坦克世界的乘员,在同一系换一辆新车练到100%,在旧车上还是不是100%

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图解最快让新车成员达到100%熟练的方法
14:06:58 条|来源:百度贴吧|作者:chenzh1977|
曾经有人贴过这种不花金币,直接让新车成员达到100%熟练的方法。我试了下,效果相当好。这次把图片截下来,让大家更直观的了解这个做法,让大家新车的白板期过得没那么辛苦。
  大家的新车成员,如果是从新招募的话,花2W银币可以达到75%熟练。如果是从其他车的100%成员转过来的话,按游戏里面的内容显示,花2W银币可以达到90%熟练。但是新车的白板期很痛苦,如果成员不太给力的话,这段时间就更难熬了。在贴吧曾经有人贴过这种不花金币,直接让新车成员达到100%熟练的方法。我试了下,效果相当好。这次把图片截下来,让大家更直观的了解这个做法,让大家新车的白板期过得没那么辛苦。
  方法如下:
  1、首先准备一辆打经验的精英车,把成员打到100%。
  2、打到100%之后,不要学技能,勾上&加速培训&之后,继续打个几十场。
  3、这段时期的经验,虽然溢出了100%熟练,但仍然保留在人员身上的,只是没有显示出来。
  4、自己觉得差不多打够经了,就把成员转到新车上,学习新车的熟练度。
  5、只要你的精英车打得场数够多,就会发现,车组成员的熟练度,不用花金币都能培养到很高的熟练度。
  实际案例图解如下:(下面小图点开见大图)
  我用精英SU26的成员,培养261的成员技能
  1、趁光棍节双倍经验期间,新开了一组SU26的75%熟练车组,勾上&加速培训&首先打到100%
  2、在打到100%以后的经验,其实就是新车的经验了,考虑到261这台车的经验要求可能比较高,我又用SU26打了大概50场左右.
  3、把这些成员转到261上。(奶奶的261是车长兼任通讯兵,双装弹手,所以转了之后很郁闷地缺了一个装弹手)
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数据 乘员技能熟练度 看看你知道多少
作者:绝不放过… 来源:贴吧 发布时间: 9:56:14
  乘员熟练度,也就是我们说的百分百的成员。
  从0-100需要105032点经验
  从50-100需要95484点经验
  从75-100需要72544点经验
  所以用银币训练,仅仅是比50的多了13000的经验,但是千万不要小瞧这个一万多,会让自己打很久的
  技能等级达到50%的时候,实际只完成了这个技能的10%左右,达到75%的时候,实际只完成了30%左右,所以技能到后期是如此的难练。而每多一个技能,需要的经验都是前一个技能的一倍。
  (从75%开始练起)
  100%乘员需要7w经验
  出第一个技能总共需要28w经验
  出第二个技能总共需要70w经验
  出第三个技能总共需要150w经验
  出第四个技能总共需要320w经验
  出第五个技能总共需要660w经验
  不限技能数,不过第六个技能……还是别想了。如果你场均经验是1000,需要6600场才能出完第五技能。
  这个数字准与不准,不计较,反正越到后面越困难这是肯定的。很多人对成员技能的学习都是一概而论的,而成员的技能学习最少分为两种情况考虑。
  出新技能的时候很多人都是乱点一通,最后悔的就是重型没学修理。对于不差金币的人能洗一次技能,就不在乎多洗几次。特别是对于3技能的人员不用金币就别洗了。
  两技能用银币洗,还可以接受,金币我也洗过,银币也洗过。本帖还是本着不花人民币的思路去写的。
  第一种情况简单,对于已有技能的成员,特别是3技能以上的,尽量用金币。这样的老成员的问题,估计学什么不学什么很多人都有看法。
  而在我看来,成员技能学什么只要自己高兴,有信心实用就好。所以重点在于第二种情况。
  新成员的培养。这是我们要面对的问题。在升级如此轻松的时代,没有那么多时间去练成员。5级车开始保留成员交给下一辆车,一直到满级用这个一车组,到满级。
  成员最少也应该出了第三技能,而成员的技能应该考虑,成长过程和在顶级车上的使用,这样才有意义。
  精英车以后的加速培训室必不可少的,但是有人说,那点不够干什么,不如换公共。我不支持这样,因为经验还是一点点打比较好。花钱买车我宁可直接买金币车。
  加速培训是这样描述的,坦克获得的经验将全部用来训练成员
  这句话会有两个意思,没加速之前,只有一部分而且是额外给的成员经验用于训练,第二个加速之后坦克没经验了,直接到成员身上!
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坦克世界8.5
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[an error occurred while processing the directive]您的当前位置:>> >坦克乘员培养指南:少走弯路,一步到位
坦克乘员培养指南:少走弯路,一步到位
11:38:28 条|来源:百度贴吧|作者:绝不放过级|
新成员的培养。这是我们要面对的问题。在升级如此轻松的时代,没有那么多时间去练成员。5级车开始保留成员交给下一辆车,一直到满级用这个一车组,到满级。成员最少也应该出了第三技能,而成员的技能应该考虑,成长过程和在顶级车上的使用,这样才有意义
  本帖大量借鉴别人的东西,之前自己写过,但是根本没效果,感觉还是要写一下
  乘员熟练度,也就是我们说的百分百的成员
  从0-100需要105032点经验
  从50-100需要95484点经验
  从75-100需要72544点经验
  所以用银币训练,仅仅是比50的多了13000的经验,但是千万不要小瞧这个一万多,会让自己打很久的
  技能等级达到50%的时候,实际只完成了这个技能的10%左右,达到75%的时候,实际只完成了30%左右,所以技能到后期是如此的难练。而每多一个技能,需要的经验都是前一个技能的一倍。
  (从75%开始练起)
  100%乘员需要7w经验
  出第一个技能总共需要28w经验
  出第二个技能总共需要70w经验
  出第三个技能总共需要150w经验
  出第四个技能总共需要320w经验
  出第五个技能总共需要660w经验
  不限技能数,不过第六个技能&&还是别想了。如果你场均经验是1000,需要6600场才能出完第五技能。
  这个数字准与不准,不计较,反正越到后面越困难这是肯定的。很多人对成员技能的学习都是一概而论的,而成员的技能学习最少分为两种情况考虑。
  出新技能的时候很多人都是乱点一通,最后悔的就是重型没学修理。对于不差金币的人能洗一次技能,就不在乎多洗几次。特别是对于3技能的人员不用金币就别洗了。两技能用银币洗,还可以接受,金币我也洗过,银币也洗过。本帖还是本着不花人民币的思路去写的。
  第一种情况简单,对于已有技能的成员,特别是3技能以上的,尽量用金币。这样的老成员的问题,估计学什么不学什么很多人都有看法。而在我看来,成员技能学什么只要自己高兴,有信心实用就好。所以重点在于第二种情况。
  新成员的培养。这是我们要面对的问题。在升级如此轻松的时代,没有那么多时间去练成员。5级车开始保留成员交给下一辆车,一直到满级用这个一车组,到满级。成员最少也应该出了第三技能,而成员的技能应该考虑,成长过程和在顶级车上的使用,这样才有意义。
  就是这样一个恐怖的曲线,每个阶段都符合这样的曲线,前面相对容易,后面翻倍的啦上去了,而且每个后一个阶段都是以上个阶段的尾端为起点。倍数的成长,可以想象一下,对技能有所最求是一个多么蛋疼的事
  精英车以后的加速培训室必不可少的,但是有人说,那点不够干什么,不如换公共。我不支持这样,因为经验还是一点点打比较好。花钱买车我宁可直接买金币车。
  加速培训是这样描述的,坦克获得的经验将全部用来训练成员
  这句话会有两个意思,没加速之前,只有一部分而且是额外给的成员经验用于训练,第二个加速之后坦克没经验了,直接到成员身上为了测试,有V无双倍首胜2倍的59,第3技能百分之96的升级经验情况,下面我先去玩一把
  公共经验75843
  队友是我故意tk的,估计对分析影响不大
  战斗前 战斗后 经验增加
  公共经验 162 公共经验增加量为5.1%,看来官方说的百分之五是没有错的
  4个成员的技能经验增加不一样。第一成员车长增加最少,符合车长老兵技能描述,除车长为所有成员都获得额外的战斗经验。6,老兵会提供给其他成员10%的额外经验。
  注意第三组数据,同为96的技能,第三个少的最多就是游戏内显示一个黄色标记的成员的经验增加,78,级是黄色标记会给双倍经验。
  如标记成员在非车长的情况下,老兵会提供百分之40的额外经验。3成员30%,4成员4%,以此类推,在没挂掉的情况下。
  个人结论,老兵不管你学不学,我是学了,特别是新成员,5级玩到满级的情况下,老兵,会带来多少额外经验。多技能车估计更需要这个技能,基数越大得的越多,而且和成员数量没关系
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