维加斯隧道交易法
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维加斯隧道交易法
维加斯隧道
时间框架：1小时
指标：12MA，144MA，169MA
144MA的平方根为12MA，最靠近12的菲波纳奇数是13，而13的平方是169MA。
144MA和169MA构成隧道，12MA是一个过滤器，等待市场进入隧道区域，当突破隧道上轨时，做多，突破隧道下轨时，做空，平仓和反转位置在隧道的另一边，当市场按照方向运行时，在接连的菲波纳奇数字
位置55，89，144，233，377。依次兑现部分利润，当市场从隧道处运行到377点位时，市场最终回到隧道或到达隧道另一边。
可以用隧道边界或者隧道中心线作为计算基准。平仓点应该随市场而动以保护头寸或将平仓点放到隧道中。
每个人都知道移动均线是滞后指标，无论什么类型的均线都滞后，它们只能事后告诉你市场已经转向，即使它们提供了有价值的信息并且帮助你建立了头寸，不能协助在利润最大化方面发挥太多作用，过分使用
时会出现：当你在某点位有个赢利的交易，但你砍掉了这个头寸，或者在一个回撤中它们让你出场了现在你却不知道如何是好。所以要配合菲波纳奇使用，菲波纳奇数字是及时的，不是滞后的，当市场从目前的
隧道出发碰到一个菲氏数字时，这就是一个自然的停止点，这给出了运动动量的更进一步的信息。
（1）将1小时图的12MA和你的其余指标放在屏幕上，当隧道，目前市场汇率和12MA处在相同位置时（5个点之内），你就要注意了，当市场突破隧道，这里有很可能要发生市场的强烈移动。
（2）在亚洲市场开市期间不建立新的头寸，纽约下午5点和午夜之间也是可以忽略的用来建仓的时段，未了结的头寸如通常般受到监控，假如菲氏数字对应的位置被触及，我们将兑现利润，假如我们失去了一次
行情，我们就失去了，一个失去的行情仅仅是一个机会成本，在亚洲市场开市期间就急急忙忙的操作，最终将支出不菲的成本。
（3）能够带来显著影响的消息日可以忽略，目前只有美国非农就业数据（NFP）不能忽略，在每个月第一个周五的纽约时间8：30公布。
（4）当隧道非常狭窄时（大部分时间如此），不要把停损点放在隧道的另一边，这无疑会使你处于危险的境地，用1H上的最近几小时的支撑位置和阻力位置来设立停损点。
（5）等待的是一个干脆的一根线突破隧道，这意味着几乎从一开始就处于赢利状态，但不会总是得到一个干脆的突破，市场在隧道停留越久，就越有可能以突破阻力线或支撑线而不是隧道边界进入。
（6）在一个强劲的上升或下降趋势中，不会交易小趋势信号（非主流信号），在一个强劲的上升趋势中，不会在汇率突破隧道下轨时建立空头头寸，因为汇率通过隧道成功突破55的可能性很小，当市场转过来穿
过隧道处于上升趋势时，我们将站在多头一边。
（7）激进的风格：隧道是买卖的中心，在隧道上面，突破时买进，在菲氏数字对应位置卖出，在233和377，由于回撤而减弱了行情。在隧道下面，跌穿时，在菲氏数字对应位置买进。用前面的菲氏数字作为停
损点。适合短线交易，采用日内交易时间结构。
（8）保守的风格：使用基本的隧道体系加12MA，仅在信号出现时建仓，等待最可能赢利的交易机会，宁愿放弃许多交易机会来换取较低的风险，交易时机用3个单位，在菲氏数字55和89对应位置处分别平
掉1/3的仓位，留下最后的1/3仓位直到233对应位置或价格穿过隧道，这使得交易者能够抓住短期（1—5天）的利润，并且使交易者能够抓住继续发展的趋势。
(ZT)隧道交易方法
第一, 你需要一个图表服务。现在很多电子交易平台都有图表和指标, 这应不成问题。
在一小时图上, 选一个你喜欢的货币对。棒型图或K线图都一样。在图上加上三样东西: 1) 169 ema (expotential moving average), 2) 144 ema 和3) 12 ema。
144 和 169 ema画出的就是我所谓的隧道。12ema是非常有效的过滤器, 我要你经常放在图上, 我会在过滤器部份详述。
记忆或写下以下fibonacci数字, 并放在你的交易荧光屏旁边: 1,1,2,3,5,8,13,21,34,55,89,144,233,377。用在交易上的数字有 55, 89, 144, 233和377。
等待价格到达隧道当中, 当价格突破隧道上方, 你买进; 当价格跌破隧道下方, 你卖出。
止损和反向是放在隧道的另一边。
当市场往你下单的方向走, 你在fibonacci数字逐一出场, 你留有最后一部份仓位, 真到以下情况出现: 1) 市场达到了最后一个fibonacci数字(377点), 或2)市场最终回到了隧道而且去了另一边。
过滤器是增加整体盈利或减少亏损。如果过滤器不能做到以上两样目的, 我不会采用它们。如果过滤器只能增加你10%的盈利而却错过了1/3的交易, 或者减少了10%-20%的损失, 却错过了一半的盈利, 那又是否一个好的过滤器呢? 我相信你明白我的意思。
以下是我们队伍用的过滤器。(是, 我们是一队人, 三个人。我们交易GBP/USD, USD/CHF, 和S&P e-mini futures。每个人都有专长。我是做GBP/USD的。我们每个人看一只货币。市场交易时段, 会有其中一人常在荧光屏前面。互相轮流做, 我们只用隧道方法交易。)
1) 在一小时图上加上12ema和其余的指标。当所有东西都在同一价位 (隧道, 现价, 12ema), 你要坐直和留意了。当市场价位突破了隧道, 表示一个大波动很可能出现。我不用江恩, 因为这给我时间, 时间的平方和价格都在均势。一旦突破, 一触即发。
&要证明吗? 回去看看你喜欢的货币对。在2005年第一季里, 单是这个过滤器在USD/CHF上已经产生20单交易, 其中19单是盈利的。其实在我写这篇文的时候, 还有一单没平的仓位。但我不是负责USD/CHF的, 我只是看着仓位, 这仓位还没平掉。
&这个过滤器很有帮助, 我们看见这过滤器会加仓。
&当你看回图表, 会发现很多次这过滤器会在波动后几小时出现, 是一个非常有效的过滤器。
&我们说的'同一价位'可以是五点以内。有时候会是完全同一价位, 但我认为你不必吹毛求玭。在五点内是足够了。
&2) 在亚洲市时, 我们不会开新仓。任何在纽约5PM到纽约子夜是不会开新仓的。已有的仓位会继续关注, 别的都一样。我们在fibonacci位置盈利平仓。如果我们错过了一个波动, 就错过了。错过了的只是机会成本。亚洲市的颠簸会最终构成更大的成本。
3) 消息公布对价位造成影响, 我们也不在那时候开新仓。现时只有一天, 就是每个月第一个星期五纽约时间8:30PM的非农业就业数据。已有的头寸会照常关注。
4) 当隧道很窄(很多时候都是这样), 不要把止损放在隧道的另一边。如果你这样做, 会被震荡止损出场。用小时图上的支持或阻力位来设止损。
&如果你是新手, 可能觉得这个过滤器比较麻烦。如果你对趋势线, 三角形, 旗形, 细长旗形或支持/阻力位都不熟悉, 那你回去先学习好再回来。这是简单但必要的劝告。
&我不是说你会那些技术术语, 这事就会很简单。不。说明一句, 每个交易模式都有它的缺陷。在隧道交易上也一样。如何放止损是一种艺术, 不是一个科学。
5) 我们要的是一个干脆的突破(一跟棒)隧道边, 这意味着你几乎一入场便会盈利。但你不会经常得到干脆的突破。当市场价留在隧道内徘徊时间越长, 就越大机会你是以突破支持/阻力位, 而不是隧道边来进场。
6) 我们不做二流(反主流)的讯号。如果GBP/USD主流趋势是往上, 我们不会因为价格跌破隧道下边而开新仓。为什么? 因此这样情况下, 从ema跌破55点的机会率不会很高。这是经验告诉我们的。我不会很英雄地
说"这次不同的。"当市价回到并突破隧道上边, 我们会继续做多。
&如果我要告诉你甚么是主流趋势, 那我认为你并没有留心最近的价格走势。
&在上落市时, 我们空头多头都做。
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你可能喜欢(转载)维加斯隧道交易法
这个交易法则是根据美国“维加斯隧道交易”来的,我就不说具体的来源了。具体做法如下：
A.图表设置:指标源码如下：
DIFF:=( EMA(CLOSE,8) - EMA(CLOSE,21));
DEA:=EMA(DIFF,5);
TJ:=(DIFF&=DEA);
TJ1:=(DIFF&=0);
STICKLINE(TJ,H,L,0.5,0),COLORRED;
STICKLINE(TJ,O,C,4,1),COLORRED;
STICKLINE(TJ1 AND TJ,H,L,0.5,0),COLORRED;
STICKLINE(TJ1 AND TJ,O,C,4,1),COLORRED;
STICKLINE(DIFF&DEA,H,L,0.5,0),COLORF0F000;
STICKLINE(DIFF&DEA,O,C,4,1),COLORF0F000;
MA144:EMA(CLOSE,144),LINETHICK2;
MA169:EMA(CLOSE,169),LINETHICK2;
B:EMA(CLOSE,12),LINETHICK2;
D:EMA(CLOSE,144),LINETHICK2;
DRAWICON(CROSS(B,D),D,1);
DRAWICON(CROSS(D,B),D,2);
效果如下图
笑脸作多哭脸做空
图上的144EMA和169EMA就是我们所说的维加斯隧道，而12EMA是一个极有价值的信号过滤器。
B.应用周期理论上是1小时的，因为较小的周期会导致更多的错误头寸造成损失，我觉得30和15也可以应用,只不过假信号多了一些，大家可以试着在短周期找些规律。
C.运用方法：先请记住下列斐波那契数字1.2.3.5.8.13.21.34.55.89.144.233.377。其中我们感兴趣的是55&
&233和377。等待市场进入隧道区域。当它突破上轨时，你做多；当它突破下轨时，你做空；止损位放在隧道的另一面，当隧道狭窄时（大部分时间如此）要把止损位放在1小时图上的最近几小时的支撑阻力位。当市场按照你的方向运行时，你在连续的斐波那契数字位置依次兑现利润，留下最后一单一直到下列情况发生（1）市场从隧道中心处运行到最后一个数字【144点位】；（2）市场最终回到隧道或者到达隧道的另一边即转势了。
用这个方法下单时一般要一次下5单，然后一个一个的平仓。利润的计算方法是隧道的中心位分别加上55点.
89点.144点.233点377点得到5个止盈的价位。然后在这些位置分别平仓。
(72.29 KB)
5&天前&20:09
这个交易法最大优点是，它允许你根据自己的偏好在交易中选择风险收益水平。
你可以采用激进的或是保守的风格来交易。
1.非常激进的风格。
隧道是买卖的中心。在隧道上面，突破时买进，在费氏数字对应位置卖出。在144和233由于需要回撤而减弱了行情，这两个位置应该都出掉仓单。在隧道下面，跌穿时，在费氏数字对应位置买进。用前面的费氏数字作为止损点。这样做非常积极，并且非常适合短线交易者，他们采用日内交易时间结构。
2.非常保守的风格。
使用基本的隧道体系加上EMA12。仅在信号出现时建仓，等待最可能盈利的交易机会。宁愿放弃许多交易机会来换取较低的风险。交易时动用3个单位，在费氏数字55和89对应的点位分别平掉1/3的仓位。留下最后的1/3仓位直到233对应的位置或者价格穿过隧道时平仓。这使得交易者能够抓住短期（1--5天）的利润，并且是交易者能够抓住继续发展的趋势。
&&&&&当你认真去执行它时，一旦你使它适应你个人的交易风格和风险偏好，隧道交易法将给你带来你想要的东西。准确地讲，由于其灵活性，隧道交易法是我见加过的最佳交易模型。
在使用维加斯隧道交易法时有下列问题需要注意一下：
1.当隧道和目前的汇价和12EMA处在相同的位置时你就要注意了，当市场突破隧道时，这里有很大可能汇价要发生强烈移动。
2.我们在亚洲市场开市期间不建立新的头寸。
3.能够带来显著影响的交易日可以忽略。
4.当隧道狭窄时（大部分时间如此），不要把止损点放在隧道的另一边。这无疑会是你处于危险的境地。用1小时图上的最近几小时的支撑位置和阻力位置来设置止损点。
5.我们等待的是一个干脆的一根k线突破隧道。这意味着几乎一开始你就处于盈利状态。但你不会总是得到一个干脆的突破。市场在隧道停留的越久，我们就越可能以突破阻力线或支撑线而不是隧道上下轨的方式开仓。
6.在一个强劲的的上升或者下降趋势中，我们不会交易小趋势信号（非主流信号）。
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维加斯隧道交易原理
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