丰田雷凌双擎怎么样的配置好还是本田思域好,各个

丰田雷凌和本田思域中配性价比谁更高?
摘要:丰田雷凌和本田思域中配性价比谁更高?
丰田雷凌和本田思域中配性价比谁更高?
10.98-16.18万元
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准备买车,求问各位动车的大神,十代新思域和双擎卡罗拉,哪个比较好?
两个车的价格差不多的,17万
价格不用对比的情况下,性能、外形等等因素,求各位大神指点
谢谢!!!
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新思域帅,纯粹个人建议
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雷凌双擎和卡罗拉双擎都好,西域断轴和只有外形就不咋地,隔音不好
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卡罗拉双擎吧
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是的,我都觉得外形几靓
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你偏向于双擎卡罗拉吗?
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能说个理由吗?给点建议,谢谢
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双擎卡罗拉
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双擎雷灵 你想下100公里只用一格油是什么概念
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上面是车评,看看借鉴下。
外观的确好看,而且大部,接近B级车了,加速就不用说,同级别,差不多价位最快。
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我选凯美瑞
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细聊新思域与自由侠的断臂之情&&
还是做个神经病好了
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建议卡罗拉了。思域用飞度发动机。这直喷发动机确实存在积碳比较多的缺点。卡罗拉的电喷。越市区越有优势。省油,混合卡罗拉看汽车之家讲。(不是我意见)首次保养后,可以一年一万丰田是比较可靠。可能保守。部分高端车型还是脚刹。
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新思是用1.5T的发动机,不是飞度的1.5,就算用飞度的1.5,相信也比卡罗拉1.8混动更劲,原因是混动是对油耗方面妥协的,而且车身也比较重,最高安全IIHS测试思域更好上一个级别,新思针对隔音做了增强,因为九代思域的死穴。
卡罗拉更省油,动力输出肯定比新思平顺很多。
本田的质量和丰田差不多
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自己喜欢面包车都系最好,
Powered by为什么放弃雷凌,我却选择了本田第十代思域?
为什么放弃雷凌,我却选择了本田第十代思域?
工作五年了,刚毕业的时候对车一无所知,分不清现代和本田,或者说从小就对车不感兴趣,那时最多知道汽车扑克里凯迪拉克是大王,法拉利是小王,黑桃Q的宝马灯好丑。后来觉得自驾游应该是个不错的选择,于是就开始看车,车托之家APP下了之后从ABC一直看到XYZ,筛选出来几辆比较合适的车,当时想买的是思域、翼神、大众、斯巴鲁。 结果工作比较折腾,北京-唐山-工地三个地方到处跑,实在没法安定下来,随着工地的平淡日子就逐渐忘掉了车的事,买了微单,有空的时间就去旅游、去拍照,也用不上车,飞机动车很方便。
再后来,也就是2015年,因为一些事情与计划,很需要车这个东西才可以继续实施,但是键盘摄影师、键盘经济学家、键盘车神的我,根本不知道该选什么车,在国内,能通过杭州315问题车展和米国IIHS检查的车,真的不多。。。
这时候,丰田,发布了混动雷凌和混动卡罗拉!!虽然板车悬挂,虽然后备箱小,虽然做工一般。但是发动机、行星齿轮、变速箱CVT靠谱啊!保养便宜,油耗超级低,安静舒适。简直完美无缺啊啊啊啊,果断在12月2日交了订金!高配紫!一直期待着
然后一直到了3月25日,车,还是没到,原因如下:天津把丰田zha了,过年工厂放假,年过完了。。。我就纳闷了,广州满地都是雷凌的出租车,就这么差我这一辆么。。退了订金。丰田再见
这时候,十代思域居然要上市了!!!!一直以来都非常眼馋的欧洲两厢和TypeR,还有新的涡轮1.0T 1.5T 2.0T强大的马力,好想要!
一想都把思域等出来了,也不差再等这一个月了,虽然计划非常急,很需要车
果断定车,颜色任意,便宜就顶配,价格高就中配,3月28日,2000块,订车!没有任何优惠,只能保证不加价
后来思域官方售价发布的那天、看到15.59的中配价格,其实觉得有点高,本打算这个价格就买顶配了的,后来和拉馒头、昂克赛拉它们几个一比,发现好便宜啊,配置也给力,觉得好开心,就是不知道要等多久
4月22号,外地旅游的时候,4s电话来了,说车到了,当时想还没正式发售呢,买了也拿不到合格证,还是等到25号能上拍照了再提吧
然后今天,我提到了唐山的第一辆十代思域(应该是,最早到的一个顶配白色18号到的,一直在展台上摆着)
—————————————————提车啦~~———————————————
A7rii的像素太高了,,,太难压缩了。。
吃了早饭就去4s店了,到门口第一眼就看到了这辆车,边上还有人一边摸一边看,当时我心里想:这说不定就是我的车,一会儿你们就没得看了
之后比较随性的验了下车,因为是新车,肯定不会有什么特殊情况啦,按照一般的提车姿势转了一圈,该看的都看了,也没挑出啥问题,干干净净的,车上还有一些出厂的膜,发动机盖,车顶,后备箱顶。后来都撕掉了
220!(扭矩,可不是马力)
好可爱,有点点长,调节很方便,但是没有自动收回
想到了论坛总说的离地空间,感觉还是不错的,空载挺好。满载105官方数据其实都差不多
交了钱放阴凉地凉快凉快,然后把多余的膜撕掉了
拍下后悬挂,这个不懂,就是拍下,反正是独立嘛~(比混动雷凌好多了)carplay明天再弄弄看,好像一年80那个东西得首保之后才有方向盘左右两侧的多功能键糟烂程度简直感人,非常廉价的手感。。。大屏幕凑合用,还没研究明白,空调旋钮不太会用,大概就是按住中心转动是风速,普通转是温度,空调还是挺凉快的,挺好
中配,没有那些黑科技
之前一直开手动挡,自动挡开始有点不适应,然后就很666了
感觉还好啦,反正也不坐多少人
开出去上临牌,车到手里程只有6km,非常新~~~
然后到了加油站,找不到打开加油盖的按钮,4s小姑娘打电话咨询了下,才知道是按解锁之后,再用手按一下油箱盖子就打开了。。。特别尴尬,加油口的盖子是需要拧开的,第一次拧开“ci~~”的一声
200块.36.04升
上临牌咯,正式上牌得等合格证到手之后才成,4s承诺10个工作日到
行车灯和示廓灯
感近光觉挺好的
远光和雾灯没试,外面太冷了,穿少了
————————————————————————————————————
个人点评下:
1,油门有点轻,开了经济模式之后就很舒服啦
2,发动机启停技术很棒,之前研究买奥迪什么的都抱着一种“发动车第一件事就是按掉这破玩意”的心态去考虑的,但是本田的感觉非常好,红灯踩刹车停住后,转速就直接归零了,然后松刹车的一刹那,发动机自动打火,很灵敏!比手动挡爽多了啊啊啊啊
3,跑了135km,综合油耗5.9,开始去上临牌的时候,我已经半年没碰车了,有点虚,有点发怵,最多开到50,油耗8.0,跑了28km吧,然后就跑出感觉了,手续办完之后市区一小段,就直接高速了,综合油耗就下来了
4,噪音控制很棒,同事的K5 2.0T跑起来风噪很大,说话很困难...思域虽然我没体验过8代9代,但是根据10代上面的那些隔音材料来看,还是很棒的
5,雷达和倒车影像都很好用,不过有点看不到车头,停车的时候有点虚
6,方向盘转的圈数比较好,就是那个意思,很舒服
7,唐山就我一辆思域,跑起来特别开心~~~~可惜没得瑟多一会儿,我回厂里了,这两天得租房子,完事了出去自驾游下,有了车就可以玩弓咯~征兆HD~我来了卡罗拉/雷凌双擎与新思域1.5T使用成本差距有多大? - 知乎175被浏览78038分享邀请回答88 条评论分享收藏感谢收起179 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答3 个回答被折叠()

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