生活中是战酷的为崽而战是什么意思思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-10 10:07 标签： 为崽而战是什么意思
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答案：kp道具
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备案编号:湘ICP备号它是史上最酷的战机 但是地位尴尬 随便一架二代机近身肉搏就能打
摘要: 有这样一种战机，它通体漆黑，只在夜间出动，就像暗夜里的枭鹰，穿梭于浓密的树林，悄无声息，来无影去无踪，伺机而动，一旦猎物出现，一击致命。
有这样一种战机，它外形科幻，甚是奇特，机体如一枚经过精心削切加工的巨型钻石，棱角分明，立体突出，超具视觉冲击感。
…有这样一种战机，它通体漆黑，只在夜间出动，就像暗夜里的枭鹰，穿梭于浓密的树林，悄无声息，来无影去无踪，伺机而动，一旦猎物出现，一击致命。有这样一种战机，它外形科幻，甚是奇特，机体如一枚经过精心削切加工的巨型钻石，棱角分明，立体突出，超具视觉冲击感。它，就是鼎鼎大名的美国第一代也是世界上第一种全隐身战机——F-117，暗夜中的君王。说到隐身，小编之前写到过一种战机，那就是美国的高空侦察记SR-71——黑鸟，它实际上是隐身战机的鼻祖，但它只具备部分隐身功能，而且也不是专门设计。如果说将隐身功能作为首选而专门研究设计的话，世界第一隐身战机的桂冠非F-117莫属，而且是全隐身，这也是外界普遍的共识。F-117，绰号“夜鹰”，是美国前洛克希德公司研制的隐身战斗轰炸机，也是世界上第一种可正式作战的隐身战斗轰炸机。该战机于20世纪70年代中期开始研制，1981年首次试飞，次年8月开始向美国空军交付，前后共制造了59架，不过2008年已全部退出现役。别看F-117功能设计非常先进，即使放到现在也不会落伍，尤其是科幻的外形设计一度引领隐身潮流，但其实它是实实在在的冷战产物，而且是美苏争霸高峰期的70年代。可想而知，美国军事理念之先进，科技创新之强悍。一提到F-117，人们首先想到不是其强悍的对地打击力，而是其诡异的隐身功能，这也是最被军迷所津津乐道的地方。一是F-117是世界上第一种隐身战机，意义非同凡响。二是虽然战机隐身放在现在已不是什么新鲜事，世界上也已现役多种隐身战机，包括最为人熟知的F-22，B-2，以及咱们中国的J-20，处于研制当中的J-31和俄罗斯的T-50，而且韩国，日本，土耳其等主要军事强国也纷纷推出自己的隐身战机计划，但在当时那个年代，隐身还是一种想都不敢想的超现实科技。而F-117的出现便打破了这种科技思维的桎梏，开隐身之先河，在当时世界上尤其是在军界造成极大的轰动，甚至是引起各国的恐慌，这就好比当年原子弹的出现，会将战争带向非对称化。三是其独特的隐身设计。F-117的隐身不同于现在隐身战机，现在的隐身战机主要是通过特别的隐形设计和机体表面的特殊隐形涂层，双管齐下，隐身效果绝佳。但F-117不同，在70年代，隐身材料还是一种非常高精尖的科技，即使美国也不成熟，应用十分有限，所以，F-117的隐身很少用到隐形涂层，基本是依靠外形设计以达到隐身效果。就问你牛不牛！厉害不厉害！不依靠隐形材料，只靠外形，就是现在的F-22和B-2也做不到，但F-117做到了，而且是全隐身，效果也很好。下面就简单介绍一下F-117是如何仅凭外形就做到隐身的。F-117的外形与众不同，非常奇特，前面也提到了，整个机体就像是一枚巨大的钻石，几乎全由直线构成，连机翼和V型尾翼也都采用了没有曲线的菱形翼型，这在战斗机的设计中是前所未有的。它的进气口为“网状格栅隐蔽”式，尾喷口为沿展向的“开缝”式，两侧发动机短舱装有辅助进气口,全机干净利索，没有任何明显的突出物，除了机头的4个多功能大气数据探头外就连天线也设计成可上下。此外，座舱益框架、起落架舱门和炸弹舱的边缘以及机身后部的平面形状均做成锯齿形，这些便构成了F-117A的独特外形。那为何会这样设计呢？隐身的原理又是什么呢？原来，一般来说地面雷达和机载雷达的探测角大都处于飞机轴平面的正负30度范围之内，所以设计师们把F-117大部分表面的倾角都设计成大于30度，这样就可以将雷达波偏转出去，而避开辐射源。此外，设计师还把F-117机身表面和转折处设计成使反射波集中于水平面内的几个窄波束，而不是像常规飞机那样全向散射，这样就能使两波束之间的“微弱信号”与背景躁声难以区别，从而达到隐身的效果了。至于F-117的其它电子系统和武器装备就不多说了，相比之隐身功能没有什么太多闪亮点，与同时期的F-16，F-15等经典战机没有太多出入。F-117从服役到退役有过四次实战经历，分别是1989年的巴拿马战争，1990年的海湾战争，1999年的科索沃战争以及最近的伊拉克战争。每次出征，F-117都能出色圆满的完成任务，出勤效果极佳。但凡是都有例外，世上没有常胜将军，即使神出鬼没，无坚不摧的“暗夜君王”也不例外。在1999年的科索沃战争中，F-117折戟沉沙，被南联盟的导弹击落，从而打破了其隐身神话，也迎来了其服役生涯的转折点，此后，F-117便开始由盛转衰，2003年在伊拉克圆满完成最后一次任务后，F-117便处于休整状态，最终在2008年结束了其短暂而又光辉的职业生涯，永久的退出了现役。F-117的退役不能不说是一种遗憾，尤其是对广大军迷来说，再也不能领略其在黑夜执掌疆场的雄姿。它开启了一个全新时代，在那个“群雄争霸”的年代里，F-117以其密不外传的当家绝技独领风骚，傲视群雄。但奈何英雄暮年，廉颇老矣，新时代是属于年轻一代的，后起之秀F-22已全面将其超越，位置也会被替代，再加上高昂的维护成本及重叠的功能，也确实该为后辈让路了。其实F-117从研制到服役再到最终退役，这短短的20多年生涯中，它在空军中一直处于一种相对尴尬的地位，这不是说它功能不强大，战力不强劲，只是空军对它的职业定位比较模糊。了解美国空军的军迷都知道，美国空军对军机的分类都有严格的标准，不同种类，不同用途的飞机都有不同的字母代号。比如战斗机一般都用F开头，轰炸机都用B开头，攻击机用A开头。从美国空军对F-117的定位来看，它应该属于战斗机，但问题来了，F-117无论是外形设计还是实际用途都是用作对敌方进行战术轰炸，每次执行任务必须得在其它战机的掩护或者清除敌方空中威胁的情况下进行，自身并不具备多少空战能力，甚至空战能力为零，别说三代机，就是随便一架二代机近身肉搏也能把F-117打的找不着北。所以严格来说，应该把F-117定位成一种战术轰炸机或者攻击机绝对比战斗机更合适。（利刃/季承）
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