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专车行业: 易到用车大逆转，改变中国专车行业格局！
上传：桃林冷&&&&
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&& 据国内知名第三方数据机构艾瑞最新数据显示，易到用车目前已经直逼优步，在几个关键指标上基本与其并列第二，完成惊天大逆转。易到用车联合创始人、CTO汤鹏在北京国际车展乐视展台召开的发布会上表示，“接下来易到将继续深耕服务体验，进一步超过Uber
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&& 古语云“人法地，地法天，天法道，道法自然”，讲究的就是遵循自然的规律。行业发展也是这样，然而在我国很多新事物从诞生到发展基本都逃不开早期野蛮的圈地运动，然后才是市场的优胜劣汰，专车行业尤其如此。
&& 李克强总理在今年的政府工作报告指出：加快发展新经济。要推动新技术、新产业、新业态加快成长，以体制机制创新促进分享经济发展，建设共享平台。专车行业作为“分享经济”与“互联网+”践行的创新平台，市场爆发增长，2015年经过一整年的高烧，整个行业已从群雄逐鹿到滴滴、Uber、易到用车三足鼎立。
&& 然而这只是开始。就像微创新思想提出者金错刀说的那样，“创业者必须拥抱生态链竞争，即使不做生态链，也要找到跟自己适配的生态链联盟”。Uber背靠全球资本，滴滴拥有阿里、腾讯、联想支持，易到也在2015年10月与乐视建立生态联盟，打造一系列生态化反，生态合作效果凸显。
&& 据国内知名第三方数据机构艾瑞最新数据显示，易到用车目前已经直逼优步，在几个关键指标上基本与其并列第二，完成惊天大逆转。易到用车联合创始人、CTO汤鹏在北京国际车展乐视展台召开的发布会上表示，“接下来易到将继续深耕服务体验，进一步超过Uber”。
易到加入乐视之后的狂飙
&& 易到用车2010年开创了中国的专车行业，经过5年的技术创新及经验积累，成为国内共享出行服务的倡导者。2015年10月获乐视7亿美元入股，开始了汽车共享生态化反之旅。
2015年11月中旬开展第一期充值返现活动，打响高端用户回归第一战。
&& 日-9日，成功打造专车行业首个“1.7专车节”，3天充值额近10亿，惠及75万+用户，新增司机30万+。
&& 2016年春节期间，易到用车推出“过年回家用易到，陪伴加倍爱加倍”主题，温暖用户回家旅程。
&& 2月25日，乐视发内部邮件对易到用车进行新的人事任命，乐视CMO彭钢出任易到用车总裁，乐视高级投资总监孙可出任易到用车投融资副总裁，完成双方高层人事融合。
周航、彭钢、孙可出席媒体沟通会
&& 4月13日，乐视生态共享之夜，易到用车为到场明星提供无缝对接的专车服务，从机场到红毯，提供最私密安全和专业的接送支持。
&& 4月14日，乐视“硬件免费日”当天，易到在充返二期的大力度主活动基础上，单笔充值1500元，即送乐视超级1s一部;同时，当天选择买乐视会员送超级电视并支付成功的用户，易到还会送出价值100元的优惠券。当日，易到用车总销售额5400万元，破专车平台单日充值纪录。
&& 4月20日，乐视新品发布会现场，贾跃亭用易到用车App呼叫超级汽车，乐视超级汽车联合创始人丁磊作为易到司机接单，驾驶着超级汽车进入舞台中央，获得全场雷鸣般的掌声和欢呼。
贾跃亭正在使用用易到用车APP呼叫LeSEE超级汽车
&& 4月27日，易到用车联合创始人、CTO汤鹏在北京车展乐视展厅发表了主题为《大逆转》的演讲，汤鹏具体介绍了目前易到的“战绩”：从去年11月开始充返活动之后充值额已经超过23亿元，日订单量达到60万+。汤鹏表示，“必须承认，行业的第一名是滴滴，谦虚的说，我们现在和Uber并列第二。至于神州，我们现在已经不太关注神州的数据了。”
易到服务品质获广泛认可
&& 今年3月，腾讯汽车曾从接单速度、上门速度、服务态度、到达速度和服务价格五个维度对四家专车平台进行评测，综合打分后得出结论易到用车第一。其中挑选过程易到体验最好，用户提交订单后，司机可自由抢单，用户端同步显示司机信息和车辆信息，用户可以根据情况选择自己心仪的车辆。
&& 前不久，专业汽车杂志AMS《汽车博览》对市场的叫车软件易到用车、滴滴、优步、神州专车进行测试，测试维度涵盖价格、支付方式、车型种类、叫车响应、软件多样化五个方面。经综合考评，结果显示易到用车因充返活动(二期活动仍在进行，新用户充100返120，老用户充100返100)在价格方面具有较大优势，特别是长距离用车更为实惠。
&& 据悉，易到用车支持用户和司机双向互选、双向评价，还支持用户定制个人用车喜好、为他人订车、机场CIP通道、收藏司机等个性化需求，让用户感受到有温度的高品质专车服务，这直接带来和谐的司乘关系，正如汤鹏所述，“超过4亿个点赞，超过4100万个收藏，这就是易到用户和司机之间的信任。”
&& 4月27日的发布会上，汤鹏宣布易到将在近期全面升级为乘客端7.0版本和司机端5.0版本。届时用户将能感受到更具温度、更具效率的用车服务体验，专车司机也将感受到更加平等自由、更有效率接单的愉悦体验。新版客户端会有若干创新：新增指派订单的服务，用户可让系统根据综合维度帮忙选择最适合自己的车辆;提升用户下单响应效率，用户可在4步、20秒内完成订单，车辆可5分钟到达;优化IM、增加虚拟号码，升级用户隐私保护，免电话打扰;体验丰富的乐视生态服务，比如通过最新的乐视EUI系统，使用乐视的用户，还可以体验唤醒式语音叫车服务，无需开启APP，只需对着手机说“我要叫车，从三里屯到后海”即可完成订单等等。届时，司乘双方的生态体检会更加和谐。
&& 易到现在以“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆、低用车价格”的“三高一低”著称，创业6年来专注于高品质专车在中高端用户中积累的好口碑，是易到相对于其他专车品牌最大优势。
一切才刚刚开始
&& 今年年初，贾跃亭表示2016年易到的目标是“生态专车模式初步形成，每日订单数达到100万，增加运营车辆100万辆，突破100万名司机”。
&& 4月5日，易到CEO周航面向全体员工发出内部信，表示“大家翘首以待的生态专车将在第二季度现身，与乐视生态的融合将让我们的专车更加有趣并乐在途中。”4月27日，汤鹏对外宣布在未来几个月，易到将打造行业首个风控征信系统，保护共享经济新商业文明。
&& 周航还表示要基于乐视生态加速实现共享经济，“专车只是汽车共享的当前阶段的状态，不是全部，也不是未来。所以我们在未来本来会有一个计划，叫汽车共享的，对我们而言，就是要实现更全面的汽车共享”。据悉，乐视有另外一支队伍叫“零派乐享”，会在电动汽车的分时租赁上深耕细作，基于分时租赁业务建设充电桩网络，实现电动分时专车与易到共享电动汽车车辆资源及充电资源，实现“没有独占，只有共享”的社会化运营。“零派乐享”一定时间内会与易到用车分头并进，然后双方将择机将业务合并，在易到用车的大入口、大平台下，为用户提供一个更全面的汽车共享服务。
&& 分析人士指出，易到用车作为国内共享出行服务的先驱和倡导者，一直以来以其高标准的专车服务在行业内独树一帜，高素质司机、高素质乘客、高品质车辆是外界对于易到用车服务的一贯评价。而易到用车与乐视组成的乐易生态系统产生了巨大的化学反应，开启了全新的出行革命，引领了中国专车行业的新走向。易到将会提供从生活场景、用户体验开始的生态出行，然后提供一个具有智能化、互联网化、社会共享的完整的交通生态。
&& 刚刚过去的北京国际车展，乐视成为首家参加车展的互联网汽车厂商，也首次将生态的概念带入北京车展，LeSEE乐视超级汽车展台不仅成为人流量最大的驻点，而其展出的LeSEE乐视超级汽车首款概念车及其生态中战略伙伴FF 展出的 FF ZERO1、阿斯顿•马丁第二代乐视车联版Rapide S等三款“战车”亦成为本届车展上最吸引眼球的互联网汽车产品。乐视各大子生态也纷纷在展台亮相，向观众全面展示乐视生态的魅力。从乐视生态的全局来看，乐易生态系统的前景也堪称无限。
&& （新闻稿 ）
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来源：环球网
原标题：中国下一代主战坦克想象图
第1页 :中国下代主战坦克外形流出
[提要]　　近日，有网友曝出了中国下一代主战坦克外形图。FAAS是采用常规重型履带式底盘搭载无人炮塔的双人制坦克。动力方面，FAAS采用了以紧凑型大功率柴油机为主机的混合动力-电传动系统，而悬挂及行走系统由二代轻型坦克的悬挂与行走系统改进发展而来。
　　近几场城市作战的严峻现实，促使各国陆军在开发适应城市作战新一代作战系统的同时，加紧对现役装甲装备进行技术改进。各国陆军应根据城市作战的特点，有针对性地对装甲装备的防护、观瞄、火力、机动性以及信息化方面进行了改进与研发。图为网传中国下一代主战坦克三视图。
　　FAAS是采用常规重型履带式底盘搭载无人炮塔的双人制坦克。车体从右前至后分为乘员舱、战斗舱、动力舱三个部分。两名乘员分别是车长和驾驶员，分别位于乘员舱的右侧和左侧；战斗舱包括无人炮塔和位于车体内的自动装弹机，战斗舱与乘员舱及动力舱用装甲隔板完全隔开；后置动力舱安装有一体化的混合动力-电传动动力包及其主油箱。
　　动力方面，FAAS采用了以紧凑型大功率柴油机为主机的混合动力-电传动系统，而悬挂及行走系统由二代轻型坦克的悬挂与行走系统改进发展而来。
　　此外，FAAS并不是孤立设计的平台，而是作为我军下一代装甲车辆系统――“通用前线装甲平台”的一部分，其相当部分部件通用便于其他装甲车辆平台。“通用前线装甲平台”包括重型履式装甲车辆平台、20~30吨级中型履式装甲车辆平台、15~25吨级轮式装甲车辆平台三大系列。
　　FAAS的综合电子信息系统通过通用数据总线控制接口将所有车载电子设备联通，并由车族在全数字化的驾驶舱内进行操作。
　　延伸阅读：
(责任编辑：张玉)
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一个秘书的发迹史文/赵炎载《上海观察》6月5日文史版，责编：章迪思秘书原本的职业定位，相当于绿叶，没台词，不露脸；如今却常上头条，劲爆得很，甚至专门有了“秘书帮”。有些秘书的“成长路线”，不过是条抛物线，靠着领导平步青云，然后开始膨胀，最后，“啪”地一声从青云跌落。然后，就没有然后了。北宋末年的高俅，就是这么一位“抛物线”秘书。跟对人，很重要《水浒传》里说高俅是个市井小混混，小说家言，不可当真。《挥麈后录》卷七载：“高俅者，本东坡先生小史，草札颇工。”他不但是苏东坡的秘书，还写得一手好字，抄录誊写，颇为出色。宋哲宗元祐八年九月，东坡先生以翰林侍读双学士外调知定州，将高秘书推荐给了时任知瀛州的曾布，被曾布以“史令已多”为由婉拒，复荐其跟了好友王晋卿，也就是王诜（小说里的小王都太尉）。如此，问题也就出现了，苏东坡为何要在离京时将高俅“送”人？综合来看，应该是高俅自己想离开的，原因就在于他觉得没盼头了。北宋中后期新旧党争异常激烈，苏东坡属于旧党。此前曾被新党折磨得够呛，“乌台诗案”就是新党整治他的经典之作。高太后临朝那几年，旧党秉政，苏东坡受到重用，却因公开反对司马光对王安石新政的全盘否定，受到了旧党的排挤，仕途一片灰暗。元祐八年，高太后去世，新党再次上台，苏东坡外调其实是被贬。桌面上的政局变化以及主子权力的削弱，高秘书不可能瞧不出来。跟领导出京，机关牌子小了，靠山不硬了，看不到希望了，遂请求主子利用人脉关系，给他重新选个主子。水往低处流，人往高处走嘛，苏东坡是个重情重义的明白人，小秘书要求“进步”的心思，他是领会的，只要不走邪路，就遂了他的愿吧。于是刚到定州的高俅又回到了京城。有机会，要抓住说起来呀，苏东坡对高俅实在够意思，推荐的两个主子，都很不简单。比如曾布其人，份属新党，却先后与新党主流派王安石、吕惠卿等人关系交恶；不见容于旧党，却跟旧党大佬司马光、苏东坡等人保持着良好的关系。也就是说，曾布是个很会做官的人，知道怎么为自己留退路，难怪《宋史》将他列入《奸臣传》。让高俅跟曾布，靠山是选对了，可惜曾布不要，奈何！王诜就更牛了，著名画家，贵族出身，还是宋神宗的妹夫，端王（后来的宋徽宗）的姑夫，皇亲国戚呀。王诜跟苏东坡交情不浅，“乌台诗案”发生时，他两是一对难兄难弟。但王诜本质上是个纨绔子弟，不涉党派之争，与苏东坡的友谊，仅限于琴棋书画饮宴唱和。让高俅跟王诜，在皇亲国戚身边混，机会肯定不会少。这不，高秘书在王诜身边干了七年，机会来了。大概是元符二年下半年吧，王诜出任枢密都承旨，有一次上朝，遇到了端王。史料里是这么叙述的，说端王鬓角乱了，出门时忘记带蓖刀子，王诜就把自己的拿出来给端王用。端王看蓖刀子式样很可爱，王诜就说这种式样的有两把呢，回头让人把那把没用过的给您送去。晚上一下朝，果然就派高俅当差去了端王府。这对高俅来说，是一次绝佳的机会。我们说，机会面前人人平等，但机会只属于那些善于抓住机会的人，高俅正是个中高手。当时端王正在踢足球（蹴踘），高俅的球技也够国家队水平，为了表现自己，他一边看球一边“睥睨不已”，也就是故意流露出有点瞧不起端王球技的意思。端王一看这人表情有异，就问：莫非你也是同道中人？就叫过来试球，一试之下，果然不俗，于是就留下高俅，倚为亲信。“小石子”发力飞腾高俅的运气确乎好过常人，跟随端王没两月，宋哲宗死了，端王华丽变身，做了宋徽宗，高俅也就顺其自然的成为潜邸“旧臣”。这个末班车搭的太有价值了，荣华富贵说来就来，挡也挡不住。那么，是不是说高俅马上就可以做大官了呢？也不尽然。《南渡十将传》卷一“刘錡传”记载：“先是高俅尝为端王邸官属，上即位，欲显擢之。旧法，非有边功，不得为三衙。时（刘）仲武为边帅，上以俅属之，俅竞以边功至殿帅。”宋徽宗倒是很想提拔高俅的，然而爱莫能助。因为朝廷有制度，祖宗有家法，文官必须是通过科举考试的人才能做，武官虽然不需经过科举，但高级武官的晋升必须是立过军功的才行。高俅的文化水平比他的球技差远了，参加科考肯定没辙，只能放弃文秘老本行，从低级武官干起。当然，有最高领导的眷顾，有潜邸“旧臣”的身份，他到哪儿都是个角儿。那几年，高俅下基层，跟着大将刘仲武在西北混。崇宁三年十月打了一次不小的胜仗，功劳虽是刘仲武的，但功劳簿上肯定少不了高俅。崇宁四年五月又以武官身份随外交官林摅一起出使辽国，成功拒绝了辽对宋夏战争的“调解”，又是一个大功劳……随着“军功”积累得越来越多，高俅这枚“小石子”终于越飞越高。《宋史》本纪云：“政和七年春正月……庚子（十日），以殿前都指挥使高俅为太尉。”“宣和四年五月壬戌，以高俅为开府仪同三司。”另据《靖康要录》言，高俅还做过检校太保、奉国军节度使、简国公，位极人臣。自作孽，摔得惨秘书晋升为领导，其实也没什么，在啥位谋啥政，把工作干好，没人会说三道四，顺顺当当干到退休，保住晚节，所谓的抛物线也就不存在了。但是，如果自以为靠山硬，人脉广，恣意弄权，胡作非为，祸国殃民，那结果就不好说了，“你懂得”。高俅就属于后者。《东京梦华录》里说，有一次皇帝检阅水军训练情况，高俅安排“横列四彩舟，上有诸军百戏，……又列两船，皆乐部。”科目训练则是“旋罗”、“海眼”、“交头”等。有音乐，有杂耍，煞是好看，可打起仗来这等花架子有用吗？还有一次是皇帝夜宿大庆殿，高俅负责安保,“兵士十余人作一队，聚首而立，凡数十队。各一名喝曰：是与不是？众曰：是。又曰：是甚人？众曰：殿前都指挥使高俅。”瞧瞧他多会作秀，通过士兵的声音,让皇帝知道他是尽心尽职的。京城防务交给这样的人，宋徽宗也真是荒唐。高俅抓军事不行，徇私敛财搞裙带却很有一套。自打他发迹之后，高家老小个个“鸡犬升天”：父亲高敦复做了节度使，兄弟高伸中进士后，火箭般的升任延康殿学士，另一个兄弟高傑，做了左金吾卫大将军；高俅的儿子们也个个进入体制内，高尧卿是岳阳军承宣使，高尧辅为安国军承宣使，高尧康为桂州观察使。朝廷好像是他们家开的。他管理禁军，常挪用军队地皮盖自家宅邸，还喝兵血，克扣将士们的饷银，搞得士兵无心训练，“凡私家修造砖瓦、泥土之类，尽出军营诸军。请给既不以时，而俅率敛又多，无以存活，往往别营他业。”（《靖康要录））经过高俅的多年折腾，大宋王朝的禁军沦为了一支毫无战斗力的部队，“人不知兵，无一可用”。《靖康要录》尖锐的指出：“朝廷不免屈已夷狄，实（高）俅恃宠营私所致。”“恃宠营私”四个字，可谓一语中的。靖康元年，金兵来犯，宋徽宗吓得差点尿裤子，赶紧禅位。靠山靠边站了，高俅也该倒霉了。宋钦宗甫上台，第一个打击的对象，正是高俅。先是正月六日削其兵权，任命外戚王宗濋担任殿帅；随后在正月十二日，又下令抄了他和蔡京、童贯等六贼的家，获银500万两。高俅的两兄弟高傑和高伸也被抄家，由于隐匿财产还被告发贬了官。宋徽宗南逃，高俅、童贯等扈从南下。行到中途，高俅“以疾为解，辞归京师”，五月即病重，“独死于牖下”，躲过了法律制裁。但他丝毫没有得意的理由，折腾了一辈子，聚敛无数家财，最后还是竹篮打水一场空；按惯例，像他这么高级别的官员去世，“天子当挂服举哀”，但宋钦宗愣是不同意给予他这份哀荣，彻底否定了高大秘的一生。咎由自取，怪不得别人。（赵炎）
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