自重2600公斤 时速370公里 那种跑车最快时速吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-14 07:44 标签： 总裁前夫请自重
海里的“跑车”时速370公里 它叫鱼雷
海里的“跑车”时速370公里 它叫鱼雷
　 当时最先进的常规动力潜艇，可是在配套的鱼雷方面却没少制造问题，先是隐瞒了TEST-71型鱼雷，幸好中国代表团发现，俄方才不得不也将其出售给中国，可是俄方却拒绝出售“暴风”鱼雷给中国。　 另一方面，也想保守点技术机密，尤其是暴风鱼雷，它又被称：超空泡鱼雷。从外观上，它好象没什么特别的，长度8.23米，直径533毫米，重量2600千克，战斗部装药250千克，可是性能指标却相当惊人：航速200节，航程15000米，最大深度400米。　　这款鱼雷之所以能达到如此高速，其实就是利用了超空泡现象，即航速超过50米/秒时会出现“超空泡”现象，空气泡变成水蒸气泡，竟会让阻力大减。暴风鱼雷的尾部并没有螺旋桨，而是火箭发动机，从鱼雷发射管中发射之后，它会先启动8支小火箭将鱼雷加速，　　以如此快的速度，让军舰难以依然机会规避，实际它采用有线制导的方式，几乎就法躲开，再配以大威力战斗部，绝对配得上“杀手”。　　事实上，西方国家也千方百计收集“暴风”鱼雷资料，其设计、制造分散于多国的现实也收集情报提供了方便，西方的美国、德国等先后获得了相关的技术资料。　中国获得相关技术，开始了相关国产型号的研发，大约在2006年,公开报道中，即宣布成功研制出自己的“暴风”鱼雷--“空泡1”型火箭鱼雷，其最高时速达到300节左右，一个让俄罗斯人都无法相信的记录。
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作者最新文章小泉试乘世界最快电动车 最高时速370公里(组图)_网易新闻
小泉试乘世界最快电动车 最高时速370公里(组图)
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　　12月19日，在日本首都东京的首相官邸内，日本首相小泉纯一郎(右前)观看电动轿车“Eliica”。当日，小泉试乘了这辆由日本庆应大学研制的八轮锂电池汽车。据报道，该车最高时速可达370公里，是世界上速度最快的电动汽车。新华社发
　　12月19日，在日本首都东京的首相官邸内，日本首相小泉纯一郎在电动轿车“Eliica”内挥手。当日，小泉试乘了这辆由日本庆应大学研制的八轮锂电池汽车。据报道，该车最高时速可达370公里，是世界上速度最快的电动汽车。
本文来源：新华网
责任编辑：王晓易_NE0011
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俄罗斯为印度推出空射型APR-3ME反潜鱼雷
APR-3ME空中发射的反潜鱼雷首次在2011年的MAKS展出。战略导弹公司（KTRV）的子公司JSC地区国家研究和制造企业在莫斯科航空展（MAKS）2017年发布了APR-3ME Orel（秃鹰）空中发射的反潜鱼雷。APR-3ME是APR-3E鱼雷的升级和轻型变型，具有更好的耐用性，更长的检测范围，更高的精度和抗干扰能力。它的设计目的是吸引最高达40 kt的潜艇目标，潜水深达800米，海拔高达6级。像APR-2E和APR-3E一样，新的反潜鱼雷机芯的机芯尺寸为350毫米。然而，由于现代电子元件基座，其尺寸已经减少：APR-3ME的长度为3,250毫米（相比之前的版本为3,685毫米），重量为470公斤（与525公斤相比）。导弹的水声（声纳）瞄准系统使用先进的算法。它保留了早期型号的固体推进剂动力涡轮泵喷射推进系统。APR-3ME Orel主要面向印度、亚太和近东沿岸国家，要求ASW武器进行海上安全。谢谢品读，欢迎评论，让世界听到你的声音！
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作者最新文章时速370公里 150秒 跑完15000米 不叫跑车 叫鱼雷
时速370公里 150秒 跑完15000米 不叫跑车 叫鱼雷
上世纪90年代，俄罗斯卖给中国大量的基洛级潜艇，当时最先进的常规动力潜艇，可是在配套的鱼雷方面却没少制造问题，先是隐瞒了TEST-71型鱼雷，幸好中国代表团发现，俄方才不得不也将其出售给中国，可是俄方却拒绝出售“暴风”鱼雷给中国。
俄方即然已卖给中国先进的潜艇，又为何拒绝出售鱼雷那？其实原因很简单，一方面，想卖个好价钱，与潜艇一起谈往往价格较低，如果能单独谈，那么多少可以加点价。另一方面，也想保守点技术机密，尤其是暴风鱼雷，它又被称：超空泡鱼雷。从外观上，它好象没什么特别的，长度8.23米，直径533毫米，重量2600千克，战斗部装药250千克，可是性能指标却相当惊人：航速200节，航程15000米，最大深度400米。
如果直观一点形容，那就是它能以时速370公里，在大约150秒内，跑完15000米的路程，如此速度对比赛跑车也是一个不小的挑战，可是它不叫跑车，叫鱼雷，一款水中兵器。由于水的阻力比空气要高太多，故而传统鱼雷在航速超过40节以后，就变得速度越来越难以提高。
这款鱼雷之所以能达到如此高速，其实就是利用了超空泡现象，即航速超过50米/秒时会出现“超空泡”现象，空气泡变成水蒸气泡，竟会让阻力大减。暴风鱼雷的尾部并没有螺旋桨，而是火箭发动机，从鱼雷发射管中发射之后，它会先启动8支小火箭将鱼雷加速，与此同时其头部空气泡发生器会制造局部气泡，也就是不断喷出气体，加速形成超空泡现象。当鱼雷达到一定速度时，超空泡现象产生之后，主火箭发动机启动,从而达到极高的航速。
以如此快的速度，让军舰难以依然机会规避，实际它采用有线制导的方式，几乎就法躲开，再配以大威力战斗部，绝对配得上“杀手”。
上世纪90年代后期，该鱼雷公开时，引起不小的轰动，为世界上最快的鱼雷。中方自已感兴趣，曾经求购，结果却被俄方拒绝，俄方也不是真心想拒绝，只是先拒绝，待中方再次求购时，好能开个高价，没想到没等到中方再次上门，却被泼一盆冷水，中方直接绕过俄方获得风暴鱼雷。
原来这款鱼雷实际研制于原苏联时代，故其研发与制造的单位分布于原苏联各地，主要研制单位为乌克兰流体力学研究所，制造工厂则在哈萨克斯坦境内，苏联解体后，该企业自然被刚独立的哈萨克斯坦接收。于是中方直接找到哈萨克斯坦，做为一个内陆国家，制造鱼雷的技术对于该国毫无意义可言，故而在1998年时，出售给中方40枚“暴风”鱼雷，很可能为其全部库存，并向中方提供了相关的技术资料等。
中国获得相关技术，开始了相关国产型号的研发，大约在2006年,公开报道中，即宣布成功研制出自己的“暴风”鱼雷--“空泡1”型火箭鱼雷，其最高时速达到300节左右，一个让俄罗斯人都无法相信的记录。
事实上，西方国家也千方百计收集“暴风”鱼雷资料，其设计、制造分散于多国的现实也收集情报提供了方便，西方的美国、德国等先后获得了相关的技术资料。但是仅限于基础研究，并没有真正制造出超空泡鱼雷，似乎在某方面存在难以攻克的关口，故而目前掌握这一技术的国家非常少，只有俄罗斯、乌克兰、中国等少数国家。本页位置： →
京津城际列车跑出370公里时速 创国产动车组纪录
日 10:18 来源：北京青年报
由南车集团青岛四方机车车辆股份公司生产的时速300公里动车组。陈志豪摄 参加试验的CRH2-061C号动车组。陈志豪摄
　　昨日，记者从京津城际铁路动车组开行试验单位获悉，目前正在进行试验的设计时速300公里国产动车组创造了近370公里时速的新纪录。据专业人士介绍，国产动车组能够安全平稳达到这一高速，说明国产化高速动车组能够胜任京津城际铁路的运输重任。对京津两地百姓来说，通过高速铁路实现北京到天津半小时就可到达的愿望已经指日可待。
　　据了解，创造纪录的高速动车组编号为CRH2-061C，它是去年年底在中国南车集团青岛四方机车车辆股份公司下线的我国自主研制的时速300公里“和谐号”动车组。据组织试验的专业人士介绍，动车组在以接近时速370公里的高速运行时仍然比较平稳，在车内既听不到普通铁路的“咣啷、咣啷”声音，也没有很强的晃动或不适之感，试验过程平稳迅捷，人们几乎感觉不到列车正在以如此的高速运行。据介绍，为了能够在奥运会前正式投入运营，京津城际铁路还要经过长达数月的严格试验，以确保通讯、信号、接触网、列车等设备系统的稳定运行。此外，京津城际铁路作为京沪高铁的综合试验段，将为京沪高铁的开通提供有益的经验。从目前的试验情况来看，如果设计时速300公里的列车试验速度能接近370公里，那么未来我国自主研制的设计时速350公里的列车，试验速度能接近或超过400公里也非不可期盼。(王帏)
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