自动变速箱好维修吗换油

不会正确地换油,再好的变速箱油也救不了你的自动变速箱
自动档变速箱油更换方法 这些误区一定要避开
时间: 10:15:47&& 来源:
  掌握正确的自动档变速箱油更换方法是很重要的。与很多人想象中不一样,更换自动变速箱油并不是排掉旧油换成新油那么简单,因为变速箱内会残留许多旧的变速箱油,在更换新油的时候新旧油互相混合很难避免,因此,在换油的时候,我们除了要掌握自动档变速箱油更换方法外,还应该注意一些换油的误区。
  第一个误区是自动变速箱油无需更换。最近几年厂家推出免维护政策,终身不用换自动变速箱油,意思是对自家的变速箱很放心,尽管用,保证不会出现问题,但实际使用还是或多或少会出现一些问题。据了解,很多车主并没有养成更换自动变速箱油的意识。
  从多宗维修案例中可以看出,故障车辆自动变速箱内各摩擦片严重烧蚀,叶片卡死而导致汽车不能行驶。而导致故障的主要原因,是由于自动变速箱严重失油或自动变速箱油变质。此外有一些故障是刚换了自动变速箱油不久,而更换了劣质油和不按型号换油,也会导致自动变速箱&短命&。
  第二个误区是等到油液变质时才更换。普通的驾驶状况下自变箱油液温度会上升到80摄氏度,这个温度是一般atf的正常的工作温度。如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度,那么它的寿命会达到150000公里。但如果温度升得更高,那么它的使用寿命会递减。
  如果要等到油液变质时才更换,那时要换的就很可能是整个自动变速器。自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准,一般建议每8万公里进行更换。若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标,则哪一项指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明自动变速器的换油时间,则按照6万&8万公里的里程来更换。
  除了要避开误区外,了解变速箱油更换的技巧也十分重要。在大多数司机眼中,更换自动变速箱油和更换发动机机油是一样的,只要找个地方把旧油一放,拧紧放油塞,把新油倒入,查查油尺就完事大吉了,其实不然。事实上,如果选择了不同的换油方法,将带来完全不同的效果。
  目前,很多保养店仍然采用传统的手动换油法为车主换自动变速箱油。即打开自动变速箱的放油螺丝,让里面的油液自然排出。虽然操作方便,耗时少,但换油不彻底,只能放掉四分之一至三分之一的旧油液。添加油液后,新旧油液混合,自动变速箱里面的油液仍处于不纯净的状态,所以只能缩短换油时间。
  目前最正确的自动档变速箱油更换方法是动态换油,它需要专用的清洗设备,在变速箱运转的过程中进行换油,我们自己进行,但是了解下还是必要的。如果有条件,可以去4S店或者修理厂进行动态换油作业。
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各类自动变速箱换油保养接口位置大全!作者:轮胎网 / 公众号:luntaiw发表时间 :ZF 5HP19自动变速器放油口及加油口(即观察口)均在变速器油底壳上ZF 6HP19系列 6HP21系列自动变速器放油口位于变速器底部油底壳上,加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。另外 6HP19A有一点不同,其底部油底壳有专门的观察口,用来查看变速器油量是否符合要求。ZF 5HP24 ZF 6HP26系列 6HP28系列 6HP32系列自动变速器放油口位于变速器底部油底壳上,加油口(即观察口)在变速器尾部右侧ZF 8HP45 ZF 8HP55A 系列 ZF 8HP70系列 ZF8HP90系列自动变速器放油口位于变速器底部油底壳上,加油口(即观察口)在变速器尾部右侧大众6速自动变速器(大众09G/09M加油口(即观察口)与放油口为同一个位置,在底部油底壳上,将内部套管拆除后可以进行放油操作。奔驰722.6无放油口,需要拆除油底壳放油。 奔驰722.9无放油口,需要拆除油底壳放油。奥迪CVT(AUDI 01J/01T)放油口和加油口(即观察口)都在变速器底部,相邻较近,操作时需注意仔细分辨,以防出错。大众6速双离合变速器(VW 02E)
通用ZF 4HP16自动变速器放油口在变速器底部,加油口(即观察口)在变速器侧面。通用 6T系列自动变速器放油口在变速器底部,加油口在侧边图示位置,阀体总成盖板方向朝向车头方向。通用GL8 陆尊使用的4T65E 老君威君越使用的4T45E没有放油螺丝,如果要换油必须拆卸油底壳,从侧边的油尺孔加注新油品声明:轮胎网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。若您对文章内容有任何意见或建议,请联系小聚。多谢!轮胎网是一家专业的轮胎互动平台,为广大轮胎经销商解读最新轮胎资讯、商业模式,与广大车主交流轮胎购买经验、保养心得。商务合作,轮胎推广,请联系小聚微信:luntai12580相关文章猜你喜欢 广西新闻联播华奥户外要闻快递红海湖源旅游文化有限责任公司携程每日特惠#统计代码

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