[南昌车市点评] 14:53:16
北汽新能源EC200正式上市，同时推出灵动版和灵秀版这两款车型。新车在续航里程提升的同时，增加了快充功能，而该车售价为15.88-16.48万元，补贴后售价区间为5.68-6.28万元。...
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[国产新车快讯] 23:00:48
北汽新能源EC200正式上市，同时推出灵动版和灵秀版这两款车型。新车在续航里程提升的同时，增加了快充功能，而该车售价为15.88-16.48万元，补贴后售价区间为5.68-6.28万元...
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[国产新车快讯] 00:15:26
北汽新能源EC200有望在本月正式上市，新车是EC180的升级版本，综合工况续航里程达170km，并且新增快充功能。...
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[深圳最新活动] 09:44:45
8月22日，在深圳“全市限外”政策实施的第二天，国内新能源主力厂家之一的“北汽新能源”便在深圳发布了两款主力新车：续航里程达到460公里的EU400、带有快充功能的升级版国民车EC200。当日，正式开业的北汽新能源深圳高瞻店，还向首批7名EU400的私人用户交付了车钥匙；同时北汽新能源与深圳佰壹出行、深圳乐途汇、深圳联合信通、广东海印集团、广州安通商务、致联新能源、响响租车等7家企业用户签署了4000台EC200、200台EU400以及...
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[沧州最新活动] 09:31:58
日前，我们从官方获悉，北汽新能源EC200正式上市，新车基于EC180升级而来，续航里程达到200km...
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[西安车市点评] 17:48:49
持续了大半年的高库存量在8月份有所缓和，随着九月份汽车销售旺季的来临很多刚性消费需求开始释放以及新的节能补贴车型发布，总体而言九月西安车市的销量在不断回暖。但是这个回暖的代价却是用相当惨重的价格战换来的，随着库存压力的不断减轻以及为传统的十一国庆车展留出让利空间在九月西安车市的价格应该不会再有继续下探的空间，随着某些车型现车的紧缺也有着价格悄然上升的现象。九月第二周，西安车市行情究竟如何？详细汇总看过之后才见分晓。...
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[国产新车快讯] 11:06:26
众泰Z300是众泰汽车的首款紧凑级汽车，有消息称该车将于今年12月正式上市。该车的原型车就是丰田Allion，从外观到内饰，几乎全部都是“复制”过来的。丰田Allion属于纯粹的日本本土车型，在日本的地位与卡罗拉相当，但轴距更长，造型也略偏运动。...
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[淄博车生活] 17:18:21
　　[太平洋汽车网 淄博车市]今年的CPI一直在高位徘徊，物价也在高位波动，老百姓手里的钱也越发紧张，所以当您计划买车用作代步时，性价比高且维护养车低廉的自主品牌就是不二的选择。下面我们就为你推荐3款不同类型的优质自主车型。...
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[青岛车生活] 08:32:33
今年的CPI一直在高位徘徊，物价也在高位波动，老百姓手里的钱也越发紧张，所以当您计划买车用作代步时，性价比高且维护养车低廉的自主品牌就是不二的选择。下面我们就为你推荐3款不同类型的优质自主车型。...
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[青岛车生活] 10:48:40
编者按：作为普通观众与购车者，把车展上所有车型都看完者想必应该寥寥无几，而事实上，很多朋友也都是带着自己的需求去看车展的。有的看新车、有的看概念车、有的看豪华车、有的看美女……其中肯定有很多想买车的朋友。今天，笔者为大家细数2010年北京车展上各展厅中值得关注的10万-20万价位区间的新车，希望对您观看车展能够有所帮助。...
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半小时充满80%的EC<font color="#e1[EC系列论坛] 10:09:35
北汽新能源EC200最大的亮点在于三电技术的升级。即使是在冬季充电，你都可以毫无后顾之忧的去做自己的事。而在快速充电方面，只需要36分钟就可以由30%充至80%电量，也就是说吃顿饭的时间就可解决城市中普通用户一星期的日常代步所需。怎么样，心动不？我已经有一辆了，你呢，看看拨打电话020-订购吧
EC<font color="#e1车型搭载了一台最大功率为36kW的永磁同步驱动电机[EU系列论坛] 22:01:40
你知道吗？我们的EC200车型搭载了一台最大功率为36kW的永磁同步驱动电机，搭配容量为20.5kWh的电池组，所以它的最大续航里程大于200km。解决了国民车消费者的里程焦虑哦。 ????
EC<font color="#e1带快充，EC180不带，选择哪个比较合适？[山东论坛] 10:42:22
EC200带快充，EC180不带，选择哪个比较合适？偶尔跑远地方，基本是市区跑
EC<font color="#e1的提升[EC系列论坛] 18:16:51
你知道吗？新上市的北汽新能源EC200的动力性能有了很大提升。它采用永磁同步电机，最大功率达到了36kw，提速能力提升30%，起步快，加速感强，0-50km/h加速时间仅需6s。可以让您在红绿灯起步更快，游刃有余地在城市路况中自由穿梭。
北汽新能源EC180升级版EC<font color="#e1[EC系列论坛] 15:28:15
北汽新能源EU400上市后引起了广大电粉们的关注，而继EU400后，有一款新车EC200发布上市，这款车型是国民车EC180的升级版，有快充功能啦。前两天到北汽新能源广州华蔚源店去保养的时候刚好看到有现车。按照这趋势，电动车占领汽车市场的速度只会更快。
求大神指点北汽新能源EC180和EC<font color="#e1？[EC系列论坛] 09:00:03
在苏州天丰汇看了北汽新能源EC180和EC200这两款，最近准备入手了，车都不错，忘了这两款车质保是多长时间啊？家里充电有什么要求啊？有没有了解过想一起购买的啊，组团去杀价
刚刚试驾完EC<font color="#e1[EC系列论坛] 10:06:53
之前去苏州天丰汇北汽新能源看的EC180，唯一的缺点没有快充，昨天他们销售说出了一款EC200，让我去试驾，试驾的感觉还真不错，车型差不多，不过提速感觉更快了，功率36的，爬坡的时候力度更大了，据他们说快充36分钟可以充到80%，这一点挺好的，就是看中这个了，有没有想入手这款的一起拼团啊
Ec180与EC<font color="#e1[EC系列论坛] 14:34:43
我是五月初在苏州提了一辆Ec180低配的车，开到现在开了一万公里了，一直没出现什么问题，我很庆幸，前两天听说升级版EC200上市了，我还特地去看了下，主要变动有这几个方面，有了快充，续航增加了20KM，电机功率大了点，我觉得200还是很不错的，虽然价格比180贵了些，但是快充还是很有用的，我本身开的就蛮多的，有时候因为没有快充补电就的换汽油车用，不知道啥时候有置换政策，我想置换Ec200
有没有等待EC<font color="#e1的，一起约[山东论坛] 11:26:55
继北汽新能源EC180抢占微型纯电动汽车消费 后 期 北汽新能源继续发力A00级纯电动汽车市场 重磅推出EC180 强势升级产品??全新快充版EC200 再次引爆 国民纯电动车 市场热潮 其备受关注 销售价格于日前正式公布 EC200 市场指导价灵动版为15.88万元 灵秀版16.48万元 补贴后 终端零售价灵动版5.68万元 灵秀版6.28万元 北汽新能源EC系列 北汽新能源历时 年正向研发 国内第 款A00级纯电动车型 定位于真正...
EC180升级快充版EC<font color="#e1！[EC系列论坛] 10:03:31
全新快充版EC200，再次引爆“国民纯电动车”市场热潮。其备受关注的销售价格于日前正式公布：EC200的市场指导价灵动版为15.88万元、灵秀版16.48万元，补贴后的终端零售价灵动版5.68万元，灵秀版6.28万元。
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汽车广告 新车 新闻 活动具备快充仅贵7千 北汽EC200还有啥优势？
北汽EC180自从17年1月上市以来，已经成为新能源市场一爆款车型，作为国民车的北汽EC180期初也被不少人质疑。例如成本控制导致配置低、不具备快充、做工粗糙等问题，但这一切换来了北汽EC180低价高性价比优势。首先价格方面北汽EC180高配车型售价都不及知豆D2、众泰E200，但实际空间、续航方面优势极为明显，而对比长安奔奔EV、江淮iEV6E、奇瑞eQ入手价格优势十分明显，且北汽EC180的车身尺寸在一众小型纯电动车里占尽优势。
实质上，作为北汽EC180升级款的北汽EC200早在8月已经低调上市，不过北汽EC系列并非低调车型，在仅供应民用市场的前提之下，北汽EC180已经占领同类车型销量榜首。如果说北汽EC180的短板在于快充能力，而最新上市北汽新能源EC200不仅解决了这个问题，同时将续航里程提升至200公里，售价仅上涨了7千块。
北汽EC200作为EC180的后续车型，仅针对动力、续航与充电能力进行了升级，整体包括外观、内饰、空间等方面沿用了EC180基础。新车提供依旧灵动版与灵秀版两款车型，官方指导价位分别为15.88万元和16.48万元，（例北京）补贴后售价分别为5.68万元和6.28万元，主要竞品车型为长安奔奔EV、江淮iEV6E、奇瑞eQ等等。
北汽EC200实质为EC180升级版，主要升级部分便是改善自身产品竞争力。对于纯电动车而言，具备快充能力就意味着可以依托充电网络到达更远的目的地。为此，北汽EC200将其动力、电池、充电以及BMS控制系统进行升级。新增的快充接口同样布局在车身前侧LOGO之下，快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%，电量达到80%之后则进入涓流充电阶段，充电速度与慢充基本相同。
北汽EC200主要改进在于以下几方面，首先动力方面，新车搭载了一台最大功率为49马力（36kW）的永磁同步驱动电机，相对EC180功率提升了6kW，与之匹配的则是一块电池容量为20.5kWh电池组，整体电池容量仅上升0.3kWh，但工信部续提升6公里，且官方最大续航能力为200公里。此外，新车具有快充和慢充两种充电方式，而EC180只支持慢充。EC200普通慢充8小时可将电池充满（按充电销量计算应采用2.5W慢充机），而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%。作为升级改款车型，北汽EC200在外观方面无需太大改善，目前北汽EC180的销量足以证明这款车在设计方的成功，而主要区分两者不同的也仅能通过车后尾标识别。
内饰方面北汽EC200同样与EC180采用相同设计，主要配置方面也与现款车型大致相同，在高配车型之上北汽EC200同样会配备8英寸大屏、多功能方向盘、GPS导航、倒车影像等，且支持百度CarLife手机映射功能。其他方面，则有全系标配的手动空调、双色的仿皮+织物拼接座椅等。
换挡机构放北汽EC200采用具有家族风格的旋钮式换挡机构，并且配备运动模式增加驾驶乐趣。此外，北汽EC200并未配备能量回收级别调整，其能量回收力度会根据不同驾驶模式进行细微调整。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为49马力（36kW）的永磁同步驱动电机，相对EC180功率提升了6kW。此外，新车其针对电控部件进行了集成化设计，高压盒、OBC、DCDC等控制单元高度集成为PDU，车辆集成化程度更高并且传动效率更高，在动力电池容量接近的情况下，续航能力不降反增。
动力电池方面，EC200采用了密度更高的三元锂电池，能量密度提升15%，达到了130.72Wh/kg超过国家补贴政策，整体电池包重量为167kg。对于纯电动车而言，北汽EC200的动力电池在同级别之中并非单纯依靠容量堆积，体重更轻官宣续航相同的众泰E200电池容量已经达到24kWh。此外，具备快充能力需动力电池内部拥有较高的一致性，且需要更高级别BMS电池管理系统作为支撑。
北汽EC200在账面上升级了动力、快充能力，但其动力集成能力以及电池管理系统应该已经做出针对性升级，否则在电池容量相近的前提下无法做到续航方面的提升。
北汽EC180的成功主要有两方面原因，一是北汽新能源近年来的市场口碑以及较为完善的售后保障体系，其次北汽EC180作为国民车其定位、定价均偏向使用。北汽EC200与北汽EC180采用相同的市场策略，抛开那些所谓的卖点直击消费者痛点，让消费者以最合适的入手价格买到最为适用的纯电动车。
在改进方面，北汽EC200采用的动力电池仅为20.5kWh，在竞品车型之中属于容量较低水准，但续航里程要远高过其他车型，证明其在平均电耗、电机效率等方面有着不错的固有优势，此外20.5kWh电池也意味着其使用成本远低于竞品车型，以北京快充电价为例（大致2元左右）满电基本上也就在40元左右，正常出行代步一周80元足以。入手价仅上涨7千元，却能换来20公里续航、快充加持、同级别最大空间，北汽EC200日后依旧是北汽新能源旗下较为走量的车型之一。
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