攻击） 所以F22才被设计成空战功能强大（拥有为队友指示锁定目标的能力） F35偏向多任务攻击
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超远距离攻击的导弹其实更是一种战术或者心理战术。首先当我方超出对方导弹攻击距离的时候，对方就必须规避躲闪，而这个时候我方埋伏后边的战机就可以干掉对方的飞机。100公里对飞机来说只是瞬间的事情，而对我后方保持缄默的友机来说这就是个机会。这和大炮轰，步兵冲是一个道理。美军的标准战术是预警机发现目标，然后第一编队进行首轮攻击，然后后撤，然后第2编队在中距离再次攻击。
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&以下是引用良民兼刁民
在第32楼的发言：&以下是引用sunny8100
在第21楼的发言：全文错误连篇，我看不是专家教授在误导国人，恰恰是本文作者误导国人！
首先纠正楼主一个最基本的常识性错误：超视距攻击不仅指使用AIM-54“不死鸟”那类远程空空导弹的攻击，事实上，使用你在文中提到的AIM-120那样的中距弹的攻击也是超视距的！
现在霉菌大量使用的AIM-120C5（台湾也有），最大动力射程100公里，有效射程80公里，不可逃逸攻击距离35公里左右，上述3个距离，都是飞行员肉眼所不能企及的，都必须借助雷达！
你说的“超视距攻击实际上可行性不高”则更加错误，因为超视距空......
现在霉菌大量使用的AIM-120C5（台湾也有），啥时买的.你不晓得啊 ，真有买啊 ，前几年的时候那7000亿新台币买的
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全文好多错误，误导国人啊，用F14和F15比本身就可笑，一个是舰载机，一个是空军重型多用途战机，你那这两个比最可笑啊，你让F15上航母啊，当是不是没F18吗，所以才用F14的
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机器的反应速度比人快的话。只会让人感觉到恐慌这句话很有同感
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至少导弹技术的提升没战斗机技术的提升这么快吧？]这句很可笑，最少现在的导弹的速度还有机动能力[G]比飞机要高的多的多.还有就是不可逃逸区也比以前有突破！现在最少是美国的中距导弹的命中率还是可以让人信服的
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&以下是引用sunny8100
在第21楼的发言：全文错误连篇，我看不是专家教授在误导国人，恰恰是本文作者误导国人！
首先纠正楼主一个最基本的常识性错误：超视距攻击不仅指使用AIM-54“不死鸟”那类远程空空导弹的攻击，事实上，使用你在文中提到的AIM-120那样的中距弹的攻击也是超视距的！
现在霉菌大量使用的AIM-120C5（台湾也有），最大动力射程100公里，有效射程80公里，不可逃逸攻击距离35公里左右，上述3个距离，都是飞行员肉眼所不能企及的，都必须借助雷达！
你说的“超视距攻击实际上可行性不高”则更加错误，因为超视距空......现在霉菌大量使用的AIM-120C5（台湾也有），啥时买的.
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军号：1477053 工分:110026
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早期的视距外空空导弹命中率不高，但现代就不同了。尤其是AIM120服役后，从海湾战争到现在的各次空战中，中距导弹击落的飞机数与近距导弹的击落基本相当，甚至略有超出。当然，不能拿近距导弹的命中率来要求中距导弹。中距导弹的射程是近距导弹的好几倍，战斗机又是机动性较强的目标，要求两者有相同的命中率是不大可能的。为了提高命中率，中距导弹一般不在最大射程时发射，而是在60公里以内发射。这个距离也是视距外了。-------------------------------------------------------------------------------------------------开什么玩笑呢， 10公里就算超视距了，在良好的气象条件下 飞行员的可视距离超过27公里呢！靠，什么10公里，真是丢人的网友。
快点补课去吧。超视距 要达到40公里以上才可以叫超视距作战。F-14参加了越南战争后期的作战任务，当时VF-1和VF-2中队隶属于"企业号"航空母舰(CVN-65 Enterprise)上的第14航空团(CVW-14)。从日至日这段时间里，VF-1和VF-2中队在南越上空执行战斗巡逻任务，保证代号为"频繁风暴行动"的顺利进行，但是此期间F-14没跟敌机遭遇。"护送"苏联轰炸机在全球广袤海洋上空曾经上演过一出持久的游戏... ...这个游戏被称为"捕捉轰炸机"。由于F-14的主要任务就是保护舰队防止遭到携带有空对舰导弹的苏联远程轰炸机的攻击，所以很自然的这个游戏的名称是";雄猫人"训练而得来的... ...并且这种训练要比实战更有用。只要苏联轰炸机或战斗机一靠近美军的航母战斗机集群，F-14就会依照"交战法则"去"欢迎"他们。该任务不是击落敌机，而是"护送"它们离开航空母舰，同时还要观察这些轰炸机所携带的武器。利比亚I: 1981年VF-41"黑皇牌"中队F-14A击落两架利比亚Su-22战斗机1973年利比亚领导人卡扎菲上校宣称扩大利比亚在地中海的领海，其领海范围再向外扩大12海里，而不是国际上普遍公认的2海里。扮演"世界警察"角色的美国当然极力反对利比亚的这项领海政策：因为美国航母战斗集群经常在靠近利比亚领土12海里的区域内演习，而美海军的战斗机也频繁进入利比亚所宣称的所谓"领海"。美海军的战斗机经常会被利比亚的雷达锁定，而且利比亚战斗机还会升空对美战斗机进行拦截，当和美战斗机距离很近时他们就会立即返航。但有时这种危险的接触会演变成利比亚战斗机和美海军战斗机之间的空战。日的清晨，两架隶属于VF-41中队的F-14A战斗机从"尼米兹"航空母舰上起飞开始例行的战斗巡逻任务：这两架飞机的代号分别是"迅猛鹰102"、"迅猛鹰107"，他们为即将进行的导弹训练作引导。这时，一架巡逻的E-2A"鹰眼"预警机雷达发现了两架从靠近的黎波里的原Wheelus空军基地起飞的利比亚Su-22战斗机，他们正朝F-14A所在的方向飞去。当利比亚人靠近"雄猫"的时候， Su-22长机向F-14发射了一枚AA-2"环礁"空空导弹。但导弹没有命中目标，而同时Su-22也被确认为敌人，"雄猫"可以进行反击。F－14长机飞向Su-22僚机，而另一架F-14则扑向Su-22长机。之后不久，F-14长机用AIM-9"响尾蛇"空空导弹锁定了Su-22并发射，虽然Su-22拼命的朝太阳的方向飞去，但终究还是被导弹击中了排气管。利比亚飞行员成功的从坠落的飞机中弹射出来。与此同时，第二架F-14也使用AIM-9空空导弹在非常近的距离里向Su-22长机开火，并击毁了它。F-14和它的机组成员用实际行动证明，他们要比Su-22及其机组更优秀。美国海军︰利比亚空军 2︰0利比亚II：1989年VF-32"剑士"中队击落两架利比亚MiG-23"鞭挞者"战斗机日，靠近利比亚海岸的空域，两架VF-32中队的F-14A从"约翰.肯尼迪"号航空母舰上起飞执行空中战斗巡逻任务，这时，利比亚的MiG-23"鞭挞者"战斗机双机编队被雷达发现。这两架MiG-23是从靠近托布鲁克的Al Bumbaw飞机场起飞的，虽然F-14的雷达已经锁定了他们，但他们还是继续朝着美国战斗机飞去。在这种情形下用AWG-9雷达锁定靠近的利比亚战斗机通常是很正常的应对措施，这样能让他们知趣而调转机头返航。通常情况下这个办法是十分有效的，F-14的火控雷达引起的雷达报警声足以使利比亚人返回。但这一次情况发生了变化。这也是美国海军F-14第二次在战斗条件下为利比亚战斗机而忙碌。在8分钟的接近过程中，米格机不断保持对"雄猫"的有利方位以确保苏制空空导弹能够顺利发射。通过战后对F-14拍摄的照片分析，MIG－23战斗机携带有AA-7"顶点"导弹。在"雄猫"作出几个闪避机动、"鞭挞者"作出挑衅动作后，接近中的MIG-23被确认为敌机，F-14机组成员可以开火。F-14A长机AC207发射首先发射了一枚AIM-7"麻雀"导弹，但没有击中目标。紧接着，F-14A僚机AC204发射了AIM-7并击毁了其中的一架MIG-23。随后，F-14长机靠近了另外一架MIG-23，并发射了一枚AIM-9"响尾蛇"热制导导弹。这枚导弹击中了逃跑中MIG-23的排气管。这架MIG－23的飞行员也从坠毁中的飞机中成功弹射出来。两名飞行员都被看到打开了降落伞。交战之后，胜利的"雄猫"调转机头飞向了北方的航母战斗群。美国海军︰利比亚空军 4︰0黎巴嫩：1983年叙利亚的防空导弹和高射炮火力威胁下的VF-31"雄猫人"中队1983年一只多国维持和平部队（这其中包括800名美国海军陆战队员）正在被内战阴影笼罩着的国家--黎巴嫩执行维和任务。在1983年底，维和部队受到了黎巴嫩武装力量和叙利亚军队底威胁，这使得"约翰.肯尼迪"号航空母舰上第3航空团的战斗机有了战斗任务。在这些任务中，VF-31中队的F-14A经常处于叙利亚地对空导弹和高射炮火力的威胁下。尽管情况很危险，但没有一架F-14损失或受伤，相反叙利亚人的挑衅行为招致了多国部队对靠近Hammana目标的空中打击。在这些攻击中，两架美国海军飞机被击落，一架A-7和一架A-6。A-6飞行员遇难领航员成为阶下囚（数星期后被释放），A-7飞行员安全弹射并被友军救起。1985年Achille Lauro事件1985年意大利Achille Lauro号客机被来自巴勒斯坦解放组织（PLO）的恐怖分子骑劫，以 迫使以色列政府释放关押的政治犯和恐怖分子。劫持过程中，恐怖分子杀害了美国人Leon Klinghoffer。因此在危机结束后，美国政府要求引渡这些恐怖分子。美国情报部门分析了PLO的计划，之后美国总统诺纳德.里根命令游弋在地中海德第6舰队采取行动阻止被劫持客机从埃及飞向利比亚。接下来进行的"空降截夺"行动尽管在后来倍受指责，但它实际上是由美国海军"萨拉托加"号（CV-60）航空母舰上起飞的舰载机和美国空军的先进战斗机进行的一次相当成功的精确行动。来自VF-74中队和VF－103中队多达7架的的F-14A战斗机起飞执行此次任务，其中4架飞机负责拦截波音737，另外3架则在高空区飞行以应对利比亚战斗机对美军战机可能采取的攻击行动。另外一架E-2C预警机，四架KA-6D加油机，一架-6B"徘徊者"，一架EA-3B"天空勇士"和一架RC-135电子战飞机也参与了该行动。一旦该机飞向利比亚，E-2C"鹰眼"就会引导"雄猫"进入指定位置对这架载有恐怖分子的埃及波音737客机进行拦截。"雄猫"靠近这架波音737后打开了所有灯并全部保持无线电静默，只使用先进数据链设备进行联络。F-14分别占据了客机前后左右四个方向，并不断开关方位灯以使波音737飞行员跟随。在这种情况下，没有其他的选择客机只有降落到意大利的NAS Sigonella，在那里美国海军的"海豹"突击队包围了客机，并成功制服了恐怖分子。海湾战争 I ：两伊战争从1974年至1975年间伊朗国王作为"雄猫"的唯一国外客户定购了80架F-14。伊朗人引进F-14是由于当时IIAF（伊朗皇家空军）没有能够与苏联MIG-25"狐蝠"匹敌的战斗机，F－14的任务就是阻止MIG-25对伊朗领空的渗透。定购的F-14从1976年初至1978年7月交付，这其中还包括了270枚AIM-54"不死鸟"导弹。第80架F-14由于伊朗革命和伊朗国王被推翻的原因而没有交付。从1979年初至今，没有任何零部件被交付给新生的伊朗***共和国，并且美国海军和格鲁门的技术人员也被其他国家技术人员所代替，伊朗的F-14计划遭受了重大打击。日，伊拉克军队入侵伊朗，并占领了Schatt Al Arab地区和一些位于波斯湾的具有军事战略性意义的岛屿。这些属于伊朗的地区蕴藏着丰富的石油资源。战争期间冲突不断升级，双方都使用了神经毒气对平民进行了野蛮的轰炸。这里没有战争，只有屠杀。战争期间，伊朗***共和国空军（IRIAF）只能保持7到10架的F-14能在任何时候执行战斗任务。轮胎和制动闸的缺少使大多数的F-14只能呆在地面上。另外，到了1986年伊朗也用完了所有的AIM-54导弹，从那时开始他们只有AIM-9"响尾蛇"和AIM-7"麻雀"导弹可供使用了。因此F-14经常被用来充当空中预警雷达的角色，并由F-4E或F-5E战斗机提供保护。海湾战争 II：1991年解放科威特1991年，在萨达姆.侯赛因的伊拉克部队入侵科威特半年时间之后，多国部队开始了对伊拉克的大规模空中打击，随后还进行了地面进攻以迫使伊拉克军队离开科威特，回到他们自己国家。多国部队的空中打击十分成功，在空战开始后不久多国部队的战斗机就掌握了伊拉克上空的制空权。由于开战后大部分伊拉克战斗机飞向了伊朗以免被摧毁，所以仅有几架伊拉克战斗机被多国部队的战斗机击落。没有发生真正意义上的"屠杀米格"事件，由于多国部队的战斗机得到了空中预警和指挥系统(AWACS)飞机的强大支援，所以伊拉克空军尽量避免与美战机发生空战。战争期间F-14的任务是：1。为美国海军和美国空军的行动提供支援，包括战斗和空中巡逻任务，2。为美国海军和美国空军的战机压制敌方空中防御系统，3。支持打击"飞毛腿"导弹目标，4。空中战术侦察任务，5。舰队防空和空中战斗巡逻。F-14执行的战斗任务很少与敌战机交火，即使交火也达到了100％成功率，没有一架飞机被空空导弹和地面防空系统击落。多国部队空军明确要求F-14在大多数情况下要为高价值飞机（例如预警机等）执行护航任务，并在反舰行动中为攻击机护航。"雄猫"的唯一一次空战胜利是在日，击落了一架伊拉克Mi-8直升机。这架直升机遭遇了从波斯湾上Ranger 航空母舰上起飞的VF-1"狼群"中队F-14双机编队，并由VF-1中队长军士长Ron McElraft和上尉Stuart Broce使用AIM-9"响尾蛇"导弹击落。没有一架格鲁门的F-14"雄猫"能够在这场战争中击落米格机。有传言称，伊拉克战斗机飞行员一旦发现自己被F-14的雷达探测到了，就马上调转机头溜之大吉。如果真是这样的话，"不死鸟"导弹系统也真值那昂贵的价钱了。日一架VF-103中队的F-14B战斗机被击落，一名飞行员被救起，另一名飞行员则被投进了伊拉克的大牢。参加海湾战争"沙漠盾牌"和"沙漠风暴"行动的F-14中队（来源：美国海军）VF-1日－日VF-2日－日VF-14日－日VF-21日－日VF-32日－日VF-41日－日VF-74日－日
日－日VF-84日－日VF-102日－日VF-103日－日
日－日VF-154日－日今天，作为美国在海湾军事力量的一部分，F-14仍在伊拉克上空的禁飞区执行任务，同时还进行TARPS侦察。海湾战争 III：维持和平行动自从海湾战争结束以来，联合国部队在伊拉克上空巡逻，控制着其北部和南部的禁飞区。（译者注：实际上是由英美两个空军控制着禁飞区）伊拉克一次又一次对联合国，特别是美国进行挑衅。1998年底，联合国武器核查人员又一次被阻止进入伊拉克，此时美英两国失去了耐心，开始了轰炸伊拉克?沙漠之狐"行动。在几天时间里英国皇家空军和美国的战斗机，再加上美国的巡航导弹，摧毁了许多伊拉克目标。最近得到的情报显示：对伊拉克设施的毁坏程度要比预先设想的要大。在"沙漠之狐"行动之后伊拉克禁止了任何形式的武器核查，并且还否认联合国设置的禁飞区的存在。1999年开始的第一天，两架美国空军的F-15和四架美国海军的F-14D（VF213）战斗机在位于伊拉克南部的禁飞区与13架伊拉克米格和幻影F.1战斗机进行了交战。为了维护联合国决议的执行， F-14使用AIM54C导弹对伊拉克战机实施了超远距离警告性攻击。但伊拉克战机立刻转头逃跑，8枚AIM-54C均没有命中目标，但其中有一架伊拉克战机据说由于油料耗尽而在靠近空军基地的附近坠毁。自从这次事件之后，联合国部队继续控制着禁飞区，没有受到萨达姆军队的干扰……但一旦受到挑衅就会马上对伊拉克设施开火。前南斯拉夫地区上空的F-14当北约决定干预南斯拉夫内战时，来自不同北约国家的战斗机开始执行侦察和战斗任务。美国海军第8航空团当时正位于亚得里亚海。为了帮助前南地区的IFOR和SFOR部队，来自不同中队的F-14扮演着执行多重任务的角色：攻击敌方地面目标（近距离空中支援，CAS），前线空中支援（FAC）和TARPS任务。在这场冲突中?雄猫"进行了第一次实弹激光制导炸弹的攻击。而且，从美航母起飞的F-14还是在亚得里亚海上美国唯一能进行照相侦察任务的飞机（除了无人侦察飞机）。科索沃危机：1999年3月，北约决定对塞尔维亚军队进行打击，原因是在科索沃发生了针对阿族平民的种族清洗和屠杀。为了结束南斯拉夫的恐怖行动，北约昼夜不停的轰炸了塞尔维亚数个星期。美国派出了另一艘携带有F-14的 "西奥多.罗斯福"号航空母舰。F-14的任务包括：压制敌空中力量，前线空中支援，空中侦察和精确激光制导炸弹攻击。当空袭结束以后，联军战斗机开始为驻守科索沃的国际科索沃维持和平部队（KFOR）提供空中支援。从3月6日至6月9日，第8航空团的战斗机总共出动了4270架次，并完成了3055战斗架次，这期间没有损失一架飞机。第8航空团的F-14，EA-6B和F/A-18总共摧毁或击伤了477个战术目标和88个固定目标。其中，VF-14中队的F-14投下了350枚激光制导炸弹（总共350000磅），而且"高帽人"还为其他联合攻击战斗机提供了前线空中支援。反恐战争日，恐怖分子劫持了